【动力】大众途锐锐翼版搭载的是2.0T 直4缸涡轮增压,最大功率为180KW,整体动力够用,提速性能也很好,综合来看动力系统表现优秀。
【外观】个人觉得途锐的外观总体风格是比较威武有气势的,这一点在车身尺寸上就能直观的感受出来,前脸横条式贯穿的银色饰条很有风度,同时很有动感,矩阵式的大灯不仅犀利,还具备动态照明模式,很有气派,我很喜欢。
【空间】这款车属于一台中大型SUV,所以空间方面肯定可以满足,这是个卖点。一米八的大个子坐进去一点也不会觉得拥挤。
【内饰】这款车的内饰有点儿运动,仪表盘全部都是搪塑材质,摸上去软软的,很有档次感。
【配置】这个车里面它有车内氛围灯,而且它的内饰材料都是皮质木质,还有金属这些材料。整体的质感都非常的上档次,一看就特别光鲜亮丽,而且座椅也是真皮座椅。
【操控性】首先感觉是顺手,开出4S店的时候我就感觉不用适应能顺利上手,转向稳定性也比较强,指向精准,方向盘也很轻,驾驶舒适感很好,加速很线性,—点都不窜,新手也是很容易操控的。
【舒适性】总体来说整个车给人的感觉比较舒适,尤其是方向盘操作起来很有质感。
新车的前大灯组也非常狭长,而且和中网的镀铬条连为一体,这样的设计可以说是非常罕见的。此外,新车的前大灯组内部配备了全LED光源,高配车型还将配备矩阵式LED大灯,科技感极强。侧面上这部车采用了设计感非常强的单腰线的设计,笔直的线条由车头一直延伸到车尾,所以视觉上感觉这部车要更加的磁场,全新设计的轮毂也让这部车充满了时尚的元素!内饰方面,整体氛围营造的科技感比较强,内饰线条比较硬,中控布局凸显数字化和智能化,削减了大量无用的实体按键,使中控部分看上去更加的简洁。全液晶的仪表盘和中控屏连接到了一起,这种大胆的设计突破值得肯定,也是整个内饰亮眼的地方。内部座椅的用料都是实木和真皮材质,座椅调节方式多样,可满足乘员和驾驶员的乘坐的舒适要求。前排座椅有加热通风功能,不论冬夏,都能达到暖凉并施。新车顶配还有按摩功能。得益于轴距的提升,新款途锐在空间上大了不少,再加上配备的是真皮座椅,所以乘坐的舒适性是毋庸置疑的。后备箱的容积也由之前的697升上升至810升,当后排座椅放倒时,能和地板保持纯平的状态,在运输大体积的物品是非常的方便。动力方面,途锐 2021款 3.0TSI 锐尊版搭载了3.0T 340马力 V6发动机,其最大功率为250kW,峰值扭矩为450N·m,传动系统匹配的均为8挡手自一体变速箱。途锐不仅拥有强劲高效的动力,而且还有空气悬架,陡坡缓降,多地形模式,四轮高效的电子限滑以及后轮主动转向。可以说途锐的越野利器已经武装到了牙齿,在这样顶级SUV车型上,不管是拿它来长途穿越,还是轻中度的野外撒欢,都不成问题。在悬架结构方面,相较上一代车型的前后双叉臂式独立悬架,途锐前后悬架均采用了结构更为复杂的多连杆独立悬架,理论上这将进一步提升车辆行驶品质,并进一步消除悬架跳动带来的不利影响。更重要的是,多连杆悬架能从结构上进一步实现轻量化。
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