点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型

4.57分“优秀”

外观设计给人的感觉就是眼前一亮，居然还有人问我是不是玛莎拉蒂，内饰用料也比较讲究大部分采用皮质包裹，没有所谓的塑料感体验，操控性也非常好，总得来说很不错的一次购车体验

点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型

3.86分“良好”

外观不错，大掀背很实用，但是车身重1.5吨，赶上suv重量了，市区油耗9个以上，高速油耗还行，表显6.5，实际估计7个多。 配置较高，一键启动，无钥匙进入，多功能方向盘，定速巡航，电子手刹，自动驻车，定速巡航，倒车影像，LED透镜大灯，基本上需要的配置都有了。 吐槽一下，轮胎配备了防爆装置，安全性高，但是补胎很麻烦，一般的小店不会拆，要找专业一点的店，而且费用会有所增加，江淮厂家把钱花在了看不见的地方。 发动机马力不高150匹，变速箱cvt模拟6档，这方面和奇瑞 长安 吉利差距有点大。 自上市以来，换了好几个名字了江淮嘉悦a5，大众思皓a5（话说大众收购江淮到底图了个啥，江淮提升了啥？），江淮a5plus。 希望不要停产，车主们后期维修成本就高了，希望和逸动、帝豪一样一直做成一个系列下去，有个传承。

点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT精英型

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 加速动力不算强劲，只能算够用，s档也感受不到多大推背力 【空间表现】 空间表现无可挑剔，2760轴距，后备箱是掀背，甚至放过5个行李箱 【维修成本】 一次自己换了空气滤芯和空调滤芯后，可能是油门踩猛了上坡，路上就抖动缺缸，维修店说高压包坏了换了高压包，还让换火花塞清节气门，3万公里火花塞4个全换了。天猫养车真坑。

点评车型: 2020款嘉悦A5 1.5T CVT网红版

3.57分“良好”

【最满意】 车子的外形还是比较好看的，比较斯文优雅，符合我的审美需求的，用作上班代步也是比较ok的。目前就我自己在用车，但是我觉得空间还是比较够用的，有时候和家人朋友外出游玩也是比较足够的，空间是可以满足我们的需求的。 【驾驶感受】 车子开起来的感觉就是中规中矩吧，经常只是在市区里开就感觉还是不错的，比较ok毕竟在市区也不可能追求刺激了。操控也是比较顺滑的，转向比较精准。

点评车型: 2020款嘉悦A5 1.5T CVT网红版

3.57分“良好”

【最满意】 操控方面还是很适合新手的，转向没虚位，方向盘很轻盈，指向精准，日常驾驶很轻松，连我这个新手开起来都有得心应手的。空间方面还是很足的，前排很宽敞，后排也很不错，座椅很宽厚，翘个二郎腿轻轻松松，坐起来很舒服，后备箱容量也够。 【最不满意】 对这款车不满意的地方就是新车买过来的时候有很重的异味，在车里呆久了就感觉有点难受，因为我对于这种味道特别的敏感，买了空气清新剂放在车里，过了一段时间以后就感觉好多了，没有异味了。

点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT梦想型

3.64分“良好”

江淮嘉悦A5整体外造型虽谈不上前卫个性，但辨识度不错。直瀑式的六边形扁平状前格栅，加上犀利的矩阵式大灯，车头看起来还是蛮有气势的，符合当下年轻人的审美。车身侧面设计流畅，尤其是溜背式车身，展现出不错的运动感。车尾相较于前脸和侧身，则比较乏善可陈。 车身尺寸方面，淮嘉悦A5的长宽高分别为4772×1820×1492 mm，轴距为2760mm，车身数据在同级别中表现中规中矩，车内空间还算不错，满足日常家用不成问题。 车内布局简洁明了，中控台上竖直排布的触控显示屏，倒是给玩车弟一种新能源车的错觉。中控屏内部则具备车联网、语音控制、全景影像以及空调信息等主流功能，比较实用。值得点赞的是，该车中控台上采用了大面积的软性材质包裹，加上中间部位配备了银色镀铬饰条以及钢琴烤漆面板作装饰，车内整体质感还是不错的。 江淮嘉悦A5梦想型在动力方面配备的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩为210牛米，与之相匹配的传动系统是一台CVT无级变速箱。整体来看，这套动力总成在同级别车型中还是少了点竞争力的。但它本身售价不高，所以整体性价比还算ok。

点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T 手动精英型

3.64分“良好”

外观是最满意的一点，第一眼看到就喜欢上了，空间的话也很不错，后排挺宽的，掀背的设计让后备箱有了更大的空间，驾驶感也可以，毕竟轴距摆那了，随便小改一下，降低底盘驾驶感更加炸裂，小毛病是有点，可以接受，那些豪车都有小毛病呢，似乎没有不出毛病的车吧

点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型

3.11分“良好”

19年上市的第一批车主～目前2年不到，跑了3.8万公里，外观还是过得去的，当时购买也是有一部分外观因素。 说说2年的感受吧，首先胎噪和风噪在60朝上后感受特别明显，目前常规小保养～换了制动踏板总成（异响）然而没有卵用，还是存在异响，中控大屏开裂（质保期内免费更换），喇叭一个（免费更换）副驾驶玻璃升降异响，厂家生产线员工来加润滑剂，一个月不到又产生异响，算了，它响任它响，声音大点，都能盖过去。 3.8万公里统计了中石油和中石化的加油记录（现金不含）已经2.8万的加油费用了（限车牌加油，加油记录绝对真实）高速，快速路，市区路况都有，油耗确实高。只能说买到的是真江淮。 内部空间够用，后备箱空间够用。 配置一般，实车自动超越型，当时购车顶配就是梦想版（超越+多了电尾门）流量每月5G不够用 保值率差，全车原版原漆，置换也好，二手车评估也罢，残值5万下，还不如当时卖的18款小POLO，由于自身从事汽车销售行业，对于价格心里有预期，但市场还是给了一记耳光。 动力方面，这款车子开着还算可以，南京邦奇的CVT变速箱，算平顺，就是倒车无力，有点坡度就需要带点油门，估计扭矩设计的原因，高速120.转速2600-2700上下，冷机启动1800转，怠速30秒后会慢慢下来，跑起来5分钟后，发动机温度上来转速会下来，估计是厂家设计的，最短时间内通过提高转速让发动机温度提升。 总结一下，车子大毛病没有，小毛病也能接受，异响有，最讨厌的是它的油耗，最喜欢的是它的大灯。

点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT精英型

4.22分“优秀”

今天看了一下里程表，发现爱车嘉悦A5已经跑了2万公里了，算了一下时间，从去年6月份买车，到现在一年多 ，已经跑了这么多了，估计我这个行驶里程，可以碾压很多家用车了吧。 因为自己工作原因，几乎每个月都要开车去外地出差，前段时间因为疫情，坐火车不方便，也正好高速路免费，所以就开车往返了，这样下来行驶里程多了一点。也因为这一点，我觉得自己对这款车的了解，要比别人多一点，就简单谈下这车的一点使用感受吧。 先说下动力性能，1.5T的动力，不是很有劲，但是对的起价格，开着游刃有余。红灯起步，轻踩油门车子就冲出去，感觉不错。路上提速，也没有压力，稍微用力踩下油门，车速瞬间上去。特别是跑高速，油门不用踩到底，速度很轻松就能跑到120码，而且车子跑起来一点也不发飘。 再说下操控性能，方向盘轻，没有虚位，指向精准，指哪打哪开。起来也顺畅、舒服，即便是自家媳妇开着也毫不费力，换档也平顺、流畅，刹车及油门，反应都比较灵敏，正常踩一下，就会感觉得到。尽管说这价格不到十万，但是驾驶起来有种合资车的感觉。 再就是车子的舒适性了，还不错，座椅坐着舒服，噪音不大，减震也好。皮质材料的座椅，看着挺高档，摸起来舒服，坐着更爽哈，这厚实的座椅，挺有弹性，长时间坐在上面也不觉得累。车子密封性也挺好，怠速状态下，发动机震动很小，就是在高速上车速到120码，把车窗关闭后，坐在车内的噪音也很正常。减震挺好，跑一些起伏路面的时候，也没有很大颠簸感，主要是后悬为独立后悬架，这点很良心，大部分这种价的车子，很少有独立后悬。 至于说外观，这属于萝卜青菜各有所爱，不过这车的溜背式造型，还是很让我满意的。还有空间，也超级强大，特别是掀背式的尾门设计，后备箱空间很大，具体这车还是挺值得购买。 。

点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T 手动超越型

4.14分“优秀”

车子外观大气开出去挺有面子的。。空间挺大家庭用车挺好， 车辆操控起来，驾驶乐趣挺好。方向盘基本没有什么虚位。就是后排坐三个人，也不感觉到挤。如果两个人做的话，中间还有扶手，还有能放水杯的地方。后备箱挺大，很够用。 不到10万的价格，买到这么配置的车，也感觉挺好。他的缺点就是就是手动，他没有车联网。如果有了车联网，我会感觉会更好。油耗方面感觉挺好的，就6.6个油吧。就是在市里面的话，油耗稍微高一点。还有后排座椅能放倒，如果就是长途的时候，还能休息一会儿。它车身4m772。宽1m8多。空间挺大的，配置也挺好的。而且4s店的服务态度也挺好。我的车买了一个月吧，马上跑了3000km了。就是手动超越型，再有一个车联网会更好。

点评车型: 2020款嘉悦A5 1.5T CVT网红版

3.21分“良好”

江淮汽车这段时间其实在网上的曝光量挺足的，倒不是因为它汽车本身的业务，而是因为和大众合资的消息，以及为新能源汽车代工的消息。那么江淮汽车本身旗下的新车产品力竞争如何呢？今天我们就选取江淮旗下的嘉悦A5这款颜值轿车，来和大家聊一聊它的优缺点，也看一下江淮汽车到底有没有实力为消费者提供物廉价美的车型？我们选择的这款车型配置为2020款 1.5T CVT网红版，厂家指导价11.08万元，购置税9805元，保险3500元，上牌500元，所以这辆嘉悦A5全部办到好的价格为124600元。 【优点】 嘉悦A5的外观设计和它的配置名称一样，特别网红。为什么这么说呢？请看它的前脸，锋利的进气中网内部镶嵌着直瀑式的镀铬进气格栅，两侧的大灯呈现的是鹰眼造型的设计。此外，运动包围一应俱全，还配备了红色的线条加以点缀，这样的造型分明就是一张网红脸。它的大灯配置也很高，采用的是矩阵式的led远近光大灯设计，配备上黑色的车顶，这颜值感确实很到位。从侧面来看，贯穿式的腰线，五幅的运动轮毂，快背式的车顶，熏黑的反光镜都使得这辆车的视觉张力很运动，很网红。尾部的设计，采用了贯穿式的尾灯，熏黑的运动尾翼以及双边共双出的镀铬排气管，整个车型的颜值特别出色。 这辆车子不但外观比较网红，它的内饰也同样很网红。车内搭载了10.4英寸的超大触控液晶屏，行车电脑屏搭载了七英寸的彩色液晶屏幕，再配备上棕色的内饰设计，颜值很出色。这辆嘉悦A5并没有使用多少物理按键，特别具有科技感。此外，为了进一步提高豪华氛围，这款嘉悦A5还配备了64种车内氛围灯，是不是特别的具有科技感呢？ 动力部分搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT的无级变速箱。这款发动机的最大功率150马力，峰值扭矩210N·m，这套动力总成的衔接比较好，加速比较线性，而且油耗也很低，百公里的油耗仅仅只有7.4L。驾驶这辆车子的时候，给我总体的感觉是比较舒服的，加速线性，深踩油门也有着不错的推背感，很有力道，而且在蠕行状态下也没有抖动感，整体上来说体验感比较舒适。 【不足】 这辆车子的轴距其实是相当不错的，达到了2760mm，但是由于使用快背式的车顶设计，所以后排的舒适度不是很好。而且后排只配备了空调出风口，至于空气净化器，pm2.5过滤装置，负离子发生器在车辆车型上通通没有出现。 说实话，这辆车子的价格已经不便宜了，而且和很多合资紧凑型轿车价格应对，比如朗逸，轩逸，但是这款车型的安全配置真的不高，只配备了三个安全气囊，至于主动刹车系统更是没有出现在这款车型上。 总结：我觉得这辆嘉悦A5总体上来说是一款比较不错的颜值轿车，但问题就在于它的竞争对手同样很强势，而且和它的价格高度集中，比如朗逸。试问以嘉悦A5这样的产品竞争力，你会如何选择呢？

点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T 手动超越型

3.71分“良好”

前段时间在街上经常看到嘉悦A5，对于这款“网红车”我还是比较感兴趣的，在周末的时候特地抽了时间去了4S店特地体验了这款车型，给我的感觉还是比较不错的，并且在外观设计方面比较出色，下面我就简单给大家说说这款车的整体感受。先说说购车费用方面，厂商指导价是9.68万，优惠2万，裸车价是7.68万，加上购置税6796元，车船税420元，上牌费500元，保险5500元左右，全款落地价是8.9万左右，性价比还是比较高的，个人觉得在同级车型中有一定优势。 外观方面，前脸延续最新的家族式设计语言，宽大的中网搭配直瀑式格栅设计，并且每条进气格栅都进行了镀铬包裹，辨识度非常高，搭配两侧狭长且犀利的前大灯设计，下方采用造型独特的进气槽设计。车身侧面采用笔直的双腰线设计，层次感鲜明，使得整车看起来十分修长，并且运用双色车漆设计，符合年轻人的审美。车尾部分采用一体式尾灯设计，运动风格更加强烈。 空间方面，车身尺寸分别为4772*1820*1492mm，空间表现较为突出，在同级别车型中也占据一定的优势。我身高1.78米，乘坐前排主驾驶位，把座椅调至舒适坐姿，头部空间有一拳四指的距离，后排空间表现也不错，后排头部空间为一拳二指的距离，腿部空间有两拳一指的距离。而后备箱容积也非常宽敞，不论是高度还是深度、宽度，都能满足日常使用的需求，可以放置大件的行李物品。 动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱，最大输出150匹马力，油门踏板设定偏轻盈，发动机对油门响应积极。起步时，离合结点高度适中，在半离合状态下比较灵敏，档位清晰，2-3挡之间切换也比较畅快。不过6挡手动变速箱会有些顿挫，并且动力偏肉，不过好在涡轮介入之后，有较为不错的推背感，特别是40km-80km/h区间，推背感最为强烈，时速达到100km/h以上加速感有所减弱，不过要是舍得给油的话还是可以输出较为不错的动力。相比轻盈的油门踏板，我更喜欢刹车踏板的设定，整体的脚感都不错，制动力反馈很均匀，容易掌握。 隔音方面，车内隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，车内隔音效果很好，几乎是一种静谧的状态，而时速达到80km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。 操控方面，转向手感低速轻柔，随速增益很线性，高速时的手感比较稳重，转向动作流畅，大角度转向后的回正速率很渐进，并没有出现突兀感或奇怪手感。即使在城市或者狭小路段，也能轻松驾驭。方向盘中间位保留了小幅虚位，这也是家用车常用的标定方式，符合一台紧凑型车应有的水准。

点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT自由型

3.71分“良好”

今天我们带来了2019款 江淮嘉悦A5 1.5T CVT自由型的车评报告，希望能为大家提供参考价值。 优势： 【空间】作为一台紧凑型轿车，江淮嘉悦在同级别车型里算是尺寸偏大的，它的长宽高分别为4772×1820×1492mm，轴距达到了2760mm。在空间方面，嘉悦A5的表现符合我的预期，以本人179cm身高作为参考，前排调整好坐姿后，能获得一拳左右的头部空间，驾驶视觉比较开阔。来到后排，头部空间剩余一拳余量，腿部空间大概在三拳左右。基本上能满足我们平时用车所需，后排即便坐满三人的情况下，也没有感觉到特别拥挤。 【动力】嘉悦A5搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，且满足国六排放标准，与之匹配的是CVT无级变速箱。发动机最大功率为110kW，峰值扭矩210N·m。实际驾驶的过程中，这台发动机拉动嘉悦A5并不会显得很吃力，初段动力输出较为强劲，当车速达到80km/h后加速仍然很有持续性的感觉。对于它所匹配的CVT变速箱，在换挡过程中还是比较平顺的，只是在起步阶段会有短暂的顿挫感，但是这种感觉不是特别明显。 【操控】底盘方面，嘉悦A5采用前麦弗逊独立悬架、后E型多连杆独立悬架的悬架结构。整台车的机械品质颇有些德系车的味道，调教风格偏运动。车辆前段的柔软性比较强，而后段则更强调支撑性，这样下来就能比较好的兼顾到舒适性与驾驶乐趣。方向盘没有过大的虚位，转向时的精准度比较高。 不足： 【外观】其实嘉悦A5在外观设计上没有继承过多江淮家族化的特征，有点自成一派的感觉。不过就我个人的感觉来看，嘉悦A5整台车的风格有些刻意强调运动化了，比较造型夸张的前脸进气格栅，看上去与车头的协调性并不高。 【噪音】嘉悦A5车内的静音效果不是特别出色，当车子高速行驶时，车内能较为明显的听到胎噪和风噪。我觉得这方面确实需要优化一下，如果车内放着音乐，噪音还尚可能接受。 【售后】江淮汽车在全国范围内的4S店有些少，像我们本地（地级市）就没有它的经销商，如果车子要做保养的话，还得跑到80多公里的另外一个市区，感觉有些不太方便。 参考价格：1.5T CVT自由型的厂商指导价为9.48万元。根据我们从懂车帝上的经销商报价得知，目前嘉悦A5在部分地区是有2万左右的终端优惠。该款配置车型的参考裸车价大概在7.48万元，加上必要花费8489元（包含购置税、交强险等），以及商业保险42688元（三责险20万赔付额度），计算下来的落地价格为87557元。 购买建议：嘉悦A5目前在国内的市场销量不算特别出色，相比于同级别的长安逸动PLUS、名爵5等车型，它的市场表现有些低迷。但是回归到产品本身，其实嘉悦A5的竞争优势还是挺明显的，比如宽裕的乘坐空间、丰富的配置，以及档次感十足的内饰设计等。如果想在10万元左右的落地价，买台品质不错的国产家轿，嘉悦A5的性价比还是较为突出的。

点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT精英型

3.64分“良好”

购车费用：江淮 嘉悦A5 2019款 1.5T CVT精英型，官方指导价9.88万，目前优惠在2万元左右，裸车均价7.88万元，在加上购置税6973元，上牌费500元，车船使用税420元，交强险950元和商业保险4353元，落地价在9.2万元左右，不到10万元。对于国内大部分家庭来说，这个售价并不算昂贵。即使是分期，购车之后的还款压力也不是很大。 优点： 1、外观颜值高。江淮嘉悦A5 1.5T CVT精英型，作为一款国产家用轿车，外观的设计还是非常时尚的。坐进车内，内饰是以黑灰双色和棕色为主，加上掀背式尾门设计和圆筒式的双排气孔和旋转式双五辐轮圈，整车很有运动感。 2、嘉悦A5虽然是紧凑型轿车，但是车身长度达到了4772mm，宽度1820mm，轴距2760mm，绝对是A+级别以上的尺寸规格，非常接近B级车。后排空间很大，个人身高176体重150斤，坐进去不会顶头也不顶腿，坐三个成年人都绰绰有余。并且座椅是仿皮材质，比较柔软，舒适性很高。后备箱空间非常不错，因为是掀背的设计，开口特别大，放大件的东西很方便。如果将后排放倒就是一张双人床，空间家用完全足够。 3、车辆操控性非常不错。驾驶的时候，方向盘手感很好，转向灵活准确。即使是女司机也能够快速上手，操控比较容易，拨动方向盘也不会很累。同时还有定速巡航，开高速的时候，不会特别累。 缺点： 1、嘉悦A5底盘调教不太出色，感觉底盘支撑性不够，尤其是转弯的时候，侧倾也比较厉害。减震滤震性能也一般，平顺性不够高，过小坑洼都都有点抖，更不用说大坑洼了。不平的路面，速度快一点，感觉坐在车内没有安全感，不太舒服。 2、动力方面虽然有涡轮增压，但是起步动力还是比较弱，1.5T四缸发动机，马力是150匹，虽然看着不错，但扭矩只有210牛米，而且转速需要到2000转以上才能爆发，还有就是CVT变速箱，日常提速比较慢，比较柔，日常市区代步也算够用，但起步太肉是它的最大缺点。 3、隔音效果比较一般，在市区高峰期，路上车辆拥挤，在车内打开音乐都不能完全覆盖住胎噪和外界车辆的噪音，上下班心情比较烦躁，驾驶感觉不是很舒适。高速的话，时速60km、70km就开始有明显的胎噪和风噪声，隔音效果有待改进。 嘉悦A5保养比较省钱，机油180元、机滤25元，再加上60元工时费，全部下来小保养还不到300元。大保养的话，根据更换的配件不同，价位也不同，如果更换火花塞、刹车油，各种滤芯，费用基本在800元左右。60000km需要全面保养，更换变速箱油，CVT变速箱油成本420元，加上工时费一共600元，再加上车上其他零部件保养，费用在1000-1200元。 总得来说，嘉悦A5这款车外观很不错，颜值很高，空间也是A＋级别，完全能满足日常需求。最后加上比较亲民的价格，在国产同级车型中，算是比较不错的一款车。对于日常上班代步、购车预算不高的人来说，还是比较推荐的。