大概情况:
我们是在今年7月份参加过一场星途揽月的媒体试驾活动,当时试驾正是2021款 400T 四驱星尊Pro版,当时试驾的里程大约是230公里。下面简单跟大家分享一下心得。
动力总成:
整车是搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力261匹,峰值扭矩400N·m。传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱,另外整车的空载质备是1908kg,车身相对来说还是比较重的,不过得益于整车动力储备足够,所以推重比依然还不错。整车前段加速表现还是足够迅猛的,大脚油门起步的时候窜头现象很是明显。而当时速来到80km/h以后整车的再加速能力也是不错的,此时变速箱的降挡反馈很是直接、干脆,给到驾驶员的信心是足够的。美中不足的是,这套变速箱在25km/h左右的低速区间内还是会有轻微顿挫的。
乘坐空间:
整车的轴距是2900mm,在一众中大型SUV当中也还具有一定优势。另外整车是采用了2-3-2的座椅布局方式,身高175cm的体验者调整好前排座椅之后,底牌座椅的前后调节幅度还是足够大的,而当第二排座椅调整至相对合适的位置之后坐进第三排,体验者的头部空间还有不错的余量,腿部空间稍显局促,但并未出现顶腿的现象。总体来看星途揽月的第三排空间表现是优于现款广汽丰田汉兰达的。而坐垫部分的高度也还不错,没有那种坐小板凳的感觉,不过总体来讲整车的第三排也是比较适合应急来使用的。
推荐与否:
这款配置的星途揽月其指导价格是来到了23.39万元,这个价格几乎是逼近了一些主流合资品牌中型SUV了。不过整车的产品里确实也足够有竞争力,但是作为一款全新问世的车型来讲,这个价格似乎缺少了些吸引力。
用户8548740000897:没有单加的轮眉不太好,那个地方的棱争特别容易碰漆。空易锈边角!
幸福春风001:这车有星空顶吗
用户8185003311882:要加95的害怕能买车没钱加油
【购车经历】
2021年中旬,开始计划换车,因为平时喜欢爬山露营,加上偶尔回岳父家,轿车坐不下,所以换车提上了日程,媳妇的需求很简单,SUV,7坐,四驱,预算35以内,从九月份开始在懂车帝上开车,筛选了合资品牌汉兰达,开拓者,大指挥官,和欧蓝德,国产的传祺GS8,哈佛H9,和星途揽月。到店看了车之后,汉兰达,欧蓝德,大指挥官,还有h9基本就被排除了,开始本来是计划春节之前提车,因为疫情换成了五一之前,后来在开拓者,gs8,揽月做选择,开拓者媳妇不是很喜欢,主要是揽月和gs8,我和媳妇比较喜欢gs8的外观和内饰设计,但是要等两个月的车,而且没什么优惠。就试驾了揽月,媳妇对外观也觉得可以,空间特别满意,去店里侃了两次价,直接交钱提车。
【驾驶感受】
谈谈驾驶感受,清明节提车,当天就开着揽月上了高速,然后进山探路,高速油耗在7左右,目前跑了500公里,三分之一高速,三分之一盘山路,三分之一市区,综合油耗是9.6,这么大的车可以接受,动力只要舍得给油,提速嗷嗷快,不过有一点就是我可能刚开,油门掌握不好,山路错车的时候,油门给的大,出现打滑,另外就是朋友的宝马5系跟着我进山真的跟不上,😊😊,另外特别提一下揽月的制动,真的值得表扬,从山里出来,有点累。前面高速堵车,当时车速在90左右(北京六环线速100)发现晚了,深踩刹车,发现速度还是有点快,果断刹车到底,这个时候车没有晃,而且双闪自动开始闪烁,制动距离大概30米左右吧。操控也不错,方向盘没有虚位,这么大的车过弯没有坐船的感觉?另外关于功能,其实360全车影响,定速巡航,我就用这几个功能,其它的平时开车也用不上。
【空间表现】
空间是真大,二排,三排空间,包括三排放到的后备箱空间特别满意。
【最不满意】
说了很多揽月好的地方,也吐槽一下不满意的,内饰,感觉奇瑞虎8,星途凌云,和揽月都是双联平,从内饰设计真看不出来揽月有高端的待遇,风噪,高速上了100风噪确实有点大,但是可以接受,内饰用料上还是有一些硬塑料,感觉很廉价,还有就是行车记录仪的内存卡,居然要车主自己买,20多万的车大好几的记录仪都配了,几十块钱的内存卡都不给配,不过无所谓了。
【舒适性】
揽月的三排座椅,强烈去店里试驾感觉一下,试驾了太多车型,就揽月三排让我1.8米的人坐着感觉不那么憋屈。
揽月这个车真的没得说,说了那么多上图吧!
帅哥弹钢琴:揽月是可以坐7个成人的
用户1126188542652:落地应该在20以内了。
坦荡的微风ssi:为啥正面看揽月一点也没感觉到宽1940mm宽度宽在哪
其实发过很多懂车帝的帖子,用车两年半,还是决定对车情况进行一个整理和归纳,更客观的打出一个相对有用的懂车分。
【提车价格】
先说价格,2021年7月31日看车,当天下定,现在看来距离9月份就出新款就只差一个月的时间,这个价格也就不是特别美丽了。买了一个老款尾巴,当时的价格现在想来也不是特别香。
2021款 390T 两驱星耀,指导价18.89万,优惠1.5万,置换补贴1万,落地价18.29万,送了全车贴膜(康得新)。
【购车经历】
1.为什么选星途揽月?就是因为一些相应号召原因嘛,突然想换7座车了,回家给领导申请,也通过了审批。其实没有做过多的横向比较,但这个理由也很简单,第一就是不喜欢街车,就喜欢一点特立独行(当时星途揽月销量非常少,整体保有量也不高。)
2.对星途品牌有没有担心?知道星途是奇瑞的高端品牌,所以还比较信得过,唯一担心奇瑞会把这个品牌卖了,说实话现在都还在担心。
3.颜色?最高领导喜欢白色,所以别问我百色有哪里好,只要你的喜欢的就最好的。
4.砍价?也不喜欢磨叽,当天就昨天咬死了一个价格,然后销售去反覆磨,中间也没有我讲价还价的余地。
【舒适性】
1.座椅舒适程度。所购买的这个配置是刚好能够级真皮座椅的配置,前排座椅的包裹性其实是非常强的,要优于我之前的雷诺科雷嘉。但是不知道是不是因为我绝大部分用车时间都是比较胖的原因,右腿膝盖位置,觉得有一点挡;我所选的这个配置没有腰靠。整个后排的座椅包裹性也是比较好,但是第2排的座椅长度略显不够。
2.空调制冷。地处南方基本用不到热空调,夏天空调的制冷效果还是非常理想的。唯一的缺憾是我的压缩机在刚刚两年的时候坏过,幸好是在质保范围以内。
3.车内噪音。整车的隔音还是做的相对较好的,风噪和胎噪均在80码以上,变得明显。辅助车内放歌,调整到音量12基本就可以舒适的驾驶。
4.震动控制。不能说非常好,但也不至于非常差,凑合用。连现在最新款的揽月都没有上瑶光一样的电磁悬架,还没说什么呢。
【外观内饰】
1.外观。其实这个是,属于萝卜白菜各有所爱的部分,比如绝大部分人觉得他的屁股丑,我看着就还行。喜欢的人喜欢的不得了,觉得他丑的人觉得丑的很有特点。
2.内饰。因为是丐版车,所以车里的豪华型几乎没有,只是偶尔有一些软覆盖。整个盖板觉得廉价掉价的地方在哪些呢?比如音箱的盖子是塑料的,比如缺少座椅通风(这个对男方太重要了),学空气净化系统(虽然大概率知道这个功能就是装撒用的)
【空间表现】
长期的使用环境是五座。我这不到“玉米机”的身高,驾驶位调到合适位置以后,第2排非常宽,后备箱也非常长,大到没办法。对空间布局来说,有几个非常大的遗憾,底就是第2排座椅放倒以后整个空间不是纯平的状态,大家都知道这对做有一些特殊的事情来说,不是特别方便(自我买车开始,揽月已经改款两次大的改款,到现在为止,2排三排放倒也不是纯平的状态,非常的遗憾)。
【第三排空间】
现在的7座油车里面,第3排空间,我自己的主观感受是优于汉兰达。
【驾驶感受】
1.动力。尽管之前开的也是2.0的车,但没带T。在ceo模式这样,只能说动力够用,不拖拉。切换到普通模式及以上,这就像换了一个车。你甭管路上开的是轿车还是越野车,夜博物馆它是几.0的排量,油门到底干就完了。动力输出持续性非常好,无论介入以后,400N的劲就发挥出来了。
2.两驱。整个购车过程最后悔的就是买了两驱, 整个两驱车有几个地方令人非常遗憾。一是红灯变绿灯,弹射起步时,打滑;二是转弯时,两驱侧倾比四驱严重(我真实比较过);三是安全稳定性上,差一些,特别是泥泞道路。
3.刹车。刹车系统中规中矩,刹得住。
4.顿挫。低速起步时,感觉偶有顿挫
【油耗】
目前为止跑了36,888公里,综合油耗11.0。
【用车成本】
对我们这个老款的车主来说,用车成本就在大保养上,因为22款以前的车首任车主都赠送了终身免费基础保养,所以大大降低了用车成本。整个奇瑞系的配件,价格也一般嘛,不是特别贵。所以在承受范围以内。
【最不满意】【可靠性】
这两个部分之所以放在一起写,就是因为他们确实应该放在一起。不知道是国有造车企业的诟病,还是什么原因?在整个芜湖生产的揽月品控都一般,而且后面的第三方供应质量也堪忧,这其中包括很多主机厂供应商的质量有待加强。购车接近三年,行驶了3万公里不到,经历了一下换件和维修。
1.车窗记忆丢失无数次。用无数次没有夸张,至少是30次以上,好在自己知道车窗记忆调整的方法,不然去4s店都得跑断腿。
2.精品配件电动踏板,电机换了两次。
3.后减震漏油,换了一个。(这个)
4.空调压缩机换了一个。
⭐注:图九与本车无关,仅供参考。
发发帝:提一个比较尖锐的问题,奇瑞的供应商体系敢不敢大刀阔斧的改革一下,学学外企的供应商管理体系,好多品控上的问题都是供应商的问题敢不敢动这块儿
鬍鬧是一种依赖:现在没有白色的了
噢巴马瑄:请了国外设计师加以设计,价格一直上串,给消费者交了智商税了!加了点配置,就是豪车了?!
点评车型:
2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星睿-七座
4.6分“优秀”揽月是一款综合性能极高的车型,或许是因为品牌形象和价格让它没有走进更多人的视线内。我第一次注意到这个品牌,也完全是偶然。后来去车展才正式关注了揽月这款车。不可思议的是从了解到拥有这款车仅用了2周时间。家人都一致认可了这款车,原因就是空间大和座椅舒适。而对于司机的我来说开什么车型都无所谓。
【空间表现】
空间表现非常不错,6座即方便又舒适。驾驶位搭配女王座椅主流配置,第二排能前能后无可挑剔,第三排不能说舒适也够用。后备箱在三排全开时能放下2个小型行李箱,如果收起第三排就变成超大空间。
【驾驶感受】
目前只能说说经济模式和运动模式。
经济模式,平时使用最多的模式。感觉起步有点慢,中后段动力充沛。最让我满意的就是加速平顺。
运动模式,它和经济模式完全不同,轻踩油门就能给出回应,推背感瞬间激发你的驾驶神经。总结,这款发动机调教有点东西。
【油耗】
新车满载,高速经济模式是8.7。市区在12-13,堵车14以上。
【最不满意】
启动键和双闪按键位置,还有24款车机大屏完全占据了传统的仪表和中控位置。不知道有多少人会和我一样的感觉。既来之则安之,一个启动键盖子也能解决我的后顾之忧。而大屏看着看着也就习惯了。
辰爸:启动键盖子是啥?
TNM5:星途这么好的车,想不明白为什么整个品牌还卖不过理想、赛力斯一款车的量
游自人生:车型是6座,点错了
1.外观能在宽一点会更好
2.内饰整体还不错,唯一缺点是必要的操作没有实体按键,尤其是双闪
3.配置挺丰富的,但是特别多让老司机不习惯的配置,不如换成cdc或空震
4空间还是不错的,如果车体能宽点,2排座椅过道能加宽,通过性会提升很多
5.接近五米的车身非常灵活,开起来指向性非常好
购车经历:突然决定买车,预算20万上下,家里一共6口人,5座车出去玩就得考虑扔下一个,不忍心啊。就决定买6座或者7坐车,最先考虑的就是MPV,重点看了库斯途,整体很满意,除了内饰,基本下定。然后没事儿溜达着玩就去看了星途,开始还真不知道是奇瑞旗下的,只看了看车就觉的不错啊,配置老高了,外型也挺大气。内饰在20万这个价位做的豪华感确实不错,就是做工稍微不够精致。对空间很满意,重点试了试第三排,确实是可以真正坐成年人的那种。第一次去没有试驾成,过了几天就又去了一趟,一试觉得不错,动力隔音,操控觉得不像这么大车的感觉。就他了
动力:动力充沛,没得的说,调教的也不错,起步挺轻快,高速后劲十足
操控:操控感多好谈不上,毕竟这么大车,但是开起来挺轻松,舒服
高速稳定性:跑高速利器,稳,动力充足,满载6人也嗷嗷的。再配合上辅助驾驶,跑高速不要太爽
【舒适性】
舒适性配置特别多,座椅软硬适中,皮质很舒服。就是二排没腿托是个遗憾。
【第三排空间】
这么说吧,真正的能坐成年人,还算舒适
【油耗】
目前开了2500公里,油耗9.5,城市和高速各占一半,这么大车来说这个油耗可以的。
FEi:大哥,请问跑高速隔音怎么样?
赐锅锅:现在19以内可以落地吗
得过且过1639:请问落地多少?
6月提车,目前已经4506公里。以下为驾乘体验,没有文采仅个人观点,各位手下留情轻喷。
1.动力强
2.0T无论经济模式在低速或者高速上,不论前段或者后段,只要肯给油,超车毫无压力。但还是温馨提示大家,需要注意交通安全,车辆动力再好,还是谨慎驾驶为好。
2.空间大,舒适度好
本车为6座星尊版,三排立起后空间可以横放一个大行李箱。20-30公里短途第三排或者长途第三休息也还可以。后续大家可以在第三排加买一个自动充气垫,这样长途开车后在后面休息还是不错。二排一排空间也蛮大,想着一步到位以后生了小孩,所以考虑6座。不过没有6座的刚需,建议大家可以试一下7座。
前排主副驾都有座椅按摩,通风,座椅加热。目前已用过座椅按摩,通风,加热,个人感觉长途开车,累的时候按一下还是比较舒服。
以前女朋友坐其他车晕车,但是这个车坐起来不晕。
3.提车价格方面
第一次买车,也着急用车,就没有怎么谈。建议大家去现场谈,再考虑去写订车合同或者购车意向书和打款。懂得都懂,不然后面扯皮难得扯。
4.驾驶感受
建议大家开熟练以后也不要开太快,安全第一
5.
【最不满意】
最不满意可能还是车机会卡,主动刹车好像没有调好。可能是个人设置问题。
罗总1556:都反应车机卡,,不说用了8155芯片吗
我没烦恼呀:
温暖de港湾:多少钱提的?正在考虑中
之前发过订车经历和价格,这里就不赘述了。
【空间表现】
揽月的门板确实是厚,这点也压缩了车子内部的一些空间,但整体空间绝对够用,第三排空间也不是摆设,坐上去也不显拥挤。(和同价位车型相比应该名列前茅了)。
【舒适性】
静谧性我觉得已经很好了(可能也没开过什么高级车吧),无论从发动机声音还是高速过百的声音来说已经达到了我的预期,但有一点就是速度提起来以后会有类似耳鸣的感觉,适应以后就没有感觉了!应该是主动降噪功能引起的吧。音响系统、座椅就不多说了,因人而异吧(个人感受很不错)。
【驾驶感受】
刚开始因为对车不太熟悉,开的很小心,没有精力体验驾驶感受,慢慢感觉上来了,虽然车大但很好上手,完全没有因为大而感觉笨重的感觉,加之各种辅助驾驶功能的加持,跑起来更得心应手。
【油耗】
刚接车,表显油耗17个,公里数9,上高速油耗最低表显7.2,手机显示8.6,不知道应该手机和车机显示哪个准确点。
因为刚跑了不到300公里,还谈不上有什么用车经验,等首保后会继续向车友们汇报用车情况。
黑黑S:车主的价格优惠怎么谈的?求指点
胖胖哒猪大叔:哟西,来给你踩踩楼,你是二胎家庭啊我是家里岳父母和父亲加一个小孩没事会一起拉出去玩,所以是六座的
飞翔本人:隔音30w以下比一比还行,不能和30以上的比。想隔音更好的,要自己动手把四门塑料防水膜扒了重新做隔音,还有后备箱隔音棉,还有底盘装甲和四轮轮眉内部的装甲隔音
点评车型:
2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座
4.4分“优秀”【空间表现】
目前完全够用,虽然买的7座,平时就当大5座使用,后备箱大的感觉都能放一头牛
【舒适性】
这么大的车,调教的有点像轿车,没什么多余的震动,收放自如的感觉
【第三排空间】
目前没怎么使用,试乘试驾的时候我尝试过第三排,作为一个180的大个子,我觉得短途没问题
【最不满意】
要说不满意,肯定存在,就是车机,新车已经因为软件的问题重启过3次了,希望之后能通过版本更新把小bug更新掉吧。
外观:有这个级别的稳重,我觉得还可以,就是23款灯眉还是有点突兀。介意的可以多花五千,就拥有五条杠格栅和熏黑大灯的国际版。不光避开了白眉大侠的调侃,横向的格栅也显得车子更宽。内饰:改款后豪华和科技感也有了,到处都是皮料,连内门板下半部分都有包覆。配置:该有都有了,就是智能驾驶肯定比不上新势力。8155的芯片被车机系统浪费了,内置的酷狗也比不上QQ音乐。LED大灯再亮点就好了。空间:在同级别算OK,就是奔着进三排方便买的六座,感觉座椅可以再设计下,在一二排背面在偷点空间就更好了。驾驶感受:动力总成肯定够用,别拿燃油的和绿牌比就行了,这么大车在油耗上也不要太苛刻。底盘的不错,过不平整路面井盖啥的都还行。就是刹车点头,这点摸索一下也能减轻。总而言之,二十出头的揽月真的很不错。祝星途越来越好,祝奇瑞越来越好,祝华系车越来越好。
忘怎麽痛190155391:落地什么价
生产队的叫驴:芜湖?兄弟你这是去厂家抢了一辆出来?
小毛驴也快:芜湖车友
整个空间非常大,7 座都能坐人舒适感还可以,不会很累,第三排个子大一点的坐着舒服点,个子小的话会感觉有点滑,因为坐垫是向后倒的,总体来说很爽,动力对我开猛车的人来说还是差一点点,但是8at 调教得很顺,车子太重,比轿车刹车难一点,有点点头,隔音效果不是太让我满意,虽然我就开过几款车子但是我感觉比起国产的几个 10 万左右的车子就好上一半而已,没有我预想的那么好,比较挑路面的,沥青路几乎像飞一样,感觉不到车在开动,非常非常爽,但是到了不好的水泥路就噪音啊,抖动啊啥的就会有一些啦,可能就是因为有这些对比吧,让人有点小遗憾
编号2259:裸车价有点高哦,好多落地的?
你的答案是什么:百公里油耗18是真的吗?
清风一武:百公里油耗有18L吗
【空间表现】
一家小个子,所以是绰绰有余,当然从第二排到第三排不能跳着过去。
【舒适性】
家里人说在车里坐着容易犯困,无论是在高速还是市区。这足够说明很舒适。
【第三排空间】
前面已说。我估计只要不是180的身高,这车应该都能从容应对。如果乘客都很伟岸,这车只能说够用。
【最不满意】
车辆的装配细节和品控上有待加强,车机的逻辑优化有待加强,4s店的销售人员培训有待加强,作为旗舰车型的差异化有待加强,宣传有待加强,各城市的线下活动有待加强。
【驾驶感受】
除了心疼油钱,其他都很不错,就是车机操作不大方便,虽然语音还算灵敏。
【油耗】
这么大,这么重,人不能太贪心
【亮点配置】
亮点很多,说不过来,人各有爱,我爱音响。
懂车帝之咩蒙谢:不错
话里胡少:观点都同意,最后亮点很多我也着实感觉到。家里人还有朋友坐车就是“咦,还有这个功能呢。哎!还能这样呢”。好没见过世面呀
18年买的瑞虎7,开了9万公里,今年9月15号置换了揽月。提车当天人非常多,体验感比较差。
【空间表现】
家里有宝宝,平时乘坐三四个人,乘坐空间是很不错的,买的六座版本,上次满园开起来也很稳当,最后一排坐两个成人也很宽裕。
【舒适性】
座椅是很舒服的,包裹性很强,真皮座椅没什么气味,座椅加热,按摩也可以。
【第三排空间】
自己没坐过,上次短途两个亲戚坐的,她们说坐着不闷,完全可以接受。
【购车经历】
购车由于当时政府有补贴政策,提车时间都集中在一天,体验感很差,经销商没有做充分准备,匆匆提车走了。
【油耗】
油耗我感觉算不错的,高速上8.4,市区10左右,比较满意。
【最不满意】
车机系统很拉垮,语音唤醒有时很傻,疲劳监控很鸡肋,后台已经关了。有一次车机系统升级,升级完过两天电瓶没电了,售后过来搭电才解决,系统太先进也不好。有一次无缘无故倒车影像后面摄像头不显示了。玻璃升起来有异响,工艺有点粗糙。
点评车型:
2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-六座
4.1分“优秀”空间不错,配置很高,总体油耗相对来说还行,就是实体键较少,中央扶手箱的触摸按键唤醒不灵敏
摩旅诗人:多少钱落地呀
用户7291062715314:那个扶手箱要从左往右划一下唤醒
KSSSJ:考虑换车的时候联系我
看中揽月的空间大,即使第三排也能坐的舒服,整车乘坐舒适,配置高,特别是三大件放心,开了一个月感觉底盘很整,转向轻重合适,指向性能跟轿车媲美了,怀档很方便,驾驶有高档感,但外观缺乏高级感,虽然长宽高轴距都有优势,但除了显得修长,整体没有厚重感。悬架有点太软了,加上二挡到一档降档时不积极,所以刹车时容易点头。其次整个三联屏没有按键旋钮确实有些不方便,车机系统不够高级,部分逻辑不明晰。还有就是虽然用料上乘,但装配工艺不太好。