这款车整体看起来性价比挺高的,外观好看,省油。后续的养车成本不是太高,再加上它的动力足我感觉我选这一款车我不后悔,因为身边的朋友都夸我眼光好。我也特别注重颜值,大众朗逸的外观和内饰的设计都征服了我,整个车子看起来特别有运动的气息,内饰造型也非常简洁大方。而且用了这段车一段时间后发现动力也很好,整个车子跑起来特别快,而且车身的行驶起来足够平稳。
事物没有十全十美,当然它也有一些我不喜欢的东西。第一、内饰塑料太多,新车的异味太大了。第二、它的后排地面中间有一个高高的隆起。后排坐三个人着实太难受了。第三后排中间的座位靠椅太硬。长途行驶真的是腰酸背疼啊。
动力蛮强,虽然说不上很强,但是日常家用感觉已经很不错了,每次踩油门车子立刻就提速起来了,平常超车也是很轻松,开空调在平路上跑的时候这个动力也不会有丝毫的影响。车子操控性也不错,在急转弯的时候也能够很轻松的过去,而且整个车身的稳定性也比较好,车子急转弯的时候侧倾度也不大。
车臣精英小党:大众车你谈性价比真的挺
给你一下子:有没有车友群啊兄弟们
20年9月提车,落地13.5,赠脚垫贴膜。内饰辣鸡,配置太少,跟国产车没法比,啥也不是。目前行驶45000公里,操控还行吧,动力够用。市区油耗7个足够。跑长途高速油耗看你怎么开了,我一般都是140~160,区间120,油耗6.5个,如果全程跑120也就5.5个油,跑100的话5个油不到,跑80的话4个油够了,就是开久了太累,因为没有定速巡航必须自己踩。虽然我试过全程80那么开,最低油耗3.9,但说实话比开160还累,另外我朋友速腾带定速巡航的,据他说80巡航油耗可以到3.5。定速巡航真香,他奶奶的。保养1万公里一保养在路边摊,美孚一号040机油加机滤、空气滤及人工五百米。空调滤自己上网买自己换,玻璃水、雨刮器也是自己买自己换,这玩意没啥难的,自己动手就能搞定。有一点要强调一下,如果你也像我一样开车比较猛的话,一定要加3类以上全合成机油,最好4+5类的,要不然会出现烧机油的情况,虽然烧的不多,但是也很烦。以上都是基于19款的1.4t这款车的一点自己的使用经验,至于新款朗逸还是建议遵照用户手册或咨询厂家比较好。最近刚跑了一趟小长途140公里,前半程120,后半程80跑出的油耗,仅供参考。
等风来看云归:辣鸡车机,动不动就死机重启黑屏
相遇Zsj:我在哈尔滨开了快三年,12个油
坦荡的橙子5A6:同一年的车比我手动1.5自吸的都省油 我最低4.6 4.7
本人去年五月份提的车,到现在行驶了15000公里左右,我简单说下用车感受。
1.外观上相比于老款朗逸更加运动与时尚,相较于同级车,4米67的车长在视觉观感上更显大气,甚至有点B级车的感觉。
2.最不理想的就是内饰了,满满的塑料感。仪表台硬塑料,车门内饰板硬塑料,中控硬塑料,方向盘塑料(有弹性,握持感还可以)。唯一显得高级的地方就是副驾驶前方的一块高级复合板,稍显档次感。除了顶配座椅是皮革座椅,其他车型都为针织或针织皮革。
3.配置方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁非独立悬架,这样的配置使车子开起来底盘偏硬,路面不平时颠簸感很强,使驾驶感大打折扣。不过在其他方面的一些配置会给人一些小惊喜,比如后排出风口、后视镜加热以及倒车后视镜自动下翻这些人性化的功能。
4.空间方面,510升的后备箱容积,放下两个大行李箱不在话下;虽然轴距只有2.688米,但后排座椅的大倾斜角度会使你觉得后排空间充裕,坐下后头顶距车顶的距离也够。美中不足的是后排过道隆起过高,降低了整体乘坐舒适性。
5.操控方面,7速干式双离合,低速驾驶时顿挫明显,不过加速时换挡平顺;电子助力使得方向盘打起来轻松不费劲,同时配备方向盘自动回正,使得驾驶更加轻松便捷。
6.动力方面,1.4T配备7速双离合使得动力输出非常强劲,百公里加速8.3s的成绩配合运动模式,高速超车显得游刃有余。
7.舒适性方面:座椅腰部支撑性不高,时间长容易腰酸;由于车内塑料部件较多,驾驶时车内容易异响,影响驾驶心情;同时陶瓷的刹车片加上金属的刹车盘,在冬天冷车踩刹车会产生叽叽叽的声音,影响驾驶感受。
总体来说:朗逸plus,外观够看,内饰简陋,配置不缺,空间足够,操控一般,动力强劲,舒适堪忧。
车子是20年7月份提的,开的还算比较勤目前开了有20000公里了,主要是短途,给大家讲一下用车体验,也提供一下参考。
1.悬挂比较硬,前麦弗逊独立悬挂,是非常普遍的悬挂类型,后扭力梁是稍微有点失望的,过个沟沟坎坎都比较颠簸,加上座椅比较硬舒适性比较差,还有稀碎的内饰异响。
2.空间方面还是非常优秀的,看着车子不是很大但是各储物空间设计的很合理,后备箱空间有非常大加上后排座椅可以放到增加实用性,真的是可以让人眼前一亮。
3.胎噪风噪也是个槽点,上了高速更加明显,高速上开起来整个车子很稳重,扎实,没有轻飘飘的感觉。
4. 1.4T的动力还是同级别非常优秀的,超车随便超,就是油门响应较慢,踩下油门踏板要等个差不多1秒钟的样子动力才会上来。
5.油耗方面也是非常让人满意的,平均6个油左右,如果加92就更加完美了。
6.保养方面也是非常的省钱,小保养的话在500块钱左右,大保养一次也在八百左右。
7.总结这台车给我的感觉来说就是一台合格的家用车,优秀的外观,优秀的动力,优秀的储物空间,优秀的油耗表现,当然也有非常明显的一些缺点,但是结合这台车的价格来看是非常值得推荐的一台车。
kuangzujiao:朗逸Plus两个月的车后备箱内多处生锈
让女人都半蹲:车机容易死机
一往无前梦想i1:推荐95
家用足够 ,动力充沛,操控较好,缺点:噪音太大,轮胎磨损程度较快,配置内饰几乎没有
动力真是随叫随到,油耗超过我的预期,高速5.6市区7.6。空间挺大的。缺点就是隔音一般风噪大配置低
【动力表现】
1.4T动力表现还是很满意,给油反馈很快的,超车无压力,正常使用足够用了
【油耗】
油耗可以告诉5.2市区平时7点多,红绿灯踹的比较狠油会超10几个,正常驾驶油耗可以
【驾驶感受】
驾驶感受个人感觉还可以,有点硬,过不好的路面有些颠簸
【最满意】
当初看了同价位的车,还是看着朗逸的外观更符合我自己审美喜欢
【最不满意】
内饰有点简单,硬塑料有点多,
19款朗逸车主
总体来说,这是一款优秀的买菜车,代步车。
价格实惠,油耗低,是真的低,性能稳定,没啥质量问题。
买车代步主要就是图个省心,方便,不要让我像伺候爹一样!
动力方面:1.4T城市高速行驶都够用了,又不是赛车。超车只要舍得踩,也是分分钟超了。
内饰配置:朗逸的内饰可真是一般般,跟同价位通用车型比起来差了点意思,塑料感强。
舒适型:良好吧。底盘避震做的不是很好,过不平路面真是清晰的传到座椅上。
油耗:这是本车之亮点,一箱油50L能跑800公里往上,可能我是汽车工程师缘故,我比较会以省油的方式开车,平时也开着eco模式。
800公里的话,1/3是高速路,回娘家,其余都是普通的上下班和城市里逛逛。
总体而言:是一辆不错的代步车,入门级别。
我的评论是假的:不想给自己找麻烦!就别买!
晋M1922N:同款我的为啥跑不到700呢
用户2652570762835:1.4的朗逸哪个是开省油模式的啊?
新换代出来的时候优惠很小,所以价格略高。也想过速腾不过当时新款还没出来就选了这个,没有必要再加点钱要不然就上库里南了哈哈哈哈,买车要选适合自己的,价格能接受的。现在两年多了,很省油,就是家用买菜车。开车感受干式双离合低速顿挫,中高速很有劲,高速超车动力很满意。后备箱空间很大,后排空间也够用,大众偷空间很好,座椅偏硬。级别和价格在这摆着要满足啊哈哈哈哈。
清茶9642:你这个是安卓手机的有线投屏吗?我一直以为不能导航的
点评车型:
2019款朗逸 280TSI DSG舒适版 国VI
3.5分“良好”【最满意】第一点,整体外观设计还是非常不错的,风雅金和锋芒银显得太过张扬,白色还是比较适合我们这样普通的上班族。
第二点,空间确实是大,虽然轴距没有达到主流的2700mm,只有2688mm。但是不得不说后排的空间确实大,翘腿都没问题。后备箱空间空间的话,可以窝进去一个成年人。
【乘坐体验】
舒适性就一般了,舒适款的是皮+织物,包裹性不佳,座椅角度较直,腰部悬空,需要去买个腰靠。还有就是储物箱太短,不好支撑,然后这样造成一个问题,座椅感觉怎么调都调不到舒适的状态,舒适性要差一点。
【驾驶感受】对于新手来说,还是比较好上手的,动力的输出很平顺,但没有强烈的动力爆发感。但也足以满足我日常上班出行,整体的操作感受还是不错的。
车子中规中矩,性价比在15万左右很高了,除了没有倒车影像和行车记录仪以外,毛病很少。但是阅读灯和副驾驶AB柱存在异响,购车后4s店维修难,扯皮严重
哆啦A梦的舅舅:这车性价比可不高。性价比高是桑塔纳和宝来传奇
外观好看,动力可以,感觉油门响应有点慢,是不是因为基本都是用D挡的原因,M挡到是起步就很给力,但是发动机狂吼,还有就是感觉内饰配置上面不如同价位国产车(比如一键启动、液晶仪表、大显示屏、等等)
动力是很不错,也经济省油,外观也看着大气,就是内饰真的不敢恭维,针织座椅,塑料感很强,跑高速还是很稳重,城市道路就比较耗油了,现在这个价位的选择太多了。
点评车型:
2019款朗逸 280TSI DSG舒适版 国VI
3.5分“良好”优点:油耗不错,高速5.5,市区7,快速路5左右。动力非常好,实测0~100加速8秒多一点,坐五个人装满东西在高速上加速超车感觉非常轻松。方向盘很轻,操控很精准,底盘还算稳。空间还算好,车宽不错,后备箱空间很大,有备胎,车内异味基本没有。自动驻车,发动机自动启停,电子手刹都有。
缺点:加油需要加95号汽油,内饰很垃圾只有左右扶手有一小部分皮质,其他全部为塑料,配置一般,倒车影像,行车记录仪都需自己加装。后排中间隆起较高,坐五个人会有点不舒服。自适应巡航,自动刹车等功能没有。无钥匙启动等功能没有。减震有略微偏硬。
其他:加速顿挫感很强,个人很喜欢,看自己。同级别里综合来看性价比很优越。5000公里一保养,普通保养大概在800元。
总结:作为一辆10万出头的A+车,个人觉得还是很值这个价。