经历了中保研”魔鬼碰撞“之后的帕萨特虽然前期产生了巨大的影响,但是消费者是健忘的,如今随着改款车型的推出,到目前虽然不至于达到辉煌顶峰,但是销量依旧表示,帕萨特的高性价比依然存在。
外观:依然是大众经典的套娃脸,整个风格稳重商务,前脸部分采用横向的格栅设计,整体的视觉效果进行了拉宽,车头部分更加扁平,有那么一点新鲜感。超同级的2871mm轴距,使得侧面的线条更加流畅,尾部整体的造型饱满丰富。
内饰上中规中矩,偏向于驾驶员一侧的中控台提升了一定的便利性,内饰材料大量采用仿木纹装饰和皮质包裹,豪华感是比较出众的,钢琴烤漆面板提升了一定的豪华度,8英寸的中控大屏虽然尺寸一般,但是功能丰富,易于操作。配置方面低配版相对差劲一些,驾驶辅助系统如倒车影像,定速巡航以及前雷达等基础配置都是没有配备的,实用性欠佳。
空间是它成为这个级别的热销车的原因之一,后排的座椅宽大厚实,且坐垫比较长,对于腿部的支撑比较到位,其次纵向空间非常丰富,可以很轻松的翘起二郎腿。不过遗憾的是,中央的地台凸起比较明显,影响中央乘客的乘坐舒适性。后备箱空间达到了521L,属于同级别中等偏上水平,后排座椅支持比例放倒,可以拓展不错的空间,但是并不能放到全平的状态,略有遗憾。
1.4T的211发动机动力输出略显平庸,直线加速能力比较有限,整个动力比较平缓,显然帕萨特的风格是注重舒适和商务的,勉强够平时家用代步,但是如果对动力要求高的话,个人建议一定上2.0T的动力总成。匹配的七速干式双离合变速箱槽点挺多的,首先就是急加速和低挡位时候的顿挫感挺明显的,其次后期的故障率要高一些。
最后再说说中保研的测试,新款在中保研测试中各项目均取得了中等偏上的水平,相对于老款,肯定在A柱,车身材质方面进行了加强,其次还多出了头部安全气帘等配置,因此如果考虑这款车的话,2020改款的精英版是值得选择的,如果对动力要求较高,那么同样2.0T的精英版性价比不错。
很多人在购车的时候都会纠结迈腾和帕萨特如何选择,外观内饰这些看得到的地方咱们就不聊了,主要说一下动力。两台车都是搭载2.0T发动机 7速双离合变速箱,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米。参数方面几乎一样,开起来都是比较轻快的设定。因为迈腾悬架软硬可调,所以操控的感觉会比帕萨特略胜一筹。空间部分,帕萨特有着更大的头部空间、后备箱空间、储物空间方面也更加合理一些。咱们180cm的体验者坐在后排还有两拳多的腿部空间。后排中央隆起依旧很高,这也是大众车型很明显的缺点。
本人97年帅哥中度强迫症细节控,浅谈心得体会,唐山牌照有空路上偶遇一块飙车阿哈哈!
价格:靠谱朋友推荐本地汽贸提车,裸车15.4w,税上牌1.4k,保险5k,共17.4w,两年利息1.3w,所有加一起是18.7万,车衣窗膜软包7k,前后弄完19.5w!
选号:不用听车评的123线上弄3连号不可能,没耐心了瞎编250直接选上,只能线下50选1 运气还不错选个双号778,老车号码665,俩车方便主要我们这小破三线城市冬天还单双号限行这就很der!一单一双对称完美解决单双号限行的问题。
选车:好车赖车一小步有车没车一大步,第一辆车是十年的二手国产帝豪,不是去修理厂就是在修理厂的路上。三年驾龄小白到成手再到老手想着未来十年八年一步到位不换车果断B级车,由A到B再到C目标很明确,中日韩法不考虑!国产和美系家里不让买,法系我只认雪铁龙C6它是懂浪漫的!日韩皮薄馅大,新能源不考虑不评价不解释以免招黑!SUV我觉得必须得上中大型雪佛兰开拓者擎版奈何银子不够预算20以内全包。最后锁定轿车性价比高点,帕萨特迈腾君越雪铁龙C6四选一!
B+级君越新款贵开销大家里不同意
迈腾必须330豪华买领先没不后悔的,迈腾中控内饰能打但车头太短不协调,主要银子不够要是有帕萨特的车长咬牙也得上!
帕萨特车长及外观稳重大气很奈斯乘坐也舒服,但减震悬挂底盘调的太软了快速过弯有点心虚支撑感不足,重点来了中控斜的强迫症忍不了,尤其后排看七拧八歪不整齐,但开着操作中控还是很香的,论性价比还是大帕比迈腾高点
雪铁龙C6,世界上只有两种底盘一种是法系一种是其它,法系美系车用料足尤其是看不见的地方舍得下血本,一入法系终生法系!
我错过了福特金牛座不能在错过C6,怕停产做通家里工作赶紧买,这四款车配置参数优缺点我比卖车的都熟长期在车圈里潜水,定车当天因为多看了一眼展厅帕萨特那老板就主推,销售最懂销售成功PUA我,除了父母身边亲朋好友没一个赞同我买的,果然没抗住压力我也动摇了,我是北方的无论到哪大伙只认大众宜商宜家这车已经是我们普通人的天花板级别了,当天拿下大帕精英配置够了雪中送炭,豪华超预算锦上添花,不差钱上豪华省心省事性价比就精英。本想买经典款及刀锋轮毂结果全是星空现车,以后在置换经典中网,我现在这是树杈轮毂丑的一批谁喜欢咱俩换。听我的选大帕你就老老实实选黑色经典款刀锋轮毂就完事了,颜色的尽头是黑色,大帕的终点是经典款,迈腾的灵魂是石英表,不接受反驳!
优点:
大众是懂国人的,外观及贯穿式尾灯品牌附加值很能打大部分人都认识中规中矩绕来绕去B级车总会有大帕的一席之地!
座椅软乘坐舒适包裹度很好
动力起步阶段有点肉没有电车的那种丝滑80以上S档随随便便超车信心十足越踩越有
真皮方向盘很轻质感很好磨砂的越摸越想摸
油耗还行平均10个左右做完首保应该能降点,2.0t不算高,对油耗不怎么在意无非加满四箱中石化就能买一辆电瓶车?
空间充裕坐过的都说大后排跟我那小A级车完全没法比,高度要是在高2厘米后排不至于那么压头!
底盘的隔音滤震悬挂高速很稳底气足,开德美法系跑高速就俩字享受!开惯了在开我那老车真想把它砸了差距怎会如此之大!
ACC自动驻车无钥匙进入一键启动真的香,空调很凉吹一会头皮发麻...
缺点:
胎噪风燥大隔音不好非常吃路面到时全换米其林
异响时不时就出现尤其是过坑过坎的时候
中控偶尔死机卡顿跟老年机一样
后排隆起太高,车窗降一半底下没位置了
顿挫1升2最大,2升3还好然后就相对平顺
自动启停颗粒捕捉器真牙碜?自动雨刮有时候不是很灵敏
求助:
求手机支架推荐不要左侧的及吸盘式还有夹空调的那种
首保前是不是不能刷隐藏?多少钱?
精英安装电尾门大概及氛围灯多少钱?
App用上汽大众?显示内容很少不准确
挂倒挡音乐怎么能自动暂停?
音质均衡器高低音怎么调节效果会好?
目前就这些优缺点跟大家遇到的一样,不要买1.4t的别干那糊涂事,能欣赏它的优点还能接受它的缺点干就完事了!
总结:总体很满意,好开,也感谢身边的人逼自己一把买了大帕方方面面条条框框的这车都明明又白白!
再也没有提人生第一台车的那种喜悦劲头那种感觉了,就像爱一个人到骨子里一样,男生的恋爱脑只有一次,可惜我换车了她也不在我身边了,世界那么大我多想带上你和家人去看看......
最近旅游玩的人太多了感觉只有自己在上班,负责任的说以后跟倭寇的车无缘了,下一个目标就是换套大平层的洋房!十年后下一辆车就是奥迪A6最后一辆燃油车养老,你只管踩油门剩下的交给夸戳!有空多读书没空多赚钱用银子捍卫的太多了,买了马也得置的起鞍,他是你最忠实最靠谱的好兄弟无论下班多晚它都会在原地等你,它都可以陪你东山再起,挡风玻璃为什么比后视镜大 因为前面的路比过去更重要,最后祝大家早日提上自己喜欢的爱车!车友群拉下我,话不多说上图!
MrFuturoscope:我老家也唐山的,今年开金牛回老家,村里人问:这是啥车?咋没买个朗逸?该说不说,咱那边条件一般的认现代起亚国产,稍微好点儿的认大众和雅阁,更好的认奥迪
MQDE:你的和我差不多,建议做个隔音,至少把后背箱做了,过减速带太难过,我基本全做了。电尾门就算了,加装没有原装好,后备箱关不了就麻烦了。30色氛围灯1600.带副驾鱼鳞面板2000多。精英刷什么隐藏,耍的都没有什么。车机导航感觉小了点还点不动,手机支架怕伤出风口还在选。23款国六必须颗粒捕捉器,堵的几率还是小。首保养上黑钻升级到1年1W公里保养一次。还有什么疑问可以问我,可以看我的帖子,顺便记得帮我点赞评论一下。
自若山丘OqT:330裸车15.4w真是便宜到家了
之前开日系车,感觉车皮儿太薄了,这次换车铁了心换德系,本来是奔着迈腾去的,豪华版销售上来就报23个多,一点诚意没有,转头就去了上汽,帕萨特的大天窗让我很舒服;迈腾内饰感觉有点太素了,坐后排座椅有点短,开起来感觉底盘有点硬,特意去过了几个减速带,比来比去就是感觉帕萨特舒服,最后直接定了车。疫情期间也没有乱跑,21.6直接拿下。
开了4个月,跑了8000公里,整体感觉不错,平时提速超车很轻松,尤其是跑高速,油门踩下去,动力均匀而绵长,偶尔切个S档,就能感觉到推背感了,媳妇坐副驾驶,吓得哇哇叫……
整体感觉就是稳重,舒适,空间也够,油耗也不高,刚开始不舍得踩油门,后来开熟练了,绿灯起步直接领跑,油耗也没有增加多少。
不太满意的地方就是后排中间凸起太高了,这么大的车后边坐三个人居然有点难受,还有就是屁股的尾灯虽然看着也行,但是真心没有迈腾高级,有时候在路边看到帅气的迈腾后尾,内心居然有点动摇,但是走过去看到迈腾的短鱼头,就觉得自己的选择没有错,最后上图尊贵的帕萨特侧颜,还有我平时的油耗。
告诫大家,买车一定遵循自己的内心,喜欢就直接拿下,不要听别人说啥,毕竟是自己开。
名字还难想了:大众和丰田,同价位的车,都是丰田重,问题是皮薄咋来的,大众皮实咋来的。我就不知道了
黑猫紧张黑猫紧张:以前帕萨特断a柱,现款有改进吗?底盘感受怎样?
用户1150955248843:说实话,对大众的车无感。
【提车价格】
去年12月初提的车,11月定的,给了4万多优惠,优惠完裸车的话16.38万,因为是全款买的,加上购置税7200,商业保险5200,和一些其他费用落地的话差不多接近18万了,当时送了一个车模,脚垫和一些其他小物件也就没啥了。
【最满意】
外观好看吧,前脸星空设计,侧腰线很时尚。
【最不满意】
老毛病了,还是胎噪声音大,改不了的,跑市区没那么明显,一旦去跑跑高速,速度起来之后胎噪声音就明显了,后排中间地板凸起有点高,坐满三个人有点膈应。
【驾驶感受】
普通代步车而已,发动机够用就行,提速还是比较快的,120之后踩油门反应比较快。
【油耗】
8个点,还行吧,毕竟车身比较大,在我预期之内就还能接受。
【保养】
首保已做,工作人员说车子保养的还不错,因为经常出差,用车比较频繁,就换了个机油就差不多了,平时会用到燃油宝汽油添加剂,这东西还是用起来很不错的。
【空间表现】
够用就行了,后排凸起还是有点影响。
【销售态度】
态度不错,也很热情,因为是朋友介绍当初谈价格的时候直接给到了最低价,我看别的都是17w往上走了。
用户78021559:19落地砍了半个月
时光您留步818:去年购置税减半的时候买的。你还能优惠四万多。说实话我有点不敢相信。
@练习生@:帅
【最不满意】
车机会无缘无故重新启动,这点很烦,后排凸起太高
【购车经历】
国庆当天去看车,试驾,因为有现车,五号就提车了,有置换补贴5000块,置换的车子就很便宜了,这点可以去外面多比一下价格,我是嫌麻烦,所以直接给的SSSS店,四个轮的也就几千块钱就给我打发了,如果卖给二手车商应该会多一点吧!
【驾驶感受】
因为之前是1.6自吸的,这个感觉动力杠杠的,大力油门推背感很足,过减速带也很舒服
【油耗】
才跑了600多公里,综合十个左右,拉了30公里高速,油耗一下就到了5.2L,只能说上班路程太近,高速很省,这么大的车,30公里就能到5.2,相当满意了
【亮点配置】
矩阵大灯很香,启动就上下左右扫一遍,逼格很高啊,哈哈哈...还有天使之翼,夜晚不要太漂亮了
【乘坐体验】
目前只坐了前排,后排空间反正很大,以后再补充吧
蓝色妖姬三国:膜贴多少钱
闯少91493221:这是什么颜色车衣
外观对我来说比较满意,虽然在我心里不如迈锐宝和索纳塔。
空间挺大,后排放倒也很能装,除了后排地板凸起其他都满意。
驾驶体验就标准德味儿,很跟手很舒服,除了空调位置低了点吹的手痛其他都不错。
座椅不如我的老君威舒服,不过可调的腰部支撑也不错。
内饰智能化方面我自己不太喜欢大屏幕那些,钟爱按键那些,这车虽然不是按键但不是集成在屏幕里对我来说很不错了,辅助驾驶这东西我自己喜欢开车,用不上,有个acc足够了,长途解放一下右脚足矣。
信阿涛得永生385:兄弟你这个16万豪华是真的吗?
壮壮59197:精英吧
德才兼备帆船3N3:在哪提的
【空间表现】
整体还不错,坐在里面感觉挺宽敞的
【驾驶感受】
买来家用的,2.0T动力对于我来说完全够用!
【最不满意】
后排中间脚踩的那个地方凸起有点高,满载的话坐中间位置那个人估计会有点难受^O^
【油耗】
目前也才跑了500公里,油耗还是比较满意的,市区10个左右,高速7.4左右
第一次洗车拍的,改天多拍几张分享。。。
小徐的琪哥:市区油耗有点高啊 我也跑市区 8个 高速还没有跑过
siao逼:哪家店
朱同学i:裸车这么高
人生第一辆车,一开始准备买豪华型的,但是没有现车,所以就换了,尊贵型,多了一点点,但是多了360还是很划算的,开了一段时间,整体表现还不错,空间挺大的,唯一是后排中间,的凸起有点高,,油耗中规中矩,动力不错油门随叫随到,座椅加热通风,都真的很给力。音响的音质也还好,就是不知道什么牌子的,异响,中控死机暂时还没发现
【销售态度】
销售的态度也是很好的,跟我耐心的讲解,带我去试驾,不过我们试驾的是380的,那个动力很足,
我家里人一开始很看好丰田的亚洲龙,说那个车也挺好,我这个人比较喜欢内饰,亚洲龙的那个内饰,我看着不好看,仅仅只是个人观点,觉得帕萨特的内饰方面更加的出色,配上十色的氛围灯,夜晚的氛围感拉满,最后家里人拗不过我还是听了我的选择。
敬亭山机场:请问他们说最近减配严重,尊贵版有减配么
搬运工7号:邢台的老乡来
Siyuan708:刚弄的大家庭,来不
【驾驶感受】
前段会有一点顿顿的,后段起来后稳如老狗!
【油耗】
市区9-11个,高速5.5-6个,脚法要柔,暴力出油!
【亮点配置】
主动安全一定要有,这个能保安全!前面的贯穿LED灯很帅,回头率高!
【乘坐体验】
还是轿车开起来和做起来舒服,之前是SUV长时间开车很累!
后排坐起来还不错。
【最不满意】
没有全景(自己加装了海康的);
没有L2辅助驾驶;
蓝牙和CARPLAY没有默认设置一种;
隔音一般,计划以后轮胎磨的差不多了换米其林轮胎。
后排中间凸起不适合大人坐!
【购车经历】
没有试驾就订了,磨了很久,销售开始以为我只是看看并且以为我没有财政大权!最后让他很惊喜意外。
【车子图片】
前3张是四儿子店里的图,最后一张是刚被放血疗法去了。
行车质感不错,悬挂比较软,乘坐舒适性也不错。380顶配发动机,超车毫不费劲。唯一美中不足,后排地板鼓包比较高,虽说整体横向空间够大,但坐中间座位脚部空间依旧不够灵活。
首先330动力可以满足大多数情况。2-3档有轻微顿挫。纯市区油耗起码13以上,如果大部分平均时速20以下,280足够,省油很多,开了16000功能,市区油耗没低过10的。
空间方面,本人1.81米,前排后排都充裕,后排中间凸起比较高,不适合乘坐。
尾箱很大,纵深很深,只是开口有点小。
新车可能在磨合期百公里表现正常16以上。总共开了100公里,怎么说呢,动力对于我这种刚拿驾照第一天就提车的人来说动力非常够用,至于换挡顿挫之类的我才开100公里实在感觉不到,给我的感觉就是,踩油门就走,挂S挡推背感也比较强,新车没有异味,这点好评,我车上竹炭包什么的都没有放,就两个香薰,进去车内感觉不到什么塑料味,中控给好评,反应还可以,大屏倾向驾驶员一侧,后排空间就是大,地台隆起高了,都说座椅硬,跟我朋友的迈腾比起来,感觉帕萨特的更软一点,空间个人感觉优于迈腾,后排唯一不足就是隆起,后备箱空间,就是大。还有氛围灯这项配置非常的好。扶手箱带制冷这点也是比较人性化的,座椅加热通风效果也不错,就是感觉前排玻璃除雾给人的感觉不是太快,当时买车几乎把所有的合资B级车也都看了,就说说相比于迈腾的优势吧,都说帕萨特碰撞成绩不行,但是21款的碰撞成绩牛逼啊,对比于新款迈腾碰撞成绩要强于迈腾这也考虑的一部分,还有空间自我感觉强于迈腾,座椅比迈腾舒服,不过最终驱使我买帕萨特最大的原因,就是隔音。比迈腾强一个档次。我97年的迈腾内饰给我感觉太老气。价格就不谈了,都是泪总之23.5落地。这个价格我们这迈腾330豪华也是随便落地。所以所以帕萨特的原因没有价格原因,就是看中内饰,静音,外观
封迩:330豪华?是不是有点贵,22W应该就能落地了
海子11163681943:兄弟,我也是盐城的,你多少落地的呀
American887:你好,这车你套座椅垫了没有?
20左右的价格是很不错的一台车,可以说是六边形战士,但是也有点美中不足
比如后排座的中间隆起非常高,车机系统非常呆,真的很呆,音响效果不是很好,虽然可以选配哈曼卡顿的音箱但是非常难等。其他的都非常不错。