点评车型:
2022款奔驰EQC 改款 EQC 350 4MATIC 特别版
4.07分“优秀”【满意】
1,性价比高,优惠幅度很大,基本上就是6折购车,不到30万元的价格,买到一台尺寸比较大的奔驰纯电动SUV,整体较为划算。
2,外观设计巧妙,秉承EQ家族的设计风格,看起来更有科幻感,更符合未来的设计,车头封闭式的进气,能够有效降低空气阻力,最大化的提升续航表现。
3,出行成本低,如果家庭用户拥有2台以上的车辆,可以考虑一台电车用来城市代步出行,家里有充电桩的话,一个月的费用基本就是百十块钱,比燃油车便宜很多。
4,操控和动力表现真的不错,电动车的优势就是中低速,加速没有延迟,几乎是线性输出,得益于双叉臂的悬架结构,让这台车看起来有很好的操控性。
【不满意】
1,主动刹车系统介入比较突兀,介入不及时。
3,底盘不算高,因为底部是电池,虽然不至于在普通道路托底,但比一般的SUV的底盘要低。
4,刚启动车辆的时候,会有明显的电机声音。
【电耗】百公里耗电量20kWh,日常试驾驾驶百公里耗电量24kWh。
【优惠】目前现金优惠200000元。
在生秋:不到30万?
用户7655796548250:没车
奔驰EQC是奔驰旗下的一款中型SUV,这是一款纯电动机的车型。先从外观来看,整体上车子显得十分的大气,车长,车宽,车高分别为4774mm、1923mm和1622mm这样的车身尺寸在同级别中还是比较优秀的。车头运动感强烈,采用了大面积的中网设计,并且拥有灯带贯穿其中,不同于奔驰的经典设计,这款车在车头上有了创新的灵魂。从侧身看去整辆车显得十分修长,线条优雅,腰线在硬朗中透出高级的感觉。这辆车的车尾是我很欣赏的一个方面,贯穿相连似的尾灯,加上简单的车标,让车子看上去有着不同于其他SUV的优雅。
这款车的内饰拥有着奔驰经典的设计元素,两块10.25英寸的液晶屏幕,这是奔驰的灵魂所在,看到这两块屏幕就不由感叹着豪华感与科技感。中控台的设计采用了环绕式的设计,每一个按钮都有着软材料的包裹,不管是视觉效果还是触觉手感,都很不错。空调出风口这一细节处也是捕捉到,采用了精致的金色,为本就不错的内饰有增添了一份色彩。不过内饰采用了许多的漆面,容易沾染下指纹灰尘等,需要及时的打扫清理。
这辆车的空间表现并不是很令人满意,作为中型的SUV,身高1.80米的体验者坐进去,其后排的空间还是显得有些拥挤,头部空间不足,会有一些挤压感。不过后排座椅支持放倒,这样的话储物空间就比较充足,放一些日常出行的用品或者较大的家具都没有大问题。另外奔驰EQC的后排座椅的坐垫还是偏短,长时间坐起来会比较累。
这款车的动力表现很令人满意,采用的是纯电动的发动机,马力可达到408Ps,续航的历程可以达到415km。这样的配置绝对是对得起这样的价格,百公里加速官方数据为4.9秒,而且经过实际用车体验来看,加速力量迅猛,推背感强烈,可以享受到不错的驾驶体验,运动模式转换灵敏,踩下油门,高速超车完全是不在话下,游刃有余。其中隔音是最惊艳的地方,开窗和关窗是两个世界,加上电动车本来加速就很好,在宽路上起步一个加速不自觉就速度就到100km/h了,完全没有感觉,特别安静。还有就是它的底盘滤震效果,滤震虽然比不上空气悬挂,但总体上还是属于很不错的,过沟沟坎坎很干脆,舒适度也不错。
点评车型:
2019款奔驰EQC 400 4MATIC
4分“优秀”优雅稳重的设计风格让梅赛德斯-奔驰EQC相比那些造车新势力产品来说更为贴近传统燃油车,会让更多人容易接受一些。内饰很好的延续了家族的豪华风格,10.25英寸液晶仪表盘 10.25英寸中控屏 MBUX人机交互系统 柏林之声音响 带香氛系统的空气净化器 64色氛围灯的组合可以吸引到各类人群的喜爱。电机总功率300千瓦,峰值扭矩730牛·米,4MATIC全时四驱,5.1秒时速破百,如此的动力表现足够满足日常的各种需求。415公里工信部续航里程不算多,但是胜在耐用。