颜值不错,车身比较憨厚,看着很有力很稳重。大灯很好看,长条形一直向后延申,左右两个大灯被贯穿的镀铬饰条连接。整个前脸很宽,很有辨识度。
内饰设计感一般,看着有点传统。不过选材不错,饰面是软的,手感很好。做工也够精致,看着有档次。轴距2661mm,实际车内空间还可以。高175cm,前排坐着完全没有压力。行李箱有点小,长途旅行不够方便。
动力方面,1.5T L4发动机,峰值扭矩243牛米,破百时间9.3秒。动力够用,中短途爬爬山不会觉得肉。日常在城里跑动力也很充足。最小转弯半径5.5m,灵活敏捷。城中村要挪腾也不困难。车子避震很好,过坑洼的路面在车里坐车舒适度还是并不错的。
点评车型:
2020款皓影 锐·混动 2.0L 两驱豪华版
4分“优秀”本田皓影整体设计比CR-V更加精致,虽然轮廓上两者依旧相似,但是在细节之处的刻画上,皓影有着更加精致的细节,如刀锋一般的灯组外壳里,是成流水状的LED灯组有着刚与柔的结合之美,这样的设计理念,几乎贯穿了皓影的每一个部分,前脸、侧身、尾部,都充斥着和车灯一样的风格,配上工艺细腻的车漆工艺,外观设计上很成功。
进入本田皓影的车厢之后,第一感觉是空间宽大,虽然定位是紧凑型SUV,但是空间表现家用完全足够,而前排驾驶区的整体设计,第一眼的映像是中正大气,各种功能性操作按键布局很合理,拼凑成一个完整丰富的整体,但是细节之处的设计略有不足,相比同为日系的丰田有些粗糙,但是并没有让人感到不协调的地方。
本田皓影2020款 锐·混动 2.0L 两驱豪华版的动力响应平顺,虽然百公里加速也只有9.1秒,但是2.0L自吸发动机加电动机的组合,在动力的输出上非常平顺细腻,油门和转速之间的互动非常精准,E-CVT变速箱的动力分配能力也是极佳,虽然没有刺激的驾驶体验,但是这种顺滑非常喜人。前麦弗逊、后多连杆独立悬挂的底盘,整体来说还是为舒适性服务,在支撑性上略有欠缺。
总体而言:本田是一款适合适合家庭使用的SUV,亮点是设计、动力以及燃油经济性都很出色,不过配置上稍有不足。
车头采用新意的设计,更宽的电镀条结合大灯和中网,形成环绕造型。后风窗使用高亮黑,与车身侧面相贴合,看上去很有质感。内饰采用黑红搭配的内饰设计,看上去十分动感,座椅纹路采用全新设计,非常精致。后排地台平整,座椅中间位置也可以适用于乘客长期乘坐。搭载1.5L发动机,动力储备不够充沛,起步加速油门响应非常积极,匹配CVT变速箱,动力输出平顺。
皓影2.0L车型共有四款车型,选择起来比较简单,顶配车型为幻夜版车型,全黑化的设计比较适合年轻人,但作为家用车来说次低配车型的外观能满足更多的朋友。皓影的整体框架和C-RV非常接近,前脸更接近广本雅阁的设计,贯穿车头的镀铬装饰条很显档次。车身长度比C-RV多13mm,18英寸的轮毂样式更显运动,车门下方与车身同色;车尾的处理很精妙,乍一看以为是横条的灯带,其实与车玻璃融为一体的黑色装饰为转向灯,很讨巧的设计,平常看就是装饰件。
灯光配置:全系标配全LED大灯、自动头灯、大灯高度可调及大灯延时关闭,这台尊贵版车型还带有自适应远近光,配置比较全面。
内饰的布局和C-RV基本一致,只不过副驾驶前方和杯架两侧的木纹装饰板换成了银色,显得比较年轻,这也是广本的设计理念,做工上有软搪塑和塑料材质比较多,导致在豪华氛围感上营造的不够充分。
尊贵版车型配置上有倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、主动安全配置、自动空调、自动雨刷、前后排座椅加热等。不足:1、作为次低配车型,主驾驶座椅没有,应该配上;2、7英寸的多媒体屏幕不支持导航信息显示,不过车机整体功能性就很差,日系车的通病。
乘坐感受:车门开启呈90度,这是本田SUV一贯的特色,坐垫填充物很软,靠背角度可以调节,头顶有全景的天窗,配置上有独立空调出风口、两个USB充电口及座椅加热,后排扶手放下后不仅有杯架还有操作区域,可以控制多媒体、天窗遮阳帘,偏商务的配置。瑕疵:因为家人有辆C-RV混动版,用了两年后门的铰链非常生涩,不知这个情况会不会在皓影上出现。
后备箱由于车身加长的原因,明显进深很长,内部空间很规整,两侧各有耳朵式的空间。不足:两侧的耳朵空间应该增加围挡,形成两个单独的小储物盒,方便装零碎的物品。
动力感受:搭载2.0L发动机 电机的混动系统,匹配E-CVT变速箱,变速箱平顺性很好,日常市区行驶百公里5L油左右,正常模式下,加速很顺畅,低速行驶时靠纯电,速度升高后汽油机介入工作,两套动力总成同时做工,它在运动模式下动力很猛,实测百公里加速在7.9秒,缺点是发动机的噪音实在是有些大。
行驶品质感不是很出色,底盘偏硬,在连续的坑洼路面时车内有多余的弹跳和来自底盘的噪音,带有主动降噪在隔音方面没有起到明显的作用。
2.0L市区的驾驶感受比1.5T要好一些,建议选2.0L两驱锐·尊贵版,价格和配置比较有性价比。
tomi275:这全景天窗比90%SUV小,楼上看下去和人家轿车的差错多。
皓影这款车在上市之后确实是获得了一定的成功,对于这款车来说,他适合于年轻人,他的外在来说我认为在本田的SUV中是属于较好看类型的,比起兄弟车型本田CR-V来说,他整体表现的会更为的大气,LED大灯的加持下,前脸确实带着时尚与运动的气息。
1.5T的发动机匹配6MT,实际的驾驶还是非常轻松的,本身方向盘转向由沉到轻是较有规律性的,加减挡时,只要离合踩到位了是非常容易的。跑高速的时候,可感到底盘的扎实感,高速过弯中表现是非常稳健的,对于追求运动的年轻人来说,如此的皓影确实会符合自己的要求。
内饰来看,皓影表现的一般,他的中控屏竟然只是个5英寸的小屏,这块屏幕更多的只是用来放歌而已,其他也没什么作用。我觉得追求运动的朋友来说,皓影还是较为适合的。
一台皓影的中配两驱车型去年年底提的车,到现在一年跑了1万公里多点。全程4s店保养,买车送的三次保养还没用完,虽然只是cover材料费,工时费不免,每次A保只需要300块,对于去习惯了ABB的4s店来说还是算便宜了。中规中矩的一台车,我老爸带娃开挺好的。动力确实不是特别充沛,1.5T+CVT如果你在意的话,那么同级别日系动力不怎么样,这个地球梦还算好的。内饰配置比同价格,或者更便宜的自主品牌都差一些,塑料感满满。外观是我最喜欢的,比CRV好看,尤其从后面看。
皓影颜值高、空间优秀,起步动力充足后端加速疲软!油耗前期比较低现在行驶36000公里油耗越来越多而且降不下来,最低时候是7.8现在稳定在9.9-10.0L/百公里!油箱有点小,长途自驾的话续航不足,有几次都差点扔在半路!现在加满油续航440公里左右!保养价格不低,单单工时费从原来的150元涨到现在200元!配件价格也不便宜!北方仍然有既有增多现象,每5000公里保养一次成本较高!除了颜值和空间比较满意,别的没啥夸得!厂家售后服务很差!目前跑了36000公里后轮吃胎已经坏了4条轮胎!
研谷360:我的咋不吃胎,20年1月份交的车,五万多公里了,除了米其林揽途这个胎比较不耐磨,没什么问题
你与佩奇确认过眼神:真的吃胎
陪伴是长情陪伴:买合适吗?
1 皓影作为CRV的兄弟车型,除了外观方面比CRV要更加精致更年轻一些之外,动力总成方面使用了与CRV基本相同的配置,主要的动力总成就是1.5T发动机和2.0的混动动力总成,我在工作中遇见的更多的还是1.5T的版本。1.5T的发动机拥有193马力,四驱的零百加速也就是十秒左右,所以动力水平也就是勉强满足日常家用而已。
2.皓影使用的这台L15B系列的发动机在本田这一代车型使用的范围比较广泛,整体上来说稳定性不错。跟CRV的问题一样,主要就是之前在我们北方出现的机油增多问题,厂家进行了召回并提供了发动机终身质保,虽然说这个问题并没有得到根本解决,但是基本上不会对日常使用造成什么影响了。搭配的CVT变速箱也基本不会出现什么问题,所以皓影的动力总成稳定性还是非常好的。
3. 皓影用的是比较传统的悬挂配置,前麦弗逊后多连杆独立悬挂,虽然厂家说皓影的消费群体会比CRV更年轻一些,但是整体的调校却跟CRV没有太多的区别,依旧是比较偏向家用车定位,整体来说中规中矩,没什么特点也没什么大的缺陷。
4.或许是因为皓影的大件没有什么问题,皓影车主不满意的地方就集中在了一些小问题上,首当其冲的就是NVH的问题,很多车主都反映皓影开起来的风噪和胎噪都比较明显,主要就是车身的隔音设计一般,更换静音轮胎可以在一定程度上降低胎噪。再有就是内饰异响了,我遇到过的内饰异响出现的位置并不集中,所以也没有通用的解决办法;我们一般就是拆卸饰板和调整卡扣来解决。
5. 皓影的保养手册建议是每5000公里保养一次,单次更换机油机滤的费用在500元左右,20000公里的大保养价格在700元左右,1.5T的发动机建议使用标号高一些的油品并且定期使用汽油添加剂,不过油耗表现还算不错,日常驾驶能控制在百公里8L左右。整体来说皓影的后期使用成本在同级别算是比较经济的水准。
6. 皓影作为CRV的兄弟车型,虽然外观细节上要比CRV更年轻一些,但是整体还是延续了CRV一贯的中庸表现,不管是外观内饰还是动力操控都是不错的水平,保值率也不错;不过也有诸如内饰异响,车漆薄,隔音差等问题。以及引起巨大风波的中保研时间,不过整体来说皓影还是一台合格的紧凑级SUV。
1本田的双胞胎战略玩的挺不错的,前有CR-V后有皓影,这两款车销量目前都是不错,我个人感觉皓影的外观更加年轻一些,质感更强,但是CR-V的上市时间更长,经受了市场的考验。
2外观是皓影的强项,比起CR-V,皓影的外观更加有质感,也更加年轻运动一些,更加是适合年轻人开,我非常喜欢皓影的尾灯设计,带一点点熏黑的设计,看上去年轻运动不少。皓影有2.0混动版以及1.5涡轮增压发动机两个版本,走量的还是1.5涡轮增压版本,最大马力193匹,账面数据还是不错的,实际动力驾驶体验也比较充沛。
3皓影低配车型配置确实不够厚道,低配车型接近二十万的售价但是没有一键启动无钥匙进入,甚至连座椅都是织布的,配置确实有待提高。皓影的隔音也是车主经常吐槽的点,我接触的不少皓影车主都吐槽过隔音差,跑高速时胎噪风噪都非常明显,达不到同级别的平均水平。
4皓影在中保研的碰撞测试中A柱出现弯折,发动机舱入侵到驾驶舱内部,导致乘客生存空间被严重压缩,这种车身刚性显然是不达标的!车门异响是皓影的一个通病,很多皓影车主会遇到洗完车之后开关车门有异响出现的问题,这是由于原厂车门限位器质量不达标造成的,限位器相对单薄,用料也一般,出现异响后可以喷涂润滑剂,如果还是有异响那么只能更换限位器来解决。
5皓影的首保在5000公里时进行,更换机油机滤就可以,价格是免费的。首保之后每5000公里保养一次,更换机油机滤这种小保养算上工时费价格在700元左右,大保养的价格在1000元左右,虽然单看每次的保养价格并不是太高,但是皓影的保养周期相对较短,跟同级别10000公里一保养的车型来说没啥优势。
6整体来说皓影还是值得推荐的,如果你嫌CR-V的外观太老气,那么外观风格更加年轻运动的皓影肯定更加适合你,养车用车成本都不高,家用代步是个不错的选择。
虎哥21517:尊贵的亚洲龙车主来评价皓影?不说别的,小保养加工时费要700?请问你是在哪里做的哦?本人两任本田车主,十多年的驾驶,就还没踫到过小保养要700的店子。
帅的让人崩溃:小保养350元你说的700贵了吧
随着时代和生活水平的提高,我们国民的购车需求标准同样是与日俱增。既要舒适宽敞的大空间,还要时尚抢眼的高颜值外观,同时机械素质还必须要足够出色。在这样的大背景下,皓影作为广本的首款紧凑级SUV横空出世,试图搅局这一级别市场。
2021款 皓影 240TURBO 手动两驱精英版不同于以往日系车给人中庸的设计感受,全新皓影使用了大量平直立体的线条,外加分体式的进气格栅,让整车的前脸设计更具年轻动感的气息。
在动力方面,该车型搭载了1.5T 193马力 L4发动机,与之匹配的是6挡手动变速箱,起步稍微肉一点,但是平顺性很好,车辆加速后半段动力很足。但是有车友反馈该车型存在中控屏卡顿、死机的现象,由于该反馈较多,疑似该车型通病,造成此现象的原因是因为原厂中控屏配置低且运行内存不够,经济条件允许的车主可以自行更换配置更高的中控屏即可解决这个问题,更换费用在1000元左右,在更换中控屏时还可以选择加装行车记录仪与倒车影像,增强行驶安全性。
综合来看,该款车型无其他严重的通病问题,这款车的保养建议正常用车一年或者5000公里左右就去做首保,首保结束之后就10000公里保养一次就行,单次基础保养价格在600-800元左右。机油推荐每12个月或5000公里(以先到者为准)更换一次,价格在300元左右。
仄言668668:哪里可以买到手动挡皓影
誓言539:晧影手动挡离合器重不重,挂档好不好挂
用户1657808879099:上海手动挡买的到么?
点评车型:
2021款皓影 240TURBO CVT两驱精英版
3.5分“良好”本田皓影是一款广汽本田旗下的紧凑型SUV,早在这辆车发布的时候,其极具个性的命名就在汽车圈内引起一阵热议。当然,这款车型也并未让大众失望。在2020年首批C-NCAP评价测试中,广汽本田皓影凭借在乘员保护、行人保护和主动安全实验项目中以综合得分率高达92.15%的优异成绩,荣膺C-NCAP五星安全认证。在外观方面该车型正如其皓影的名字一般,无论是其线条还是前脸、车尾设计都充满了神秘感,仿佛一匹划破黑夜走向光明的黑马。液晶仪表盘、触摸行车电脑、对称的凸起按键设置、全黑色内饰都牢牢紧扣皓影这个车名,充满神秘感。动力方面搭载了一台1.5T 193马力 L4发动机,匹配CVT无级变速箱,这个配置市场认可度很高,即便是SUV这样的配置也提供了澎湃的动力。
有车友反馈该车型在上坡时有车身抖动的问题,该问题的主要原因可能是以下几点:1.发动机内积碳较多导致活塞环卡住不能正常复位;2.发动机机脚垫损坏、松动;3.机油油品不好,缸内润滑度不够。车辆本身在上坡时发动机负荷增大,可能会出现平路行驶时不会发生的问题。解决以上问题并不复杂,及时清理积碳、更坏调整破损件即可,费用在500元上下。
这款车首次保养建议在用车5000公里或3个月时(以先到者为准)进行,建议更换发动机机油,费用在200元上下,此后每5000公里或3个月(以先到者为准)进行一次保养即可,20000公里或用车12个月时(以先到者为准)进行一次大保,配件加工时费在500元左右。
红尘一笑7947:中保研都怕的车,你居然说五星好评
2021款 240TURBO CVT四驱尊享版,该款车型从外观上看简约大气上档次,车身厚重有运动线条,整体看起来颜值很高,出行在外是一道亮丽的风景线。颜值在线的同时其外表也给人一种稳重成熟的感觉,是一款实用且时尚的私家车型。内饰方面朴素大方,空间宽敞,个儿高人士坐在里面也会感觉自然舒适,没有空间压迫感。操控性方面,方向盘操控性能好,在低速时轻盈灵敏,到了高速变得稳健厚重,开着十分顺手。动力方面搭配的是1.5T 193马力 L4的发动机,且搭载的是CVT无级变速箱,动力表现还可以的。
有部分车友反馈该款车型有机油增多且乳化的现象,造成机油增多的原因主要是机油混进了汽油或水。解决该问题的方法也很简单,只需要在低温环境下多进行热车、跑高速等行为,让发动机达到足够的温度条件,机油中混进去的汽油或水分就可以被蒸发出去了。该过程并不需要花费额外金钱去维修车辆,省时又省钱。也可能跟机油散热器损坏有关,此时需要更换配件,费用在400元左右。机油乳化原因与机油增多相类似,都是因为发动机油掺入了外界不相容的液体,如果遇到以上情况需要先更换故障的配件,然后再清洗发动机润滑系统,把乳化的机油都清洗干净再更换新机油,费用大概在500元左右。
为保证您行车安全,该车首次保养建议您在用车6个月或5000KM以后进行,需要更换机油和机油滤,费用在700元左右。此后每10000km或用车12个月保养一次就行,30000KM时建议进行一次大保养,需更换机油、机油滤、空气滤清、空调滤清、防冻液,一套下来费用大概在1000元左右。
配置:搭载了一款1.5T涡轮增压发动机,拥有着193匹马力,最大功率在142KW,最大扭矩为243N·m,搭配了CVT变速箱,官方给予的零百加速成绩在9.3秒,百公里油耗在6.4升,车主实测零百加速在8.97秒,百公里油耗在8.3升,使用燃油标号是92.
优势:皓影的外观比它的兄弟车型CRV显得更加的年轻,作为1.5T燃油版本车型,它的动力完全可以满足日常用车的需求,对于它1.6吨重的车型,这个油耗也不算太高,而且加92号汽油就可以使用。虽然是紧凑型SUV,不过它的空间足够宽敞,出门旅行时完全可以放下全家人的行李。
劣势:很多车主反映车内隔音差,在二三十迈怠速时发动机的声音很大,超过50迈的时候,能在车内明显的感觉到车胎噪音呼呼的。皓影有着众多日系都有的毛病,那就是车漆非常薄,特别容易被划伤,影响车辆的外观。
保养:首次保养是在5000公里或者3个月的时候,只需要更换发动机机油,只更换机油的保养间隔是10000公里,价格为298元。在10000公里或6个月的时候进行小保养,更换机油机滤,保养价格在447元,该保养间隔也是10000公里。每次开到20000公里时,在更换机油机滤的同时还要更换空调滤和空气滤,价格为695元。每60000公里的时候,在20000公里保养的基础上更换制动液和变速箱油,价格为1207元。
常见故障:皓影发动机气门室盖漏油严重,把旧的气门室盖给拆下来,缸头上的残渣费油清理干净以后要拆皮带和涨紧轮,更换新的气门室盖的时候换一个新的垫子或者涂上点密封胶,维修更换的价格在1000元左右。
综合:车辆外观好看,并且车内空间也足够大,日常的用车和养车费用都不高,是一个适合家庭各种需要的车型。
用户483716161139:老婆迟早得守寡
XCG1277:有没有发现变速箱渗油的现象
ray286576742:确定不是5000一保养?
配置:本田皓影是CRV的姊妹车型,由广汽本田生产。皓影在设计上走的是运动精致风,与CRV稍显不同。无论是前脸大面积的镀铬格栅,或是侧面的门板镀铬条,都符合国人对于豪华的理解。车尾稍微熏黑的尾灯以及双边双出的外露式排气孔,都彰显出强烈的运动感。目前关注度最高的是240TURBO CVT两驱智享版。它配备1.5T涡轮增压发动机,最大功率142千瓦,最大扭距243牛米。
优点:动力强劲是皓影的一大优点。虽然官方宣称1.5T的皓影的零百加速在9.3秒,而实际上可以跑到7秒多,在高速上也还有较强的再加速能力。同时皓影的操控也饱受好评,它方向精准,刹车调教的也非常线性。
劣势:车内隔音效果不好是皓影的一大劣势。有车主反应,时速超过50公里每小时,就开始感觉到明显的胎噪和风噪。车机系统不太发达,是皓影的另一大槽点,有车主发现车机系统反应较慢,同时不支持手机互联,导航不方便。
通病:底盘薄是皓影的一大通病,一方面会造成噪音大,另一方面也会增加地盘损伤的风险,因此我建议各位车主为爱车装配一套底盘装甲,价格350元左右,既能减少噪音,又能为底盘增添一份保护。
保养:皓影的首保里程在5000公里,厂家赠送首保。首保以后皓影的保养间隔为每5000公里保养一次。这个保养间隔在同级别里算高的。皓影更换发动机机油和机滤的小保养,单次价格是447元。因此虽然皓影的保养间隔比较短,但是保养花费价格并不高。行驶6万公里皓影的总常规保养成本为5570元左右。
十七岁的赖泽松:这一看就是本田自己人
認生輅:为什么不讲油耗?皓影智享版和CRV都市哪个更省油
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