点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版
【最满意】300TSI版本相比280TSI版本实际上动力直观感受并不深刻,不是质的飞跃。变速箱的顿挫换挡节点与280TSI一摸一样,稍微好一点是是超车时会比以前有一定余量的扭矩,毕竟过去是1750转到3000转时最大扭矩现在是4000转。对于日常行驶而言,提速更有劲,且来自发动机舱的噪音也有一定的下降。300TSI悬架初段相较于280TSI车型柔和了不少,基本能将路面细碎振动化解。且在面对较大颠簸,依然能够稳住车辆,避免过多的跳动和余震影响车内舒适性。速腾拥有IQ.Drive智驾管家,具备ACC 3.0高级自适应巡航系统,实际体验中,车辆对于前车的识别,以及与前车距离的保持还是非常灵敏的。 【最不满意】后排的空间一般,中间的传动轴确实突兀,前驱车还有这么大的传动轴真的割裂,但这也是大众家族的保留项目。
酒無二期:后面凸起不是传动轴吧,都什么水平啊
尊贵的阿帕奇机主:其实,相当于速腾来说我感觉不如迈锐宝xl来的实在,动力扭矩包括空间都很能打
2398058548777:中间纵向的大凸起并不是设计师故意反人类,这样做的好处有二:提高车身刚性(相当于中间有一个刚性很好的纵梁);排气管完全收纳于其中,使底面非常平整。