点评车型:
2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版
3.5分“良好”2020年5月购车到现在用车将近一年,行驶了12600多公里,综合油耗8.1市区用车居多,共保养了两次第一次保养免费,第二次保养花费1040元用的紫桶机油加了燃油宝 其他就是基础东西感觉保养稍微贵了点,没出过任何小毛病,听网上说这款发动机有机油增多现象目前本人尚未发现机油增多现象,起步时较肉且高速行驶时给人一种动力不够用的感觉,减速的时候速度低时稍微有点顿挫,关车门车门玻璃晃动有一种廉价的感觉,整车做工很差发动机噪音很大,车内空间很大舒适性比较不错,驾驶过沃尔沃xc90感觉比xc90舒适性好很多!优点:外观漂亮 空间够大 舒适性较好 省油省心。缺点:噪音大 隔音差 做工差 安全性差 廉价感较重。
20年下半年年提车至今,对浩影这款车型还是满意,在操控和动力方面在同级别中还是不错的,可是在驾驶中车内噪音还是比较大。
除了cvt的冷保护其他用起来都挺顺手的,颜值可以,车的空间没话说,省油经济性也很好,胎噪存在,但是能接受,总的来说,用车体验好,动力有,空间大,保养便宜,外观也好看
第一次真正了解本田皓影,还是在翻车现场,A柱严重弯曲的它接手了帕萨特的“宝座”,但安全堪忧的它仍然能月销过万。作为上市一年的新车,皓影的外观、动力方面均有不俗的竞争力,而最大的亮点还是其空间,无论是乘坐空间、后备箱空间,还是储物空间,都是十分宽敞的,对于家用来说,省心省油且宽敞那不就是刚需吗?很显然,皓影符合这几点,尽管它在安全方面表现很差,但光凭这几点便足以跻身于“月销万辆户”。搭载1.5T高功率L15B地球梦发动机的纯燃油版动力十分强劲,也正是因为这台发动机,本田有了“买发动机送车”的绰号,而2.0L锐·混动版本虽然动力输出没有很及时,但它油耗却很低,作为一台SUV其综合油耗甚至只有5L左右,加上喝的是92号汽油,其用车成本并不高。此外,皓影虽然安全问题堪忧,但它承袭日系车省心的优势,小毛病不多的它理所应当的成为月销万辆户,哪怕消费者明知道它的安全堪忧,仍有不少消费者会去选择它。如果只想要省心省油且宽敞的SUV,那么皓影确实不错,但如果稍微考虑一下自己的安全问题,就不会选择皓影,同价位甚至是同级可选择的车型有很多,而满足这三点的也并不仅只有皓影一台,就比如丰田威兰达。
松哥他弟:威兰达丑陋的内饰对不起20万的价格
阔佬虎:晧影2021款将搭载同腾讯合作的全新互联车机,同事进一步提升车身刚度,拭目以待!
闲聊之余:什么有安全重要
皓影这个车当初也是选了很久才定的,现在开了一年各方面都还满意,外观也是越看越喜欢的,唯一遗憾的是没有选择幻夜,轮毂小了2寸就感觉王者里的小鲁班,短腿一个,这个是真的小气了,国产里都是标配18了。对于合资里面内饰也是满意的,比起荣放的大彩电强很多。在动力上,1.5t的动力很不错了,在夏天开空调的情况下,超车会有点吃力,发动机轰轰的,不开空调还是完全够用的,我也试驾过其他品牌1.5t的车子,动力还是有明显差别的。主动刹车也灵敏,自己还是比较慢满意的
缺点
1.这个价位合资车的通病,配置极低。2.车皮薄。3.车门有异响。4.切换档位有明显顿挫感觉。5.油箱容量小只有53l
优点
1.油耗低。2.定速巡航和自动跟车功能稳定3.空间运用合理。
用户110332336114:你能不能搞清楚顿挫事啥意思
外观吸引我、我不懂车,但我觉得开起来不舒服、可能是1.5的吧、空间承认很大但是隔音受不了,中保研碰撞测试让我瑟瑟发抖、
2021年1月提车,落地21w,开了刚满一年,1.5t动力还可以,外型空间理想,舒适性有待提高,最不愿满意的是隔音效果不好,另外车皮车漆较薄,维修成品较高!
正面设计新颖美观,外观加分。
配置能满足日常使用。
空间宽敞、够用,较舒适。
操控平顺,动力输出平稳,家用够用,操控性较好,油耗经济,用车成本经济实用。
点评车型:
2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版
4分“优秀”整体来说还可以,新车耗油比较多,空间是真的大,内饰屏幕太小了,还有就是车轮为啥是黑颜色,没白的选。其他的还得再开一段时间才知道。
今晚打老虎36617985:两驱尊贵落地多少
铁血丹心933:屏是太小,我刚换了安卓12寸屏
手机用户51198369274:用车感受如何?看没看机油,快快更新啊!
我是东风日产逍客的车主,前段时间带同事买了皓影两驱尊贵版,全程参与了购买过程和驾驶体验,接下来我来评价一下这款车。
外观:说实话,我并没有被它的外观所打动,看上去没有我的逍客显得年轻,我同事却很喜欢它的外观,仔细看,觉得还是有特色的地方,比如羽翼式大灯无论颜值还是实用性都非常nice,特意晚上试了试大灯,铺路性很好,亮度足。
内饰:沙发是黑色皮质的,透气性尚佳,不过我还是比较喜欢皮织混搭,感觉更加时尚透气。软性材料包裹还是非常丰富,手能触碰的地方都是软包。不满意仪表盘的亮度自动控制,时暗时亮,甚至有次在路上暗到看不清仪表盘。
空间:表现优异,比我的逍客好太多。特别是后排空间,我比较瘦,我坐在后排翘个二郎腿上是没有问题的,前排座椅距离膝盖3拳距离。我身高172cm,头顶空间三拳有余,很完美。
配置、动力、操控:1.5T配CVT,谈不上驾驶激情,动力够用,发动机3000转以上有明显推背感,与我逍客2.0L自吸相比,皓影明显在中后段加速更有力。悬架调教适中,是偏舒适的。但是刹车调教不太友好,灵敏到牺牲了舒适感,轻踩顿挫强烈,相比之下我逍客的刹车调教舒适很多又不失安全。
舒适性:座椅没的说,坐上去很舒服,与日产大沙发有的一拼。不好的是胎噪有点大,车内胎噪明显,时速50以上就太明显了。
不满意的地方:1,仪表盘的自动亮度很鸡肋,不如机械仪表盘。2,车漆薄,路上石子轻轻打在车上就是一道抹不掉的痕迹。3,胎噪太明显,高速上尤其明显。
帅帅的尐马哥:缺点评价的很到位,哈哈哈哈哈,噪音真的大,但是为啥跟逍客比呢,皓影跟奇骏一个级别的
WangChong0521:坐车内发动机声音大吗。我在考虑皓影还是冠道
虎虎生威呀哈:换四条米其林胎噪会不会好点?
点评车型:
2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版
3.7分“良好”空间优秀,颜值高,行驶质感好,小毛病少,用车省心,高速胎噪较高,静谧性有待提升
外型用了很多熏黑套件,比CR-V更年轻运动一点。内饰设计中规中矩,但软性材质较多,用料质感不错。后排腿部空间实测接近3拳,足够充裕。不过后排坐垫较平较短,乘坐不是特别舒服。
作为CR-V的姊妹车型,直观感觉整车线条会比CR-V来会显得车更厚重一些,运动味更浓厚。作为比CR-V晚上市的车型,整体车长也比CR-V长出近5cm,车内空间表现也会更佳。本田1.5T地球梦也兼顾了省油和日常代步的平衡,动力表现中规中矩。整车内饰估计受到成本的制约,和CR-V几乎是一模一样,这点上与外观显得有些脱节,略微有些遗憾。
车头采用新意的设计,更宽的电镀条结合大灯和中网,形成环绕造型。后风窗使用高亮黑,与车身侧面相贴合,看上去很有质感。内饰采用黑红搭配的内饰设计,看上去十分动感,座椅纹路采用全新设计,非常精致。后排地台平整,座椅中间位置也可以适用于乘客长期乘坐。搭载1.5L发动机,动力储备不够充沛,起步加速油门响应非常积极,匹配CVT变速箱,动力输出平顺。