凯迪拉克CT5内饰一般值得买吗_凯迪拉克CT5内饰怎么样

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4分“优秀”

外观方面没得说，本来是准备买奥迪A4的，后来因为奥迪的分期政策太恶心，还是选择了CT5，冲的就是这个外观，女朋友闺蜜也说这个车看起来很霸气。 内饰只能说中规中矩，不算太出彩，比较喜欢的是中控下面的一排按钮，很高级。氛围灯好像没有一样，光线太弱了，就不能调亮一点吗 配置这方面真的要好好吐槽一下，前排有一键升降，后排只能一键降不能一键升，我真的服了通用的工程师了，真老六。音响本来想要豪华版的bose 音响的，结果四儿子说黑色豪华版没有，只有白色的有，开玩笑黑色多霸气，还能当婚车坐伴娘，你让我选白色？不过普通音响的音质也很棒了，就是环绕音效没有15个的好。其他方面还是很厚道的，座椅通风加热 空间是真的小，参数看着很大，实际车头占了很大的空间，后排座椅短，后备箱也不够深。不过无所谓，我家里也没有大个子，够用就行了，买这个车就是想开着爽，之前开家里手动的哈弗真的把我搞的心态要崩了，难挂档，起步肉，油门踩到底车子一点反应都没有，所以自己买车必须要买个动力好的，我看谁还能加塞我tnnd 。 驾驶感受没得说，动力猛，红绿灯我第一个冲出去，后驱的车子推背感很强，高速过弯信心很足。隔音是真的好，坐在车里把音乐开大点基本听不到外面的杂音，胎噪也很小。两个缺点是比较难受的，第一是刹车高度，我怎么去调座椅高度和方向盘，都很难让自己踩刹车舒服，就很难受，每次从油门切换到踩刹车都要抬很多，而且这个很多人都吐槽，好像通用的车都这个样子，去店里保养还遇到有车主问能不能调刹车高度的。再一个就是变速箱，目前开了6000公里，3000公里高速，堵车的时候走走停停容易出现闯动，有点串，变速箱逻辑不是很聪明 总结一下，车子很不错，瑕不掩瑜，25万多能拿下这样一辆，物超所值 补充下：高速的时候用标准或者雪地模式方向盘都很灵敏，所以需要高度集中精力，开的时间长了挺累的，好处是集中精力可以避免很多事故，从甘肃1300公里回武汉，路上几十起事故，真的很吓人好吧。再就是悬挂，运动取向的调教，就注定了很硬，但是过滤的也很干脆，不会有多余的弹跳，车头很灵活，变道超车很随心所欲 再走就是高速上面车机一直重启，市区倒是没有出过这种情况，不知道为啥，还有就是挂d 档启动的时候，经常出现闯动，还有挺大的声音，好像是通病。音响的低音效果很棒，开大点声音头发都能跟着一起震，人声也挺清晰，反正跟我朋友的xt 5的bose 听着没太大区别

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4分“优秀”

21年2月提车，等了一周左右吧，33出头落地黑色铂金。现在开了两万多公里的样子。 说说感受吧，刚到手的时候比我之前的高尔夫就感觉厚重很多，车门厚，内饰板厚，然后里面空间就小了。重指的是车子重，高尔夫才一点三吨，然后转向手感相比于家里的奔驰重。 新车到手的第一反应是没有异味，这一点挺惊喜，毕竟进店到订车其实也就半小时，展车都没见过这个配置的。内饰朴素，乍一看全是是黑压压的一片，然后用手一摸，居然那么多皮质材料？中控那边有一排实体按钮，控制空调和别的功能的，常用的几个都在上面，盲操还挺方便的。无钥匙进入加无钥匙启动加无线carplay和无线充电的组合非常方便，开门，放手机，点火，走人。就这么几个操作。 后排小，真的小，我180 200斤，后排顶头，不是顶头发，是真顶到了头。不过我家里其他人都ok ，没有我这么大块头就没问题， 后备箱不算大，平时也都够用，正儿八经要拉东西就借皮卡用了。 然后是油耗和动力性这一块，先给你看看油耗 正常走走通畅的还挺好，和我之前高尔夫一样 这是堵车，纯堵车的油耗，还开着空调啥的。正常路况走市区大概10L多一点点，高速的话最低跑到了5.8，一般是6.5左右。 动力还不错，初段挺柔和，深摆就狂暴了。油门踩深一点变速箱降档还是挺积极的。80往后的提速也很舒服。有一次高速没车，不知不觉速度就到了170，感官上比120快不了太多，稳定性挺棒的。 然后就是轮胎，因为是顶配所以轮胎还挺好的，4条米其林ps4s ，就这么说吧，一条两千，可能一不小心掉个坑2K就没了。我一年换了3条胎，这事儿多少有点离谱的。 总体不错的车，当时在330标轴和这个选的。这个车开起来的感觉更好，试驾以后就下定了，其实也没太多纠结。毕竟车这东西也就用个三四年，选个有眼缘的就行，最后再上个图吧

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.14分“优秀”

驾照考了快6年了，但是一直没有想买车的欲望，9月份老婆说想买辆车家用，之前一直觉得CT5还不错，于是决定就是CT5了，看车历程就两次，第一次10月6号在郴州4S店，价格谈到29.2W就谈不动了，而且感觉这里的销售一副爱答不理的样子，于是决定10月9号去长沙看看，先后去了两家4S店，第一家的销售态度真的好，非常有耐心，价格谈到28.5W，什么也不送，于是下午去了另一家，一进门，3明工作人员，2名客服询问后得知我是第一次来他们店看车，于是叫旁边那位销售小姐姐带我去看车，但是这位小姐姐看了我一眼，可能觉得我太年轻成交几率不大（本人25），于是 说她现在有事，换个人，这里我心里其实有点不舒服了，和上午去那家店相比完全一个天一个地，后面来了个小姐姐，态度还不错，一直谈到晚上7点，在28.2W时死活不肯低了，因为有现车，本着早提早享受的原则，和老婆商量一下，交了订金，送了2次保养、360全包脚垫、4S店免费入会、行车记录仪、太阳膜，然后自己加装了氛围灯，花了2000多，最后落地28.5W（不包括利息，利息1W零几百），选了15号去提车。 外观：没的说，特别是晚上等红绿灯路人回头率超高； 内饰：个人感觉一般般了，但毕竟我不是一个很在意内饰的人，所以内饰可以忽略； 配置：在这里说两个缺点，第一个是车机自带的语音系统，只能识别打电话和音频，其他的都识别不了，感觉很鸡肋，第二个就是听音乐，用蓝牙连接手机听和用mycadilac里的酷我听，完全两个体验（后者音质高），但是每次上车都要重新进mycadilac，再进酷我音乐再进我的收藏，然后才能听，或许是我打开方式不对，不知道各位浴友有没有什么好的技巧分享一下； 空间：其实并没有网上说的后排很小，我178的个子，驾驶位调整到舒适位置后，进去后排膝盖和驾驶位座椅距离还有1拳半，就是头顶空间有点压抑，但是也没有顶头； 操控：有个小毛病，每次踩刹车会有点击鼠标的声音； 动力：不同模式不同体验，根据我的这段时间驾驶体验来看，舒适模式起步有点肉，上了40码才好起来了，运动模式还是顶，特别是等红绿灯，一下就冲出去了，绝对是十字路口一条独特的风景线（这里还是不建议城区开快车，毕竟安全第一）； 总结：这个价位CT5真的性价比很高了，作为一个县城市区来回跑的人，开车大家真的要注意，方向盘在你不注意的时候会偏离，这是凯迪拉克的老毛病了，特别是在晚上，一不留神就开到洗浴中心门口了，好了，不说了，技师敲门了。 最后感谢帅气可爱迷人的圈主推荐加精！比心！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.6分“优秀”

兄弟们大家好，今天分享下我的购车用车心得！本人94年，从去年年末开始一直关注各大品牌，一开始预算就是三十万已下，下载懂车帝各种看，因为那段时间比亚迪的混动系统很牛了，想买汉dmi，但是还没有发布这款车，所以就一直等。网上看了很久，因为是车颜控，一定要买一辆够帅的车，汉外观和内饰去4s店看了，不来劲，后面出的汗dmi也没有一眼来电感觉就放弃了。然后看了雅阁，帅，但风噪内饰不对眼。BBA买不起，不考虑。 最后看到了凯迪拉克，外观帅气逼人，犀利稳重，溜背设计，很符合自己的审美，但是看到内饰感觉差那么一点。我就深入了解这款车配置，结果发现顶配配置怎么这么顶，一共88项配置，座椅通风加热按摩，流媒体后视镜，hud抬头显示，布兰博卡钳，米其林高性能轮胎，BOSE音箱等等等等，无敌配置，超性价比好不好！后面我都没去其他4s店看车，直奔凯迪拉克 首先我和女友就去了锦江一家店，那个销售看我小年轻，不怎么卵我，我就自己看，我让他把车中控点亮，他去找钥匙，结果跑回来说没钥匙，你TM骗鬼吧，我说可以试驾吗，他说要预约，我去，我心里面想这车这么畅销，这么多人排队?最后问铂金有现车吗，多久能提车，销售告知要三个月 说实话，我本来对凯迪拉克CT5中控不怎么满意，但是看了实车，我觉得还行，一个个实体按键按起来很方便，自己也不喜欢什么操作都在一个大屏幕里面，这更加坚定了我买小五（顶配），也就在那天我还去了比亚迪，怎么看，怎么也觉得不适合自己的胃口。 二月下旬我就自己跑到了成都另一家凯迪拉克4s店，店大就是不一样，直接试驾，说实话我就是开开玩，我根本试驾不出什么内容和体验，反正总体感觉还行，哈哈。三月我就带着我女友又去试驾了一次，我每天给我女友各种吹这车怎么怎么好，以为她试驾了绝对说好，结果她认为副驾放脚那有点倾斜，占了脚步空间，不舒服，后排中间凸起太高，更不舒服，我女友脑回路奇特，坐车后排只做中间那种，哈哈，反正她就不怎么喜欢。后面回到家里面我就各种给她洗脑，配置，外观，性价比，前排不舒服，那你开，我坐副驾，后驱车，后面凸起那是必然的，没有办法，反正我们也不坐后面，反正狂洗脑一周后，她同意了，哈哈。 我就带上我的两个好朋友去帮我砍价，第一次去店里面销售给我报价34万，第二次来女友不喜欢就没谈，第三次来我跟我朋友软磨硬泡，最后给到价格33贷款。3月12订车，说的33万贷款包完，等车三个月以上，交一万定金，送一些简单东西，什么护板，膜，两次保养没了。 我就这样开始了等车，每周骚扰销售两三次，每天刷懂车帝，看着提车的人心里面痒痒。快五一时候，我实在忍不住了，给老家4s店打电话问有没有现车，结果有一辆黑色铂金在途，当时由于，结果几天后后面这个车被截胡了。 五一节回家，我朋友拉着我去咨询老家4s店价格，去了之后又试驾了，男销售带我试驾，各种地板油，急刹，弄得我遭不住，不过体验很强。我就问他们还有没有现车，结果是还有一辆配额，也就是今天我提的黑色铂金。 我给他们说了在成都交了定金，结果他们是同一家公司不同店，老家4s店老板都跑出来跟我们谈，说帮我退定金，还说33万贷款，根本不会给你车，就是压着定金，等实在车多了，才会给你。我当时就跟他们签了合同，两份，一份购车定金合同，一份是帮我退定金合同，诚意很足，并且明确告诉我有配额，六月二十号钱能提车，价格贵了一万，我觉得还行 就定了。 回到成都去找那家店退定金，发生了不愉快过程，但最后还是把钱退给我了，提前了一个月。怎么说呢，的确是我不对，浪费销售一天时间，单子黄了 ，凶我两句我也能结束，哈哈。 到了五月26号车架号出来，六月六号车到店，八号请假提车，一天内，验车，交钱，签字，买保险，上牌落户，全部搞定 接下来说一下用车一周的感受: 舒适性，隔音效果很好，音响很不错，抬头显示，流媒体后视镜，座椅通风加热按摩，记忆系统样样都很实用；车内目之所及皆是真皮，很扎实，非常棒👍🏻，关于后排顶头问题，我173，女友163，家人基本都不超过170，所以毫无影响，腿部空间毫无问题，三四拳。 驾驶感受:目前跑了三百公里不到，一半的高速，一半城区。高速开起来很稳，acc适应简单，省油。城区还是费油，我都是黄金右脚好不好，300公里油耗9.8升。目前加了700块油了，加油真的心痛，给你们推荐一个加油省钱软件（滴滴加油），一升便宜六毛左右。网上普遍说换挡顿挫，提速满，我开的满，没体验出来换挡顿挫，开起来听丝滑的！感谢大家能够看到这里，最后说一下周围人对我买这个车配件，好看，帅，哈哈。其次是我女友，买回来之后，她没有说啥了，觉得这车可以，哈哈。所以买车就买自己喜欢的，女友不喜欢，那就靠三寸不烂之舌说服他们，让他们喜欢 886各位，后面再给大家分享用车心得

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.1分“优秀”

外观直接拉满，帅的爆炸，全黑的外观加前后镀铬和排气，比3系全黑的好看太多了。不管是静态还是动态，都是非常耀眼的存在，黑色车漆洗干净太阳底下直接帅出天际，我提车三天，都有四五次路人驻足围观了太离谱了。 内饰只能说朴实无华，三分真的没有贬低，按键多确实实用，中控UI也是真的拉夸，和电动车简直不是一个年代的，豪华感也略显不足，内饰配色单一，没有氛围灯，懂得都懂。 配置拉满，能想到的配置几乎都有。虽然hud按摩腰托有点鸡肋。。。但是起码给了，不是把你通用开脱，人给了就是实在。通风也是聊胜于无。让我再选一次果断豪华了。。。 空间其实我觉得还好，可能我175身高太矮了吧，反正我们家族我最高了，我都能坐就没问题，反正没机会坐五个人，四个人随便都行，不至于说顶头什么。后排舒适度略低，没有单独的温度调控。 驾驶感受真的很玄学，舒适和运动简直不一样，我目前才一千多公里，等到后面首保过后再解锁更多的运动操控吧。反正目前舒适我是比较满意的，mrc没有大家说的这么牛批，，但是也是很棒了，不至于很夸张的侧倾和离地。 开起来转向要比a43系的硬很多，我以为我喜欢这种硬的转向，结果开了才知道其实还是轻柔的那种更中意。 车无完车，大家有要问的都可以问问，别喷就行了。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 领先运动型

4.5分“优秀”

首先这是我第二辆车了，第一辆是雪弗兰迈锐宝。 【购车经历】 去年5月底入手的，开了快一年了，先说说选车经历吧，手头预算不够，是不打算超过35w的，所以宝马3直接pass了，奔驰c那个时候因为要换代了优惠也，差不多30左右也能下来，但是1.5t的动力实在不能忍，另外也看了很多c260l发动机故障的情况，还是省点心比较好，哈哈。 所以目标就很明确，直接去看了奥迪a4l，40时尚动感，落地28左右，优惠幅度挺大。怎么说呢，外观挑不出毛病，但是没有特别让人一眼爱上的那种感觉吧，还有那个尾部跟之前没改款的几乎没区别，就改了个rs前脸。然后进入车内，有一说一，那味道的确很大，平底方向盘真的好看，但是跟出租车一样的内饰，那个肥皂盒……劝退我了。不是说车不好，只是个人真的不喜欢吧。 后来去了芜湖众国凯迪拉克4s店，进门那个蓝色的ct5直接让我眼前一亮啊，钻石切割的设计风格，泪眼大灯，性感的尾部，车身肌肉感线条真的很难不爱啊，哈哈。内饰只能算中规中矩吧，很遗憾没有平底方向盘……店内销售服务态度也很好的，本来打算直接入手顶配，34w左右，也在预算范围之内，但是我们这边路况不是很好，另外了解到顶配的轮胎走坎子，速度过快容易鼓包……这轮胎了不便宜啊，3千一条呢……就打算入手豪华版，但是豪华版的没有运动套，前脸确实没有运动版的好看。但是那个时候4s店说正好5月底还有领先运动的名额可以申请，6月份就直接出尊贵型了。这不巧了么，嘿嘿，配置有了，动力有了，后驱有了，运动外观也有了，平时也就上班开开，休息天去跑个山，足够了，这边也没有赛道，不上顶配也没关系，就图个运动外观吧。 【提车价格】 不含利息落地28，性价比真无敌了。直接旧车置换安排上了。 小区还有一辆水墨灰的尊贵，还是觉得运动外观好看，最靓的仔了 写了这么多不容易呀，管理员上个精呗

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

3.7分“良好”

外观没话说，非常漂亮，尤其是这个极光青颜色，第一眼看到就爱上了，当然，灰色也挺好看。内饰真的一般，屏幕太小，内饰老旧，没有一点豪华感，甚至都比不了现在的十来万的国产品牌，缺乏设计感和豪华感。尤其是那个自动启停和autohold，前者要每次启动手动关闭，后者要每次启动后手动开启，反人类的设计，这不整反了吗？你倒过来不就更人性化了吗？再就是不系安全带也能自动松手刹，感觉不够安全。空间就不要说了，将近5米的车身，空间真心一般，后备箱还除了小还窄，鱼竿竿包都放不下，后排空间也小，特别是后排头部空间表现，真的不行，当然，溜背造型决定的，情有可原。至于驾驶感受，呵呵哒，变速箱是真心不聪明，顿挫感太强烈，特别你在启动挂前进档和倒车调头等需要频繁切换前进倒车档位的时候，就跟被追尾了一样，猛的冲一下，整个车身都动了，太强烈，偶发性，基本一两天出现一次两次，很烦躁，现在都有心理阴影，所以现在但凡是挂挡我刹车就踩很深，生怕它窜出去，再就是速度，真心不像2.0T，有点掉链子了！其他方面，目前还比较满意，油耗也不错，最佳百公里5.4，平时国道/高速大概在6个以内，或者左右的样子。目前车子跑了8500公里。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

3.7分“良好”

21年9月提的车，21款尊贵版，国6b的。 外观：素车天花板好吧yyds。选它因素里颜值占了大半。 内饰：就一般吧，按键很精简，全是控制空调的，很好用。看得见的地方基本是皮的，用料很扎实！ 配置：可以算是同级最好了？绕不过的34c也都看了，配置没得比。mrc、lsd谁有？遗憾的是顶配当时根本排不到车，流媒体和座椅通风没有… 空间：180以下后排也没什么压力，我长时间后排坐3个的。中间那位确实缺少舒适。毕竟驾驶者之车嘛，管他舒不舒服?。后备箱还行吧，我基本空载。 驾驶感受：起步肉的不行，换挡顿挫不明显。4s升级了k71（我没记错的话）变速箱模块后，直接感觉换了台车，起步轻快了。底盘扎实，悬挂只有硬和更硬。超车什么的信心十足，动力源源不断。车机没什么卡顿，但是刷新率比较低。 更新几个缺点，之前写的时候没想到：1、大灯真的不太亮，远近光差距不大。2、氛围灯有跟没有是一样的，单色且暗淡。3、喇叭按不响，要找中下那个点，找角度，紧急时刻很难受。（以上都是车友群常见槽点，不是我车问题） 其他：目前6800km，各方面都还可以，也没觉得有异响。但是我的摄像头坏了，碰撞预警和车道保持用不了了，等配件中…

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 铂金运动型

3.93分“良好”

提车到现在从总体来讲外形上比较运动深得我个人喜欢、在很多朋友对凯迪拉克不是太了解确一直告诉我油耗高，但是我想我的观点是油耗虽高但给我不一样的动力、我基本属于上下班代步用再加上今年疫情就没有乘坐公共交通工具，天天在在让小5⃣️带我上下班，一百公里平均油耗11.5，内饰吧一般但我个人觉得蛮喜欢的。后排空间一般吧 因为我买车也只是我上班用并没有家庭需求这方面考虑太多。发这条个人感受只是我个人的观点 买车后有的朋友为什么不选择宝马3系 还有C260，我觉得吧除了3系是很不错，只是因一些机缘吧 ，记得4s店看了凯迪拉克后想去看宝马 由于八月份我们成都天气很热 宝马4s店距离有两公里太晒了 就没去亲身去体验 也没多想还是凯迪拉克吧 感觉价格相差都不太大 都是四个轮🤧无所谓了等我结婚了在买个suv做家用好了 【购车经历】 本没打算买车的想法也是因为一次和朋友探讨车我好奇价格就下载了懂车帝，注册了懂车帝后就陆陆续续工作人员给我打电话。我拒绝了很多次偶然听到一个小姐姐的声音超级好听为了挑逗她我加她微信 慢慢聊我越陷越深。然后去实体店看车一看很喜欢 但是只是喜欢并没有打算买车我想家里爸妈都有车真没必要 都是那销售声音好听 又回撒娇我的神呀 建议看车的朋友带个妹儿上这样你会控制你自己的冲动🤐 看上这款车后我对比了两家 也没有过多的对比 毕竟现在数据时代 价格都比较透明 在这里我强调一下细节（购车签合同一定要先去多做了解、谈单最好带个录音笔）虽然这个小姐姐并没有坑我但是也是预防为主 其实我们年轻人也理解商家钱该挣但是不喜欢欢不明不白的让你交钱、我订了铂金运动款、合同一般销售会写（车到提车）切记车到提车意思那么车不到就提不了车！（有没有成都凯迪拉克群呀介绍一下呗）其余也没啥说的了反正喜欢为前提不要去想那些别人的看法 因为你是在给自己买车不是给他们！

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.43分“优秀”

作为本人的第一辆车，凯迪拉克CT5铂金水墨灰，提车快一个月了，我不后悔！ 选车过程基本没有，这个价位也没啥好的选择，几年前ATS刚出来就看上凯迪拉克了，但是没有钱。 现在考虑买车，首先BBA品牌溢价太高，直接不做考虑。基本上就往二线豪华品牌上选了，最终还是CT5，加上备选还有一个捷尼赛思G80后驱豪华版，奈何捷尼赛思售后还没跟上。 不磨叽，基本上就是到店直接下单。 优点： 1. 外观和配置同级同价位无敌 2. 底盘很紧绷（很硬的高情商表达） 3. 远程启动，自动加热座椅和方向盘，冬天很实用 4. 舒适进入，有点高级感 5. 过弯转向信心很足 有待改进的地方： 1. 内饰感觉就一般了，自己再买点小配件装饰点缀一下 2. 新车车内味道略大 3. 起步的确是非常肉 油耗说明： 油耗总体还是偏高， 市区上下班红绿灯多的时候，油耗差不多要到12左右了。 高速按照125巡航，油耗差不多在8左右。 如果是80公里速度巡航，应该能到6个油左右。 总体来说，这还算可以接受了。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

3.39分“良好”

【购车经历】 2021.4月底买的价格看了很多家，最后成交价27.2全部搞定上路 送了3件套和4次保养 【油耗】 我在上海市区内开的比较多地面10-11个左右高速最低5.4开了2万公里综合油耗10个2.0t的其实这个油耗也算过得去了 【保养】 小保养1次1000这个样子 【操控】 这个车子转向拉扯很精准，可以说心里想到那个位置就可以到哪里，雷达每次都可以提前预警很灵不像某众雷达卡的要死，高速底盘很稳很扎实 【最不满意】 起步很拉垮，50码以下有声音提不上来速度，车子过减速带或者低洼路况可以说没有舒适，但是操控很好，这个就看自己怎么理解了，内饰和国产车比就很差点意思 【动力表现】 动力个人感觉马马虎虎超超车还是可以的 2021.11.25提了第二辆豪华价格28.2相比之下上涨了1w 总体来说还行，速度确实有顿挫，刹车有像鼠标点击声 最后一句话花多少钱享受多少东西

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.2分“优秀”

8月31号提的车，从决定买车到提车也就两周左右的时间，武汉这边几家凯迪拉克4S店都跑遍了对比价格，最后谈的价格已经都差不了很多，就决定在离家最近的店提车，也是为了日后维修保养方便 提的23款CT5尊贵极光青，这颜色应该比较小众，整车落地25.6（扣减了要返的10000购置税补贴+东湖高新区的2000补贴），因为送了第一年的商业险和200w三责，所以价格相对比较低，也基本符合了预期，送了两次基础保养、原装脚垫、行车记录仪、全车膜 外观：真的简直不要太帅了，就是那种每次锁完车都要回头看两眼的那种感觉；颜色选的极光青，比较小众，不同光线下感觉颜色也是不一样的，这颜色在绿荫中绝对是另外一种风味 内饰：中规中矩，车机虽比不上新能源，但是日常绝对够用，最中意的还是那些实体按键，给我一种还是开车的感觉，而不是在摆弄一台pad 配置：BOSE绝对物超所值，低音醇厚，回味无穷，就是这音响确实不适合放流行音乐；MRC和LSD暂时没有体验出啥感觉；最吐槽的就是豪标都有的座椅通风加热，到了尊贵只有加热，武汉的天气没有通风确实难受 空间：本人180，前排还是比较宽敞，由于是轿车的缘故，前排不顶头；后排在正常坐姿下我感觉没啥问题，头距离车顶大概三指，但是后排中间座椅的凸起注定了这车后排中间只能坐个身材娇小的人 驾驶：方向盘很轻，转向很灵敏，2.0T 237匹，动力随叫随到；10AT的变速箱目前来看换挡还比较平顺，一直是舒适模式，没有试过运动模式，听说运动模式下才是这台变速箱发挥的时候；目前开了300多公里，油耗8个出头，跑高架能跑到5.8 总体来说优点就是颜值高、配置高、动力强，这个价位的车，谁都避不开CT5；缺点就是车机的灵敏度还欠缺，空间上家用有点局促，但是够用，没有座椅通风、没有座椅通风、没有座椅通风！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

3.8分“良好”

外观棱角分明，标准的美系肌肉车的线条感，满分。内饰中规中矩， 【操控】 大马力后驱 开起来是真的输出 偶尔红绿灯崩一脚还是挺舒服的，底盘带来的驾驶感受就不错，平时喜欢地板油 【动力表现】 打开运动模式，等红绿灯一脚下去 后面的车在吃屁 年后刷个一介 换个头段 真爽 【油耗】 因为喜欢地板油，加上日常上下班早晚高峰 所以有点高12个左右 【最不满意】 就是后面的中间凸起有点过高了，还有就是后排座位的坐垫长度有点短 不是很舒服。 【购车经历】 因为赶着年前购置税减半的政策，29号开始看车，试驾了xel和320i 以及CC ，因为驾驶胎噪风噪然后就pass了CC，xel长度有点短 不够大气。然后也pass，320i和销售谈到38.9w落地，但是短动力和空间还是不如CT5，虽然是个bba但是320还是不够啊，最后30日下午去了凯迪拉克4s店，谈价，然后在销售的带领下去到停车场挑车 验车，交钱买保险全款拿下。然后就回家了 剩下的交给4a店办临时牌照和装全包脚垫。31号直接提车走人。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

3.93分“良好”

心心念这个车有一年了，价格上的变化没有网上的夸大其词，27.2落地。 说说优点: 最爱的应该都是外观了吧，内饰只能说中规中矩，但是简单够用，我挺喜欢这个中扶手的，空间还是很大的，动力在中后期可以说是随叫随到，还有转弯的时候底盘很稳，bose音质无敌，反正我很喜欢开车听歌。 缺点:后排乘车人不能大于三，除非是孩子， 200公里刹车鼠标声音，这个有找过售后，回复是正常现象，百度很多都是，也不知道机械助力问题，还是通病。发动机真的响，关了车窗都能听得见，还有胎躁也是，不爱听歌，喜欢安静开车的慎重考虑。 放在我眼里可能真的就是外观遮百丑，这个价格的选择性有很多，看到捷豹路虎，红旗，3系，a4，到头来还是选择了ct5。 最后觉得内饰不好看的，可以加装个氛围灯，也许会有点睛之笔。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

4.4分“优秀”

CT5外观真的非常帅，内饰也中规中矩，就是车里面的空间也算上一言难尽，这么长的轴距空间做的很紧张！ 油耗目前行驶了300公里综合油耗9个多点。700块的油已经用了一半了。 之前开的是高尔夫，但是无耐空间太小放不下太多东西，买车就考虑B级车，商务家用都可以！A4L 迈腾 奔驰C 新蒙迪欧都看了！最后还是被CT5的颜值和后驱吸引了，虽然空间是这几个车里面最小的，但是后排就是小孩和老婆空间足够。还有就是对凯迪拉克的中美同价，不减配。 【提车价格】 价格还算不错，整个合肥能给的最低价了 【驾驶感受】 开起来真的没话说，操控感很好！ 【最不满意】 新车里面味道有点大，时间长嗓子疼！不知道是啥问题！不会是黑心棉吧！