·CLEVER什么是懂车分
小区楼下弄了个充电桩，充电方便，开始萌发了买电车的想法。本来是看了科莱威4座车，后来觉得没什么必要。价格也差了有7千的差价，7千块可以充多少次电咯，家里也有燃油车所以入手了两座卓越版。科莱威用7kw充电桩充电5.5个小时即可充满。302km的续航在市区走妥妥的，续航不焦虑。用了10天了，感觉很好用燃油车也不想开了，提速也快。到红绿灯路口一脚电门下去，总是跑前面。车小好停车，小区别人停不进去的小角落很好停进去好像是为我准备的，哈哈。后期准备贴个黑顶，在贴个可爱的车贴，提高回头率。本人不开猛车，比较温柔，仪表盘电量显示是8.1KWh/100km.这就是所谓的黄金右脚，哈哈。我们这边晚上10：30去充电只要0.61元/小时。充一次电只要19块左右。6分3左右公里，电车实在是香…
用户9271749917692：泉州疫情太严重了，泉州人民别乱跑，好好待着
带你去旅行C：落地全款多少
悠闲西柚SN0：价格相差太太了…有些人5万买的:你才3万8
【销售态度】 不想说了 【续航】 300 【充电时间】 6小时 【提车价格】 42000 【驾驶感受】 挺棒的。我写了一篇详细的有兴趣可以去看。 特意买的两座的。主要是平时自己开。和朋友出去玩确实觉得自己就两座也拉不了人不地道了哈哈哈哈哈。 现在觉得充电?其实很方便在市区的话。住的地方有充电桩的话很好冲。充满还会自己断电。一般出去玩去商场都可以充电逛完街电也七七八八了。去海边杨梅坑有个很大的停车场可以充电还比深圳市区便宜。 很灵活。操纵起来。感觉完全满足我的用车需求了。不大不小刚刚好。速度在100以内都很平稳。开了一个月也没出现之前别人说的刹车问题。除了卖车的人十分不咋滴之外我对这个车研究很久了就是适合我现在出门代步的命运之车了。终于写够字数了。可以去买贴纸装饰了…都是泪。本来贴的很喜欢被验车撕掉。讨厌那些卖车的人就是我快乐的绊脚石。今天之后再也不用见他们了真好。
倘诺丹：一般商场没慢充吧 商场停车库 快充都少
王志伟425：帅哥，哪里的店裸车价3.7万？能给个联系方式吗
翱翔的左：温州怎么裸车价两座4.5万，四座4.9万呢？哪里便宜点我买了再远回来还划算
科莱威用车体验🔆🚙 科莱威提车也有一个多月了，来跟各位姐妹们交流一下用车体验吧~ 上个月提的车，两座的，落地在4.0W. 比起家里的油车是便宜了很多，平时也就是上下班用，我公司离市区很远所以每周末回一次家，相比以前每个周末要家里送我来回五十多公里，真的是方便省钱的多，尤其现在油价涨成这样，真的是很需要这样一辆小车车！ 💟优点 💜外观：车身很小巧，设计大方时尚，线条处理的也很好，车身整体圆圆的，尾灯也很可爱，内饰里设计很精致，门把手很可爱，整体萌萌的。 💜空间：我觉得这么小巧可爱的车子空间上我们也不能要求的太夸张，平时带点行李是没问题的，而且可以买一些后备箱收纳品，综合利用好空间就好了。 💜动力：这个小车起步还是很快的，提速也不错，我上班的路上要走三环也没有那种在路上力不从心的感觉，总之还不错！ 续航：因为我在城区外工作，平时也就是周末回家和上班来用。半个多月充一次电完全没问题。电量挺实在的，没有虚标。 💜操作：就像大玩具车一样，小巧轻便。窗户一键升降体验感很好，车子一键启动不需要插钥匙很方便。 💜空调：特别好哈哈，家人都觉得这个车的空调有点冷人，温度来得很快。 ❌缺点 🔅空间：座位有点窄，但是毕竟车本身不大，里面坐起来肯定不像那种舒适型车辆。 🔅刹车：刹车路过路面不平整的地方比如坑洼和颠簸路段有一些不灵敏，所以提前减速很重要，不能报侥幸心理，只要安全规范驾驶，我觉得没有什么问题。 🅿️总结 这辆车我真的很喜欢，她让我更加的自由，再也不用去麻烦别人了。让我做到了真正的独立，作为一个4万级纯电小汽车，她真的给我带来了很多惊喜！
白衬衫102：我是CATL内购价，不到3w
彭yan如：现在裸车6万不香了，等奔奔
no_zuo_no_die星人：为什么网上车价永远都低的要命，现实里去买一分不少呢
科莱威是上汽荣威在2020年推出的一款微型电动车，目前经销商处有几千的优惠，大概就是4万出头，可以支持理论上302公里的续航。实际驾驶中，一次跑200公里应该问题不大。电池为三元锂，提供8年15万公里质保，且只能支持慢充，每次慢充要5个多小时。 别看都是微型电动车，但科莱威给人的体验比宏光MINI EV要好很多，MINI EV是表面看着尚可，但车内有些惨不忍睹，处处散发着廉价感。而这台科莱威虽然车内也是满满的塑料感，但起码中控部分看着不LOW，至少是一台四五万的燃油车该有的水准。而且它全系提供一台9英寸的触控屏可供选装，可以支持手机互联。外观设计上还有一个有意思的点是，它开启后备厢的方式不是打开车门，而是翻转车门上方的窗户，把窗户打开然后取物放物，一来操作比较方便，二来实际上也增大了后备厢的实用空间。 在实际驾驶中，这台科莱威也不会像宏光MINI EV那样开起来松松散散，动力和刹车都的设定都很怪异。虽然它的底盘也是非独立悬挂，且调校的比较柔软，但车开起来还是比较扎实，而不是会像MINI EV那样开起来忽忽悠悠的。它的动力输出虽然不能提供比较清晰的推背，但至少在高速段再加速，也还是能感受到一些推动力。此外它的刹车也比较跟脚，不会像有些车一样，前段有明显的虚位，只靠着单踏板模式来制动，需要重踩下去才有反应。 总的来说这台车的价格才4万出头，虽然比MINI EV高贵一些，但也没贵多少，至少从机械素质的差距来看，我认为贵的这个钱是值得的。所以如果你想买一台小而精的纯电车，这台出自荣威的科莱威值得考虑。至少它比MINI EV更像一台车。
8吃瓜群众1：刚买的科莱威不到1.5个月，进了两次修理厂。
居家小男人74692061：我问销售的，两座裸车43000
用户6307613931887：性价比跟长安那个奔奔有不小差距
一开始是想买长安奔奔的，我们这里长安4S店跟荣威紧挨着，去了长安4S店，销售告诉我没有现车，需要交定金预定，而且没有试驾车，我连实车都见不到让我怎么定？去了隔壁荣威，销售很热情，店里有现车，也有试驾车，试驾了一圈，回来就直接提车了！现在跑了将近4000公里，上下班代步很方便，我在北方，现在气温零下了，充满电表显续航是276公里！开暖风会掉20公里左右续航！只要不是电门踩到底，表显续航跟实际续航相差不多，没有虚标。 说说缺点: 1、右后视镜盲区比较大，网上买了大视野后视镜还没有回来！ 2、在过颠簸路段的时候某些时候踩刹车，车会突然往前冲一下。我4000公里总共遇到了2次，两次都是动能回收调到最高遇到的！ 3、暖风调到吹腿感觉根本没用，风量开到最大后，下面只有一丝丝微风！ 4、储物空间根本没有，连行驶证都没地方放！必须从网上买一个中央扶手箱！ 5、遇到过两次车机花屏！断电后从启恢复正常了！ 6、安全带回抽无力，每次解开安全带后需要用手送的安全带才能收回去！ PS 给大家说一下我强烈推荐大家买的东西。1、中央扶手箱，这个真香强烈推荐，科莱威车上没有储物空间，装了扶手箱车上行驶证什么的就有地方放了，还有，科莱威的点烟器接口在后面，而且只有一个，非常不方便，扶手箱上有带的电源接口，很方便。可以给行车记录仪供电。 2、空调导风口，不管夏天还是冬天，安上空调导风口效果提升相当明显！ 3、挡泥板，科莱威原车没有挡泥板，你走的路上只要有一点泥水，你刚洗完的车轮胎轮眉位置全是泥。
淡定钢笔P8：嘿嘿嘿嘿，克莱维动能回收，如果不能关闭，我是不会买的，我不会买一台刹车，不知道什么时候突然会往前窜车子
吾啾啾：刹车很垃圾，果断卖掉了！开了一年半居然只掉五千块，当时买新能源车国家补贴电费五千元，一算下来居然没亏
平面图Z：落地几钱？
买车原因：上下班80km 油价这么贵一个月得2k加油 不如买个小电车开启省钱之旅 综合看了一下科莱威真的是同级别性价比之王 果断下单 先讲讲优缺点吧 【最满意】 1.配置：配置真的足，双气囊、倒车雷达（精确到0.01m）、倒车影像（很清楚）、车窗一键升降、胎压监测，然后还有个大屏，虽然我不是很喜欢 但连个Wi-Fi听个歌他不香吗？ 2.价格：裸车3.9 落地4.4内 同价位五菱跟科莱威真没法比… 有这个配置这个价格的也只有科莱威了 3.停车：停车真的很方便，有个小位置就能停进去，短短几天就享受到了很多次小车带来的方便 【最不满意】 1.储物空间：虽然说两座后备箱可以放东西也好拿 但是前面是真没有地方啊，只有两个杯架，我都不知道我行驶证口香糖之类的放哪里，网上有卖扶手箱的但我总觉得挺难看，目前还没有下单 2.底盘：副驾驶不坐人，主驾驶坐体重180斤的情况下会很明显的发现车是个歪的，这个悬挂真的让我很没底气…（详见图4、图5）针对网友们说的刹车失灵目前还没遇到先不做评价 3.盲区：右后侧盲区较大，向右变道之类的真的要小心小心！ 再聊一些比较基本的吧 【充电时间】 一直是16A空调插座搭配随车送的充电枪在充电，目前处于冬天，没有过电空了再冲，一般剩100km左右我就充了，8小时左右充满，如果从没电充到满我估计要10h左右 【驾驶感受】 噪音：毕竟车子的定位在这里，不能拿超过他本身价值的事情来要求它，对我而言感觉噪音控制的还可以 底盘：底盘悬挂要差一些，紧急避让总给我一种要翻车的感觉，速度上来了不敢猛打方向 【动力表现】 动力真的不错，市区完全够用了，高速开100没问题，最好开过110，就比较吃力了 【续航】 充满显示290km左右，我单躺路程一般在45左右，一般续航是掉50左右，还是比较满意了，开空调的话续航会掉个20左右 总而言之选择科莱威还是比较满意的，后期会继续追评的
头条用户：车牌号迷人！
海带呀hai：在青岛哪里买的呀 等了多久
大雪188888888888：我也是选的科莱威，现在上手开，确实很满意，但在五万左右的微型车里，长安奔奔确实当人不让，油车的底子，底盘不会差，五万多长安要是加上个双气囊，加上快充估计无敌了，怎奈产量难啊，而且长安五万多也不给配双气囊快充。科莱威微型车该有的安全配置都有，如果只是上下班代步，必要时带孩子，还是科莱威更合适。
21款卓越版302公里，充满电表显300公里！实际续航和表显续航里程基本一致，开了约3年表显续航里程变成290公里，前3年平均每年约掉续航里程3公里，第1次保养免费，第2次100元，第3次120有建议加做刹车片保养没做，因为感觉刹车正常。坏了左边刹车灯，没库存要订到货再来换闲麻烦没换！在东莞没可充电的慢充桩，都是在家自己连接地宝自己充，满电约30度电！
充电慢了点，其他就是常规操作，续航里程东北，开暖风150公里，还算可以吧，不知道温度高了以后能涨多少。
长春锦华装饰：好用非常好用
用户9770711222565：哪家店卖3万7
z71910204：方向盘按键自己安的吗
我想买两座的电车，看了很久，终于在荣威看上一款科莱威纯电车小可爱，今天来4S店提车啦，看到可爱的维修师傅帮我的爱车在仔细检查我的车子，真开心啊！4S店的交车仪也很隆重，帮我的小可爱绑上了红丝带，引行盖上还有一个大大的红色胡蝶节，还让我拿上4S店的标语。 我喜欢这个小可爱的原因是： 第一点就是颜值：小巧玲珑的它穿着白色的外衣总是那么吸引众多眼球，很多人都看上它了！就像一个小白雪公主一样，每个女孩子心中都有一个公主，这就是我爱上他的原因之一； 第二点就是操控：车子本身有点迷你，所以开起来很轻便，对于刚拿驾照不久的我非常合适，车子迷你倒车也方便，不怕车子倒不进去。方向的整体操控感觉也相当不错。 第三点就是方便：充电绝对方便到家，家用电就可以。平时上班很方便了！一个人开去那里都方便。 第四点就是有大屏增加买点，可以看得清楚倒车影像，对于不怎么懂车的我就是锦上添花，还有一个胎压检测显示器真是太好了，像我这样胆小的女生有安全气囊就是对我生命多了一分保障，还有最重要的一点就省！省！省！现在油价上涨的这么厉害的情况下、每天加油多费钱、还是这个车好，充电5小时，续航300公里。不仅时间短而且续航里程长，绝对是省钱神器。 不满意的地方暂时有灯光太瞎了，喇叭声音太难听像玩具一样。
睿智博比1z：我可能在南方，没那么冷。现在跑了2000公里，用车两个月。一切正常，每次充一晚上都能到300公里。开空调掉18，关掉就回来。经过几次计算，续航基本是准的。跑60公里左右就比较合适
C陈子墨：。你的车一开空调掉多少公里？我一开空调立马掉20公里，关掉空调就又恢复回来了。你充满电显示多少续航啊？我充了13个小时，充满显示285，中午拔的充电，晚上打开就又掉了五公里剩下280了
我心向睛2021：
比较不少这类代步小车，还是科莱威各方面靠谱，双安全气囊，宁德时代三元锂电池，302的续航，在同价位无敌，29度的电池包，7kw充电功率，4、5个小时就好了，好停好放，唯一就是储物空间比较少，另外，不建议买4座，后排很鸡肋，本身就是代步车，一两个人坐刚好，2座后备箱也好用，倒车雷达影像都有，整体靠谱！
兵人71834：洗车减半吗？
写在卖车之后。 29度三元锂、足够短小的3m1车长、冻头的空调和上汽出品的品质，在2022年初时与奔奔并列这价位最具性价比的车型。开着它在小胡同中穿梭探索的过程甚至给了我一种在城市里越野的错觉。改装多功能方向盘和carplay车机后也算补足了智能化痛点，但没有快充又不方便家充让我在持有一年后选择卖掉了他，算上国补后白开了一年，很满意。 但在2023年，涨价降配以及糯玉米、熊猫mini等竞品上市，新款科莱威已无性价比。不知道还会不会出改款。
快乐明月viH：22版就是减配了好多，特别是电池
便宜，好开，配置在同价位中算不错的，推荐两座版本，的确有颠簸路段动能回收失效导致加速的情况，遇到过两次了，看来是通病
用户715363754600：没那么恐怖，轴距短，车子轻，颠簸时车轮离地了，所以感觉刹不住车。
白丶笙：动能回收别调了，默认一级就可以了，刹车失灵的情况是遇到颠簸路面正常路况基本不会遇到
用户7411752026474：南京那么便宜吗？
续航给力，夏天基本一比一，冬天会有衰减，充满表显290，实际大概260，有过一次莫名抛锚，4s店刷了下系统好了，也不知道什么原因，之后倒也没出过问题，总体不错，适合代步上班，买的两座版本，就我一个人上下班开，完全够了，全家出游开油车，个人感觉比五菱强多了
用户1998098078374：刹车有没有问题啊，准备买这个车，但是听说刹车有问题，容易刹不住
涉川160：哪买的，居然这么便宜
科莱威CLEVER 2021款 改款 302km全能版这款车非常的小巧，整体视觉效果就是非常圆润饱满。前脸部分，最吸引眼球的就是两个呆萌的大灯，好像两个圆圆的大眼睛，炯炯有神的。大灯的下面是一条条窄窄的格栅。前脸的线条非常的柔和，并且极其的简约。尾灯也和前大灯一样，又圆又大，主打的就是呆萌的效果。采用的是三门两座的设计，乘坐人数比较少，但是储备空间还是很大的，行李箱容积达到了439L，别看这款车很小，这个储备空间甚至非常接近一个紧凑型SUV的储备空间大小。配置方面，科莱威CLEVER 2021款 改款 302km全能版基本上该有的都有，比如：胎压显示、ABS/EBD、遥控钥匙和后驻车雷达等等基本的使用配置都有。另外，科莱威CLEVER 2021款 改款 302km全能版还有前排安全气囊、无钥匙启动和电动外后视镜等功能也都有配备。动力方面，科莱威CLEVER 2021款 改款 302km全能版搭载的是一台前置电机，最大功率是37千瓦，最大扭矩是100牛•米，慢充的充电时间是5.5小时，百公里耗电量是9.9kWh/100km。对于一款低价纯电动微型车来说，这个动力性能已经很有诚意了，日常代步完全可以考虑入手这款车。
一杯教育茶：几个座位？
用户kfy：改款不是说是四座的吗？怎么还是两座？
【充电时间】 接地宝一晚上就好，冬天充不满 【续航】 不开空调280km左右 【最不满意】 内饰太简陋 【购车经历】 说的全款，直接给办了分期 【保养】 不需要保养
才高八斗微风RD：你买的10A的，还是16A的啊
无奈现实215：是哪款接地宝啊，能否推荐下
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