高尔夫操控出色值得买吗_高尔夫怎么样

点评车型: 2023款高尔夫 改款 280TSI DSG Pro

3.6分“良好”

为了一点性价比吧选了pro版，目前唯一的缺点就是车机卡了一次，从超市出来carplay连不上了 到家就好了，其他都没啥问题，操控提盘在这个价位就不用我说了，打算让它作为我人生中第一台车陪伴我到结婚之前。

点评车型: 2023款高尔夫 380TSI DSG GTI

4.43分“优秀”

买车前就决定只要小钢炮，国内40w以内的选择也就只有gti，a35和JCW（i30n，福克斯st，gr yaris，莫甘娜rs国内都没有）。选择gti的原因当然也是因为性价比很高，虽然没有Evo4和LSD，但是高八gti配备了欧版转向机，dq381变速箱，相当于上一代欧版完全体gti。 操控：两厢，2.1圈从左往右打满，DCC动态底盘，湿式双离合都让gti开起来很爽。 空间：个人不是很在意空间，平时也就1个人开，应急坐5个成年人也完全没有问题。 油耗：舒适模式温柔开7－8个油，运动模式12－14个油，手动模式低档拉高转放炮油耗更高。 总结：9月购车，等车等了大概一个月，全款购车，优惠了1.5w，落地价为23w。gti对我来说是一台完美的车，车小，动力好，价格可以接受。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

4.21分“优秀”

外观： 其实没什么可挑剔，但是这假的尾喉算怎么回事？既然给了尾喉干嘛不弄真排气呢？ 内饰： 比较完美，只是这车都是触控的，有些事情操作起来还是没有按键直观。像空调的开关机和AUTO按键，就算是给个触控的也会比现在方便！还有自动启停！不过这也可能是习惯性问题，个人感觉，不喜勿喷！ 配置： 配置来说，已经顶配了，还有几个选装包也是比较个性化的！其实再有个座椅通风就更好了（哈哈，有点贪心） 空间： 空间对于这么个小车来说已经可以了，我175老婆开车坐后面还是比较宽裕的，如果我开车坐后面那个人的腿部空间就几乎没有多少了（因为我开车座椅调最低还有比较靠后） 操控： 操控方面我感觉还是不错的，今天下午刚到了加大的换挡拨片，小小撒野了一下嘿嘿，车子小，灵活（提醒大家安全第一） 动力： 动力方面对于这1.3吨的小车来说也差不多，起步轻踩有点肉，但是油门踩大点又比较冲。可能新车还没习惯吧！ 舒适性： 舒适性还可以，减震过滤比较干净，但是过减速带那真的是……嗯……一种享受，坑次坑次，硬的没道理！哈哈

点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

4.2分“优秀”

年少圆梦，人生第一辆车，感谢家人，感谢自己。 先说价格。淮安21.78裸车，36期贷了10万，多少有点打肿脸充胖子吧，落地24.3，没有购置税减半真的很伤，其余没太多优惠和赠品，对于价格:因为喜欢，所以不太离谱就好，问了几个本地的，优惠2000，真的可怜。 车辆方面:首先强调，本人就是无脑喜欢，带有一定主观性，各位看看就好。驾驶感受也好，车辆性能也好，身为一个两厢车整备1.4吨带着2.0的机头，或多或少也能谈上入门性能，众多宣传的卖点中，切身感受最实际的就是欧版转向机，精准灵活，2.1圈打满真的只有自己体会才知道舒服。其他的卖点也不错，只要喜欢，哪里都好，车机卡也就那样吧，故障灯经常亮就那样吧，韩泰轮胎滑成狗就那样吧，马力一匹没多就那样吧，没有电尾门就那样吧，副驾座椅手动调节就那样吧，无所谓。车内的模拟声浪初感刺激，十分钟过后就觉得吵，必须刷掉。氛围灯是点睛之笔，再一步加深了对他的喜爱。空间内饰更不说了，要不是喜欢，也是难以入眼和下手。 油耗没什么想说的，买这个车如果为了省油或者心疼油费，那一开始就不该买。 见识不多，比较词穷，最后说总结吧。 在当今市场，环保，新能源，竞争等各方面因素下，大众依然能拿出一台这一辆充满褒贬不一的高8GTI，我觉得也是对所有热爱的人士一个大差不差的交代，海外版本区别对待带来的也是价格的妥协，虽然我本人热爱内燃机，但现在何尝又不是内燃机的落日呢，所以我更加珍惜这仅有的机会和时光，慢慢体会这辆车带给我的陪伴和喜悦。

点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

4.5分“优秀”

【购车经历】 刚开始想着给老婆买一辆接送孩子的小车，车身不要太长，好开安全点的，想到了奥迪A3和高尔夫，和朋友一起先去了大众4S店，试驾了高尔夫，动力感觉还可以，当时准备再去奥迪4s店试驾A3的，大众销售来一句我们还有辆GTi，不过是运损车，优惠力度很大，我立马来兴趣了，以前GTi也是我上学期间想开想买的车，销售带我们去了车库，拿了车钥匙，第一眼就觉得Gti很好看，然后一发动，更喜欢了，然后就是和销售砍价了，因为是运损车，我们价格砍的很厉害，最后裸车19.5W，加上税和保险，20w多点拿下来，4天内提车了。 运损车图片我放出来了，看外观觉得不严重，换的都是原厂件，给我我老婆开的，我偶尔也开下，最近几年也不会卖，所以就定下了 【操控】 我觉得挺好，很稳，上了160还是稳 【最不满意】 自动启停不能永久关掉，每次上车都要关闭自动启停。另外自带的倒车雷达有时候倒车的时候，猛然给你一脚刹车，急刹，刹过之后，人都是蒙圈的 【油耗】 我一般开就是10.5左右，有时候偶尔12-13个，开高速8点几 【最满意】 个性小钢炮

点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

3.7分“良好”

【操控】 非常精准，指哪打哪，尤其配上新的方向机加持，基本超出预期很多。 【购车经历】 订了车以后就遇到了上海的疫情，等2个月解封后车子基本也出厂运到了上海，同时还赶上了国家推出的购置税减半的政策，基本省了快一万元左右。 【油耗】 目前开了快2000公里，目前综合油耗在10个左右。如果正常驾驶估计8个左右差不多吧，但买这个车的人肯定都有一颗蠢蠢欲动的心，都是很享受驾驶乐趣的，所以我相信油耗肯定只会高不会低的。 【乘坐体验】 买这个车之前就试驾过好几次，把DCC基本上都感受全面了。现在自己开调的就随性一点，带上家人就调节到舒适模式，也能满足他们的需求。算是全家都满意吧。 【最不满意】 有几点： 1.自动刹车预警功能，这点不太好用，在第一天提车上高速的时候，差点因为这个功能出大事故。在高速并线的时候，由于离前车比较近，系统自动给我刹车，导致车身剧烈晃动，吓了一跳，幸好扶稳了方向盘。在低速倒车或通行的时候，如果系统识别到车身周围很近的地方有障碍物，系统会给予紧急刹停，第一次遇到这个情况的时候着实吓了一大跳，还以为碰上了呢！并且这个功能不能一次性关闭，每次启动都需要手动关闭，太麻烦了。 2.中控屏的操作手感不好，经常误操作或反应迟钝，观看视频的时候，左边还有很大一块导航栏，影响观看效果。 3.自动启停功能也不能一次性关闭，每次上车都要关一次，很麻烦。

点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

3.86分“良好”

电子配置方面没话说，基本上都有了，只不过在配置电子设备的前提下，车机还是有些卡顿，但是没有网上说那么离谱，基本上上车就能用，有的时候确实会卡，但是也还行，没出现过死机的情况。 操控没话说了，欧版转向机确实厉害，普通人通勤一点问题没有，在城市里穿梭很顺畅。 动力方面，这代ea888配合381确实舒适，低速S档降档会有点顿挫，不过没啥问题，提速尤其是60以上的提速是真的快，高速超车一点不马虎。 内部的人乘坐空间我就不多说了，2厢高尔夫的后排本来就不是给正常人坐的，只能应急凑合一下，不过我们家平常也就2个人，多个小孩也没什么问题。不过车内的储物空间是真的少，扶手箱连个抽纸也放不进去。这个级别的车在储物上确实没我家的suv方便。 隔音方面的话，既然买了gti，就别想隔音啦！排气声听起来很舒服，热车高转之后的回火声太性感了，没有那种改过排气的四缸车那种比较尖锐的排气声，挺好，还是挺浑厚的。d档普通油门下也没什么太大的噪音，跟主打舒适隔音的车比肯定差的多了。对了，能去刷掉车内模拟音浪的就去刷一下吧，那个模拟声浪的喇叭属实有些烦人，把发动机的低频嗡嗡声音传进车厢，开时间长了脑瓜嗡嗡的…… 其他没什么咯，应该是深圳第一辆银灰色gti（贴的膜），见面say个hi！

点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

4分“优秀”

【动力表现】 动力确实不错，开起来很轻盈，虽然急加速的时候会有些涡轮迟滞但是等压力够了之后动力来的还是挺猛的 【油耗】 总体还是比较省油的，主要还是看怎么开，节能模式慢慢开8.5也是他运动模式放着炮开13.5也是他 【操控】 这套悬架确实不错，软硬调节挺明显的，运动模式下的支撑性还挺到位的，过颠簸也没有太多多余的跳动，转向半径不大也很精准没啥虚位 【最不满意】 就这个车机是真拉垮，我的已经出现过两次打桩机情况了，还有就是音响有时会突然没有声音电话音乐导航都没了。4s店给我换了一次公放目前打桩机的情况没有再出现，突然没声音的情况偶尔还有。最恶心的就是我车在4s店换公放的时候被开出去还给我把轮毂被剐了，我当时没发现，第二天发现的时候后去看行车记录仪的时候发现视频还给我删了，太恶心了

点评车型: 2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line Lite

4.1分“优秀”

优点是动力充沛，1.4T涡轮增压EA211➕双离合，对于这台两厢车来说，调教的还是很不错，不管是油门还是刹车，操作感还是很牛！这也是最大卖点！ 外观加了运动套件后好看不少。本身也好看，后尾灯也智能，可以前车灯没有像后车灯一样采用Iq系列了。氛围灯还不错，迎接标识也很nice！Golf标识这次直接放正中间可以所识别力度还是很容易的，一眼就扫出来知道是8代。 配置方面Lite版本减配时最大缺点，少了很多辅助驾驶功能，这些东西不能说用得到，但是不能没有像l2辅助驾驶，ACC，车道，等跑高速还是可以减轻驾驶员疲劳得。烂掉了实在是可惜，目前只剩2个辅助实在是太抠了。就辅助功能这一块，无法和国产车相比，还是差距很大。最后提一下，那个自动泊车识别也不太行，试了好几次没反应。车机开启前2分钟略卡。 总体给4分/5分吧，除了功能减配和价格还是过高之外，其他都很不错。

点评车型: 2018款高尔夫 230TSI 自动舒适型

3.57分“良好”

一直喜欢高尔夫，毕业之后经过3年的时间，终于有能力购买了人生第一辆车。提车接近5年了，说一下体验感吧！ 1:自认为外观方面不如6代好看，但是比8代好看多了。 2:内饰确实一般，功能键满足正常需求,比较实用。 3:省油省心，5年了除了日常保养维护，只换过一组刮雨器，其他没任何机械故障，城市道路7个油，高速终极省油4.6(可能是虚标吧.有图有真相)。 4:静谧性，胎噪大点，风噪与发动机声音还可以接受。不过有个小发现，坐副驾比坐后面安静，哈哈 5:要是说这个车我最不满意的应该就是变速箱了，以前没买过车对于干式双离合“顿挫”和“异响”不能深刻理解，自从驾驶高尔夫，1、2档真的是“顿挫”“异响”的集中点，尤其是颠簸的局面，开窗听见异响心会痛 6:车子很好开，动力自认为是不错的，超车比较有信心，停车有优势，哈哈，我技术很一般。 7:总体来说高尔夫在我心中还是最喜欢的车型，如果条件允许的话，我想还会提一辆GTI的，最起码跟钢炮沾沾边，也不会因为干式双离合影响心情了。就写到这吧！祝大家都可以开上自己心爱的车，加油吧少年！

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

3.7分“良好”

【操控】 操控完美，不愧是小钢炮。 【提车价格】 4月份，17万整全包落地。 【驾驶感受】 日常买菜和偶尔暴力驾驶都足够使用，出远门也合适。 【油耗】 心情好5个油，心情不好10个油。看你舍不舍得踩油门。 【保养】 德系车就要长期保持高转速，保养就日常就可以了。 【维修成本】 还没有维修过，神车基本上耐造。 【最不满意】 后排空间狗都不想坐，车机太卡和山寨版一样，自动刹车过于灵敏，副驾驶没有电动座椅，两厢车应该配个电尾门会更加完美，轮胎抓地力一般。 【最满意】 两厢好看熏黑处理颜值数一数二，配置自动刹车并线辅助acc自适应巡航车道保持用着很爽，电动档把和保时捷911同款小巧可爱，加速够猛，陆地飞行器的感觉，人无完人车无完车，总体很多优点都是不错的。

点评车型: 2022款高尔夫 280TSI DSG R-Line

3.7分“良好”

修桥修路，修桥修路，修桥修路 缝缝补补两三年，开车不如骑车快！ 家里的车全都荒废了，刮的你不敢跟电瓶车自行车一起开，突然想买个小车，纠结了一阵斯巴鲁brz丰田86，最后媳妇给整了个高尔夫，因为她不想开手动挡，跨度真是太大了，媳妇把车弄回来的时候，我脑袋还懵懵的，我的两门后驱手动档的梦碎了？ 用车已经两个多月了，整体感觉不错，轻快，灵巧，外型内饰都挺好看的，一直S档开没有太感受到推背感，公里数现在500油耗不准目前10.2L没有参考意义，减配了变道辅助，驾驶模式选择，买之前没给我机会做做功课，有点小遗憾，小强迫。 身高185，媳妇身高170，基本就当“四门两座”车来使用，后排座椅放点杂物，白车俩月洗过一次车，比家里黑车强多了。 轻度改了一下gti外观，这里也向gti车主表示致敬，我家那口子不给机会啊。 不知道这辆小车能陪伴我多久，可能一年可能两年，但是高尔夫带给我的感觉，和其他车比又有了不一样的感觉，更多的回归到了车的本质上，代步，灵活，轻巧，包括之后的可能油耗的降低，用车成本的减少，工具属性增加，现在爱上开小高的感觉，生活可能就是这样吧，够用，不贪多勿滥，一切都刚刚好，也希望高尔夫圈的车友都能生活万岁，充实又精彩！

点评车型: 2018款高尔夫 230TSI 自动舒适型

3.64分“良好”

作为人生中自己的第一辆车，到现在已经开了四年多的时间，虽然平时使用到“它”的时间不是特别多一年也就个把来月吧，到现在也已经开了六万多公里了，从使用体验来看。 一、外观上来说还可以，不难看，但也要看个人喜好，总体来说拉出去还是没问题的。 二、内饰方面看上去就比较平淡了，这就是大众的特色，主打就是一个“素”（电动座椅没有就算了，结果还得手摇和旋转真的是不能理解)，但是该说不说平时用的上的功能还是有的，像多功能方向盘，手机互联，还是有的哈哈。 三、操作和动力方面就要好好的讲一讲了，毕竟当初选择高尔夫就是蹦着这方面来的虽然没入gti但也是一台小小钢炮啊，动力上日常使用妥妥的够了，开启运动模式还能小小的体验一下推背感。操控起来简直不要太游刃有余了，车型的小巧给了我很多的便利也让我更加自信的停车（当然是刚开始），特别是开上它去山间小路就能更加体会到什么叫手到擒来，简直就是不要太好开了。 四、最后总结一下就是这款车当成自己第一辆车肯定是非常不错的，首先它性价比高、还保值，日常开销也小油耗低，至于外观普通内饰平庸这个我们就忽略了毕竟侧重点不一样，当然内部空间也确实有点挤不过正常使用也是够的，毕竟你不可能每次都是一大家子出去吧，毕竟也是年轻人开开，用料上还是比较靠谱的，把他作为年轻人第一台车还是相当满意，它会是你了解汽车的启蒙老师。

点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

4.1分“优秀”

优缺点都很鲜明的一辆车。外观个人看来整个八代高尔夫都非常帅，新一代的设计语言非常犀利，更不用说GTI了。操控方面也不用多说了，这个价位很难找到比它操控更好的车。可能很多会提领克03+，03+确实是一辆好车，但他的定位我觉得更倾向于是一辆调教的很运动的家用车，还没有到钢炮这一级别，而GTI一直都是入门级钢炮的标杆，所以在我试驾过这俩车之后就觉得基本上不在一个领域，没啥可比性。 配置也比普通高尔夫丰富了许多，为啥不给满分呢？有三点。1.手动副驾驶座椅调节。2.手动后尾门。3.车机确实卡的过分，快和丰巢快递柜一个水准了。 内饰的话个人觉得不如七代的内饰。实体按键太少了！啥都做在车机里面，盲操不是很方便，也比较普通看上去。但是精致感还是有，只是个人不喜欢这种设计。 空间也没啥好说的，就和普通高尔夫差不多大。两个人用刚刚好，三口之家的话勉强够用，想带四五个人出去玩就很困难了。而且前排是运动座椅的关系，本就不大的后排被压缩的更小了。 总的来说，我非常喜欢GTI，所以我觉得买的非常值！

点评车型: 2016款高尔夫 1.6L 自动舒适型

4.14分“优秀”

用了马上7年的高7了，1.6+6at真的是非常可靠耐用的动力总成，唯一的缺点就是6年开始底盘衬套开始在冷天过减速带有异响，也算通病了，车内内饰件的装配工艺真的是好，至今一点异响都没有。比很多新车的质量强多了，并且内储物空间都带绒布包裹，在当年确实是一个难得的精致小车了。唯一舍不得卖的车就是这辆了，好用并且视野也挺好的，省心可靠没坏过没装过没修过，平时特别需要的功能配置基本都有了，放在今天也就缺一个l2辅助驾驶了吧 【保养】 保养买官方券只需要300一次小保养，非常省心，最划算的是自己买海湾的全合成机油，双11的时候屯点，一次小保养只要200，我的防冻液刹车油都是去4s店换，省心也不算贵，比外边店贵不了太多但是放心。火花塞3w就要一换，这点比较坑，但是博世搞活动包安装买也就150搞定了，也很便宜。 【操控】 非常好开的小车，视野操控在同级别都是绝对标杆了，整体感很好，高速也是非常稳的，德味十足，过匝道最高试过88过，比领克还要更快一点。很多喷简配，实际上欧洲1.6本来也是扭力梁悬挂，反而过减速带颠簸我觉得调的非常好了，对于一般人完全够用，绝大多数人还是希望兼顾舒适和操控，车企也发现了，所以舒越来越多的运动型车调得越来越偏舒适，比如新款3系。 【油耗】 高速高架油耗低的吓人，最低4.9 普通高速5.5-6.3左右吧 市区就看路况了，正常7-9l都有可能 【购车经历】 4s喜欢搞瞎改当年，我要求车机必须原厂，底盘护板必须原厂，4s提车还是把钢护板给我装上了，被我要求换回去，所以后边又换了回去，工程师的心血差点被4s毁了。销售还嫌我对她不满意，反复交代的事情都做不好，怎么可能满意，并且发票也能开错价格，搞得我真正的实际价格我现在都记不清了?? 【亮点配置】 Auto Hold+电子手刹在当年是越级配置了吧，上坡很好用，但是auto hold 和at变速箱匹配的不好，不如双离合的好用，如果auto hold工作时自动空挡就好了，这样可以让车身不抖动，我觉得这点工程师没用心做，或者当年的技术条件做不好。 前后雾灯加转向辅助的还挺好用的，GTI同款尾灯很亮眼，大灯不带透镜不够很亮是唯一缺点了，只能算够用。 所有带绒布的储物格和手套箱都非常有质感，也没有啥异响，内饰应该是当时同级非常好了，如今比高8也不落下风，现在很难同价位找到如此精致内饰的小车了 【最不满意】 1.MQB平台通病，冬天冷车启动，后车轮那块有异响，车外部分的零件问题 2.后备箱内部雨刮水管可靠性一般，通病容易坏 3.下摆臂衬套容易异响 4.发动机声音太大，感觉是是故意把声音传进车厢的，车子本身隔音当面应该是同级比较好的，和B级里9.5代雅阁差不多吧，A级车里的优秀水平，即使放到现在也比ID3这种环境隔音好一个级别 ———————————— 跟了我6年11个月，卖掉了，单纯图一个沪牌政策，要不我打算长期持有这辆小车