开了三四年了,这两年高速居多,皮实,耐用,省油,家用是可以了。最远一次跑过小两千公里,来回四千公里了,也没啥问题。就换过两条轮胎,没啥小毛病,省心。车就是个工具,所以平时开的也没那么爱惜,被别人刮了两次,自己刮了一次,也懒得补漆,都是过了好长时间没事了才补的。里面干干净净,外面不是太脏就行,所以也很少洗车。低配,功能少,所以也抗造。山路也跑过,非铺装路面那种,一直开到半山腰。1.4的自吸,不开空调动力够用,开空调有点不大够用。做满人开起来也不觉得动力多弱,线性,给油动力就能慢慢上来,自己一个人开,高速跑到140也不觉得乏力。好车也没少开,也没觉得有太大差别,可能是没那么爱车的原因吧。就是个工具而已。最近有换车的打算了。认证个车主,看看懂车帝。
Xu7447:准备置换亚洲龙,评估了一下,给价有点低,做个保养继续自己开。小保养一做,自吸开起来还是感觉挺丝滑的。
马到成功98485:你是哪的车主,冬天手动变速箱有异响么
非凡生活家sq:你的捷达是20几年几月份几日生产的
一汽大众捷达手动最大亮点就是省油,耐造耐用,搭在EA211发动机,动力只要舍得给油,只有肉人没有肉车,夏季开空调动力差点。底盘开着稳重,空间大。后排宽敞,开着舒适操控好。听音乐原车DC插U盘声音很大。音质一般。。捷达最大的缺点就是隔音比较差。低俗行驶声音不大。高速行驶噪音很大。跟国产低配一样。如果是新手开车会觉得离合器很重,多开几天时间就习惯不会感觉重了。毕竟价格在那摆着。一汽捷达虽然是个低配车,没国产车配置高,功能多,确实有些方面比国产好些,国产车开几年比较松散,电路故障及异响比较多,生锈掉漆多点。可能跟防锈电泳处理有关吧。
【保养】
保养也比较便宜,一般机油换280到340的全合成机油。一般5000到6000公里按时更换机油。
【维修成本】
捷达这款车配置低。电路和底盘连杆胶套异响都没有。除了正常保养。
石楠烟斗的霧:捷达哪有ea211 大众1.4和1.6的都是ea111
用户4801179093060:老铁们,有没有感觉方向偏重
清新阳光GDP:全合成机油至少一万公里才整,
皮实耐用省油,就是配置略低,连ESP都没有,175的轮胎太窄了,影响抓地力。大众低配车的好处就是改装件多。