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    途观L怎么样_途观L值得买吗

    ·途观L

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共847人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.77-22.48万
    厂商指导价
    18.68-26.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.73
    • 外观
    • 4.19
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.66
    • 配置
    • 3.52
    • 3.62
    • 空间
    • 4.19
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.64
    • 操控
    • 3.86
    • 3.64
    • 动力
    • 3.86
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L3.85外观4.19
    • 坦克3003.83外观4.35
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • RAV4荣放3.79外观4.30

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 途观L3.85外观4.19

    途观L·全部评分

    点评车型: 2024款途观L

    4优秀

    【亮点配置】途观 L Pro 作为一款专为中国市场打造的智能化 SUV,采用了“油电同智”的设计理念,搭载了大疆智驾系统和 6 块屏幕交互系统,实现了智能化的全面升级。 途观 L Pro 搭载了基于 8155 芯片的全新车机系统,界面采用了和蔚来类似的将导航界面作为桌面的 UI 升级,零层级的界面包括空调、座椅加热通风、方向盘加热、高频次软件等功能呈现。和新势力只主打“强车机”而不重视车机手机互联不同,这次途观 L Pro 依然提供了无线 CarPlay 和 Hicar 系统,对苹果和华为手机同样友好。 外观提供有标准版和 R-line 版两套设计语言,前脸设计简约、时尚,车身线条流畅,整体造型更加动感。内饰方面,屏幕系统环绕于上半部分,构建科技感,下半部分有不错的麂皮包裹等材质。换挡机构以怀挡形式出现在转向柱上,让中控扶手更加清爽。后排空间依然是途观 L Pro 的重要优势,前排座椅与地板之间巨大的空隙让后排乘客放脚非常舒服。

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    2024-04-24

    点评车型: 2018款途观L 改款 330TSI 自动两驱豪华版

    4.93优秀

    【最满意】底盘调校很好,轮胎17.18的就够了,要不然容易晃 【最不满意】内饰中规中矩 【乘坐体验】前后均可以 【油耗】高速6.6,郊区8个,市区10个

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    2024-04-27

    向往47637落地多少

    点评车型: 2018款途观L 330TSI 自动两驱舒适版

    4.71优秀

    优点 第一眼看到途观L时就觉得这车外观非常的大气,虽然外观不出众,但是时间久了也不会觉得过时,这就是魅力所在;其次就是这车市场上保有量大,维修保养便宜,而且相对保值些。之前看了很多车对比了空间还是觉得途观L的空间比较适合我拉拉货啥的,因为自己的工作有时有拉货需求;还有动力也毫不含糊,超车自信。 缺点 目前用车情况还没有特别不满意的地方,就是感觉长时间驾驶比较容易疲劳,座椅的包裹性很好,但是舒适度没那么好,尤其是对于经常上高速的人来说舒适度特别重要。 外观 外观没有很多亮点,但是耐看,属于不过时的那种,而且从侧面看着车身修长,相当大气,给足了面子。 内饰 内饰方面呢都是大众家族化的设计风格,买车之前就开过很多次大众车型,基本功能都很熟悉,内饰也方便打理,材质用料也比较用心。 空间 车身长度达4米七,所以空间自然不会差到哪里去,对于有拉货的需求的人来说都能满足,平时家用旅游不在话下,都能满足旅行需求。 配置 个人觉得比较容易操控,但是家里人一直都还不敢开,觉得这车太大,怕不好操控,我倒觉得现在这车功能配置都很高,雷达、影像统统都有,完全不用担心。 动力 动力依然给力,虽说是两驱,但是家用是足够的,又不经常去跑越野,城市道路超车自由,给油就能马上给予回馈加速感受。 操控 个人家用,不过分追求越野性能,只是平时会自驾游有这个需求,目前来看还是没啥问题的。 油耗 目前油耗九个多,现在市区跑得多,上下班高峰堵的很,长途跑下来油耗会低很多。 舒适 舒适性方面没有轿车那种感觉,当然有舍就有得,凡事都不能完美的,这个价位舒适度还是可以的,最起码不失望。

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    2020-11-21

    大鹏4205这导航系统咋和我的不一样

    Ain陈先生欢迎提问

    碧簪翡翠黄龙玉你提下来多少 裸车多少?我准备提一台

    点评车型: 2020款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 国VI

    4优秀

    该版本途观L由于增加了R-Line运动套装,外观上显得非常运动和大气。 坐进舱内,内饰设计波澜不惊,都是熟悉的设计,虽然没有惊喜,但这种久经考验的布局对于人机操控而言已经非常成熟了,因此在操作上不会有任何的不适。 该版本的多功能方向盘采用了真皮包覆,握感不错。底部做了扁平化处理,体现了运动感。多功能按键被银色饰圈装点,并不枯燥单一,功能性方面,该版本途观表现得也很不错,可以轻松操作多媒体、仪表界面以及自适应巡航控制。 10.2英寸全液晶仪表让内部整体的科技感提升了不少,因为避免反光的关系,屏幕布置比较立,如果你座椅调整相对靠前的话,阅读会不是太方便。好在,该显示的清晰度和亮度都做得不错,界面设计简约,且内容显示很丰富,基本的行车数据、并线辅助、自适应巡航设置、驾驶模式切换以及主动安全等信息均可以显示。 中控显示方面,该版本途观L配备了9.2英寸触摸屏,尺寸谈不上很大,但够实用。界面设计简约易懂,上手非常容易。多媒体、导航、电话、车辆信息、驾驶辅助等功能都可以在此操作,系统运行很平稳,触摸响应速度并不及时,但在可以接受的范围内。该系统还支持语音控制、苹果Carplay和百度Carlife,非常实用的功能。从360度全息影像的画面质量来看,清晰度做得很不错。 现款捷豹XEL经历了一次中期改款,内外饰提升很大。外观上透露着运动风和英伦优雅,给人感觉很舒服。 坐进舱内,你会发现其内饰运动感和质感很强。首先,真皮方向盘的三幅立体造型让人很有驾驶的欲望,握感很棒,配合高亮按键面板体现出高端的感受,背后的金属换挡拨片质感很强,且操作非常方便。并且该版本方向盘支持电动调节。 前方的全液晶显示仪表的界面时尚,显示内容也很丰富,胎压显示、导航、交通标识、设置主动安全参数、驾驶模式切换等都可以完成,逻辑性和实用性很强,很方便就上手了。 此外,该版本配置了HUD抬头显示,可显示车速、转速、导航等功能,让驾驶员不用低头看信息,提高了行车安全。 10.2英寸嵌入式中控显示,比老款提升很多,但同级别表现中规中矩,好在分辨率和清晰度很高,操作流畅性也不差。该系统支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能。而所展现的360度全景影像的面画来看,成像质量很高。 座椅方面,该版本的真皮座椅舒适性和支撑性都很不错,前排座椅均为电动调节,带有4向腰部支撑、加热和通风功能。二排座椅也支持前后调节和靠背调节。 乘坐空间方面,当1.8米的成年男性坐入前排并将座椅调节至最低位置,其头部空间还有1拳;保持前排座椅不变坐入二排座椅,头部空间还有2指,有些小,还在全景天窗这个配置,头部并不会感到太过压抑,腿部空间最大距离可以调整到2拳左右的空间。该版本是7座版本,坐入第三排,将二排座椅的腿部空间调整至1拳左右时,三排的腿部空间没有什么余量了,头部也已经顶到了车顶,可见三排基本只能在应急状态使用。由于该版本的后排座椅支持比例放倒,因此行李箱的储物能力相当可观。 动力方面,该版本搭载了2.0T 7速DSG的组合,由于转速保护,起步加速感会有所延迟,而后你就会体会到爆发力和推背感,整体感受非常不错。经过120km的城市、高速和拥挤等综合路段的测试,平均时速为32km/h,其百公里油耗为8L,非常出色表现。 由此可见,该版本途观L的整体操作感受和乘驾体验都非常不错,值得推荐。

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    2021-02-19

    蒊雲蓱顶配有抬显吗?

    用户6255598581148保养用什么机油

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    4.1优秀

    本人22年刚刚毕业,稀里糊涂的进了基层机关,稀里糊涂的定了马自达cx5,原本想着家里都是德系车,就去看看日系,没想到兜兜转转还是大众,但也比马自达更得我心。 1.外观是我比较喜欢的,总体来讲中规中矩,很喜欢这个流水转向尾灯。 2.内饰是比较一般的 我是不太喜欢悬浮大屏的 但是这个全液晶仪表盘是真的科技感满满,就是显示的内容不太丰富😐 但总的来说这个内饰还是差强人意 而且对于这个价位来讲 风挡下面居然全是硬塑料 就 很离谱 3.配置来讲还是比较丰富的 但是最让我不能理解的是这个车竟然不是真皮座椅?! 而是仿皮的座椅 360影像全车雷达和电尾门还是很好用的 Acc我个人不喜欢就没怎么用 【驾驶感受】 驾驶感受还是很好的 德系车速度跑起来之后是真的稳 具体说起来就是 让人更有自信吧 舍得给油也算是动力充沛 但是低速 尤其是2升3的时候还是有很明显的顿挫 60公里以下 因为升挡积极 所以还是会有一些共振现象 但是还在接受范围之内 【最不满意】 新车到手才两千多公里 颗粒捕捉器就堵了一次 转速下不来档位上不去 大概80时速开个十分钟就好了 也是挺糟心的 希望以后别再堵了

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    2023-03-03

    无双星辰fj基层机关是哪个层级的基层?

    晚霞是粉色的同款 目前吊事木有 00后 差点买CT5

    冬天超冷啊22年毕业!就开上了途观L

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.36优秀

    开了800多公里,还没出现论坛反应的问题。继续享受选择后的乐趣。 第一辆是国产QQ 第二辆本田飞度 都没坏到路上 让好运气继续吧! 德系车我来了。 目前体验 1:空间超大,满足全家需求。造型稳重母亲,岳父都一致好评,毕竟农村出来的我要照顾家里人的感受。 2:动力充足,提速不拖拉,记得第一辆QQ时候,高速上想超车,踩到底车不动的窘迫,飞度也很给力。 3静谧性能接受,毕竟我没开过好车 只能和我的飞度,长安面包对比。本来是对静音特别在意的,差点选了君越。 4:虽然套娃,虽然内饰不新,但毕竟没拥有过。依然很享受这个版本的各项贴心功能 5:重点表扬360全车影像,对驾驶安全太重要了 这个好评不单独给大众的 给所有 真应该是标配 6油耗我不太关注 7买这车最不爽的一点就是,找不到本地车友群 这种多年车型估计都没新鲜感了 一大遗憾

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    2021-02-24

    胡先生000001过段时间看看颗粒捕捉器会不会堵,不堵的话我也准备入手。

    陈程260631830这个车有日间行车灯吗

    L曼巴0824在济南哪里买的,是全款价格吗?我也是济南的,准备本月入手

    点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

    4优秀

    R-line加持下的酷炫外观,改变了途观L的气质,沉稳中透露出的运动感。内饰部分,途观L的风格全系基本保持一致,但是顶配版的真皮座椅独享加热/通风和记忆功能,贴心实用。驾驶员一侧的自动防眩目外后视镜更是四驱旗舰车型的专属,有档次,更安全。揭开发动机舱,这台2.0T高功率发动机同样是顶配车型的吸引力,它能爆发出220匹的最大马力,350牛·米的最大扭矩,百公里加速7.7秒。既能满足日常生活的需求,还能带来更多的驾驶乐趣。

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    2020-12-30

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4.36优秀

    作为中型suv标杆,途观L外观大气,led大灯日间行车灯更显高档,操控精准,舍得给油推背感十足,换挡拨片驾驶体验属实棒!前排座椅十二向调节,可惜少了座椅记忆。后备箱和后排空间大,全景大天窗给人感觉特别好,心情愉悦,后备厢带脚踢感应,也是很人性化的。

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    2021-05-20

    用户8485578428547请问您的330旗舰落地价多少

    最好的我们46352330 肯定会堵 早晚的事

    ꧁༺蒙༒蒙༻꧂到底有没有颗粒捕捉器堵这么一说?

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    4优秀

    要说这款车最满意的地方,在我觉得还得事大空间了,拥有超大空间加上全景天窗使得车内更加明亮通透,视野好心情也会好很多,前后排空间都很宽敞,座椅也大同时座椅附近有很多小储物格,很多小东西都可以放着,空间大丝毫不影响动力,2.0T涡轮增压发动机,强劲有力,EA888发动机加上湿式双离合变速器,提速更快,车身大但是转向精准,之前有听说过会有颗粒捕捉器问题,目前来说还没遇到过。个人觉得油耗上下浮动挺大,市区差不多十个点了,高速7个点,之前有车友说市区也能开到8个点那是我不理解的,咋开的嘛,高速省油就够了,现在95的油也不便宜。配置上360全景、前后驻车雷达、座椅加热啊、自适应巡航什么的都是比较齐全,后期打算加装一下氛围灯,音响换个好点的享受享受生活了。

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    2023-01-11

    用户6790211833921[图片]

    用户9901581608121欢迎加入重新启动和黑屏一族

    能看见我尾灯不从来没黑过

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    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。