点评车型:
2020款凯迪拉克CT5 改款 28T 时尚型
4分“优秀”其实我是那种嘴巴不太灵活的人,一个好东西,想要推荐给大家,可以添油加醋形容的天花乱坠我吧,只能说一些个人的一些感受然后给大家做参考,感受最直接的就是最能引起大家的共鸣,我当时买车看了很多车试驾也不少,所以算是很没有方向感的,因为毕竟也不是很着急买车所以想多看一看,这车的外观,我先不用说,舒适度还是没有话说的,一上车坐下感受,世界非常的好,前挡风玻璃非常的开阔,而且位置也比较宽敞,我觉得,200斤的人坐下去也是毫无问题的,腿脚之间的空间也不交租,然后就是坐垫的柔软度也非常的棒,我坐着这个店子感觉就是想这样做,不用再去买什么坐垫,另外这辆车子的动力很足,轻点油门就飞出去了,推背感有的感觉很拉风,所以当时就确定了,绝对买这款车。空间你不要小气,虽然不是suv,但是他的空间利用率非常的棒,在同级别车里面应该是比较充足的,完全能够满足一家四口人的使用。外观在我看来不只是犀利大气,他头部镀铬的中网加上凯迪拉克的标志有一种时代的兵器,感觉独一无二,前后凯迪拉克家族式的灯的造型前后呼应犀利里透露着一种刚硬。车子的内饰没有花里胡哨的东西真皮座椅基本上也是一个色调中控被大部分软材质包裹在方向盘上凯迪拉克的光彩夺目的标志映衬一下显得端庄又大气,不过中控屏幕下面的设计有一点粗糙。2.0t,10at变速箱后面坐满三个人在雨中山路行驶没有一点压力,这就是后驱动力的魅力,所在,如果在没人的弯道上行驶稍微给点油立马就能给你一个小漂移的感觉。我对车子的操控性的认识就是转向和紧急的动作作为前置后驱的凯迪拉克ct5它的方向盘稍微有一点偏硬,但是转弯的时候是指哪打哪?这款车的座位很低,两侧有很强的包裹性整个人坐上去感觉很舒服,再加上可调节电动座椅,真的是做哪里都很舒服?对于颠簸过滤的也是比较好的。
图坦卡蒙的遗憾:谁会闲着没事在这上面写作文 ?
18林肯mkz尊雅:嘴巴不太灵活
旭東701:听说凯迪拉克配置跟别克配置是一样的 不知道有没有大神告诉
说一说购买的价格:我买的是凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T 时尚型,这款车买的时候优惠了4万,还送了脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价是289700元,裸车价格是249700元,购车商业保险8000元左右,购置税22100元左右,上牌300元、车船使用税480元,交强险950元,全款落地价282000元左右。
(外观)凯迪拉克CT5外观看上去非常年轻化。前脸盾型点阵式镀铬进气格栅搭与锋利LED灯结合,显得非常动感,前保险杠处采用贯穿式设计,大量镀铬元素堆砌质感更高,侧面大溜背的设计整体看上去动感十足,车尾顶部小鸭尾翼与底部双边单出矩形排气,展示出凯迪拉克对运动的诠释。
(空间)凯迪拉克CT5的车身尺寸分别是长4924MM,宽1883MM,高1453MM,轴距为2947,空间方面宽敞,座椅调至之后,我身高一米八,坐在前排,头部的空间还有一拳左右,腿部空间也有一拳三指左右,来到后排,腿部与前排座椅之间还有三拳左右的距离。整个后备箱非常平整,空间也大,车内的小储物格也比较丰富。基本满足驾驶者的需求。
(动力/油耗)凯迪拉克CT5搭载2.0T涡轮增压发动机,传动匹配的是10挡手自一体变速箱,最大马力237PS,最大扭矩350N.M,百公里加速在7.3S左右不算特别的快,但是这辆车的动力,我认为还是非常的足,他也是一辆后驱车,所以开起来这辆车是非常的舒服和平顺,特别是在高速方面很轻易的达到了120迈,变速器挡位太多了,有略微卡顿,油耗方面,我平常在市区开的话百公里平均在9L左右,高速百公里平均在8L左右,整体油耗在预算之中,挺好的。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
(缺点)后排空间设计的不是很好。
总结:凯迪拉克CT5这台车子的总体方面都很好,我觉得在同价位的车里面,他是属于实用性和动力都比较好的水平,而且颜值也过关,买车的时候那个价钱是非常优惠的,不过养车的成本还是有那么一点高,它的性能这么好,总体我和老婆都很满意,作为家用代步、出行旅游很实用。
用户7127669248133:28落地应该豪华了吧
智慧小鱼vt:你是个宝
平凡一猪头:比我的豪华还贵