【最不满意】
ct5开长途的时候腰疼,真的,这一点不太好我觉得
【驾驶感受】
开着动力还是可以的,但是低速尤其是刚起步或者40以下的时候吧,发动机声音很大但是并不快,说实话我有时候感觉很尴尬的就是,等红绿灯的时候起步生气轰鸣,但实际并没有很快这个
【油耗】
油耗我最低开到5.1,郑州跑到长沙,益阳,八百多公里,高速还是挺省油的,刚提车可能是新鲜吧,油耗最高到过17嘞
【操控】
自我感觉可以了已经,因为虽然我买了ct5,很年轻的人群标签,但是我平时开的时候很少说狠踩油门,就算是跟朋友偶尔飙飙车,我也是顺着踏板一点一点踩下去的 只发生过一次起步踩到底的,操控上还是很精准的
【购车经历】
正好要买车,然后那天下午4s店还正好给我发了短信,最好的是也因此开始了我的家庭,可能就是缘分,那天给我发短信的是个电话销售不接客户,然后我去的时候正好是一点多,店里也没人,本来我不是我媳妇的客户,应该是展厅销售顾问接待的,但是那天还就正好没有人,我媳妇还就正好接待了我,当天下午就订车了,我的这辆车就是展厅里面那台,只有两个颜色了一个灰色 一个蓝色,然后还是她给说蓝色吧蓝色吧,蓝色好看,后来我们结婚以后我才知道那台蓝色是存了一段时间没卖出去的……不过也都是缘分吧
用户7798395039210:自己给自己家推荐了一辆库存车
阿泽先生吖:郑州老乡你好,你这个ct5的颗粒捕捉器咋弄了,给它弄下来了某?
用户6071694369720:传说中的买车送老婆
点评车型:
2020款凯迪拉克CT5 改款 28T 时尚型
4分“优秀”其实我是那种嘴巴不太灵活的人,一个好东西,想要推荐给大家,可以添油加醋形容的天花乱坠我吧,只能说一些个人的一些感受然后给大家做参考,感受最直接的就是最能引起大家的共鸣,我当时买车看了很多车试驾也不少,所以算是很没有方向感的,因为毕竟也不是很着急买车所以想多看一看,这车的外观,我先不用说,舒适度还是没有话说的,一上车坐下感受,世界非常的好,前挡风玻璃非常的开阔,而且位置也比较宽敞,我觉得,200斤的人坐下去也是毫无问题的,腿脚之间的空间也不交租,然后就是坐垫的柔软度也非常的棒,我坐着这个店子感觉就是想这样做,不用再去买什么坐垫,另外这辆车子的动力很足,轻点油门就飞出去了,推背感有的感觉很拉风,所以当时就确定了,绝对买这款车。空间你不要小气,虽然不是suv,但是他的空间利用率非常的棒,在同级别车里面应该是比较充足的,完全能够满足一家四口人的使用。外观在我看来不只是犀利大气,他头部镀铬的中网加上凯迪拉克的标志有一种时代的兵器,感觉独一无二,前后凯迪拉克家族式的灯的造型前后呼应犀利里透露着一种刚硬。车子的内饰没有花里胡哨的东西真皮座椅基本上也是一个色调中控被大部分软材质包裹在方向盘上凯迪拉克的光彩夺目的标志映衬一下显得端庄又大气,不过中控屏幕下面的设计有一点粗糙。2.0t,10at变速箱后面坐满三个人在雨中山路行驶没有一点压力,这就是后驱动力的魅力,所在,如果在没人的弯道上行驶稍微给点油立马就能给你一个小漂移的感觉。我对车子的操控性的认识就是转向和紧急的动作作为前置后驱的凯迪拉克ct5它的方向盘稍微有一点偏硬,但是转弯的时候是指哪打哪?这款车的座位很低,两侧有很强的包裹性整个人坐上去感觉很舒服,再加上可调节电动座椅,真的是做哪里都很舒服?对于颠簸过滤的也是比较好的。
图坦卡蒙的遗憾:谁会闲着没事在这上面写作文 ?
18林肯mkz尊雅:嘴巴不太灵活
旭東701:听说凯迪拉克配置跟别克配置是一样的 不知道有没有大神告诉
【最满意】
动力、外观!动力过50来的充沛!
【最不满意】
空间确实是硬伤,后排暂且不提,后备箱空间也小的可怜😭
【购车经历】
就自己谈,两家或者多家一起互相谈,别找认识人啥的,谈到自己内心满意的价位就行!自己开心就好!
【驾驶感受】
指哪打哪,转向非常精准。侧倾很稳!可能跟胎宽也有点关系吧。超车时涡轮介入加速有些窜,不太线性。总体驾驶感受还是非常nice 总之给我的第一感觉就是这车比较暴躁
【乘坐体验】
整体乘坐体验比较不错,之前的车后背得放个腰托,不然开车时间长了腰疼,这个座椅设计的比较舒适,原车座椅开长途也很舒适。
【油耗】
综合油耗11个。纯高速定速巡航6.5个,高速暴力点9个,市区12个,郊区10个。
【总结】
这车温柔起来柔情似水,暴躁起来激情四射!
用户3430599409238:肯定很贵
神仙大人丶:恭喜
飞椅达:恭喜恭喜