点评车型: 2024款奔驰GLB GLB 200 动感型

4分“优秀”

男人在年少之时，总会好奇各类机械的工作原理。会站在挖掘机旁观摩机械臂的转动；会坐在岸边比较对岸大型半挂车的轮子个数；会布局众多的塑料小兵人模拟大型战争场景。 这种对于机械的爱好证实了男人身体内有股神秘力量驱使。排除万难，也要一窥那让人魂牵梦萦的钢铁之躯。 而我也摆脱不了对于这种机械的冲动，自己购买了一辆。现在谈谈购买这辆车的一些历程和各种功能的介绍，文章有点长，希望对真正想买这辆车的朋友一点帮助，毕竟我买这个车之前，查了很多攻略也找不到自己想要的，好奇心总是驱使自己，每天晚上下班回来就在那里看各大平台的车辆信息，家里活都不干，老婆都看不下去了。还有一旦沉迷于购车的冲动中时，那种不买不罢休的“瘾”真的很折磨人。 本文定位是站在我个人的角度去分析的，因为每个人的经历不一样，对应车辆的看法肯定就不同了。从镇里面出来，会觉得当初的在村里面也就那样，向往市区里面的生活。从市区里面出来的人，会觉得镇里面也就那样，会更想去省会里面。所以个人的看法只代表当前自己的认知，跟大家想法相驳的，勿喷。 2024年2月24日，元宵节的时候，有了更换车辆的想法，就下载了懂车帝筛选自己预期价位的车子。第一辆车我父亲在2017年给我买的，是一辆大众轿车，当时买成14.5W。所以对于新车，自己的意向定位为：①23万左右②SUV③空间大于之前的④好品牌的车最好。 基于4个定位，我看了奥迪Q3，宝马X1，奔驰GLB，理想L7，问界M7。我只试驾了奥迪Q3，奔驰GLB，理想L7. 奔驰GLB，我最终买了这款车。是在理想L7试驾之后决定去看的。看了网上的好评：外观漂亮、空间大、奔驰标、内饰漂亮等。也看了差评：动力弱、副驾驶座椅无电动调节、发动机噪音大，风噪大等。说下我对这车的看法。 外观上看：他的前脸确实好看，四四方方的，比宝马X1的肌肉感少一点，但看着更加稳重成熟。最开始看不惯2024款前脸的四条进气格栅，我敲了一下那四条格栅，其实有点廉价，塑料的，我认为2023款的两道进气格栅更好看一点。但后面看习惯了还行。展厅看了一台GLS也是这个款式，就不知道GLS装的是铝合金的还是跟这个一样塑料的。侧身后部窗户的走势并不是平稳的，在最后一块玻璃那里，哪个铝合金条是有弧度的，整体没有其他豪华车连贯的走线。车屁股远看是“梨型”车身，还是有点好看的。不过车屁股底下，使用的铝合金还是银色的保险杠，有点不协调。且上面的两个烟囱，也是假的，排气管在下面。从外观上，这个车除了那个玻璃条铝合金走势线，不看好，银色车屁股保险杠之外，其他方面都是满意的。 内饰上看：全车都是有皮质包裹，比我的老大众好，我老大众塑料感多点，这车，内饰能看到的地方，都是皮质包裹住的，你按压那些地方的话，是有回弹的触感的。GLB200是这车型的乞丐版，车内是没有氛围灯的。想享受氛围灯，得上GLB220。这车内饰最吸引人的地方就是它的空调出风口，车内总共配置了7个空调出风口，设计的形状有点像飞机发动机，有点逼格的。座椅偏硬，没有理想L7那个坐着舒服，是真比不上大沙发。他后排空间为了增大，将后排的座椅缩短了，这种操作的结果就是，你会发现后排的座椅跟其他车辆的后排就是一个怪胎，其他车辆后排安装脚垫后，你竖直看下去，是看不到贴着的脚垫的。这车由于座椅缩短，脚垫都看得到。给人的感觉就是裤子短了，袜子都露出来了。。。当然喜欢这种风格的当我没说。我个人看着就是突兀！ 发动机上看：1.3T的发动机，我之前是1.6L自然吸气，所以我开上1.3T的时候，没有啥感觉，个人习惯了起步肉的驾驶体验，所有这个车起步肉这一点，对我没有丝毫影响。唯一的问题是这个发动机1档升2档，2档升3档，这两个档位的升档，发动机必须超过2000转，才能提上速度升档，2000转的1.3T发动机，声音是真大，比我老大众声音是大的。过了3档后，它的提速是优于我的老大众的。我提车后从上海跑了无锡一圈，车上是满载5个大老爷们，没有出现提速给不到的情况。所以对于这个发动机我只能说，避耳接受吧。对于想享受速度与激情的朋友来讲，换电车，这车动力你别想速度与激情。纯家用，无丝毫问题。 油耗上看：发动机排量小，我在最开始买车前，我就预料到肯定油耗低，实际开了1000公里后，显示复位后6.5升/100公里，现在上海油价95#汽油8.39元/升，算上的话平均5毛5一公里。油耗比我老大众高，毕竟SUV，身板大，还能接受。就担心这车后期6、7万公里了会不会是油老虎。我有看到其他朋友综合油耗都是8个以上，我不知道是不是经常跑市区，我这车市区是7.7，综合是6.5. 车价:我裸车价20.69w,分期落地24.5W，使用的奔驰金融贷款，一个月之后可以提前还款，收取本金3%的违约费。4S店赠送行车记录仪、全包围脚垫、贴膜、内饰汗蒸、2A2B保养、镀晶。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.29分“优秀”

#提车作业 坐标武汉，疫情期间把车给老婆开了，自己坐公交，老婆心疼说不行就再买一辆，反正没房贷压力，买个自己喜欢的。2020年7月开始看车，当时在恒信系下定glc，结果被各种套路拖到9月还没提到车，最后换了家还是恒信系，有车，但是竟然在提车当天要求现场加3500，不然不给提车。瞬间控制不住自己的血压跟他们吵了起来。老婆当时也烦了，掉头出门就跟老婆买了辆小白，2小时搞定。我自己的车是标致508，开了9年10万公里，质量非常好，用料非常扎实，都说日系车省心耐用，那只是一句洗脑口号，法系车一样耐用，9年的车跑高速稳如泰山，没有丝毫松垮的感觉。只是法系车国内营销太差，在国外卖的风生水起。 选车:21年3月因为点事情买车再次提上议程，我喜欢蔚来EC6，试驾后电动车加速推背感让人肾上腺素飙升，秒天秒地秒空气，但是我一脚油门下去电掉了1公里，想想还是等电动车技术更成熟在买吧。燃油车就直奔GLC，结果销售带我们去停车场看车时坐了下GLB感觉还可以，内饰漂亮，油门轻快，外观硬朗，一对比老婆嫌GLC太大，而且GLC马上要大改款，买了一年不到变旧款，还不如买个新款GLB，内饰还比GLC漂亮，不行开几年后置换全新GLC。先被恒信坑怕了，这次在中升买的，4月2号提的车200动感，2月份801版本，因为觉得有眼镜盒更方便，优惠65000+3500尊贵提车（车辆镀晶、发动机镀膜、轮毂镀膜，其实就是个洗车，一套下来不到20分钟，心疼啊，这是我洗过最贵的一次洗车）+1000（龙膜+记录仪+全包围脚垫）+2800双门无钥匙进入，上牌单独收了我370，最后全部落地29.1。在这要说下，1000的贴膜跟2800的双门无钥匙进入不是强制的，可以不要。 动力:GLB200动力感觉刚起步是比较肉，很明显起步那一下就是普通1.3，但是油门到1500-2000动力就起来了，并没有像网上键盘侠说的那么不堪。有点搞人的就是太陡的坡会溜车。以前开的车从没碰到过。 油耗:发动机平时都维持在1500转以内，油耗表现不错，目前最高7.2。GLC正常使用油耗13。其实这样比的话多的马力都提现到油耗去了，市内开给你个F1也没用。 噪音:噪音大，主要是发动机噪音，其次是路噪。30万内如果不考虑品牌，外观、内饰，其他方面GLB没有优势。奈何最吸引我的就是这三个方面。问题1、2000转确实存在车友们说的噪音大问题，但是图省事，没有选择网友们说的通过换挡拨片提前升档解决问题。2、在关闭发动机启停的情况下等红灯，会有不明显的突突突突的声音，不知道是我个例还是都这样。 外观内饰:奔驰在豪华感营造上确实是别的牌子比不鸟的，大双屏的设计很有科技感，功能也很丰富。其实当时有想过买xc60智逸豪华版，两者落地价只相差3万，换来了2.0T+8at+四驱，外观优雅大气，但是输在内饰，如果换个水晶电子档把说不定也买了。 空间:前排座椅有点窄，后排空间很宽敞。我的是动感，但是副驾是个手动座椅让我纠结要不要加10000买个7座。后来理性分析:以前的车开了9年加热功能一次没用过，后排7座一打开几乎没有后备箱空间，最多只能应个急，最后选了动感。奔驰30万的车子副驾驶电动座椅都不给个很明显就是为了让更多的人选择7座，其实外面可以手动座椅改电动座椅，价格1500，不过调节按键在座子上，不在门上。如果要按键在门上的价格在8000左右，这样的话还不如加10000上7座了。 总结:不管网上怎么说，销量说明一切，群众的眼睛自然雪亮。GLB虽然不完美，但是有品牌有外观有内饰现在还有优惠，买他！

点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 时尚型

4.6分“优秀”

【最满意】车子的外观比较满意，毕竟标够大，看起来也比较大气。内饰总体来说较为满意，虽然质感不行，但能摸到的地方基本还是软的。 【最不满意】车机功能较少，要想联网还得另外花钱买车机流量。全系没有电动座椅，手动座椅拧起来严重影响了奔驰的豪华感。 【驾驶感受】glb本来发动机是硬伤开起来轰鸣声打共振严重，但220用的是2.0t的发动机，虽然马力好像只提升了27匹，但体验却好了太多。 开起来从容很多，动力随踩随有，发动机噪音小了很多而且声音不再是尖锐的嘶吼，而是厚重的声音，听起来比较舒服。离合器换挡顿挫则几乎没有，油门很轻，开起来有电车的感觉。总之就是和200相比开起来质感好了很多，高级感十足。 【油耗】排量大了油耗也相对来讲比较高了，目前开了700公里，油耗是9.3，应该至少比1.3t的要多1.5个油。不在意行驶质感的建议买更便宜的200，能省至少4万元。 【空间表现】第二排空间比较大，可以翘二郎腿，基本和x1后排不分伯仲。但横向空间一般，后排做三个人稍显拥挤。第三排空间很小，几乎没法做人，想要做的舒服，得把第二排座椅调到最前面才能坐的舒服，所以第三排只能应急。 【购车经历】前前后后看了半年多，试驾了十来辆车，我一度很想买byd汉dmi，但在老婆和父母的坚持劝说下，咬牙为老婆买了glb220。恰好南京疫情影响我们那的4s店指标完不成，我以相对较低的价格买到了心仪的爱车，而且4s店催着我在3.28把车开回来家，几乎一天都没等车，这点还是比较爽的。 【提车价格】优惠基本和200一样，达到了将近6万，一般情况下是最多优惠4万不到的。可以说捡了个便宜吧。最终落地32.8万，送无钥匙进入和主驾电动座椅，1a1b两次保养。还有膜脚垫行车记录仪等不值钱的东西。这个价格自己还是比较满意的。 总体来讲220相比较与200，换了三大件中的两件可以说开起来确实舒服很多，但除了动力总成其他基本体验和200一致。至于多花4到5万买来这个提升到底值不值，那就见仁见智了。

点评车型: 2022款奔驰GLB 二次改款 GLB 200 时尚型

4.4分“优秀”

GLB车长超4.6米，轴距超2.8米的伪“紧凑型suv”，实际和中型suv差不多，这尺寸已经超过了探岳、老版标轴q5、路虎发现运动等中型SUV，和老款标轴GLC以及雷克萨斯NX等车差不多大，反正车够大，也霸气，内部空间也大，还有个7座可以应急！ 内饰好看，30万内其他合资品牌没有能超过这车内饰的！ 至于动力，1.3t163马力听起来不好听，但也没有网上说的那么不堪，只要舍得踩油门舍得给油，高速随便超车毫无问题！懂车帝有过实测，1.3t是零百9秒，超过了低功率的q5L、路虎发现运动、320li等2.0t的车型，更别说某些1.5t车型了，与凯迪拉克XT5、X3（低功率）、2.0t x1等差距都在0.3秒内，感知并不大！1.3t的GLB优势在于车轻（毕竟发动机也小，整车重量比某些2.0t的车型轻了七八百斤）和奔驰的调教，实际提速还行，主要是后段加速会比低功率的2.0t弱一点！ 当然，这车要吐槽的方面也不少，不过我也能接受： 首先就是发动机噪音，动力够用，但小排量发动机通过提高功率和转速，直接导致发动机噪音响，特别是踩油门超车时发动机噪音明显，有嘶吼声，但说起来这噪音水平和某些日系车也差不多！ 其次就是减配，包括减配的电动座椅、电尾门和氛围灯，二三十万的车，电动座椅都没说不过去！买车第一件事加装电动座椅和氛围灯，连氛围灯都没有，感觉奔驰内饰的灵魂没了！ 最后，车子暴晒后异味明显（朋友怀疑是4s店送的脚垫质量差，打算换个脚垫试试），车子转弯经常会出现雷达误报的情况，现在也懒得理了！ 其他一些感知不强的缺点： 1.辅助驾驶的功能太少，不过平时也不用问题不大 2.很多人吐槽的座椅偏短偏硬，我每次问坐后排的人，都说没啥感觉 3.另外，有点小后悔，当时应该选黑色车，看着会更大气！我选了白色GLB，远看就是个途观！反正别人调侃的时候，我就开玩笑说我加点钱把大众标换成了奔驰标！ 综合来看：GLB实际是20万普通合资品牌SUV的水平，但考虑到品牌溢价和不错的内饰，二十多万买辆接近中型SUV尺寸的奔驰SUV，我觉得是不错的！ 现在25万左右已经可以落地5座的GLB200动感了，而隔壁25万落地的1.5t某日系品牌SUV零百加速还不如GLB呢！ 至于噪音、手动座椅等问题，只能去改装店改吧！

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.07分“优秀”

大家好，我叫胖鱼厌，胖的连鱼都讨厌的胖鱼厌。 之前一直游客浏览懂车帝，最近刚提了这个车，看到网络上好多人说这个车的这也不是那也不是，所以在开了3500km之后我再来写个评测。简单说一下情况，我今年26岁，自己创业3年，买这个车之前家里三辆车，合资车国产车都有，妹妹去年初买了个glc，定之前也考虑过其他品牌其他车型，凯迪拉克、BMW、奥迪，都到当地4s店看过一圈，综合下来还是只喜欢奔驰😂，也不是为了奔驰的大标面子需求。所以去年国庆在奔驰4s店交了定金。刚开始选车型的时候也想过glc，这车确实抢手，我们这没有现车，4s看到glb的试驾车，觉得空间不错，后面上网查了很多关于glb的资料，都说1.33t如何不好，在4s店我试驾了三次glb，其他车型也试过，对比下来glb确实没有网上说的那么不堪，所以选择了glb。当时4s有现车，但不是801版本，想着不着急用车，所以定了外黑内黑的时尚801版本。4s店送了2a2b，裸车优惠了4万，贴膜脚垫装饰这些自己出来搞的。1月底到的车，看了确实喜欢，也没有什么问题，2月2号正式成为glb车主😄。 好的，说完了购车的前因后果，我再来说说自己的感受。 外观内饰不用多说，同价位我觉得奔驰的外观内饰就是最好，1.3t不像键盘侠说的那么不堪，日常使用绝对没问题，满载我觉得动力也够用，非要拿这辆车去追求性能那就是耍流氓。配置我觉得确实低了一点，不过也还是够用，奔驰的车机我觉得还是很不错的。舒适性前排OK，后排中间座位就不是很友好了，不过平常我满载的情况不多，可以忽略。空间完全够用，特别主驾室我觉得比好多车都舒服，本人178，宽松得很。有两个自己觉得不太满意的小问题，一个是机舱四周没有胶条，主要是洗车高压水枪一冲水就会滋进发动机舱，我有点强迫症，后面自己tb买了胶条粘上这个问题也就没有了（如果有车友要粘的话建议粘机舱盖下面，不要粘大灯上方），另外一个就是后排风噪，高速行驶感觉确实声音有点大，这个希望奔驰以后能改进，虽然我也不知道是因为什么。至于很多车友说的提速时噪音，我觉得我没有什么感觉，可能是我不在意吧，哈哈。总的来说，这个车子这个价位已经很不错了，4s店优惠也好，目前行驶3500km，没任何毛病。才提完车就改了中网，提车前就小小的研究了一下这个车子，也在论坛里找老大哥咨询过一些问题，改了一部分我觉得好看的小改件。 不吹不黑，这个车完全达到我对它的预期了。自己挣钱自己买车自己开，如果有喜欢的就不要犹豫，我觉得这辆车值得购买，落地30多，我觉得性价比已经很好了。 第一次写车评，很多地方可能不通顺，有些地方也觉得词不达意的，希望大家包涵。 来几张图，大家将就着看😜

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 4MATIC

4.14分“优秀”

其实这款车我一开始并不关注，因为路上看到第一眼就觉得丑！家里有了二娃，全家6人出行，某宝1就不想考虑了，而且内饰也不喜欢。还有款日系很火的七座听说还要加价，而且内饰和品牌也不喜欢，就不考虑了。慢慢的在懂车帝上研究GLB，居然越看越喜欢?，动力确实有些担忧。老婆本来是倾向某宝1的，因为6人，再加上内饰。开始动摇了。找了个周末，和老婆去4S店看车，本来准备看几天才订，结果当天先看了三家店，其中试驾了一次，感觉动力还可以，但是每家店都不想接四驱订单…最后去了一个店，销售给结了单，还有6.08w优惠。后来和老婆还有点后悔，觉得看一天就订了，太冲动，宝马都没去看！3月23日订，7月11日办手续，7月14日提车。目前用了几天总体感觉挺不错，选择四驱等待了几个月是值得的。今天回老家开了几百公里，高速路上8档巡航挺省油，普通路爬陡坡有点感觉动力不够用，但还是能从容应对，能满足正常出行！ 【亮点配置】除普通版本功能外，四驱系统前后轮动力分配很智能化，全车无钥匙进入方便，四驱专用的黑色套件酷，8档双离合，实景导航，手机远程启动很棒… 【舒适性】前排舒适性好，后排坐垫短了些，实舒适性一般，第三排应急用还可以，最好是用一个座位，另一边放行李。 【最不满意】眼镜盒减配了，座椅不太软，后排出风口没有灯光，第三排座椅减配儿童安全座椅接口！ 【购车经历】3月底下单，7月初提车

点评车型: 2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 时尚型

4.5分“优秀”

【一见钟情】 ??????? 眼睛拔不出来那种? 【外观颜值】 虽是紧凑型SUV，但车型很大，轴距长，车身长，前脸中网双杠配大标霸气十足，方形大灯炯炯有神，引擎盖上两条青筋凸起，挡风玻璃角度垂直越野范十足，车顶行李架高高耸立，侧身弧度浑厚饱满，从各个细节彰显出强劲的硬派气质? 【炫酷内饰】 内饰双十寸大连屏让人耳目一新，各项功能打破束缚自由切换，高德导航可以召唤到眼前来，64色氛围灯绚丽多彩，撩人心弦?，五个涡轮出风口在氛围灯的加持下，光芒璀璨闪耀动人，随着光线柔和变动，营造出气氛或高冷或柔情，或暧昧或沉醉，让人意乱情迷，不愧为行走的霓虹灯?，上车来句“你好，奔驰”智能语音掌控操作，满满的科技感； 【动力】 一直被骂小马拉大车，怪就怪他名字叫1.3T，其实驾驶完全够用，爬山超车不在话下，踩油门时提速响应若不够敏锐，调到运动模式下就迅猛很多 【空间】 紧凑车硬塞7座，空间实在感人，第三排启用的话基本是蜷缩，且二排得推到最前边，这时候就恍然大悟:噢，二排座椅设计这么短原来是因为应对这种不时之需，瞬间理解了设计师的良苦用心?；三排放倒后备箱空间非常强大，三排启动，后备箱魔术般瞬间消失，这就形成一个悖论:一旦启用7座那基本是人多的时候，对应行李也多，那行李就没处放，所以我觉得所谓应对不时之需，指的不是一家老小回老家过年，而是五六个哥们儿喝完酒转场，不对，哥们儿的话个子大后排还坐不下嘞，那应该是五六个姐们儿? 【吹毛求疵一下】 外观上，窗户腰线到第三排时往上挑，遇到强迫症就想把它捋直，19寸轮毂做成桃花瓣一样的造型，宛若硬汉穿双绣花鞋，阳刚之气大打折扣，座椅副驾竟然不带电动，需要手动拧啊拧啊拧，后排座椅短又硬，就像做在小板凳? 这是美中不足 【提车价格】 我采取的是饱和式砍价策略，经过一周连踢8家S店，左开右合，一举拿下全郑最低价，裸车优惠逼近*W，落地不到*W，这段经历畅快淋漓，我把它写成了一篇《极致抄底glb200，疯狂砍价》，是倾心奉献的购车攻略，也被组织认定为优质贴，感兴趣的出门左转看我发布的文章。 【改装计划】 首先一定要装上副驾电动座椅，把短板补足，等以后的以后，新车新鲜感消失了，就改amg套件贴哑光膜，不过这笔花销可就大了，前期疯狂砍价省下来的钱可能都要挥霍到这儿了，不过古人有云嘛: 骑自行车上酒吧，该省省该花花?

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 4MATIC

3.71分“良好”

奔驰GLB定位是一台紧凑型SUV，也是奔驰开创小排量发动机先河的一款车型，全系都搭载了1.3T发动机。得益于巨大的市场优惠和奔驰标，GLB目前的销量尚可。 以顶配四驱车型为例，官方指导价34.88万元，目前现金优惠幅度在4万元出头，裸车]价在30.7万元左右，加上2.65万元的购置税、1万元左右车船税保险以及一些杂七杂八的费用，最终落地价在34.5万元左右。 2021款GLB只是在配置方面进行了小幅度的调整，外形内饰底盘以及动力总成都没有明显的变动，所以我就结合老款车型的试驾报告为大家分析这款车的优点和缺点。 首先来聊聊优点： 1、这款车提供了7个座位，虽然空间不见得充裕，但偶尔需要应急使用时候还是没问题的，至少比开5座车超载要强得多。 2、外形采用了奔驰家族化的设计风格，远看有小号GLC的感觉，横幅式镀铬进气格栅搭配三段式的下包围很有质感，大灯组内部结构复杂，照明效果也让人满意。侧面线条比较平直，很有肌肉感，能够最大程度保障后排乘客的头部空间。尾部造型算是中规中矩的类型，银灰色的防擦板很有质感，双边共两出排气口也点缀出了运动气息。 3、贯穿式的双联屏是同级别最佳内饰风格之一，不管是宝马X1还是奥迪Q3和GLB比起来都有明显的差距，两块屏幕的显示效果都很细腻，操作流畅度也让人满意。中控屏支持在线导航、语音识别以及CarPlay，实用性挺好，能够满足日常需求。内饰在用料方面也大面积采用了皮革材质，豪华感营造的同样比较到位。 4、我身高1米7，坐在第二篇腿部剩余空间还能有2拳左右，长时间乘坐并不觉得局促，头部空间也不觉得压抑。收起第三排座椅的情况下后备箱的装载能力也比较好，实测放入三个登机箱并无问题，还能有额外的控制放置背包等物品。第二排和第三排座椅放倒之后，后备箱地台接近一个纯平面，自驾游时当床使用问题也不大。 5、隔音表现比较好，达到了这个价位车型该有的水准，对于风噪、胎噪和发动机噪音隔绝都比较好，高速巡航时胎噪略微明显，但并不影响车内乘客正常交流。 6、悬架支撑性比较好，转弯或者连续并线时对于车身姿态控制的比较到位，对于细小颠簸也有着一定的过滤效果，铺装路面上行驶时底盘给我的感觉非常紧致，调教很扎实。 7、搭载的是1.3T发动机，虽然排量比较小，但最大功率达到了163马力，峰值扭矩也有250N·m，与之匹配的是8速双离合变速箱以及4MATIC四驱系统。 日常驾驶时动力并没有感觉不够用的地方，起步加速轻快，中段动力储备比较充足，失去内超车非常轻松，变速箱的整体调教偏向于平顺，放弃了一定的换挡速度，毕竟这并不是一款主打运动的车型。换挡动作颇为轻柔，低速走走停停也没有明显的顿挫感。 百公里综合油耗在8.5升左右，高速巡航时能低至7升一下，堵车时则直逼10升，整体表现是比较出色的，并不算高，官方推荐添加的是95号汽油。 接下来说说这款车的缺点： 1、第三排腿部空间非常局促，坐垫和靠背都比较硬，仅限应急使用，长时间乘坐很不舒服，而且会压缩第二排乘客的腿部空间，导致第二排乘客也觉得比较局促。 2、在5座状态下虽然第二排腿部空间比较充裕，但中央地台还是有一定幅度的隆起，并不显很多7座SUV一样第二排的地台完全纯平，这就导致坐在第二排中间位置时候有一种半蹲着的感觉，不太舒服。 3、后段动力储备不足，虽然踩下油门之后变速箱降档比较积极，但由于排量的原因扭矩并不算出色，只有等待发动机转速上升只有才会有一定的加速感，高速上超车会觉得慢半拍，满载时这种感觉尤为明显。 4、配置不够丰富，即便是顶配车型也缺乏辅助驾驶功能，愧对于豪华品牌车型的身份。 5、悬架偏硬，过减速带时速略快的话冲击力很明显，第三排乘客还会有一定的抛离感，舒适性照顾的并不到位。 最后来说说保养成本，GLB的保养也分为A保和B保，A保每隔1万公里一次，价格800元出头，B保每隔2万公里一次，价格2000元左右，但后期保养时售后还会要求添加一些不包含在A、B保套餐中的项目，整体价格不算便宜。如果购车时4S店有保养套餐的话，推荐购买，后期能节省不少钱。 总的来说，GLB在同价位来看并不是一个好选择，虽然外形内饰足够出色，但空间、动力和配置方面都有太出色的表现。但如果你对7座有需求，它也确实是BBA同级别唯一一款能符合你需求的车型。

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 4MATIC

3.71分“良好”

优势： 1、外形稳重大气，前脸横幅镀铬进气格栅搭配奔驰大标很有辨识度，大灯组质感出色，照明效果也让人满意。下包围部分三段式的进气口有效增加了运动感。侧面线条平直，能够最大程度的保障后排乘客头部空间，车顶行李架也很有质感。尾部造型有小号GLC的感觉，下包围部分粗壮的镀铬条以及双边共两出排气口很有档次感。 2、贯穿式的双联屏是目前同级别最佳的内饰设计，科技感十足，飞机涡轮引擎造型的空调出风口以及三幅式多功能方向盘也很有质感。中控屏的功能丰富，操作流畅度也比较高，表现让人满意。用料方面，采用了大面积的软质材料，搭配缝线工艺，档次感营造的非常到位，无愧豪华车型的身份。氛围灯的颜色也非常多，不管是夜店风格还是温馨风格都能满足需求。 3、第二排腿部空间最大可以达到2拳左右，算不上局促，长时间乘坐也能保证一定的舒适性。前排座椅填充物软硬适中，对于腰部和腿部的支撑都比较好，长时间驾驶不会觉得疲劳。 放倒第三排座椅之后，后备箱内部空间规整，装载能力比较强，而且支持电动尾门，操作非常方便。 4、搭载的1.3T发动机有着163马力的最大功率和250N·m的峰值扭矩，匹配8速双离合变速箱以及全时四驱系统。日常驾驶虽然没有太强的爆发力，但市区内代步是比较轻松的，并不会觉得动力不够用，市区内超车也很有自信。变速箱的响应及时，升降档也足够积极，百公里油耗在8.5升左右，并不算高。 5、前麦弗逊搭配后多连杆的悬架组合同级别来看是非常常见的，支撑性表现比较好，高速并线或者过弯时车身侧倾不大，对于细碎颠簸的过滤也比较完善。 6、噪音控制比较好，风噪很小，胎噪略微明显，正常巡航时发动机噪音也不大，不会影响到车内乘客正常交流。 缺点： 1、配置不够厚道，作为顶配车型也缺乏辅助驾驶功能，对不起价位。 2、第三排腿部空间非常局促，坐垫和靠背都比较薄，乘坐舒适度一般，而且第三排乘客上下车比较困难，仅限应急使用，不适合长时间乘坐。 3、悬架比较硬，对于减速带这种较大颠簸过滤不到位，后排乘客会有明显的抛离感。 4、后段动力储备不足，高速上超车需要提前量，给人的感觉比较肉。

点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.14分“优秀”

【提车作业】2021.12.5号周日提的车，今天第三天了 说实话这个autohold功能很实用，但是刚提车好多功能还不熟悉，autohold功能如何实现？相信刚提车的车友很是好奇。每天往返60km上下班通勤 ，今天发现百试不爽的使用方法： 第1步，长红灯下，把发动机踩熄火（之前的杠5上用了7年启停，觉得很好用没必要上车关闭，轻踩是不会熄火的） 第2步，论坛里强调的是深踩刹车进入hold，其实重点不是深而是“迅速”记住了！不信熄火后你慢慢点踩刹车踩到缸里也hol不出来 总结下，刹车踏板可以理解为三级，一级处于怠速，二级处于启停熄火，三级处于autohold 顺便分享提车后的驾驶感受 【优点】说四个：内饰和7座功能性，还有三叉星辉和空间，同属紧凑型suv比cx5大很多；外观其实中规中矩偏上吧 【驾驶感受】适合于开车温柔的人，按照我的开车习惯2500-3000转起步，提速是不慢但2000转往上发动机噪音就受不了 真的受不了！别说开音响能盖住 车厢内共振很难受，所以说 这车适合佛系点开 【动力与油耗】动力不说了，各有评判标准，上一辆车是高压缩比1:13的2.0L自然吸气发动机，当下能控制在8个油，要知道7年的车了很难得！这辆新车我开下来预估计7.5L（综合路况）也不算低，油耗高低其实主要跟油门刹车频次有关！ 【通病】【算是吐槽】对车的新鲜感在等车这段时间里消磨的比较多，提车前就有车友发车窗内侧贴膜容易有刮痕，提车当天下午就发现有一道长划痕擦不掉，阳光下比较明显，销售答应那块膜重新贴，治标不治本啊！ 只想到这么多，写的很乱但都是切身感受，和车友们共享！

点评车型: 2024款奔驰GLB GLB 220 时尚型

4.6分“优秀”

选这台车主要有三个方面原因： 1、它是奔驰。而立之年小小满足一下自己的虚荣心，没有任何装B的心思； 2、它有七座。周末一家出行场景是6个人，父母、我和媳妇、两个娃，后排两座可以不用，但不能没有。七座版本的配置也基本到位了； 3、它的安全性。大厂的安全性是有保障的，无论主动、被动。 另外，2.0T的动力、不高的油耗、奔驰的内饰、尺寸刚好的车身也是选择这台车的原因。 综合以上，它可能不是一台很完美的车，但它在我预算范围内完美契合了我的需求，所以对我而言是一台好车。 恳请圈主加精，谢谢！祝各位朋友也都能早日喜提爱车，提到满足自己需求的车！

点评车型: 2023款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.2分“优秀”

【提车价格】 裸车22.48万，提车落地24.2万，优惠7.5万，没有强制装潢，服务费1000，保险7480，购置税减半，自己买了车膜记录仪和一些其他小配件，全部24.58万 【空间表现】 够用，我就俩人，第二排也用不上，后备箱也没东西，第一排空间还行，整体够用 【舒适性】 第一排还行，第二排试驾的时候一定要把靠背往后调，不然太直了，后排座椅有些短，有些硬，不过还行 【最不满意】 配置低，不过价格便宜也就这样了，想要就外面加 【购车经历】 前面了解过价格，试驾完，打了全市二三十个4s电话，用了两小时，第二天去4s店半小时就定车了 【驾驶感受】 新手感觉还行，右边车距感觉不好，提车没几天还没上排就碰了，才开了100公里，油耗11个，刚刚上牌，感觉还行 【第三排空间】 没有第三排，需求不到

点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.2分“优秀”

首先，外观大气，标够大，不怕人笑话，我就是冲这个标花钱的，这么多年也只看过奔驰的外观，13年坐过一次奔驰S600，体验不是一般啊，最早开北斗星，后来开大众朗逸，这次换三叉星也算是满足我一点虚荣心，没办法，性格缺陷吧，操控肯定比朗逸美，比北斗星那就更美美美了，内饰有一定的豪华度。油耗比我的北斗星要高，听说保养也比朗逸要贵的多，目前提车两个月10天，实表2300公里（我不会调表，但想学这个技术），这段时间持续高温，感觉空调不给力，我都调到19℃了，开了6公里才感觉到凉，但是公司到家才5.2公里，无奈只能在路边再等5分钟等凉了再熄火下车。后备箱大，再加上后排座能放到，量尺寸让媳妇缝了个褥子铺进去两个小孩睡上真是合适。音响效果我觉得还不错，关键是我也没听过柏林，理解不了，哈哈哈。其实买车和买房一样关键是运气，其他都不是重点，花三百万买的房子现在还烂尾着能咋？还不是默默每月按时还贷款。

点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.4分“优秀”

青岛订车一个多星期就提了，整体体验还不错， 座椅柔软度以及包裹性都很好，坐起来非常的舒服，我对GLB这台车满意的地方和大多数买它的人一样，都是看中了颜值。这台车的外观非常好看，车头比较大气，整个车身造型看着也有豪华气息，一看就是非常精致的造型。还有就是内饰部分，这也是我女朋友最满意的地方了，毕竟这内饰拿来拍照也是很不错的背景。奔驰的内饰做的真的是一流的，我觉得GLB的这套内饰非常好看，双屏联动也是科技感满满。列为以下几点 1：悬挂舒服没有宝马硬，过减速带不会颠簸幅度大 2：200的1.3t家用够了，那些喷子估计连驾照都没有听听就好！ 3：奔驰内饰说第二没人敢说第一 4：虽然尺寸很接近中型级别GLC还7座，但是用料真的很廉价很薄，因此导致过80码会稍微噪音大点，不过开音乐声音大就听不出来，可以后期加装隔音棉 5：出了名的减配果然名不虚传，30＋w竟然没电动座椅图选配磨刀霍霍，选配了电动座椅和腰托。 6：废话不多直接上图

点评车型: 2023款奔驰GLB GLB 220 动感型

4.3分“优秀”

第一次认证，想着总要发点东西吧，不然认证干嘛！今天先熟悉草写一下，简单评价车的基本情况，等3月忙完，后续从《奔驰情怀》、《选车与提车历程》、《粤A拍牌》、《3000km小结》和大家分享。 【外观表现】 外观方正大气，不喜欢过于圆润，这是传统男人最爱。黑色虽然不耐脏，但一直觉得是经典。外观最重点：三叉星辉！ 【内饰表现】 3个关键字：涡风口、64色、棕色，懂的都懂。特别是64色氛围灯晚上直接无敌，内饰在选车中占决定性作用！ 【配置表现】 多亏选装了电动副驾驶，不然真的要转圈圈了。说实话不坑穷人是有道理的，每加一个配置都是豪华感上的提升（看的见），如柏林之声等，都是一个字钱来啥都有。整体我认为奔驰配置都很一般，所谓品牌差才需要加配置，既然品牌内饰溢价了，这里自然就下去了。对于我来说，配置足够。 【空间表现】 220动感，这个有啥可说，除了后排座椅短。其它都好，非常好！ 【驾驶感受】 1、试驾过1.3T和2.0T，讲真在60码前没有啥区别，后期都是油门给油了，不过1.3的确实转速会高。对于发动机个人理念是，发动机属于后期不可更改的，外观、内饰都是后期可改的，那么一定要选择马力大一点的。 2、顿挫确实存在2-3档很明显，在节能模式下会好点。 3、起步肉，现在漫天电车，不和他们玩，慢点无所谓，一泡尿功夫就赶上。 以上纯属个人评价，个人觉得很适合自己的车，好了，简单分享到这。