为了实际体验一下这台上市以来话题颇多的车型,本人亲自到店体验了一番。
满意之处:外观大气,虽然是紧凑级车型,但其较方正的造型在视觉上给人一种壮硕之感,实车挺显大,黑色版本有一些豪车的气场而浩沙银和山灰色则显得年轻时尚。车头不像GLE、GLC,甚至GLA那般的饱满风格,GLB的车头前脸相对偏向传统,更近似于GLS级,车尾上窄下宽,看上去很扎实,力量感较强。如果说遗憾,轮毂的造型比较普通,没有海外版那种AMG运动风格,国产GLB轮毂家用风浓烈一些。
内饰与目前奔驰A系车基本一致,只是在副驾一侧的中控台设计上有所区别,在豪华氛围的营造方面是奔驰的看家本领,这也是对购车人吸引力最大的部分,内饰材质方面并不特别高级,虽然做工依旧精细,但手感较硬。中控联体屏显示细腻,速度也比较流畅。
座椅包裹性较好但却比较硬,特别是后排座椅不但硬还很短,对大腿的承托性较差,坐在后排实在难言舒适,如果长途旅行想来不会太惬意。GLB动感型为五座版而时尚型为七座版,以紧凑级2829mm的轴距而言,显然五座版可以获得更好的空间体验,七座版的第三排座椅只能供应急使用或是儿童乘坐,并且五座版的后备箱空间也较七座版更为实用平整。
配置方面,这台入门级GLB180在安全方面并没有减配,气囊数与顶配一样多,还配备了主动刹车以及前后雷达及倒车影像。舒适性配置方面,给了电动后备厢比较惊喜,但作为一台30万级别的豪华品牌SUV只给配了卤素大灯比较堵心,还有一些时下已经算不上什么高档配置的功能也都没有,如无钥匙进入、后视镜电动折叠、座椅加热和奔驰招牌的64色氛围灯等等。
入门级GLB180的动力部分搭载的是1.3T低功率发动机匹配七档双离合,这样一台外观比较壮硕的SUV只有这么小排量的发动机一直是被吐槽的部分,经试驾可以发现,这台低功1.3T的动力满足日常用车需要是完全没有问题的,但由于对其性能的过分压榨,使得这台发动机经常处于拼命工作的嘶吼状态,再加上GLB的隔音部分做得并不算出色,一些重点部位没有设置隔音棉及减振垫,这些综合因素使得GLB的噪音问题也成为车友讨伐的方面。
抛开动力性暂且不谈,在发动机与变速箱的匹配以及底盘的调校方面,GLB还是体现出了奔驰应有的水平,这一点无疑会成为加分的项目。再有一个重要的方面就是油耗,小排量发动机的应用带来最直观的效果就是燃油经济性的提升。
个人观点:GLB是一台优点与缺点都很明显的车,对于看中品牌的人而言,优惠后最低二十几万就可以拥有挂着奔驰大标的SUV,那种心理上的满足感本身就是价值的体现,而对于比较理性、注重性价比的人来说,落地30万的价格不如去买更为实惠的合资车顶配版。因此,我们也没必要纠结它到底值不值,跟豪华品牌就不要谈什么性价比,正是由于大多人不愿付出更多的品牌价值才导致豪华品牌保有量小,试想如果人人都买豪华品牌,那这个品牌也就谈不上豪华二字了,您说呢?
【最满意】
首先就是它的颜值,然后它的品牌,空间,动力,这几点都是我特别满意的,而且奔驰开着有面子。
【最不满意】
这个车最大的缺点,也是我不满意的一点,这辆车整体空间是没的说,但后排座椅不舒服,有几次朋友开我车我坐后排,感觉纵向横向空间都蛮大,但这车后排坐垫太短了对小腿缺乏支撑,稍微坐远一点就感觉很累,这一点得需要进行改进。
【最满意】
外观大气,内饰豪华,氛围灯一绝。空间也算ok,可以满足一家子的基本出行需求。
【最不满意】
主副座椅都没有电动座椅功能,全部手调,这个比较鸡肋。没有锁车自动关窗功能。
【驾驶感受】
2.0t的动力解决了我之前对这款车的顾虑,开起来的确也是动力十足,也更加安静了。操控也算是比较顺滑了,但还有很多还没摸清楚,估计得慢慢来。
点评车型:
2020款奔驰GLB GLB 180 动感型
4分“优秀”奔驰GLB的定位是紧凑型SUV,它的空间还不错,第二排体验过后的头部还有一拳的距离,腿部还有两拳的距离。不过它的发动机使用的却是1.3T,那难免会有些动力不足的问题,开起来其实还是有点肉的。
和奔驰A级一样,GLB被认为是豪华品牌七座SUV的入门车型,但它真的算是一台豪车么?并不一定,先不说低配版使用的1.3T小排量发动机,就是内部空间的局促感,也完全不像是一台优雅的奔驰。第三排舒适度可能还比不上一台五菱宏光,而且第三排立起之后,基本没有后备箱空间,非常鸡肋。所以大部分时间,还是放倒第三排,当成一个五座车比较实用。除了空间,GLB在其他方面的表现确实还可以,怀挡、双联屏、圆形的空调出风口这些一样没少,内饰用料也很扎实,把豪华感营造的非常到位。外观似乎也没什么可以挑刺的地方,横平竖直的车身造型十分硬派,似乎不像是一台小型SUV。当然,这些都是奔驰擅长的部分,至少让你肉眼所及的地方,都是豪华。真正掀开机舱盖后,就会看到那台熟悉的、奔驰A级同款的1.3T发动机,早先我们的《解毒实验室》栏目就拍摄过一期奔驰A180L,讲解了这台发动机的优缺点,其中最大的缺点就是与车身的匹配问题,抖动较大。现在放在这台GLB上,还多出了动力不足的问题。
但如果你实在想买这台GLB,那还是推荐五座版,至少空间稍微大一点。
点评车型:
2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型
4分“优秀”奔驰GLB一改家族其它城市型SUV的做法,采用了类似G级的硬朗风格,方正的车身造型十分吸睛,细节上暴露了其家用SUV身份,同时也是同级别少见的7座布局。
很多人选择奔驰车型的原因都与其优秀的内饰设计有关,GLB同样延续了目前奔驰家族式做法,尤其是如今已成为行业标杆的双联屏设计,给车内带来更多科技感。不过在内饰用料方面,暴露了车型的入门级定位,好在细节处的造型设计,弥补了一些做工上的不足。
空间方面,奔驰GLB可谓是紧紧抓住了国人喜好,要想与老对手宝马X1正面对抗,那就必须得在空间上下足功夫,于是便带来了对手望尘莫及的7座布局。实际上第三排腿部和头部空间都比较局促,不太适合长时间乘坐,但就是这临时应急时的出现,便能够很好的体现出车型的价值,大部分时间GLB应该还是扮演着一辆5座SUV角色。
动力方面,GLB 200上搭载的是与A级一样的动力组合,也算是时下小排量四缸发动机里的佼佼者,1.3T发动机即使面对宝马X1上的1.5T的三缸发动机,在爆发力和抖动方面都要做得更好。 7速双离合变速箱换挡不快,但很平顺,尤其是低速时候的表现,甚至优于大众集团上的DSG系列。
乘坐感受方面,GLB的悬挂设定偏软偏长,好在减震器的滤振表现还不错,在遇到一些不平整的路面时,底盘反馈不至于很生硬,其表现要优于宝马X1。
购买建议:实际上,奔驰GLB并没与因为多增加了2个座椅而改变它的定位,潜在用户和大多数使用场景,与宝马X1和奥迪Q3并没有太大区别,但鉴于其采用了7座布局,如果日常对此有一定需求的话,显然GLB是更好的选择。
GLB作为一款网上风评很差,但实际销量还不错的车型,为什么会线上线下反差不一样。
网上喷的最多的就是它1.3T的动力。作为一个车贩子,我们接触的客户比较多。就从一个买车用户的角度来分析这款车。
单看机械素材,GLB200的1.3T的发动机,最大马力163马力,(180的只有136马力,确实小了点),谈不上优秀,但也不像网上喷的那么差,GLB作为一台紧凑级SUV,看看同样车身大小的奇骏2.0L也只有151马力,2.0L的荣放也才171马力。对比来看,163马力的GLB200,动力算不上多出色,至少没那么差。
另外,真正买车的客户,动力往往够用就好,同样举例,奇骏除了有2.0L的还有2.5L,天籁有2.0L的也有动力更强的2.0T,但这两款车真正走量的2.0L自吸的车型。买车除了考虑动力之外,品牌,豪华感,舒适性等等,都是影响购车的重要因素。
奔驰GLB在品牌影响力,内饰的豪华感方面,都非常出色。这也是GLB的销量不输同级别宝马X1,奥迪Q3的原因。
GLB实际销售中5座的比7座卖的更多,这也从倾面反映出,买这个车的用户,实用性,动力数据,真不是他们的首选需求。他们就是想买一台品牌调性高一点,豪华感强一点的,空间稍微大一点的代步车,动力够用就行。
外观没话说,现场看了就知道,动力一般,追求动力爬山可以放弃,爬坡发动机响,追求省油经济空间实用可以考虑。内饰不错,但是液晶显示器右边会背方向盘挡住一个角,有缺陷!座椅后排短,5座后备箱空间大。总结车定位经济省油,城市用车,有牌面。
奔驰GLB虽然是一款七座SUV,但本身的尺寸也仅仅算做是紧凑型SUV的水平,中型SUV推七座尚且第三排空间狭窄不已,可见奔驰GLB第三排空间表现会怎样。另外就是在动力上,GLB 200车型搭载的还是1.3T发动机,1.3T配七座难免有些小马拉大车的感觉。总之,就性价比而言,奔驰GLB并不是一个好的选择,如果仅仅是想为了买奔驰而选择GLB的话,倒也划算,毕竟起步价还不到30万元。
真.花小钱办大事。动力足够,初段较弱,但有后劲,80以上动力储备充足。价格够低,刨掉15W的车标,底盘,空间,内饰完全对得起剩下的七万售价,在路上观察了一下,甚至别的车都会主动让,不紧跟前车也没人想加塞。以前小爱各种被人塞,变道别人从来不让,足见这世态炎凉啊…
底盘质感对得起二十万的车,远超7万车价,驾驶感觉非常灵活,就像开着4米4的A0级小车,转弯半径也很小。
日常噪音还行,但80以上风噪突出,只听外面呼呼的吹。发动机噪音没有网上说的夸张,2000转没有轰头的感觉,但2000-3000确实有一些震动感,不过在车内仍能感到明显隔绝。
变速箱低速有顿挫,不大。自动启停动静惊人,P档有时会自动点火,让我下意识的踩一脚刹车。
氛围灯暂未安装,其他内饰很有质感,非常精致。
后排纵向空间非常大,原来看起来比X1小,那是因为第二排没拉到最后,拉到最后腿部空间看齐X1,坐垫略长。横向空间一般,但考虑到驾驶灵活,可以忍。第三排空间坐小朋友足够。准备把第二排中间放倒,形成一个小朋友出入第三排的通道。
另外奔驰质量确实不敢恭维,买回家当天晚上发现第二排右侧快捷进入第三排拉手是坏的,拉了不会放斜第二排靠背,准备周末去4S。远程系统也激活不了,购买了三年服务一样无法激活,需要联系400处理。
0洛圣都改车王0:看到动力足够就尬住了,哪壶不开提哪壶啊
稻草2米兰:有后劲是怎么说出来的,没开过2.0t的车吧。。。我这1.5t的轿车明显后劲不足
花钱要买自己喜欢的车:开GLB没人敢加塞还让你,不至于吧
1. 客户的这台奔驰GLB 200采用了1.3T涡轮增压发动机,匹配了7挡双离合变速箱,提供了最大163匹马力,最大扭矩250N/M的动力输出,车主表示这台车的动力有些不够用,毕竟小排量推动大尺寸SUV有些吃力,加速时有些心有余而力不足。
2. 客户的这台车遇到了喷油嘴燃料泄漏的问题,在喷油嘴附近有着大片的油渍,仔细检查后可能是出厂安装时操作不当导致的,于是我们更换了四个喷油嘴的密封圈,重新进行安装,到目前为止没有再出现渗油的问题
3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校还是非常有质感的,但在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤性能一般,有些坚硬影响舒适度。
4. 这台车的内饰非常有档次感与科技感,软性材质的包裹加上缝线的细节处理,还有液晶仪表盘都是这台车的加分项。美中不足的方向盘手感一般,比较粗糙。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为10000公里,更换机油机滤的成本大约在1000元左右,与同级别竞争车型相比还是非常实惠的。
6. 总体来说,这台车的外观与内饰都质感十足,都能给够车主面子,同时有着不错的乘坐空间以及较为实惠的后期保养价格,对于车主来说是非常满意的,各方面的用车需求也都得到了满足。
1奔驰GLB作为奔驰的一款紧凑型suv,其实这款车的争议还是蛮大的,原因就是这辆车作为一款7座车型却只搭载了一台1.3T的发动机,这点被不少人吐槽过。虽然奔驰GLB定位是一台七座suv,但是受限于整体车身尺寸,导致车内整体空间表现并不出色,坐上7个人确实有点挤。
2奔驰GLB最具争议的地方就是搭载的这款代号M282的1.3T发动机了,分为高低两个功率版本,最大马力分别为136匹和163匹,虽然从账面数据上来看表现还算可以,但是考虑到GLB车型1624KG的整备质量和七座设计,确实有点小马拉大车的感觉。
3但是奔驰这个品牌的溢价比较高,很多消费者愿意为这个牌子花钱,所以综合来看GLB的性价比表现一般,三十来万的价格只能得到一台1.3T的发动机,确实没有太多诚意。但是对于比较看重品牌的消费者来说,GLB还是很适合的,毕竟花三十万的价格就能买到一辆七座的奔驰suv车型。
4奔驰这几年的市场口碑表现越来越差,小毛病比较多。奔驰GLB同样也存在一些小故障,部分车主在使用中遇到过中控黑屏死机的故障,导致多媒体系统不能正常使用。造成这种故障的原因大多是软件方面的故障,解决方法建议先尝试重新启动,如果还不能解决建议找4s店重新升级一下软件程序。
5奔驰GLB的售后保养价格相对奔驰的其他车型来说要亲民一点,这款车的首保在10000公里时进行,首保需要更换机油机滤,但是厂家没有免费首保政策,首保价格大概在一千元以内。往后的保养周期是10000公里,保养周期相对来说还是比较长的,而且基础保养的价格相对也比较亲民。
6奔驰GLB的优缺点很明显,品牌是这辆车最大的一个亮点,毕竟奔驰作为一款豪华品牌,在中国是市场影响力还是蛮大的。但是不足之处也很多,动力小,空间小,价格也相对比较贵。
家多宝839:动力q3的1.4t,x1的1.5t,哪个有这强,还有应急的两座呢
happyhugyuh:动力吐槽个啥,雷克萨斯NX200也就是155马力,奔驰GLB好歹也是163马力
活泼星星eF:2.0T的马上来了,估计到时候又该喷价格了。
1 奔驰GLB级是奔驰基于A级的底盘打造的SUV产品,相对来说要比GLA更大一些,并且有一些车型是有7座的配置的。毕竟奔驰品牌的号召力是还是比较强的,所以还是会有一些追求实用性的消费者选择GLB。目前全系的车型使用的都是1.3T发动机,有180 200 两种动力配置,由于价格比较低180车型是更加主流的,十秒的零百成绩跟运动显然没什么关系,不过也算是勉强够用的。
2.GLB180使用的这台1.3T发动机代号282 914。在A级和GLA级上都有所使用,虽然只有1.3L的排量听起来非常没有牌面,136匹的账面数据也确实比较一般,但是其实后期使用中的故障数量都还算是比较令人满意的。不过还有由于排量比较小,会出现开空调之后低转速情况下动力差的问题。搭配的七速双离合变速箱相对来说有更多的车主不满意,毕竟还是双离合,低速顿挫的问题还是免不了的。不过其实整体来说城市的动力体验还不错。
3.GLB级的悬挂配置是前麦弗逊独立悬挂后多连杆,虽然相对A级轿车来说还是要厚道一些,但是对于一台指导价30W的车来说配置也并不高,虽然整体的调校上算是继承了德国车一贯的水准,底盘开起来的感觉还算是不错的,也算是有些质感的类型。不过毕竟是这只是一台入门级的奔驰,也不要对这台入门级车型的底盘有太高的期望。
4.GLB级的异响问题也是比较普遍存在的,北京奔驰的装配质量确实是比较一般。我遇到的异响问题相对A级轿车来说还是要少一些,普遍的解决办法是在异响部位进行缓冲材料的填充,可以比较有效的缓解异响情况。再有就是车机的问题,车机的基本功能虽然比较好但是车机的导航系统还是并不好用,而且稳定性也比较一般,我遇到过两次车机死机的问题,不过强制重启之后也就解决了。再有就是隔音的问题,尤其是速度比较高的情况下,整台车的静谧性比较一般,可以说丝毫没有高级感可言,我们的建议是更换静音性能更好的轮胎会稍微改善一些。
5.GLB的保养手册建议每10000公里进行一次保养,单次更换机油机滤的价格在800元左右,20000公里更换空滤和空调滤芯的大保养价格在2000元左右,相对于整台车的价位,保养的价格还算是比较高的,虽然油耗表现还算不错,但是整体的后期使用费用确实是偏高。
6.整体来说,GLB的问题非常明显,诸如北奔品控较差,空间小,内饰异响,1.3T发动机没排面,动力差,但是也拥有漂亮的外观内饰设计,出色的底盘质感等优势,虽然GLB也有7座的配置,但是由于车身尺寸的限制,其实7座的实用性能非常有限,并且满载情况下1.3的发动机确实是不够用,所以实际上家用性能也并不是很足够,所以如果你真的打算购买GLB来家用,还是谨慎考虑一下吧。
老司机达闻西:所以水一篇有多少钱?
用户2996434462360:GLB是一台好车,喜欢。