皓影的空间确实是很出色,超过四米六的车身,是一款适合全家出游的车子,后排空间很足,后备箱也很大,偶尔后备箱座椅放倒,甚至送个货也是没有问题的,整车就算坐满五个人空间也是很足的,实测一米八的哥们坐后排,距前排两拳左右,头顶一拳左右,即便坐三个人也不会觉得拥挤,其次,皓影时尚的颜值,流线型的车身设计也比较运动,和兄弟车型CRV比起来,皓影更加的有朝气,看上去很年轻!发动机是本田的招牌发动机,本田地球梦的1.5T发动机竟然可以压榨到193匹的马力,最大243牛米的扭矩,配上CVT的变速箱,别看1.5T排量不大,不过动力表现还算可以,起步也不是特别的肉,涡轮介入后加速还可以,城市内提速什么的没问题,段提速的话还是比较吃力的,cvt变速箱使用起来很顺滑,动力衔接流程,没有任何的顿挫,尊贵版还配有换挡拨片,想要手动操作的话,切换档位很方便,增加了一定的驾驶乐趣,悬挂的话相对较软,但没有天籁那么软,快速过弯的时候侧倾还算比较小,能给到驾驶者信心,内饰的话,中规中矩,基本和CRV是差不多的内饰,整体风格就是偏向于家用,最不满意的就档把的造型了,确实没啥设计感,如果能换成电子档杆就好了,好在做工用料还不错,尊贵版的配置就不需要太多担心了,倒车雷达,影像,主副驾驶的电动座椅,皮质的座椅和方向盘都有,油耗也不需要过多担心,综合油耗在8.4L左右,已经很满意了,况且皓影只需要普通的92就可以养活了,每公里的成本还是比较低的,整体而言性价比还可以,空间大外观漂亮油耗还低,就是价格上没啥优惠,再就是中控屏的尺寸确实有点小了,7寸屏幕跟不上潮流啊,尊贵版竟然都没有前车雷达,停车的时候总是担心前保险杠的距离,尊贵版只有17寸的轮毂确实有些寒酸了,隔音也确实一般,高速上的话,风噪还是很容易感受得到的。
YXL360:兄弟们,尊享多少钱落地
taycan03:老哥,其他你都分析讲解得很不错,最主要是你这个拍照技术把17寸黑轮毂真实展现得很漂亮,我现在也能接受了,家里也是提了尊贵版的,就是还没回到家,没亲眼见过实车。不过我想还是比较帅,比较大气的一款车
【购车经历】
刚开始没想过要买皓影的,那会第一时间想到的是天籁2.0t的中配版本,毕竟天籁的动力摆在那里的嘛,移动大沙发也很舒服。后来想了想,家里父母有时候也会坐在后排的喔,轿车那么矮的话确实有点不方便,就想到了看SUV。20w+预算的SUV也挺多选择的(荣放、CRV、皓影、奇骏、昂科威),就决定第二天去看SUV,刚开始是去看的荣放,一进车看到那九十年代的内饰(大头仔电视版的中控屏),让我至今难忘,所以就果断淘汰掉了,接着去东本看CRV,作为全球车型,CRV这车确实值得一买,后来想到还有一款姐妹车型的皓影,就又去广本试驾皓影了,到了广本就被皓影那年轻的造型给吸引住了,一下子就喜欢这车了,加上内饰的水杯架处比CRV实用多了,就立马决定买它了,可惜的是下单(买的黑色)得早,忘记了还有一种罗曼紫色和红色内饰,着实有点可惜。
【空间表现】
皓影的空间没得说,本人身高177坐在前排,后排的腿部空间都无需担心,和我同等身高的人坐在后排丝毫不觉得拥挤,没中不足的是车子前排的高度不够。后备箱的空间也比同级别的SUV有优势,毕竟可以把后备箱的垫子降低几公分的。
【舒适性】
个人车子的舒适度中规中矩,除了空间大,座椅宽度还行之外就没有啥其它优点了。
【油耗】
油耗是让我觉得最惊喜的地方,因为我是生活在阳江市海陵岛这种旅游城市里面的嘛,遇到旺季难免会有遇到塞车的情况,加上我自个用车习惯不是属于那种地板油的脚法,所以最终开出来的油耗让我有点惊讶,平时一个星期我是5.5天海陵岛1.5天市区这样开。作为一台SUV我试过40.33L开了620km的情况,得出6.5L/100km的单次油耗。至今已经开了21300km,总油耗是6.7L/100km。
【驾驶感受】
老实说这个车的驾驶感受还行,主动刹车那个功能在同等价位的SUV里面算是排名前列的了。不过缺点也很明显,起步的力度着实一般,转速上去之后的超车力度就还行,感觉比2.0自吸的有力,毕竟是家用车级别的SUV,不能奢求太多东西了。
最后还有一点不得不提的是,皓影燃油版的两驱次顶配尊贵版居然没有carplay(顶配两驱幻夜版也没有)这些功能(自己加装了);喇叭声居然是十万级别轿车的那种“滴滴声”(后来自己加装了个更大的“叭叭声”);还有就是发动机前盖居然不是液压杆的(自己加装了);这些小细节让人实在接受不了。
最后还是那句话,“你对它好它就对你好,珍惜陪伴在身边的事物吧”!
科个哦:老哥,能不能把这个脚垫的链接给我
用户1669179848832:我也想买个这样的脚踏脚垫在哪买
手机用户50485827217:我基本上跑市区,现在是8.8
总体用车还行,就是雄鸡屁股这地方没有什么优惠。
第二排的空间总的来说还是坐着挺舒服的,后备箱离地比较低,好放东西,空间也比较宽敞。
车子开回来正好是冬天,几乎都是市区,每天两三公里,评论油耗一度高达11.2,可能新手技术比较挫,经常暴力驾驶。不过后来首保过之后,两点之间,市区7-8个多左右,堵的话有时候10个左右,高速大概6-7个左右,但是国道车速80-100之间最低可以达到4.8个或5个初,对于这油耗还是满意的。
噪音没有想象的那么严重,还是能接受的。
车的动力还是比较一般,但也不会特别肉,家用完全够了。
让人惆怅的是车漆薄,还有后面左右两边屁股那地方塑料好软,车窗玻璃比较松垮,每次没关窗户关车门都感觉好拉胯。
最后,前几天才从网上了解到第二排座椅放倒后能和后备箱齐平,把后备箱里面的那层板子放到上面一排就行了,但是前高后低有些倾斜角度。
跟着我一年了已经伤痕累累了,尬
昨日入乡村:新疆的车都比较贵呢,车要使用起来慢慢发现他的好
野比大雄-:装个该死360吧,全方位可视行车倒车,
45视高:车窗玻璃真是太拉夸了,每次都以为没关上,过个坎有事还要哒哒的响
这次买皓影是第二辆车,当时为什么看上了皓影,是因为跟女朋友看车,看了一圈SUV,看见了暗影还是到酒红色的,是个混动的,外观,内饰,空间都没有问题,还是20年6月份的车,对颜色,个混动没有入眼,本着图个经济实惠,日系车吗,毕竟差不了多少钱,后来一想买都买新的,买了一个黑色的,尊享版的,开票价是个186800觉得也挺划算20出头都能下来,当时优惠了快两万了,当时也没有试驾,车型没问题,没想到本田做的怎么漂亮,印象中的CRV压根对本田都没有兴趣了,看到皓影之后,黑色的,感觉这都是真正需要的一台车,提车从4S店出来加完油之后,感觉这车可以没问题,低速稳健,中速动力可以,高速一百七八稳的一逼,驾驶操控没得问题,没有想别人说的SUV开的那吗累,从濮阳到周口不到三个小时回来的来过再大广高速上,一路飞驰信马由缰,动力提速超车,应了那句话指哪打哪,EVO,D挡的驾驶S挡的超车,都是游刃有余,定速巡航缓解疲劳都让你感觉驾驶的乐趣,地板油超速你就是激动不已,二十万个车,还是SUV对一个奔三要到而立之年的你来说,皓影能给你的都有了,比起轿车空间无法对比,座资调整好跟轿车发展空间更大视野更强,底盘也更加让你心里有底,油耗吗,你要知道他是本田,就够了,一两个油说实话,没啥球意思,你又不是跑车拉货的,目前这行情油价,不值一提,有人会计较什么四驱混动,兄弟!你买车是用来开的,能他妈跑都叫车,你走的都是高速,非要去比,没球意思,什么年龄考虑什么事,我是刚过25,一般家庭,能加的起油,交的了高速费,开个门市有个生意,考虑的有限,各人己见而已,每个人说的话发表的意见有限,可能有人喜欢认同,有人看你算个毛线,我只是讲一讲自己的感受而已,穷玩车富玩表,我也玩不起车,也就是自己拥有了一辆,给有车的车友吹吹牛逼,给还没有买车的朋友说说我买了这台车的亲身自我感受,什么都说了太白显得搞得是个车评人试的,总而言之,说了后边的这半天,也就是可能会遇见的网络喷子一个提前回复,就在我现在打字的白天,我刚补了台,扎了一个五公分的钉子,胎压监测第三次提醒我,我给销售打了两次电话,两次说没事,前天晚上我往车上装货都没敢开,白天去打气,最后才找到扎钉了,自己的爱车都会去爱她,毕竟他是你的腿,我人生的第一辆车,不到一个星期剐蹭,首保在4S店保养,刚没出去,单车把后保险杠,后车门,倒车倒在车棚钢梁上,出险4800,但是我的MG3还在,都是你成长路上的印记,对广大车友们每个人都有对汽车自己独有的记忆,每一次买车换车都是自己台阶的迈步,都是因为喜欢才会热爱,都是因为热爱才回心潮澎湃。加油骚年们,总会有一天你会开着火箭让周围人对你刮目相看。
予我热敷一下:隔音到底怎么样啊哥们,我也濮阳的,准备入手皓影,去4s店试车试不出来,不是高速,
用户3855657321225:郑州哪里呀,我现在也考虑入手皓影,但没人引荐
用户2389969611660:为什么我的新车扶手箱那块,可以摇晃
坐标 江西南昌。去年9月份入手的皓影 黑色,预算有限没能上混动?。加装了电尾门,固定踏板。已行驶30000KM多,总体油耗是7L左右,表显油耗与小熊油耗记录很接近,蛮省油的吧,我走的是快速路和高速较多。动力方面,99码以下动力还行 油门随踩随有的感觉,但想要急加速超车就不那么给力了,高速上直接加速到120码更是急不来的呵,另外停车时 轮胎下有超过3cm高的障碍物 那都要踩过2k转才能起步?可能是cvt变速箱的原因吧。空间确实不错,后排4个大人也不显得太挤,但隔音太不理想了特别是在高速上和我之前的五菱神车差不多了。像我经常跑高速的 自适应巡太好用了 车道保持 跟车自动减速 加速,开起来轻松很多,但是有一点不喜欢的设计是,假如120码定速巡航 跟前车并减速到100码以下,前车如果变道走开之后,这时候电脑恨不得让车速瞬间跑到120 转速腾腾涨,只听到发动机的怒吼咆哮,我觉得对于1.5T的发动机和这个cvt的变速箱都是蹂躏,完全可以更改程序 让他变成逐渐加速的过程。我在4s店问过他们说就是这样设计的 没办法, 无语。。。 再就是原车导航 定位不准,一转弯他就迷路,不是让你再转弯就是要你调头。。。 真是让人想换掉他?
缤纷孔雀ku:看到你的油耗,让开国产SUV的我真的很惭愧……居然还能比你的低一些
用户6960921836862:那家店买的,我准备也在南昌,或者赣州买我感觉赣州要便宜点
A00Gzl:你们加的都是92号油吗,有没有加95的。
除了cvt的冷保护其他用起来都挺顺手的,颜值可以,车的空间没话说,省油经济性也很好,胎噪存在,但是能接受,总的来说,用车体验好,动力有,空间大,保养便宜,外观也好看
第一次真正了解本田皓影,还是在翻车现场,A柱严重弯曲的它接手了帕萨特的“宝座”,但安全堪忧的它仍然能月销过万。作为上市一年的新车,皓影的外观、动力方面均有不俗的竞争力,而最大的亮点还是其空间,无论是乘坐空间、后备箱空间,还是储物空间,都是十分宽敞的,对于家用来说,省心省油且宽敞那不就是刚需吗?很显然,皓影符合这几点,尽管它在安全方面表现很差,但光凭这几点便足以跻身于“月销万辆户”。搭载1.5T高功率L15B地球梦发动机的纯燃油版动力十分强劲,也正是因为这台发动机,本田有了“买发动机送车”的绰号,而2.0L锐·混动版本虽然动力输出没有很及时,但它油耗却很低,作为一台SUV其综合油耗甚至只有5L左右,加上喝的是92号汽油,其用车成本并不高。此外,皓影虽然安全问题堪忧,但它承袭日系车省心的优势,小毛病不多的它理所应当的成为月销万辆户,哪怕消费者明知道它的安全堪忧,仍有不少消费者会去选择它。如果只想要省心省油且宽敞的SUV,那么皓影确实不错,但如果稍微考虑一下自己的安全问题,就不会选择皓影,同价位甚至是同级可选择的车型有很多,而满足这三点的也并不仅只有皓影一台,就比如丰田威兰达。
松哥他弟:威兰达丑陋的内饰对不起20万的价格
阔佬虎:晧影2021款将搭载同腾讯合作的全新互联车机,同事进一步提升车身刚度,拭目以待!
闲聊之余:什么有安全重要
2021年1月提车,落地21w,开了刚满一年,1.5t动力还可以,外型空间理想,舒适性有待提高,最不愿满意的是隔音效果不好,另外车皮车漆较薄,维修成品较高!
点评车型:
2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版
4分“优秀”整体来说还可以,新车耗油比较多,空间是真的大,内饰屏幕太小了,还有就是车轮为啥是黑颜色,没白的选。其他的还得再开一段时间才知道。
今晚打老虎36617985:两驱尊贵落地多少
手机用户51198369274:用车感受如何?看没看机油,快快更新啊!
铁血丹心933:屏是太小,我刚换了安卓12寸屏
我是东风日产逍客的车主,前段时间带同事买了皓影两驱尊贵版,全程参与了购买过程和驾驶体验,接下来我来评价一下这款车。
外观:说实话,我并没有被它的外观所打动,看上去没有我的逍客显得年轻,我同事却很喜欢它的外观,仔细看,觉得还是有特色的地方,比如羽翼式大灯无论颜值还是实用性都非常nice,特意晚上试了试大灯,铺路性很好,亮度足。
内饰:沙发是黑色皮质的,透气性尚佳,不过我还是比较喜欢皮织混搭,感觉更加时尚透气。软性材料包裹还是非常丰富,手能触碰的地方都是软包。不满意仪表盘的亮度自动控制,时暗时亮,甚至有次在路上暗到看不清仪表盘。
空间:表现优异,比我的逍客好太多。特别是后排空间,我比较瘦,我坐在后排翘个二郎腿上是没有问题的,前排座椅距离膝盖3拳距离。我身高172cm,头顶空间三拳有余,很完美。
配置、动力、操控:1.5T配CVT,谈不上驾驶激情,动力够用,发动机3000转以上有明显推背感,与我逍客2.0L自吸相比,皓影明显在中后段加速更有力。悬架调教适中,是偏舒适的。但是刹车调教不太友好,灵敏到牺牲了舒适感,轻踩顿挫强烈,相比之下我逍客的刹车调教舒适很多又不失安全。
舒适性:座椅没的说,坐上去很舒服,与日产大沙发有的一拼。不好的是胎噪有点大,车内胎噪明显,时速50以上就太明显了。
不满意的地方:1,仪表盘的自动亮度很鸡肋,不如机械仪表盘。2,车漆薄,路上石子轻轻打在车上就是一道抹不掉的痕迹。3,胎噪太明显,高速上尤其明显。
帅帅的尐马哥:缺点评价的很到位,哈哈哈哈哈,噪音真的大,但是为啥跟逍客比呢,皓影跟奇骏一个级别的
WangChong0521:坐车内发动机声音大吗。我在考虑皓影还是冠道
虎虎生威呀哈:换四条米其林胎噪会不会好点?
点评车型:
2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版
3.7分“良好”空间优秀,颜值高,行驶质感好,小毛病少,用车省心,高速胎噪较高,静谧性有待提升
外型用了很多熏黑套件,比CR-V更年轻运动一点。内饰设计中规中矩,但软性材质较多,用料质感不错。后排腿部空间实测接近3拳,足够充裕。不过后排坐垫较平较短,乘坐不是特别舒服。
车头采用新意的设计,更宽的电镀条结合大灯和中网,形成环绕造型。后风窗使用高亮黑,与车身侧面相贴合,看上去很有质感。内饰采用黑红搭配的内饰设计,看上去十分动感,座椅纹路采用全新设计,非常精致。后排地台平整,座椅中间位置也可以适用于乘客长期乘坐。搭载1.5L发动机,动力储备不够充沛,起步加速油门响应非常积极,匹配CVT变速箱,动力输出平顺。