认证:高尔夫车主·车龄2年
简介:先爱golf 8,再爱你……。有问题私我,进车友群私我,评论很少
专治golf8各种不服
高尔夫一定要爬的高高的#高尔夫8 #日常遛车 #街景随拍 #我与汽车的日常
得闲出车#高尔夫8 #日常遛车 #我与汽车的日常 #溜车 #自驾
开着老车去老地方看日落#高尔夫8 #日落🌄 #日常遛车 #分享一下你拍的夕阳
帅是一种感觉#高尔夫8 #mk8 #雨天 #日常遛车 #拍照📷
我愿天天扛水泥,大众迟早变奥迪#高尔夫8 #mk8 #高尔夫 #日常溜车 #拍照📷
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无所求便满载而归#高尔夫8 #mk8 #日常溜车
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又要开高8去揾大鸠把钱了#高尔夫8 #日常遛车 #日落🌄
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女孩子真笨,哪有男孩子不喜欢车,你悄悄给他买一辆高尔夫...查看全文
大玩具就是好看#高尔夫8 #mk8
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你们从多少岁喜欢高尔夫的?#大众高尔夫 #mk8...查看全文
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 高尔夫2021款280TSI DSG R-Line 2022-04在佛山购入 裸车价14.40万元, 落地价17.00万元
因为热爱,所以相遇。
#晒晒爱车高尔夫车友聚会,人生就要活的开心
本人已用车5个月,目前行驶9999公里。一般是日常上下班,驾驶偏激进和运动,比较大脚踩油门,不在乎油耗。 动力:市区只要肯给油推背感想来就来,0-100实测是7.89S。高速超车同样只有给油就有动力。动力超过140左右会响应慢点,不过不影响,完全够用。 操控:低速堵车行驶还是会有顿挫,相比上几代是好很多了,没那么明显,7代和6代我也开过。我的是邓禄普的轮胎,不过也不怎么样,地板油起步还是会打滑。高速稳如老狗,大众的地盘确实稳,开180都不会飘。掉头转弯很灵活,单手可操作。两厢车的话不用担心停车烦恼,还是比较使用的。高速匝道过弯大概60码左右会侧倾,但是座椅包裹性很好,没什么影响。市区开的话这个操控完全也够用了,不需要改动,真真追求速度的话可以刷下程序。 空间:我身高170,体重95,坐进去没什么问题,要是比较胖的还是不建议考虑高尔夫。后排空间和7代一样,但是中间隆起比较高,如果是5人会比较紧凑,适合一家三口用。第一次开它出游是载了5人跑了2000多公里,后排给我的感受只能说勉强接受,长时间坐会比较累,不过一家三口或者两口出游是完全够用的。后备箱比A3的大,可以放3个20寸的行李箱,放倒后排放的更多,具体的没测试过,能在接受范围内。 油耗:市区一般7-10个油左右,因为我有时候开的比较激进油耗就会高点,油耗根据个人驾驶习惯有改变的。高速油耗我跑过最低的是5.4个油,算是比较省油的。上次出游跑了2800公里加了1500元的油,相当于5毛左右一公里,很划算了。从提车到目前为止都是加95的汽油,加过两次98还不错,就是太贵了。要想油耗低就要改变驾驶习惯,少踩刹车,提前预判。不过我不在乎油耗,大家随意。 配置内饰:内饰做工相比上一代是大进步,很多科技感,保时捷911同款换挡杆。我买的是21款的还没减配,听说22款减配了并线辅助,ACC自适应巡航等等。还好买的早,早买早享受,晚买享减配。并线辅助很实用,AEB主动刹车也很实用,安全配置还算可以,前后雷达,倒车影像都可以,这些也没什么好介绍的了。说说不足吧,车机反应慢这个是反应用户最多的,后排阅读灯自动亮也有很多用户反应,还减配了液压撑杆,现在用的是悬挂式油门,我还是喜欢风琴式的,其他的也没什么了,有好有不好吧。 舒适度:如果是主驾和副驾的舒适度是挺好的,座椅包裹不错,不软不硬刚刚好,长途国道驾驶的脚会比较累,毕竟国道用ACC也不适合,现在是悬挂式油门所以比较累,要是换成风琴式就好了。我出游那次是一个人全程开了2800公里,高速为主,所以不是很累。隔音比上一代有很大的进步,胎噪小了很多,十几万的车隔音做成这样不错了,没什么好吐槽的,反正听着歌踩着油门欢快的行驶着不会注意那种噪音。 总结:人无完人,车无完车。总体方面都是优秀的,操控,配置,安全都很优秀,同级别基本没对手。缺点就是车机,除了车机其他的我都能接受,车机的反应是最值得吐槽的。别的没什么了,17W左右的性价比选高尔夫不错了,个人经验,不喜勿喷,参考下就行了!请圈主推荐加精。
怎么样,好看吗?