凌渡动力响应灵敏值得买吗_凌渡怎么样

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版

4.2分“优秀”

【最不满意】 我的天窗居然坏了买了半年用了不到十次。感觉大众这个语音系统很不好用。后排不寄安全带他会滴滴的响，搞得我挺烦 【购车经历】 其实我们买车特别快，在网上看中了凌渡，太喜欢这个无框车门了，加上手头钱就只能买个十五万左右的车，去了三家店，打了两天价就定下来了。 【油耗】 油耗中规中矩，因为我跑市区多，现在首保以后基本稳定在了8.5个左右的油。高速的话6个油左右 【驾驶感受】 本人是个慢性子，在市区反正够了，我也不暴力驾驶，超个车也挺轻松，大众的车踩深了就提速快。 【乘坐体验】 后排可以比我上一个练手车强太多了，我183坐在后面感觉很宽敞。

点评车型: 2017款凌渡 230TSI DSG风尚版

2.72分“一般”

后排空间有点小，但是既然选择宽扁车身就要舍弃后排空间，鱼和熊掌吧，动力随叫随到，操控灵活，大众都耐用，内饰大众通病，干式双离合十万多公里可能要大修变速箱

点评车型: 2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版

4.1分“优秀”

颜值这块的话，没得说，我挺喜欢的。这是我提的第一辆车，我没开过别的什么车，感觉的话，整体的舒适度也还可以。像动力的话一般来说，踩下去立马可就有反应了。不过起步的时候，刚松刹车，以后可能会稍微慢一点。 动力这块的话，可能相较于别的车有点差距，不过我作为一个普通的上班族，够用了。空间的话，可能朋友们觉得有点问题，不过我上下班的话，主要就一个人开，也没有人坐，后面也没人坐副驾，对于我一个人来说够用了。 我开下来的油耗，反正大概8.7左右。因为我经常开市里的路，速度上不来。就有一次出了趟远门，35km，然后油耗大概是5.7。应该是目前我的用车习惯没有那么好，油耗稍微有点高吧。 价格这方面的话，是等了一段时间，下个下来的时候入手的，155000落地的。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

4.2分“优秀”

【购车经历】 对比了思域蒙迪欧，思域内饰太拉，做工廉价，蒙迪欧动力强对我用处不大，油耗也高，凌渡动力够用的前提下，内饰确实不错，很精致 【提车价格】 酷辣版价格就16.5落地，南京有3000补贴，最后16.2吧，送个膜，也能接受。 【驾驶感受】 上牌时自己开过去的，感觉很容易上手，反应很灵敏 【最不满意】 倒车影像拉胯，变形太大，可以说没啥用，问了4s店应该可以自己去养车店改摄像头，但是还真不清楚是不是摄像头问题

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版

3.4分“良好”

#提车作业 提车时间：2023年2月 车型：2022款炫辣版（贴了粉色车衣） 裸车价格：14.29万 落地价：16.49万 购买地点：岳阳 综合油耗：7.2L/KM 目前行驶里程：3260KM 【购车经历】 其实我拿驾驶证有很多年了，期间还去政务中心换过一次证，说真的就一直没有勇气开，导致这么多年压根没怎么没摸过车，但我也不羡慕别人家里有车。怎么说呢我买车一定一定是因为家里刚需，我和老公两个人上班的地方还算近，基本上坐公交可以满足我们日常出行，但由于现在小孩长大了准备开始上幼儿园，有车接送小朋友就会方便些，周末还可以偶尔带女儿去远一点的地方玩，因此就萌生了想给家里添入一台车。我买车就看品牌知名度，听别人推荐德系，日系车都挺不错，我个人比较喜欢轿车，跟老公商量了之后，一起去4S店看了几家，最后相中了这款大众凌渡L轿跑。车身空间很大，适合我们一家三口出行，而且价格也在我的预算范围内，颜值超赞。 【选车对比】 买车之前我也跟朋友打听了一下现在的市场行情，加上现在网络也都挺发达的，在网上汽车之家看了几款车的网络报价，后来就有很多4S店给我打电话给我报价，要我去店里看车谈价格。对比了几家，像大众CC，超了预算也就没考虑了，还有本田思域，试驾了这款车感觉空间小了点，特别是后排空间有点窄，腿部活动空间局限，长时间久坐腿会比较酸，最后也给pass了，凌渡L这款车从各个方面都比较合适。 【提车价格】 我了解到这款车从去年上市到现在价格确实优惠了不止一点点，刚开始根本没啥优惠，到今年疫情之后价格有所下调，我是整车优惠了1.8万，当时销售还要求让我买服务预售，也就是保养套餐，还好我坚持，不要任何东西，就要一个裸车价，贷款2年提车，最后大概是16万多提车的，脚垫、尾箱垫、膜，他们店里只收了一个成本费用，大概300块钱。 #新车初体验 【驾驶感受】 1.4T发动机，整体感觉动力充沛，加速推背运动感很强。刚起步就能明显感受到提速很快，动力比较优秀。这个五一回家过节上高速，超个车完全没问题。平时都在市区开，平均下来大概7.2个油上下。而且方向盘比较轻便灵活，一点都不笨重。平时开车上路的时候，偶尔路面不平整，还是会感受到底盘带来的震动感。 【油耗】 凌渡L的油耗我还是比较满足，在我看来大众车比较节油，市区跑下来平均要7.2个油，像我跑高速的情况少，跑高速的话油耗大概在5个油左右，会低很多，现在出行也少不了开车，不管是市区用车，还是跑长途，这个油耗都能接受，主要是油价居高不下。 【外观】 凌渡L轿跑气息很重，主打的还是它的超高颜值，很符合年轻人的审美，扁平的车头，无边框车门的设计，掀背式的造型，前脸中网点阵式的设计，两侧LED大灯饱满，前脸下方的进气格栅设计得很有层次，细节部分的镀铬条拉高了档次感，夜间行驶的时候它的贯穿式熏黑尾灯设计，让这款车在道路上就成为了最靓丽的一道风景线，回头率拉满。 【空间表现】 对我来说凌渡L这款车的空间足够大了，凌渡L的轴距是2731mm，驾驶位很宽敞，后排空间的话，坐三个大人也不会显得拥挤，所以一家人乘坐起来也够用。我老公个子1.78m，坐进去头部离车顶差不多还有3个拳头的样子。后备厢的空间也很大，能放3个大行李箱是没有问题的。 【亮点配置】 炫辣版配置满足了我的日常出行需求，基本功能都挺齐全的，电动天窗，倒车影像，一键启动，即便是新手也容易上手，安全性也高。 【最不满意】 新车刚买回来没多久，所以吐槽点没有太多。开了一段时间就是觉得车内还是有些异味，这期间我也买了一些空气清新剂，香水包放车内，但每次打开车门还是能闻到这股味道。再就是后排的出风口太靠后以及凸起较高，所以坐在中间位置会感觉不舒服。 【总结】 我买的这个配置确实还比较划算，当时这款车在展厅摆了差不多3个月的时间，由于4S店宣传的需求，就给车身贴了一层粉色的车衣，看上去特别好看，但实际上很多人等到真正决定购车的时候还是放弃了，听销售说贴车衣的的成本差不多就要3000多，但是卖给我的时候是送的，没有额外加收费用，而且承诺顾客后期不喜欢这个颜色了，可以到4S店处理掉，车子本身的底色是经典白色，我也比较喜欢。总之，以上都是我的个人感受，希望对大家有帮助，也希望各位都能买到自己喜欢的车，并且是性价比高的车。

点评车型: 2017款凌渡 2.0T GTS

4.4分“优秀”

综合感觉挺不错的一台车，也是找了很久才找到的，车子没什么毛病，市区开九毛一公里左右，高速六毛左右实测，油门响应非常灵敏，只要舍得踩，肾上腺素飙升！

点评车型: 2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版

4.07分“优秀”

方向盘很轻基本上指哪打哪，干式双离合虽然一直被诟病但配备1.4t的涡轮增压 动力上的的确确可以给到你驾驶乐趣，后排空间由于溜背的造型头部空间显得局促，至于中间凸起，这是大众家族的通病了。这款车所带给你的驾驶体验我觉得还是非常舒服的。总体而言 凌渡给我带来了太多的惊喜，进到4s店就被他低趴的造型所吸引，可谓是‘一见钟情’。动力方面随叫随到，平时日常使用包括你想超车是他的动力给了你一份满意的答案，油耗表现也让人惊喜，在同级别中可以说是非常省油了。悬挂后排采用了单独分开悬挂，我个人觉得凌度悬挂的软硬程度还是不错的。另外再说一些后备箱空间真的是非常大。总之凌渡这款车低趴宽体的轿跑造型属实让我心动。他会是你的Dream Car嘛。

点评车型: 2021款凌渡 230TSI DSG风尚版

3.64分“良好”

空间:对于紧凑型轿车来说，凌渡的内部空间很有话语权，如果单看车内空间，它可以定义为是一款中型轿车，前排空间非常富裕，甚至可以在副驾驶位翘起二郎腿，身体在前排活动的距离也非常大，后排空间可能不如前排，因为车子有些轿跑车型的感觉，平时坐两个成年人正合适，舒舒服服，坐满三人也是可以的，就是长时间会有些拥挤。 动力：这款凌渡搭载了1.4T的发动机，最大马力为131匹，最大扭矩为225N•m，匹配了7挡双离合变速箱，这套动力系统放在这辆凌渡上，可以说是非常完美了，车身虽然有些重，但是这个发动机是可以带动的，车子行驶起来很温和，不会特别的暴力，高速上行驶有时候的感觉跟赛车一样，速度说上来就上来。平均油耗为7.1L，每月的用车成本不高。 下面再来说一下这款车的几项缺点： 1.想不通这个价格的车内都有很明显的异味，需要不断的进行通风。 2.这款车对于喜欢安静的人来说不是一个好的选择，因为隔音做的不是那么到位，如果外部过于嘈杂，车内也会受到影响。 3.第二排背部的支撑效果不强，如果长时间乘坐很容易就疲劳了。 购车费用：这款车的厂商指导价为14.99万，优惠3.5万，裸车价格为11.49万，算上购置税大约10168元，车船使用税420元，交强险950元，上牌费500元，商业保险大概也有5115元，最后的落地价格为132053元。 总结:凌渡这款车就是为家用量身打造的，如果预算在15万内，可以把这款车列为首选的考虑对象，再跟同级车相比一下，会发现它的性价比非常高。

点评车型: 2018款凌渡 280TSI DSG舒适版

4.57分“优秀”

外观：当时买车的时候就是奔着外观去的，个人很喜欢这种运动风格。内饰：还能接受，毕竟当时大众都是套娃式的内饰。配置：相比当时其他同级别的车配置有点少，常用的都有。空间：一家三口家用是足够了，后排高度有点低，不是很适合高个人群坐。驾驶感受：1.4T高功率的动力对我这踩油门比较猛的人来说还行，动力响应较好，城区及高速超车动力随踩随到。可靠性：底盘很稳，没有日系和韩系那种漂浮感。用车成本：城区7.4-8.5个油，高速基本5.4-6个区间。

点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

3.64分“良好”

【最满意】 外观的设计对于我的审美来说还是觉得是非常不错的，前脸大灯帅气逼人，车身线条流畅饱满，整个造型非常的年轻化，在路上非常的拉风，看上去非常的喜欢，回头率也是非常的高。动力表现方面也相对来说非常的不错，加速方面还是非常的给力的，起步也很迅速一点也不会拖沓，深踩油门还是能感觉到明显的推背感，高速上行驶时，超车也是轻轻松松。 【最不满意】 内饰塑料感比较的强烈，没有档次感，看起来比较的简单了，还有车子的悬挂有点硬，走坑坑洼洼的道路的时候或者过减速带的时候车子的颠簸感比较强。

点评车型: 2019款凌渡 230TSI DSG风尚版 国VI

3.64分“良好”

颜值高，俯视颜值很高酷似鹅软石。动力起步略肉，但是中段加速很线性，动力响应很快。跑高速很稳，操控精准。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

3.86分“良好”

最满意的地方：变速箱在起步和换挡十分平稳，本来以为大众的双离合变速箱会顿挫明显，没想到在保证换挡逻辑的情况下速度和平顺性都十分出彩，搭配上1.4T的动力在市区行走可以说是中规中矩。 最不满意的地方：价格偏高，如果想得到比较完善的主被动安全配置需要顶配车型才有，前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能配置需要19.09万，这个价格可以购买更高级别的车型了。 外观方面：外观采用了全新的设计风格，视觉上感觉更年轻化，而且还配备了无框车门和掀背尾门，无疑是轿跑标配，比起思域、型格等的年轻化运动车型更为激进。尾灯和LOGO也一起点亮，大众这个新的设计显得更个性。 内饰方面：内饰采用了现在流行的大尺寸液晶仪表+中控屏联屏设计，显得更有科技感，其它部分塑料感比较严重，如果与同价位的自主品牌车型相比较之下，在用料和豪华度方面略显得有点不足。 空间方面：后排空间太小，180cm高度的人坐进去前后距离只有一拳，勉强能接受，但是上下距离基本就是顶着头，如果长时间乘坐会十分压抑难受。 驾驶感受：毕竟只有1.4T 150匹的动力，想要很强劲的加速是不可能了，但得益于大众自家的7速DSG变速箱，在市区深踩油门急加速的时候反应十分迅速，能应付市区内大部分的超车需求，底盘方面也十分扎实，在急拐弯和变线的情况下侧倾在同级别车型上表现优秀，所以激烈驾驶时会更有信心，长期激烈驾驶的车主建议自行更换抓地力更好的轮胎，才能最大发挥底盘的性能。 购买建议：建议购买炫辣版或者酷辣版，分别是16.09万和17.09万，主要区别在于前驻车雷达、驾驶模式切换、电动后备箱、10和12英寸的中控屏幕尺寸，预算充足的情况下酷辣版性价比还是挺高的。低配和顶配的性价比太低，不太建议选购。

点评车型: 2021款凌渡 230TSI DSG风尚版

3.79分“良好”

2014年8月，上海大众在成都车展推出了一款紧凑型轿跑：凌渡。 自2015年上市至今，6年的时间其累计销量也已经突破66万辆。而如今这款打着“首款宽体轿跑车”称号的车型，也已经推出了全新的年度款车型——2021款凌度。当然，市场上也涌现出了一大批定位为“宽体轿跑”的新车。 再说回2021款凌度，其共推出了风尚版、舒适版、豪华魅影版三个车型版本，官方指导价在14.99万元-18.69万元。新车取消了手动挡车型，搭载的是230TSI、280TSI两款发动机，均匹配DSG七速双离合变速箱，最大输出功率分别为131马力、150马力，最大扭矩分别为225N.m、250N.m。 试驾过后，21款凌度给玩车弟的最大感觉就是：确实是大众亲生的，油门踏板依旧偏沉重。初段的响应速度一般般，怠速起步会觉得有点肉，没有日系车那么轻快，中后段的动力输出会更跟脚，整体来的比较线性。 对于外观，玩车弟的最大感受是：凌度越来越像CC了！21款凌渡在继承家族化设计语言的同时，又加入了时尚的溜背设计以及凌厉的倒角腰线、宽阔的车身，从而让整车的车身表现得更加“低趴”，因此轿跑的气质会更加浓郁。不过和CC的高价不同，凌渡相对亲民的售价对年轻人的诱惑力会更大。 车身尺寸方面，21款凌渡和老款车型保持一致，长宽高为4615/1826/1425mm，轴距为2656mm，是一台典型紧凑型轿车。不过对比思域、威朗等同级车型，凌度在车身数据以及车内空间上并不具备优势。好在得益于它“宽体”的设计，在横向空间表现上还算不错。 内饰方面，21款凌渡的中控台依旧延续了上一代车型的风格，不过它也与时俱进地做出了一些变化，例如中控台上嵌入了12.3英寸全液晶仪表和9.2英寸液晶屏幕，车机系统系统也进行了升级。配置方面，则新增了碰撞预警、倒车影像、上坡辅助、后视镜加热、多功能方向盘等配置，展现出了一定的诚意。 整体来看，2021款凌渡在外观保持年轻运动的基础上，在配置上做到了更加智能化。不过面对思域、威朗等劲敌，凌度的日子并不会那么好过。

点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG豪华魅影版

3.86分“良好”

21款凌渡才上市的时候，很多朋友都说价格定的偏高了，特别是新增的魅影版，同时也是最高配版车，价格都快接近二十万了，而且这款新车的外观大体造型没有什么变化，基本沿用了老款车型的设计。不过车身很多部分都进行了熏黑的处理，比如轮毂、格栅、尾翼和排气，让这款车看上去更加时尚个性。内饰布局中规中矩，风格个人觉得有点老气，但是车内的功能实用性还是在线的，比如搭配了9.2英寸中控屏幕，人机交互功能特别强大，全系配备智慧车联系统，提供收音机，APP CONNECT，车辆信息，导航和音乐等等，兼具实用性和娱乐性。空间表现在紧凑级里面都只能算中下水平，即便是朗逸的轴距都要远远大于它，凌渡空间相对更小，这一点很拖后腿。这个版本是搭载的高功率1.4T涡轮增压发动机，匹配的是7速DSG双离合变速箱，虽然是一款1.4T发动机，但是动力表现超乎预期，起步响应叫快，后端加速也迅猛，深踩油门还能清晰的感觉到推背感，符合它的轿跑定位。

点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版

3.86分“良好”

凌渡大家都不陌生，作为大众旗下一台比较经典的运动型轿，它的外观风格在同级别中算得上比较亮眼了，新款凌度在升级之后，颜值是更上一层楼，平时开在街上的回头率都挺高的，当时选车的适合也有考虑过全新一代本田思域，但我觉得与这台车子综合对比的话，凌渡更符合我个人的审美，超大面积的中网和类似柳叶眉的大灯前脸造型，整体的视觉冲击力非常强，比较宽的贯穿式尾灯也特别个性，尤其是到了夜间点亮的效果还是相当不错。内饰采用了互通式的液晶仪表盘和中控车机，都是当下很流行的设计，而且看起来也更有科技氛围，再加上中控部位的层次感也很强，所以内饰看着还是很上档次的。空间表现一般，后排地台有微微隆起，如果后排做三个人舒适性就没那么高了，好在这款车的底盘调教还挺有韧性的，所以不至于因为颠簸路面带来太过明显的晃动感，前排的舒适性还是相当到位的。虽然是1.4T的发动机，但是动力表现不会很羸弱，再加上这款车本身的动力调教偏灵敏，实际的动力输出不会很窜，很符合日常驾驶节奏，线性平稳的动力输出也带来了非常棒的油门脚感，动力感受还是非常不错的。全新的凌渡也的确是有着非常强的实力和诚意，个人比较推荐。