2020年3月份在济南二手车市场买了这辆17款捷达,当时一共才跑了整一万公里,算是准新车,全车原版原漆,就是有点剐蹭,不影响外观,全部落地总共5.4,价格稍贵了一点,但是首先看上的是黑色的轮毂,不管前车主咋换的,也不管多少钱,反正就是喜欢,第一眼就看上它了😜
然后就是三大件确实不错,底盘还是挺稳的,最快跑过一百四,再往上不敢了,不过感觉还是能再快一点,还是安全第一咯;还有大众的手动挡真的不是盖的,换挡很清晰,低扭还很强,虽说1.4的才90匹,但是平时超车啥的从来没怂过,直接降档地板油推背感就嘎嘎来;再说发动机,目前还没出任何问题,EA211应该还是信得过的,就算出了问题,我感觉是个修车师傅就能玩得了,所以可靠性应该没说的。
再说说内饰,说他简约是它,说它简陋也是它,不过总的来说就是够用而已,空调没有自动就手动,没有360全景加个倒车影像也行,没有自动雨刷用手扒拉也可以,没有多功能方向盘就自己加一个,总之虽说功能没多少吧但是自己想加也能加的上,可塑性还是有的(因为实在没钱,华丽的借口也是可以的🤓)
最后说说整体吧,一是空间不错,后备箱也足够大,家用完全OK;二是用车成本低,油耗我是经常地板油,起步三千转换挡,也就不超过七个油,保养在下面修理店一次二百,半合成机油;三是各处出的毛病也少,到目前为止真正因为质量出过问题的就是前两天后面有个转向灯不亮了,我还心思换个灯泡,结果修车师傅拍了一巴掌就好了,接触不良而已😤。
总之捷达这车还是真不赖,在一个奋斗的年纪有这么一辆靠得住的车陪在身边很知足了!
一只鶸姬:开的我爹淘汰的,自己换了个280d改的187主机,每天上下班代步足够用了。
fF十四:除了塑料还是塑料 我是18年四月上牌的1.5自动最低配
啃啃啃558:1.6捷达,开过180多,导航显示最快172,油门踩到底了
一汽大众捷达手动最大亮点就是省油,耐造耐用,搭在EA211发动机,动力只要舍得给油,只有肉人没有肉车,夏季开空调动力差点。底盘开着稳重,空间大。后排宽敞,开着舒适操控好。听音乐原车DC插U盘声音很大。音质一般。。捷达最大的缺点就是隔音比较差。低俗行驶声音不大。高速行驶噪音很大。跟国产低配一样。如果是新手开车会觉得离合器很重,多开几天时间就习惯不会感觉重了。毕竟价格在那摆着。一汽捷达虽然是个低配车,没国产车配置高,功能多,确实有些方面比国产好些,国产车开几年比较松散,电路故障及异响比较多,生锈掉漆多点。可能跟防锈电泳处理有关吧。
【保养】
保养也比较便宜,一般机油换280到340的全合成机油。一般5000到6000公里按时更换机油。
【维修成本】
捷达这款车配置低。电路和底盘连杆胶套异响都没有。除了正常保养。
石楠烟斗的霧:捷达哪有ea211 大众1.4和1.6的都是ea111
用户4801179093060:老铁们,有没有感觉方向偏重
清新阳光GDP:真皮座椅吗,门口下面那个是原装的?
点评车型:
2017款捷达 1.4L 手动时尚型
3分“良好”感觉还是可以的,内饰差了点,动力手动挡的都还好,就是起步慢,上坡动力有点不够用,其他还好,空间蛮大,作为一台练手车来说还是不错的
外观方面动感圆润,符合这个时代的流行趋势,灯、进气格栅和前杠的造型有小幅改变,给消费者们带来了更多的新鲜感,也很符合国人们低调内敛的喜好;内饰一般般啦,没有那种过于高端的修饰,就连显得时尚点的银边都不给加,档杆依然是那个挡杆,中控部分没有改变,所有内饰材料摸上去,就是硬梆梆的塑料;空间方面是这款车最大的亮点,不过后排空间要是坐3个人,可能会有点点挤,前排座椅空间很宽敞,后备箱最空间最满意,看着就舒畅;动力方面很一般,1.4的动自然吸气,起步不给油起步都难,跑高速的感觉还不错,很稳,提速超车相当的流畅,新捷达的动力总成配合车身整体结构相当成熟;整体来说舒适性良好,座椅包裹性非常好,让人做进去倍感舒适,织物座椅坐起来冬暖夏凉。
用户4183060101113:4万能不能买到,师傅?
36283324:5万 1.5时尚 17年12月 18年上牌行驶2.8万公里 买贵了吗
A小小张712:4万大能买到