一直喜欢高尔夫,毕业之后经过3年的时间,终于有能力购买了人生第一辆车。提车接近5年了,说一下体验感吧!
1:自认为外观方面不如6代好看,但是比8代好看多了。
2:内饰确实一般,功能键满足正常需求,比较实用。
3:省油省心,5年了除了日常保养维护,只换过一组刮雨器,其他没任何机械故障,城市道路7个油,高速终极省油4.6(可能是虚标吧.有图有真相)。
4:静谧性,胎噪大点,风噪与发动机声音还可以接受。不过有个小发现,坐副驾比坐后面安静,哈哈
5:要是说这个车我最不满意的应该就是变速箱了,以前没买过车对于干式双离合“顿挫”和“异响”不能深刻理解,自从驾驶高尔夫,1、2档真的是“顿挫”“异响”的集中点,尤其是颠簸的局面,开窗听见异响心会痛
6:车子很好开,动力自认为是不错的,超车比较有信心,停车有优势,哈哈,我技术很一般。
7:总体来说高尔夫在我心中还是最喜欢的车型,如果条件允许的话,我想还会提一辆GTI的,最起码跟钢炮沾沾边,也不会因为干式双离合影响心情了。就写到这吧!祝大家都可以开上自己心爱的车,加油吧少年!
βαπъDog:过不了干式的槛
穿云的小鸟:一直想着买朗逸,价格谈好了,准备签约,因经理有事要耽搁一会,便去一汽,一家人一眼看中了高尔夫8Pro,外观精致,内饰有高级感,含补贴5000,谈好落地15万,当时就下定了。结果过了几天,听说可能国家会出台汽车促销政策,就等。六月一日,真的出来了,购置税减半,省下6000元。总体还不错,车子好开。
ghdjjjy:请问发动机烧机油吗
作为人生中自己的第一辆车,到现在已经开了四年多的时间,虽然平时使用到“它”的时间不是特别多一年也就个把来月吧,到现在也已经开了六万多公里了,从使用体验来看。
一、外观上来说还可以,不难看,但也要看个人喜好,总体来说拉出去还是没问题的。
二、内饰方面看上去就比较平淡了,这就是大众的特色,主打就是一个“素”(电动座椅没有就算了,结果还得手摇和旋转真的是不能理解),但是该说不说平时用的上的功能还是有的,像多功能方向盘,手机互联,还是有的哈哈。
三、操作和动力方面就要好好的讲一讲了,毕竟当初选择高尔夫就是蹦着这方面来的虽然没入gti但也是一台小小钢炮啊,动力上日常使用妥妥的够了,开启运动模式还能小小的体验一下推背感。操控起来简直不要太游刃有余了,车型的小巧给了我很多的便利也让我更加自信的停车(当然是刚开始),特别是开上它去山间小路就能更加体会到什么叫手到擒来,简直就是不要太好开了。
四、最后总结一下就是这款车当成自己第一辆车肯定是非常不错的,首先它性价比高、还保值,日常开销也小油耗低,至于外观普通内饰平庸这个我们就忽略了毕竟侧重点不一样,当然内部空间也确实有点挤不过正常使用也是够的,毕竟你不可能每次都是一大家子出去吧,毕竟也是年轻人开开,用料上还是比较靠谱的,把他作为年轻人第一台车还是相当满意,它会是你了解汽车的启蒙老师。
我是一级退堂鼓选手:我也打算入手,请问后备箱空间够用吗
蔡佩诗:感动,经典中的经典,2010年的梦想之车,可惜当年够不着,勉勉强强上了个手波凯越
勇敢的梦想0g1:天窗排水管多久更换一次?主要怕漏水,你的有没有漏水?
开过坐过很多大众车:速腾,朗逸,桑塔纳,宝来,POLO还有斯柯达的好几款,唯独没开过坐过高尔夫,看车订车也没试驾,觉得动力总成差不多,应该没啥不一-样的,主要看中了外观小巧 精致、225/45 R17的轮胎,后独立悬架,内饰手 套箱及车门储物槽植绒,CarPlay, 而且比之前款多了无钥匙进入启动,配置很丰富,不愧是大众中的代表!
车辆底盘扎实,后三连杆单层冲压件多少有点减配不如我家13款科鲁兹的后非独悬铝合金件用料实在。胎噪一般(可能是原厂韩泰轮胎不行),风噪发动机噪抑制非常好!内饰方面就很大众,但是不现显老,中控下方储物格带防尘盖,水杯架也带防尘盖,在明面上做的很到位!前排门把手带氛围灯(不可调色),后排没有氛围灯有些遗憾。车的空间懂得都懂,175左右坐四个人没毛病刚刚好!我家三辆车这个车也不需要后排坐人。
【操控】操控无敌,指哪打哪。
【驾驶感受】
油门响应很快,EA211+DQ200简直不要太能打。平时路况都是高速不担心变速箱会有过热的问题,不担心变速箱会坏!高速120超车动力随叫随到。轻松上140(不超速哦)。
【油耗】
高速猛踩6.3个油,轻踩5.5个油,既有动力又有省油,完爆各路日系。
【最满意】
小儿轻盈不失稳重!
整体来说都挺好。改过led透镜大灯,别的没改过 也没动过 空间不大 也不能说小 够用 动力操控我都比较满意 偶尔有顿挫感 能接受 主要比较喜欢这种两厢小车 所以就算有点小毛病 也都能接受 所以整体用车比较满意。
点评车型:
2018款高尔夫 230TSI 自动舒适型
4分“优秀”我的高7.5代,230自动舒适版,开起来还是比较舒适的,路上超车很随意,提速信心很足,高速比较稳,低速会有顿挫感,习惯就好了,油耗确实很低,我在城区内一箱油跑过820公里,卤素大灯是差评,我自己升级了双光透镜,感觉好多了。
【操控】
好开好停,没啥说的基本上城市环境通吃。
【油耗】
快速路和高速跑的多的话,可以降到5个油。平时城市6.0-6.4之间。
【乘坐体验】
驾驶位和副驾都还不错,后排比较局促。
【动力表现】
低档位顿挫感比较强。
挺不错的经典小车,操控好,可能是好车开的比较少,哈哈哈,大众1.4T黄金动力组合,省油省心,现在车子13万公里,就是日常保养。
【驾驶感受】
城市里面超车灵活,动力相应不错,方向盘精准性好
【油耗】
油耗满意,百公里7点几。
妙龄老铁:大哥能帮帮忙看看尾门放三脚架这个位置是螺丝还是卡扣吗,是多大的。
点评车型:
2018款高尔夫 230TSI 自动舒适型
4分“优秀”内饰配置相对来说比较低,当然这不是GTi,并没有氛围灯。油耗其实不算很高 本人开车地板油比较多 不然能控制到6个内就是很不错的表现了。动力1.4T搭配这个变速箱也感觉是完美的组合。
还可以 就是7代半那时候配置有点低。 整体品控也不错,出现过变速箱顿挫不过没什么大问题。
点评车型:
2018款高尔夫 230TSI 自动舒适型
购车总价 | 购入的是2018年230TSI 双离合舒适版车型,当时指导价为15.49万元,指导价基础上优惠了2.3万元,最后把购置税,车险,上牌等费用算上落地花了15万元不到
同级对比 | 同等价位当时还看了飞度,不过考虑到日系车钣金处理一般,车身太薄,从安全性角度考虑还是入手了高尔夫
驾驶体验 | 被称为小高炮一枚的高尔夫,在动力方面没话说,搭载的1.4T发动机,最大功率可达96Kw,可以说是点到就有,搭载的麦弗逊式独立悬挂驾乘体验还是不错的,没有明显的颠簸感
油耗 | 平时也就是上下班时开开,由于市区堵车比较严重,百公里综合油耗8个左右,不过高速时百公里综合油耗6个左右也就
故障吐槽 | 唯一不满意的就是降噪处理一般,高速行驶时噪音还是比较大的,可以考虑做个全车降噪处理
你我她12345679:我正在考虑纳入名下19款,1.6高尔夫,
黎足之地:为什么不选19款呢?优惠幅度差不多吧?
落尘24529971:不懂就别说了,有高功率和低功率的
点评车型:
2018款高尔夫 230TSI 自动舒适型
驾驶体验 | 这个价位还觉得还不错 中等偏上吧 纯驾驶还是昂克赛拉更好一点
油耗 | 可能我脚重吧 7.8到8个吧
颜值 | 高尔夫一直都喜欢 萝卜青菜各有所爱吧
空间 | 本人178 驾驶坐调好后 后排确实小 我家基本就我跟我媳妇俩人 后用了 后排基本不坐人 偶尔应个急
购车总价 | 当时裸车是12.79。当时有活动加100赠倒车影像
故障吐槽 | 开了12000多 没啥毛病 就是停车后 左前轮下面有哒哒响 冬天的时候出现过两次车窗升降问题。我当时关窗不知道为啥就下降 之后再试几次就没这样的问题了 总体来说还不错
同级对比 | 买车时没有很纠结 1.4的高尔夫跟1.5的福克斯这俩车选 我和媳妇俩人都喜欢动力稍好点的 昂克赛拉试驾后1.5的感觉像是干吼不走 2.0的有点贵 同事开的福克斯说就是油耗有点高9-10个 其实我就是喜欢高尔夫 福克斯只是我的备选 没办法谁让喜欢呢 之前是一辆国产SUV 不是说国产质量不好 可能我点不好 碰到个次品 不到3万公里 刹车离合都出现毛病了 换过变速箱 在路上跑110刹车没了 当时吓一跳 还好没晃 再加上路上车不多 手动挡用档慢慢别下来的 现在想想还后怕 再加上好几次给我扔路上 不然我真不想换 奉劝大家买车一定要看看车辆三大件 比那些有的没的配置强多了 毕竟生命只有一次
点评车型:
2018款高尔夫 230TSI 自动舒适型
#油耗满意 我跑的路基本上1/3都是高速,所以油耗相对低一些,从来不油门到底,只要没车,从来都是把加的油门油用到能滑多远滑多远#后排空间有点小 通常一个人开,加父母,三个人倒也还可以,前排体型大的话,后面的人空间会很小,腿部空间不舒服的#倒车影像简配 不说国际版了,对比百万纪念款,倒车影像和安全气囊甚至雷达这些安全配置怎么都缩水了
点评车型:
2018款高尔夫 230TSI 自动舒适型
#后排空间有点小 #油耗满意 #后备厢空间小 总体来说空间比较紧凑,车辆性能很好,故障率很低,适合女士驾驶,保养价格便宜油耗适中。
点评车型:
2018款高尔夫 230TSI 自动舒适型
#操控性能很好
#外观好看
#后备厢空间小
#乘坐空间够用
#油耗满意
#转向精准
#转向手感很好 非常值得拥有的一款车,非常喜欢
#起步动力肉
#后排空间有点小 内饰做工精致,用料不错,底盘扎实,路感较好配置实用,钣金较好,外形好看,操控非常好,舒适性也不错,缺点座椅手动旋钮,隔音有待提高,后备箱确实太小了,自启动不实用。