点评车型:
2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版
3.5分“良好”意响:走在烂路,不平整的道路上的时候,或者D档踩刹车怠速时的时候,4门玻璃震动发出异响,很烦,给人一种很廉价的感觉,像是几万块钱的面包车的感觉,应该是做工不好吧,该是什么原因不得而知。
动力:满足日常代步够用了,起步的时候比较慢,深踩油门1秒后涡轮介入提速才会起来,官方给的数据8秒钟破百应该可以达到的,这个车中段动力很猛毕竟190匹马力。
颜值:外观比较帅,比较喜欢,在外面加装了踏板,其实没啥用,只是感觉看着更好看一些,一定要黑白搭配套色才更帅。
配置:自动大灯有时候在天刚黑无法关闭,很郁闷,真不知道这个功能有什么用,只好强迫打开示廓灯,才能关闭小灯。碰撞预警只会发出提示音,真的能主动刹停吗?有没有。
深圳湾壹号业主林先生:可以刹停,救了我几次,差点追尾别人
青涩风声6SE:初五高速120,前面拥堵,我就慢慢减速了,突然变道过来一辆车,还急刹,我刹不住,他主动刹车了,一开始是碰撞预警,预警声音会慢慢变快,然后才是主动刹车,真的 有用,救了全家一命
一小马哥637:我的跑了六万公里了 这么说吧这车子隔音差 驾驶感受很廉价!但是,你耐不住他省油啊,而且高速行驶各种辅助配置是真好用啊 保养又便宜 任何东西都有优缺点 缺点我不是很在乎,优点我很喜欢
20年下半年年提车至今,对浩影这款车型还是满意,在操控和动力方面在同级别中还是不错的,可是在驾驶中车内噪音还是比较大。
除了cvt的冷保护其他用起来都挺顺手的,颜值可以,车的空间没话说,省油经济性也很好,胎噪存在,但是能接受,总的来说,用车体验好,动力有,空间大,保养便宜,外观也好看
第一次真正了解本田皓影,还是在翻车现场,A柱严重弯曲的它接手了帕萨特的“宝座”,但安全堪忧的它仍然能月销过万。作为上市一年的新车,皓影的外观、动力方面均有不俗的竞争力,而最大的亮点还是其空间,无论是乘坐空间、后备箱空间,还是储物空间,都是十分宽敞的,对于家用来说,省心省油且宽敞那不就是刚需吗?很显然,皓影符合这几点,尽管它在安全方面表现很差,但光凭这几点便足以跻身于“月销万辆户”。搭载1.5T高功率L15B地球梦发动机的纯燃油版动力十分强劲,也正是因为这台发动机,本田有了“买发动机送车”的绰号,而2.0L锐·混动版本虽然动力输出没有很及时,但它油耗却很低,作为一台SUV其综合油耗甚至只有5L左右,加上喝的是92号汽油,其用车成本并不高。此外,皓影虽然安全问题堪忧,但它承袭日系车省心的优势,小毛病不多的它理所应当的成为月销万辆户,哪怕消费者明知道它的安全堪忧,仍有不少消费者会去选择它。如果只想要省心省油且宽敞的SUV,那么皓影确实不错,但如果稍微考虑一下自己的安全问题,就不会选择皓影,同价位甚至是同级可选择的车型有很多,而满足这三点的也并不仅只有皓影一台,就比如丰田威兰达。
松哥他弟:威兰达丑陋的内饰对不起20万的价格
阔佬虎:晧影2021款将搭载同腾讯合作的全新互联车机,同事进一步提升车身刚度,拭目以待!
闲聊之余:什么有安全重要
我是东风日产逍客的车主,前段时间带同事买了皓影两驱尊贵版,全程参与了购买过程和驾驶体验,接下来我来评价一下这款车。
外观:说实话,我并没有被它的外观所打动,看上去没有我的逍客显得年轻,我同事却很喜欢它的外观,仔细看,觉得还是有特色的地方,比如羽翼式大灯无论颜值还是实用性都非常nice,特意晚上试了试大灯,铺路性很好,亮度足。
内饰:沙发是黑色皮质的,透气性尚佳,不过我还是比较喜欢皮织混搭,感觉更加时尚透气。软性材料包裹还是非常丰富,手能触碰的地方都是软包。不满意仪表盘的亮度自动控制,时暗时亮,甚至有次在路上暗到看不清仪表盘。
空间:表现优异,比我的逍客好太多。特别是后排空间,我比较瘦,我坐在后排翘个二郎腿上是没有问题的,前排座椅距离膝盖3拳距离。我身高172cm,头顶空间三拳有余,很完美。
配置、动力、操控:1.5T配CVT,谈不上驾驶激情,动力够用,发动机3000转以上有明显推背感,与我逍客2.0L自吸相比,皓影明显在中后段加速更有力。悬架调教适中,是偏舒适的。但是刹车调教不太友好,灵敏到牺牲了舒适感,轻踩顿挫强烈,相比之下我逍客的刹车调教舒适很多又不失安全。
舒适性:座椅没的说,坐上去很舒服,与日产大沙发有的一拼。不好的是胎噪有点大,车内胎噪明显,时速50以上就太明显了。
不满意的地方:1,仪表盘的自动亮度很鸡肋,不如机械仪表盘。2,车漆薄,路上石子轻轻打在车上就是一道抹不掉的痕迹。3,胎噪太明显,高速上尤其明显。
Rs8Gt:比逍客还贵呢
期待81011:和逍客不是一个档次,没有可比性
虎虎生威呀哈:换四条米其林胎噪会不会好点?