【最满意】
动力范围广,要便宜有1.5的自吸,要动力好可以上1.4T. 底盘扎实,高速稳不飘,这个价位的合资车里,朗逸的驾驶感受不错。内饰终于变好看了,以前的朗逸确实内饰太老了,新车的内饰质感增强了不少,低配车型也有两块大屏,看上去年轻很多。再有这车挺省油的,尤其1.4T的版本,可能市区轩逸的油耗会低一些,但如果你长跑高速1.4T的朗逸动力好效率高,反而更省油。
【油耗】
我上次开平均7个
【最不满意】
朗逸这车的悬架还是有点偏硬,确实好开了但过减速带也就会颠,德系车都是这种硬朗范你得适应适应。高速的噪音控制的一般,有待提升。再有,有朋友反应新车有异味。后排的中央突起有些明显,座三人会受影响。
聚散無常391:多少拿下的
欣心216:星空满逸和满逸区别在哪里
稳重大方且不缺时尚气息是2022款朗逸的外观特征,整体样貌很符合东方人的审美观念。能够将稳重大方和时尚出色兼具,也是朗逸的一大标签与卖点。而内饰方面,对称式的中控台看起来相当板正。整体以黑色打底,显得更加稳重,大量横平竖直的线条运用,增强了立体感。车内硬塑料较多,显得有些廉价。车内空间表现中规中矩,前后排空间属于中等水准,后排地板中间有一些突起,对于乘坐有一点影响,座椅软硬适中,乘坐舒适度还行。后备箱还是挺大的,宽度深度高度表现不错,形状规整,作为一款家用买菜车,这个后备箱的大小再合适不过了,平时出游,也能装不少东西,大大提升了实用性。动力性能方面,1.5L自然吸气发动机驾驶起来灵活轻快,轻踩油门动力反应及时,初段加速快,在高速上行驶中后段加速稍显疲软,但没有太大问题。
用户5323299172789:你好,手动风尚落地多少
本来觉得朗逸作为一款紧凑型车,空间表现肯定不是特别出色,但是没想到朗逸的后排空间坐三个人特别宽松,如果带上小孩子坐4个人都不是特别挤。其实只要不是姚明那样的身高坐在后排,都是没有压力的。第1排空间不用多说,前后都可以调节,尤其是在第1排空间够用的情况下,像1米75左右的身高,坐在后排腿部空间还有三拳左右的距离。
这车也有一点小缺点,就是后排中央地板凸起有些严重,对于后排中间乘客来说稍微有一些影响,因为放脚不是很方便。
不过这款车的储物空间还是不错的,4个门都有储物盒,可以放矿泉水瓶,不用担心长途驾驶时会口渴。不管是手机零钱还是杂物都可以放在里面,对于不细心的人来说很友好。
而且值得一提的是,后备箱容积也很大,设计比较平整,521升的容积可以塞上很多东西,尤其是回老家可以放一些东西,拉大件的机会非常多。
1.4T发动机以及七速双离合的配合,动力还是不错的,这可是德系车的黄金动力。一般在市区行驶经济模式就已经够用了,即便是开空调也不会感觉出动力弱,毕竟是涡轮增压发动机,跑高速时超车也有绝对的自信。再加上车身不重,一点都不影响提速。
对于高配来说内饰还算是可以接受,但是朗逸的低配车型内饰实在是有些跟现在格格不入,只能说每个人审美不同,就看你能不能接受它的一些小缺点了。
Jin瑾曦🌸:落地多少钱啊?
似是故人曾相识1:落地多少
在十万出头的这个价位里,朗逸算性价比比较突出的一位,外观整体时尚大气,并且足够耐看。前脸的设计看上去也挺有活力的,没有很闷的感觉,层次感分明。侧面看起来有点平平无奇,算得上是比较标准化的设计。内饰用料方面,中控台大部分采用软性的搪塑以及硬塑料,其中还加入了一条银色的装饰带,方向盘表层也是塑料的,座椅采用了织物面料,整体档次并不高。
空间方面,算是比较常规的表现,不过它的后排地板隆起比较高,要是后排乘坐3人的话,中间乘客会很难受,后备箱空间足够日常使用。动力方面,搭载了一台1.5L的自吸发动机,最大马力113匹,匹配6挡手自一体变速箱,动力有点偏肉,想要驾驶激情自然满足不了,更多是适用于家用,而燃油经济性方面,综合油耗为5.5L/100km。朗逸各方面都表现得比较均衡,没有太大的亮点,经济耐用的是它的优势之处。
点评车型:
2019款朗逸 280TSI DSG舒适版 国VI
3.5分“良好”优点:油耗不错,高速5.5,市区7,快速路5左右。动力非常好,实测0~100加速8秒多一点,坐五个人装满东西在高速上加速超车感觉非常轻松。方向盘很轻,操控很精准,底盘还算稳。空间还算好,车宽不错,后备箱空间很大,有备胎,车内异味基本没有。自动驻车,发动机自动启停,电子手刹都有。
缺点:加油需要加95号汽油,内饰很垃圾只有左右扶手有一小部分皮质,其他全部为塑料,配置一般,倒车影像,行车记录仪都需自己加装。后排中间隆起较高,坐五个人会有点不舒服。自适应巡航,自动刹车等功能没有。无钥匙启动等功能没有。减震有略微偏硬。
其他:加速顿挫感很强,个人很喜欢,看自己。同级别里综合来看性价比很优越。5000公里一保养,普通保养大概在800元。
总结:作为一辆10万出头的A+车,个人觉得还是很值这个价。
优点:外观造型沉稳大气,市场知名度高,车辆配置齐全,质量表现稳定。
缺点:后排中间地面突起严重,悬架减震不舒适,隔音效果不是很好
综合来看,大众朗逸的表现还是可圈可点,虽然在后排空间表现、底盘悬架、隔音效果等方面被大家吐槽,但是在外观造型、车辆配置、质量表现等方面还是赢得了许多消费者的肯定。最重要的是,该车的优惠力度比较大,如果是按照指导价,本人会觉得该车比较一般,如果按照目前的优惠幅度,本人觉得该车的吸引力还是蛮大的。
这一代大众朗逸的外观很大气,有点“小帕萨特”的意思,符合很多国人的审美。不过内饰就比较寒酸了,大面积的硬塑料显得很廉价。而且作为指导价13.99万元的走量版本,1.5L自动舒适版的配置太低,倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动全部缺席,就连化妆镜也只给了副驾驶一侧的,这就有点说不过去了。空间表现还不错,不过第二排的中央地台凸起偏高,会影响到后排中间乘客的乘坐体验。虽然大众朗逸的底盘保留了德系车的质感,整体性很强,但是1.5L的动力实在是不敢恭维。实测的百公里加速接近13秒,性子急的朋友要考虑清楚再下手。而且这台6AT变速箱的表现只能说是一般般,低速经常会有顿挫,急加速时的换挡速度也不快。当然有一说一,大众朗逸的油耗表现还是很不错的,1.5L自动挡车型的真实百公里油耗在7L左右,与同级别的日系对手不相上下。如果你是冲着品牌和保值率,我推荐你选择大众朗逸;但是如果你对于内饰、配置和动力有要求,那么还是考虑考虑其它车型吧。
痴心唤绝对:敢,正在犹豫
用户7993615301765:超车的时候挂s挡还可识
佘小亚:大众干式没问题,挺好的
本人从事汽修行业,在本地也算是小有业绩。身边人买车前后都会找我看一下,最近接触了全新朗逸也查了一些相关数据,结合自身体验说一说这台车。
1.全新朗逸更加强大
除了更加大气、符合消费者喜好的外观以外,在驾驶上,全新朗逸升级为MQB平台,搭配EA211系列1.4T涡轮增压发动机,实际测试零百加速为7.68秒,家用完全足够并且能够满足部分人的激烈驾驶需求。并且该车带有S档运动模式和ECO节能模式,适合不同人群使用需求,虽然发动机变速箱甚至悬架结构都与老款车型一致但是在MQB平台的调校下,减震和转向都有了较大提升。另外朗逸搭载的邓禄普轮胎也为它的提速和制动带来了更好的效果。
2.这一代朗逸有两点很强大的地方。
首先设计风格更加大气,车身尺寸也更大,从外形上看甚至有些“越级”的味道,更大的尺寸带来的也是更加宽敞的乘坐空间。而且全系配有LED大灯和LED日间行车灯,这样的配置也显示出大众的诚意。在动力匹配方面1.4T的发动机带来了实际测试7.68秒的成绩,在这一价位中少有敌手,配合新平台的调校,给驾驶带来更好的体验还有些许的高级感。
3.缺点两三条
内饰塑料感很强,不如外观那么出彩。隔音比较一般,高速行驶的时候胎噪和风噪都比较大。第二排中间凸起高,而且由于后轮悬架调校的问题,后排舒适型并不是很好。
4.说说朗逸的通病
后排悬挂非独立导致过减速带非常颠簸,目前没有什么合适的解决办法,算是车子的硬伤。虽然1.4T排量的朗逸动力澎湃但是由于7速双离合变速箱的缘故,在起步的时候会比较肉,切换S档之后有所缓解但油耗也会上升。隔音问题也是普遍存在,可以通过更换更好的米其林轮胎来解决,也可以后期假装隔音棉。
5.保养费用
5000公里首保免费,10000公里时更换机油和机滤费用大概334元,之后10000公里保养一次,保养费用在600元上下,六万公里大保养的价格差不多在2700元左右,1.4T车型保养费用相对较高,机油使用全合成机油的话小保费用差不多在800-900元之间。
6.综合来说,朗逸这台车优势很明显:外观漂亮,动力在后半段输出强劲。缺点也比较突出:初段动力较弱,后排舒适型差,内饰做工一般。同价位的日系车会更加舒适且内饰会更加漂亮,不过德系车还是胜在稳定。
知名车工马大师:12
我是小贼:豪华落地多少
用户2530862895555:黑色朗逸1.4t已买
点评车型:
2019款朗逸 两厢 200TSI DSG风尚版 国VI
3.5分“良好”1. 客户的这台大众朗逸两厢200TSI采用了1.2的涡轮增压发动机,变速箱则为7速干式双离合。可以提供116匹马力,最大200N/M扭矩的动力输出。11.6秒的百公里加速度显得动力不是很够用,好在这位车主对动力没有太多的需求。
2. 朗逸的故障主要集中在变速箱方面,车主表示在低速变档时会出现闯动抖动严重的问题,过减速带时会发出卡塔卡塔的异响。双离合变速箱因为结构特殊,尤其是市区内很容易产生过热的问题,解决方法就是更换变速箱油从而使内部机械结构可以得到充分的润滑。
3. 这台朗逸底盘方面采用了在紧凑型车型里较为常见的前麦弗逊,后扭力梁非独立式悬挂。后扭力梁上也作了打孔减重的处理。整体悬挂调教偏硬,在颠簸坑洼路段的表现不是太理想,整体上多余的跳动颇多,乘坐体验一般。
4. 朗逸的内饰方面采用了大量的硬塑料,方向盘用料简单,看起来颇为廉价。在乘坐空间方面有着不小的优势,搭载一家人出行完全没有问题。但是后排中间的凸起占据了很大的腿部空间,腿部显得有些急促。储物空间还是非常不错的,像手提箱中央档把前的储物格都有着不小的空间。
5. 大众为朗逸提供首保免费的服务,之后的小保养则为5000km一次,更换一次机油的成本大约在300元左右。根据保养手册6万公里保养成本在6100元左右。
6. 总的来说这台朗逸的驾驶感受与乘坐感受都比较一般,类似内饰异响,变速箱异响之类的小毛病有不少,性价比不如同级竞争车型,除了空间比较大以外,与其他车型相比缺乏竞争力。