作为目前大众在华销售的体型最庞大的车型,途昂的气场真的是照片无法准确传递的,这是一款专为北美和中国市场开发的中大型SUV,拥有绝对的体型优势,传统印象中那些颇受欢迎的7座SUV在它面前也都稍显逊色。途昂的前脸造型见棱见角,营造出来的形象极其硬派。曾经我们以为这是途昂的专属设计,但不曾想却是途昂过于超前,而今上汽大众的新款SUV都开始用上了这套前脸造型。内饰没什么可说的,一开门就是浓浓的大众风,对称式的造型谈不上有设计感,但绝对是属于耐看型,容易被接受。座椅更是没有什么可挑剔的,第二排座椅可前后移动,而且可以向前翻折以更方便的进入第三排。在前几排都满载的情况下,后备厢的空间依旧很乐观。动力系统用的还是我们熟悉的第三代EA888 2.0T发动机,变速箱则还是那台7速湿式双离合变速箱,对于这么大的一台车来说没什么可挑剔的,无论动力还是油耗都表现的比较均衡。
1. 这几年随着二孩政策的宣布,一台大空间的家用车似乎成了许多家庭的刚需,许多车企都抓住了这个机会纷纷推出7座SUV车型。途昂就是上汽大众在17年的时候推出的一款定位于中大型车的7座SUV,这款车共有2.0T和2.5T两种排量,2.0T的车型包括高低两种不同功率的版本。比较畅销的就是2.0T的高功率版本,最大马力220匹,最大功率162KW,最大扭矩350N·m,搭配的是7挡湿式双离合变速箱。
2. 这款车很大的一个优点就是外形霸气,车身长度到达了5米,而且线条都是比较平直的,W形状的日行灯和中网的镀铬贯穿整个车头,每一处的细节都在勾勒着它威武霸气的外观。空间足够大,座椅很舒适。这款车算的上是一台真7座车型,它第三排的两个座椅的舒适度还是可以的,最起码我觉得身高一米七一下长途乘坐是没问题的,不像有些7座SUV似的是小板凳的感觉。座椅的椅形是很偏宽大的,一般身材的都能被完全的包裹住,承托性也是不错的。如此庞大的车身再加上两吨的重量,致使这款车的综合平均油耗要在11个左右,要是遇上堵车直接就能奔十四五个油了。
3. 在保养方面,这款车的首保是免费的,里程是5000公里,具体的项目是更换机油机滤,之后的保养间隔是10000公里,这款车从第二次保养开始,必做的项目除了更换机油机滤还有更换空调滤芯,小保养费用在1500元左右,大保养费用在2500左右,这个价格我认为并不是很便宜。
4. 有个客户的途昂前段时间正常开着突然EPC报警灯和发动机故障灯亮了,而且行车电脑屏幕上提示转速不超过4000转,而且伴随着加速无力现象。来店里检查过后发现是节温器坏了,由于还在质保期内,所以免费为客户更换了新的节温器。
5. 总结一下,这款车最大的卖点就是空间大了,的确开着这么大体型的一台车也是很有面子的,配置也都比较丰富,动力日常开也是很有劲的,所以算的上是一台综合实力还不错的车了。