用了马上7年的高7了,1.6+6at真的是非常可靠耐用的动力总成,唯一的缺点就是6年开始底盘衬套开始在冷天过减速带有异响,也算通病了,车内内饰件的装配工艺真的是好,至今一点异响都没有。比很多新车的质量强多了,并且内储物空间都带绒布包裹,在当年确实是一个难得的精致小车了。唯一舍不得卖的车就是这辆了,好用并且视野也挺好的,省心可靠没坏过没装过没修过,平时特别需要的功能配置基本都有了,放在今天也就缺一个l2辅助驾驶了吧
【保养】
保养买官方券只需要300一次小保养,非常省心,最划算的是自己买海湾的全合成机油,双11的时候屯点,一次小保养只要200,我的防冻液刹车油都是去4s店换,省心也不算贵,比外边店贵不了太多但是放心。火花塞3w就要一换,这点比较坑,但是博世搞活动包安装买也就150搞定了,也很便宜。
【操控】
非常好开的小车,视野操控在同级别都是绝对标杆了,整体感很好,高速也是非常稳的,德味十足,过匝道最高试过88过,比领克还要更快一点。很多喷简配,实际上欧洲1.6本来也是扭力梁悬挂,反而过减速带颠簸我觉得调的非常好了,对于一般人完全够用,绝大多数人还是希望兼顾舒适和操控,车企也发现了,所以舒越来越多的运动型车调得越来越偏舒适,比如新款3系。
【油耗】
高速高架油耗低的吓人,最低4.9 普通高速5.5-6.3左右吧 市区就看路况了,正常7-9l都有可能
【购车经历】
4s喜欢搞瞎改当年,我要求车机必须原厂,底盘护板必须原厂,4s提车还是把钢护板给我装上了,被我要求换回去,所以后边又换了回去,工程师的心血差点被4s毁了。销售还嫌我对她不满意,反复交代的事情都做不好,怎么可能满意,并且发票也能开错价格,搞得我真正的实际价格我现在都记不清了??
【亮点配置】
Auto Hold+电子手刹在当年是越级配置了吧,上坡很好用,但是auto hold 和at变速箱匹配的不好,不如双离合的好用,如果auto hold工作时自动空挡就好了,这样可以让车身不抖动,我觉得这点工程师没用心做,或者当年的技术条件做不好。
前后雾灯加转向辅助的还挺好用的,GTI同款尾灯很亮眼,大灯不带透镜不够很亮是唯一缺点了,只能算够用。
所有带绒布的储物格和手套箱都非常有质感,也没有啥异响,内饰应该是当时同级非常好了,如今比高8也不落下风,现在很难同价位找到如此精致内饰的小车了
【最不满意】
1.MQB平台通病,冬天冷车启动,后车轮那块有异响,车外部分的零件问题
2.后备箱内部雨刮水管可靠性一般,通病容易坏
3.下摆臂衬套容易异响
4.发动机声音太大,感觉是是故意把声音传进车厢的,车子本身隔音当面应该是同级比较好的,和B级里9.5代雅阁差不多吧,A级车里的优秀水平,即使放到现在也比ID3这种环境隔音好一个级别
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跟了我6年11个月,卖掉了,单纯图一个沪牌政策,要不我打算长期持有这辆小车
菜虚坤像你发出篮球邀:就是太肉了点,超车没有信心
喷射战士pupu:同1.6,6at市区油耗10个多
Yyyyyyy1106:7.5代1.6➕6at,想问一下你用的是全合成机油还是半合成
【最满意】
外观漂亮,空间很大,特别适合作为家用代步车。空间挺宽敞,家里个个都是高个,坐进去还可以跷二郎腿。车子不大,但是储物能力挺能装的。身形不大,在市区拥堵路段比较有优势。
【最不满意】
塑料感稍微强了点,内饰不像是十多万的车该有的内饰。其他没有特别不满意的。
高尔夫这款车是媳妇陪嫁过来的,其实一开始我们是想买POLO的但是,POLO也升级了,变的比之前大了,后来仔细想想,预期买一个POLO plus 还不如直接买一个高尔夫呢,后来我们就直接买了高尔夫,也是转了好几个地方,我们是在金九银十的月份购买的,所以价格并不便宜,由于资金不够,还是贷款3年也不属于那种零利率的,总之前期买车就是这个故事!
外观:
高尔夫我买的是白色的,比较经典和保值一些,切沃我还觉得,白色车更大方一些,外观整体有运动风,车顶的流线风增加了很多灵动感,非常年轻化和时尚,我比较喜欢。
内饰:
大众的内饰和套娃一样,基本上没什么特别的,中控操作也还可以,就是语音系统有时候识别不出来,你让他导航去什么地方,每次都有错别字,这点还是有待提高的。
空间:
我是个200斤的胖子,前后的感觉都还不错,后备箱也还可以,车内的一些储存空间也不错,不过两厢车如果坐满了5个人就比较拥挤一些,4个人就不错了!
配置:
1.4T 干式双离合这个配置在动力方面比较不错,燃油标号官方说95的,其实我问了很多人,都说喝92的就足够了!加上这种配置想超谁就能超谁,安全配置方面倒车影像、定速巡航、安全配置确实太少了!毕竟价格在这里摆着也没办法!
动力和舒适性:
这款车是出了名的好操作,媳妇陪嫁过来这辆车,她也是能完全驾驭的!而且这辆车的动力只要对轻轻挑逗加油踏板,就有很好的反馈。座椅的软硬适中,方向盘也很操作灵敏,当汽车过一些坑洼路段的时候,反馈回来的力道还是能接受的,一定要提前减速。跑高速的话120迈就能感觉到明显的风噪,静音方面一般!
缺点:
1,新车还是有点味道的,我买了竹炭包放了一周就好很多了,。
2,另外这款车安全配置不高,360全息影像都没有,还有一些高速的辅助系统也没有。
3,加油有滞后的感觉,你快踩下去加油踏板的时候,总有那么不到一秒的延迟,不过慢慢加油没这种感觉!
总体:
但是整体来说还是值得购买的,有很高的性价比,而且操作感非常棒,一般开高尔夫的人没说这款车差,而且谁开高尔夫都说他挺会选车的,大家有感兴趣的可以留言,我们一起聊聊,让其他人少走点弯路。
哀木涕231421262:Polo也升级了,变的比之前大了,后来仔细想想,预期买一个高尔夫,还不如直接买一个Poloplus呢
ci你一嘴生命:媳妇哪找的
小萌新小哥哥:当时买高尔夫多少钱
点评车型:
2021款高尔夫 280TSI DSG Pro
4分“优秀”新车在外观上依旧保持着经典两厢车的姿态,全新扁平化设计元素的加入让整车看起来更加运动;车身尺寸方面,整体并没有太大变化;全新高尔夫的内饰层次感较强,并且全系标配全液晶仪表盘;新车在乘坐空间上的变化不是很大,但是储物空间更加多了,且后排乘客的横向移动也方便了许多;具体驾驶感受与历代车型差别不大,依然有起步时动力结合偏慢的问题,但是提速后换挡会变得很平顺,动力衔接迅速,城市道路日常使用完全没有问题,甚至加速超车也十分轻松。对于追求情怀、灵活驾驶、性价比的消费者来说,第八代高尔夫是一个不错的选择。
主打数字化的第八代高尔夫具备了成为一众新车之中焦点的所有特质。得到传承的经典外观、细节之处的科技升级、更加智能的用车体验这些都是第八代高尔夫的提升。外观方面,经典延续的同时灯带的升级、更加激进的前脸、更多复杂线条的加持提升了车辆在视觉上的好感,单从前脸看过去,甚至有些越级的感觉。内饰方面,好的地方在于科技感的大幅度提升以及车机系统的优化,但细看会发现做工并没有达到以往大众车型应有的水准。空间表现在这一级别的两厢车型中仍旧非常好,尤其是前排极为宽敞,同时丰富的储物空间也能够满足日常家用。配置部分,注重互联体验的科技配置符合年轻消费者需求,同时应该有的舒适性配置也能够提升用车品质。
动态方面,最遗憾的便是国产版本暂时的动力总成并不会使用海外最新的那套1.5T涡轮增压发动机。万幸的是此前的1.4T发动机和双离合变速器的总成已经足够成熟,充沛的动力以及出色的响应性都让其在城市通勤之中具备灵巧的加速感受。底盘方面,电子系统的强化保证了车辆在各种路况下的稳定性。悬架仍旧是强调舒适性,对于颠簸的化解比较彻底,但在弯中遇到坑洼时仍旧会出现明显的左右晃动。虽然外观带有运动套件,本质仍旧是家用取向,如果要追求运动,或许还要等待那台GTI车型。