点评车型: 2021款Model 3 Performance高性能全轮驱动版 3D3/3D6
1. 如果是家里的第一辆车,别考虑纯电。 2. 尽量有固定的车位,能每天回家充电,这是最佳的使用环境。 3. 我自己感觉续航里程比较重要,尽量考虑长续航的版本,要么直接上性能版,3秒3灵魂分离器。 4. model3p的驾驶体验非常优秀,驾驶的动态感受比model y好很多,比大部分的汽油车也好很多。 5. 自动辅助驾驶套件最好一起买,高速上面真是非常好用,极大的减少驾驶的疲劳感,我没钱我没买。 6. 再次强调,超充最好不要频繁的使用,尽量使用固定车位的家用充电桩。 7.装配的细节比较粗糙,但是目前使用还未出现异响和小问题,后面的车应该会逐步改进很多。 8. 座椅比较舒适,但是侧向支撑近乎于没有,非常难受。 9. 没有实体按键,开车有时调整空调或者音乐的时候有些不太方便操作。 10. 全景天窗夏天很晒,我专门买了遮阳的挂件。 总的来说,model3给我了和汽油车完全不一样的体验,再次换车 我也会坚持电车和油车混用。
那年晚风吹过的夏天:半年开了,1万6千公里了,没家用桩,每天超充!没有任何问题!
为杰绝伦:我家附近500米有快冲,这种情况可以考虑吗?
磨豆3P:P版怎么看着照片里的电池充满也就400多公里呢?