外观:萌萌的套娃脸,
内饰:满满的塑料感,
油耗:稳稳地省油劲,
轮胎:窄窄的面包胎,
操控:深深的离合器,
动力:狠狠的起步油,(网上谣传,起步不烧胎,捷达算白开)
背推:弱弱的不敢超,
底盘:妥妥的随便造,
保养:香香的省钱控。
主要是上下班,接送孩子,买菜车玩什么闷骚,玩什么霸气!
省钱才是王道!
耐造才是需要!
会过日子吐露担当!
能拉东西彰显胸怀!
虽然我夸了我的汗血宝jie马da,但是不能掩盖她那致命的缺点!
该吐槽的还是要吐槽,人体工程学没有很好的考虑主驾驶的设计,如果手动挡要及时的切换档的话,需要将座位调至方向盘太近,可是腿受不了,要是远离,挂档不舒服,够不到三档,可是我的胳膊不短!
如果座椅调的太高,头顶不舒服😔,而且后视镜遮挡右面的视线,右转弯很不安全!
如果调的太低有后仰的感觉,而且没有背部支撑,开久了,腰酸背痛腿抽筋,没有定速巡航,长途一定不能开她!
宸宸的豪爸爸:你这低配的肯定这样啊 我们高配的就不一样了
马到成功98485:你这个裸车买回了吧
-差不多先生:你的1.4这么省油嘛
一汽大众捷达手动最大亮点就是省油,耐造耐用,搭在EA211发动机,动力只要舍得给油,只有肉人没有肉车,夏季开空调动力差点。底盘开着稳重,空间大。后排宽敞,开着舒适操控好。听音乐原车DC插U盘声音很大。音质一般。。捷达最大的缺点就是隔音比较差。低俗行驶声音不大。高速行驶噪音很大。跟国产低配一样。如果是新手开车会觉得离合器很重,多开几天时间就习惯不会感觉重了。毕竟价格在那摆着。一汽捷达虽然是个低配车,没国产车配置高,功能多,确实有些方面比国产好些,国产车开几年比较松散,电路故障及异响比较多,生锈掉漆多点。可能跟防锈电泳处理有关吧。
【保养】
保养也比较便宜,一般机油换280到340的全合成机油。一般5000到6000公里按时更换机油。
【维修成本】
捷达这款车配置低。电路和底盘连杆胶套异响都没有。除了正常保养。
石楠烟斗的霧:捷达哪有ea211 大众1.4和1.6的都是ea111
用户4801179093060:老铁们,有没有感觉方向偏重
张家界大鱼派对:换个中控屏
点评车型:
2017款捷达 1.4L 手动时尚型
3分“良好”感觉还是可以的,内饰差了点,动力手动挡的都还好,就是起步慢,上坡动力有点不够用,其他还好,空间蛮大,作为一台练手车来说还是不错的