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    MG7尾部好看值得买吗_MG7外观怎么样

    ·MG7

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共302人评价
    12万-18万轿车总榜No.28
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    11.38-16.38万
    厂商指导价
    11.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.73
    • 外观
    • 4.38
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.65
    • 配置
    • 3.66
    • 3.56
    • 空间
    • 3.67
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.68
    • 操控
    • 3.80
    • 3.69
    • 动力
    • 3.83
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 雅阁3.88外观4.51
    • MG73.84外观4.38
    • 红旗H53.84外观4.60
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 丰田bZ33.82动力4.06

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 雅阁3.88外观4.51

    MG7·全部评分

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 猎美奢享版

    4.6优秀

    提车两周,说说感受。 【配置】:2.0T中配 【外观】:去年网上刚看到的时候有被惊艳到,后面看测评看多了感觉有些不协调,最后四儿子店看到实车的时候,脑子里就一个字:真塔姆帅啊! 首先这个翡冷翠的绿色,深沉优雅,确实有英伦绅士的感觉。 前脸低趴宽体,发盖前端从侧面看往下收了个角度,使得整个前嘴看起来更加扁平锐利,速度感出来了,但又不十分张扬。 前大灯从发盖边缘往后自然地延伸出两只豹眼,很协调,既凶狠又优雅,难得,尤其开锁的时候,黄色的瞳孔一亮,真是帅啊。 侧面看,整体狭长,线条过度很舒服,实车看并不觉得网上说的不协调、臃肿之类的,另外就是这个轮辋造型我个人很喜欢,不花里胡哨,简洁大气。 尾部不多说了,好评最多的一个部位哈哈,圆润不臃肿,外廓协调,真的很漂亮。 【内饰】个人觉得内饰简洁大方,没有很惊艳的地方,也没有拉胯的地方,看着挺舒服的。座椅软硬适中,舒适性包裹性都还可以,就是一体式座椅女友抱怨头不好往后靠着。 【空间】前排好评,后排一般。前排驾驶感受是真好,能给你较低坐姿人车合一的感觉,但又不会觉得压抑。后排一般,175以上坐着可能会有局促感。 【动力】平时上下班normal模式,油门响应不拖沓,想提速的时候也能明显感知到动力输出的及时,并不肉。ECO模式目前还没用过,估计会肉一些🤣一件运动模式是真猛啊,上过两次高速,中段加速超车丝毫不拖泥带水,只要你敢踩它就能瞬间给你比较强的加速反馈,但是个人觉得有个体验不好的地方,就是刚踩油门的时候容易往前窜,不太好控制。 【静谧性】关窗好评,开窗感觉较差。个人感觉开窗后发动机声很大,有点轰头,不是很舒服 【智驾】当下的阶段,个人还不太信任智能驾驶,所以我这个配置带的那些都被我关掉了,只留了个前碰预警,所以感觉不出来。 【车机】8155芯片没得说,反应确实挺快,但是界面不是很喜欢,屏也不是很大,够用吧。 【整体驾驶感受】平常normal模式真的是很舒服,运动模式除了刚踩油门有点把握不住往前窜,其他都很爽,总体好评。

    2023款MG7 2.0T 猎美奢享版 图 02023款MG7 2.0T 猎美奢享版 图 0
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    2023-06-02

    一一狮子一一我听人说这车市区开13个油起步。。。那这油箱大小,日公里数50以上的不得一周一箱油

    rococo0608我认为两个排气更合适 这个四出有点画蛇添足了

    缤纷百灵鸟tD2.0顶配开了半个月 感觉非常不错 就是运动模式有点费油 一脚油门一支华子

    点评车型: 2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版

    4.3优秀

    车子到手半个月了,1500km磨合期差不多结束。来评下感受,坐过法拉利但没开过,所以对比天花板就是es,其他30w以内都试驾过星星点点。 外观:剩一颗星在侧面和前脸,虽然绿色看起来还行,但还不够帅,也只有晚上那个所谓的猎豹灯设计帅点,侧面俯视好看,平视奇奇怪怪的,低趴了倒是帅。尾翼很帅,高速120自己就打开,然后一直被崩,遇到的红旗和奔驰给我崩懵了🥹 内饰:这三星半,真皮还行,做工整体也还不错,一些细节不影响,我是科技控,所以主要差在车机中控,没有实体按键我高速经常不确定按到了没,语音响应快,但感觉来了想按一按,但这设计索性以后都用语音了,然后大黑边的屏幕,只有自己放个pad满足自己,车机软件少,宝宝巴士什么玩意,望后续多更新。对了还有无服务,然后地图跟着中风,wifi都接着抽风,拉。 空间:这个蛮好的,可能我170也不高,前后后备箱都挺满意,深夜开高速吓到在服务站睡了一晚,前排放倒也挺好,就是放倒后腰部有点空,得垫一下,不亏大遛背,后背箱打开开口很大,很喜欢。 配置:买也买了,这价格这配置只能说还行,倒也不必冲动,电子限滑差速是感觉出来了,但还不够劲,匝道好奇了一下,70过急弯给女朋友吓惨了,开始推头,所以也就45左右差不多极限,或者我姿势不对?其他就是无边框特别帅,体验感也很好,就是有一次关起来破响破响的不知道是不是错觉。然后尾翼有车友出问题了,但我迎宾一直开着,刚开始还玩了十几次,应该还行。 驾驶感受:比之前爽太多了😂标准模式后段加速都很给力而且换挡反应也还行,运动模式倒是笨笨的,x模式高速没试,舍不得。底盘出乎意料的稳,150了都没感觉,没放脚加速倒是有延迟,跟低段一样看脚法,其它也没啥惊艳的满足正常需求。不足就是刹车疲软,提前带脚,有03和ct4的感受就更爽了。 其它看情况,想起一点补充一下。 ps:夜晚高速没看清,一铁桶给干底盘拖行了一段,前唇磕掉一块,倒是底盘,除了很长一段划痕,吗的塑料那块给我都干破进去了,心痛死了。底盘护板还行,没看出啥,到时候去检查看下。

    2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 02023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 0
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    2023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 42023款MG7 2.0T Trophy+ 激擎耀世版 图 4
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    2023-04-15

    很嗨好吃正在318,回来再写写感受。目前良好

    睡不醒的咸鱼王你告诉我顶配崩不过330i 45a4 a级amg可以 你告我你崩不过哪个奔驰和红旗我听听

    我可以面对提中配咋样。顶配买不起。

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 猎美奢享版

    4.8优秀

    买MG7已经两个月了,第一次开着它远行,跟朋友我们两个人穿越大西北,个人的感觉这一路的风景绝对没得说,感受自然的熏陶的同时,享受生活的点滴乐趣。 聊一下MG7这部车,从个人来说,这是一辆很值得拥有的车,油耗百公里8个多,能接受的范围内,毕竟配置2.0T数据摆在那里,声音比较燥,轰鸣声哪怕所有玻璃窗都关了,依然很炸很响,这个可能就是MG7的特点吧。 动力没得说,数据摆在那里,稍稍重一点,对男生来说刚好,一脚油门,五六千转,动力实在太棒了,特别是在大西北的高速上,那就像一道飞速的火箭,咻咻咻而过的飞跃感,一句话概括就是:麻溜了,贼爽。 后排放平后就像张大床,加上一张床垫妥妥就是一张大床,我们经常在休息区,放平了休整睡上一觉,感觉很舒服很畅快,可以说国内很少有车型像MG7这样放平后可以达成一定的平衡点,这点得给设计师加鸡腿,当然这是我个人觉得比较赞的,我估计许多朋友可能不会喜欢,毕竟男生的行旅不会带太多的行李,如果是女生我估计她可能只会暗暗惊呼后尾箱真大,可以放三四个大行李箱,估计不会像我这样直接放平当床睡觉。 从购车经历来说吧,本来个人是偏向日系车,毕竟受家人和朋友的影响都说日系车保养便宜不易坏之类的。但最后看几家日系车行后,我依旧还是选择了MG7,毕竟那个年轻人没有一个轿跑的梦呢?说真的我不后悔买这部车,而且心里还有一些窃喜,毕竟这是自己一次自我捍卫主权的产物,是值得纪念和骄傲的。 很多人可能不理解,为啥买一部自己喜欢的车,还要用到捍卫主权这东西,其实你更加不明白有时候来自身边朋友和亲人的压力,会让你的心变得不坚定。 再来说一下配置亮点 顶配的装X模式是真的很爽,电控悬挂也极赞,全部调控到舒适就像坐在柔软的沙发上,特别舒适特别软。全部调成运动模式后,轻点油门,就立刻马上很强烈的马力感呼啸而来,像野马奔腾荒野,大赞,这就是一辆被人遗忘的跑车啊。 当然百公里加速,尾翼自动升起的瞬间,感觉就像飞驰在天上的飞鸟,即自由又自在,个人是对尾翼有偏喜好的痴迷。当初选择它也是被它的尾翼吸引的很大因素。如果你跟我一样的喜好的话不要怀疑,盘他。 小小总结一下:喜欢外观和动力的,不必纠结,盘他。实车绝对比你看到的图片更帅更拉风,而且我觉得MG7就像低调的西装暴徒,外表很文静,内在很狂躁。 致每个拥有跑车梦的朋友。

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    2023-08-20

    正能量MINFUGUOQIANG露馅了吧。你的车看轮毂明明不是顶配,哪来的悬挂调到最软和最硬?

    林弟兄想知道,你们岁数多少?我55岁适合开这个车吗?会不会岁数偏大呀?

    蜡笔小旧为什么我的12个油左右下不来

    点评车型: 2023款MG7 1.5T 至美豪华版

    4优秀

    外观就不用说了买这车基本上都是一大半都是为了外观,无边框真的很高级,车屁股也是帅的很。配置的话1.5不选顶配真的功能太少了只满足基本上路的需求,后备箱没有电动尾门真的太沉了,小姑娘关个后备箱非常吃力,城市油耗15个点。前排空间很大后排的话一般吧,驾驶感受高情商很运动,低情商太颠了,隔音并没有很强音乐稍微大一点外面就听的很清楚。

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    2023-07-15

    高贵溪水6X8大哥,1.5顶配多少,14.5能下来吗

    静候211你油门死命踩,不熄火坐那吹空调三四十个都正常,我的下面跑正常八九个,高速六个,同款1.5顶配

    故风故事故人归i百公里加速测试过没,多少秒

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 猎美奢享版

    4.86优秀

    名爵 MG7是一款有强劲实力的车型,他的硬派实力体现在哪里呢?当然是2.0.T+9AT黑标的动力组合,还配备E-LDS电子限滑差速器,以及20万内的MCDC智能可调电控悬架等,这些就证明了名爵7是非常有实力的一款车型。 外观上,MG7车型是非常有年青活力的,知道用户需要什么,而MG7就是这么一款年轻的潮牌车,轿跑风格。前脸方面,前格栅上镶嵌MG黑标,官方定价为《至美顶格轿跑》!跑,以其动感的外观、豪华的内饰、强劲的动力和丰富的智能科技配置而著称。该车型的设计灵感源自轿跑的动感韵律,外观上采用了家族式的设计,前脸的鲨鱼嘴式格栅与斜向线条勾勒出立体感十足的造型,两侧C型组件与纵向导流区的设计尽显锋芒。车身侧面展现了优雅的姿态,溜背车顶与哑黑色窗线相得益彰,腰身线条的折痕设计增添了速度感。车尾部分则显得紧致与犀利,微翘的鸭尾设计、贯穿式的尾灯和双边四出圆形尾喉均彰显了其性能范儿。 内饰方面,MG7采用了黑色为主色调,搭配银色饰板和软质皮革,营造出豪华而运动的氛围。中控台布局简约大方,大尺寸中控屏幕集成了一键互联、语音控制等多种功能,而运动风格设计的座椅则提供了良好的包裹性和舒适性。 动力方面,MG7提供了1.5T和2.0T两种选择,匹配7DCT和9AT变速箱,其中2.0T发动机的最大功率为231马力,峰值扭矩为370牛·米,提供了强劲的动力输出。底盘采用麦弗逊与多连杆的组合,调校韧性十足,确保了稳定的动态表现。 此外,MG7还配备了丰富的智能科技配置,如APA全自动泊车、AEB主动刹车、FCW前方碰撞报警等,这些配置在同级别车型中相当少见,为驾驶者提供了便利和安全。 总的来说,名爵MG7是一款兼具颜值与实力的中型轿跑,继承了MG百年的运动血统,以颜值高、性价比高著称,是年轻人追求速度与激情的理想之选。 名爵7作为一台可玩性的车,可以根据每个用户自己的喜好进行改转,在改装上绝对不会让用户失望,会越改越帅

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    2024-03-21

    用户8602674279028刃影包围和普通包围哪个好看点

    Car汽车爱好者硬实力派周销量350台。唉,赶紧多宣传下。从过年到现在,每个礼拜销量都是300-400台,这不行,太低了。

    平安健康快乐犀立哥百公里6升 好脚法 怎么开的

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 猎美奢享版

    4.8优秀

    钥匙一按就灵 自适应灯光切换自如,车漆闪闪发亮,多功能方向盘随时响应,打火一点就着。无框 车门隔音不含糊,呼吸氛围灯和bose 音响越夜越美丽。贯穿尾灯酷炫得很。三段式电动尾翼 油门丝滑无比,刚开始油耗有点高 看个人驾驶习惯 现在二十里路6点几 新手司机也能轻松驾驭 全景天窗隔热透光不漏水。内饰极度舒适,一定取悦你。

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    2023-09-11

    M追风逐梦终于看到一台黑色得了,一直都是刷到提的墨绿

    轩轩在河之洲深圳2.0顶配 多少合适? 后天打算去订

    Mrz80279411油耗下不去,10.8 ,高速还行油耗不高,下了高速就蹭蹭上去

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    【购车经历】 年底旧车突然罢工了,马上又赶上春节了,本来想着现在的油车市场一直降价,过完年肯定还有一波,等等党的胜利马上就能来,可惜现实不允许,就开始一路看车。 因为目前国产车做的越来越优秀,而且性价比很高,同样的配置比合资价格低,同样的价格配置比合资高,手里预算也有限,本来是打算购置一台十来万的车,现在还年轻,正值创业初期,从红旗h5,到长安深蓝,领克03,都试驾体验了,说实话,坐进去的感受就没有看起来那么舒适,想了想还是看看合资,正好前段时间看到雅阁十一代终于降价了,刚出来的时候那叫一个硬气,仗着销量高,价格坚挺,在国内新能源的攻势下还是收敛了许多。后来迈腾,帕萨特,凯美瑞,亚洲龙,最终还是选择了雅阁,适合我的生活工作需要, 【油耗】 因为工作每天通勤四五十公里,所以油耗很友好,长期保持在七个左右 【空间表现】 比我上一台车强太多了,我一米八坐后面完全没压力,还可以翘腿 【驾驶感受】 因为是无级变速,开起来很丝滑,虽然加速不暴力,但经常开车的知道,舒适最重要,本人不喜欢那种顿挫感 【动力表现】 不说很好,但也是够用,全系都只有1.5,192匹也够用了,城市里随便踩随便有 【最满意】 外观,仁者见仁 智者见智,我个人非常喜欢这个复古中网造型,选的纯黑,女朋友要求的,大气沉稳,侧面还很运动,反正就是很帅,每次下车都忍不住多看几眼 【提车价格】 一开始在县里看,结果销售把我当傻子,上来就是一通乱讲,21.38的指导价给我优惠三万,然后再算一下分期给我干到接近24万,都想上去给她两耳巴了,后面去长沙就很友好了,跑了两次就谈妥,优惠5万,送一些基本的脚垫,膜,挡泥板,旅游礼包等等, 【最不满意】 就是CarPlay经常断连,通病了,还有车漆薄,知道它不厚,但不知道这么薄,随便一些小石子和树枝刮蹭就花了,后悔刚提的时候没贴车衣😂😂 【保养】 4儿子送了三次,价格砍多了除了首次后面的就不送工时费了。 最后说几句,因为是真正意义上自己的第一台车,所以感触很深,从刚参加工作时羡慕别人年纪轻轻就有车,家里随便支持一下就能做到,而自己家庭条件有限,只能靠自己打拼,每天步行加公交,有时候换地方还要转几趟车,心力交瘁,逢刮风下雨更难受,那个时候经常在想自己未来要是有能力了买台什么样的车,经常半夜上这里面看,越看越兴奋,但一夜之后,又重回生活,还是得努力赚钱,现在有了它之后,生活还是方便了很多,不要求大富大贵,只求平平安安 最后祝大家工作顺利,身体健康

    4.20分“优秀”
    红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗畅版红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗畅版

    【购车经历】 开始比较中意艾瑞泽8劲,但是没现车,订车都要等一个半月,等不了所以买了红旗之前关注也蛮久的 【油耗】 油耗市区8个左右。短途几公里油耗非常高,跑长途综合8.1左右。跑了243公里,有高架,国道,省道,高速,市区,基本包括了所有路段综合8.1。高架,高速占比大概50公里 【驾驶感受】 底盘过坑,减速带非常抖,过弯支撑性又不怎么好。就说一说山路过弯的感受,走的都是国道省道,路况算得上比较好的。感受就是过弯支持性不太足,有点甩。不太急的弯70码左右,急一点的弯过弯50码左右,再急一点的话得降到30码。这个速度我是不太满意的,因为这个速度基本已经是极限了。弯多的话面包车老司机都能把我超越。速度再往上走的话就会从有点甩变的巨甩。跑直线动力有优势。另外轮胎抓地力好像也不太行。我前面一个货车在路上撒了水,在一个下坡的弯道上,刚转过弯这个车居然打滑了,我还以为爆胎了,等我稳住方向下车检查才发现轮胎都没事。路上绝对没结冰!弯有点急,大概30码左右 【最不满意】 中控功能实在太少,而且不支持链接手机投屏,或者carlife之类的。车速超过15码视频也看不了,直接给你屏蔽了且没法设置。那么大一块屏幕只能看着导航听歌。导航也不是新版本。其他看看360那些的,没有一点黑科技,不能下载软件。还有车机卡顿,点啥都要等一下才反应出来,就像是个5-6百的平板装在车里。就我300块买的记录仪功能也比这个车机多,而且更流畅! 另外不得不提一下这个l2辅助驾驶真的是我见过最垃圾的!车道保持功能车速必须到60码才能打开,这也就不说了。关键是它压根就纠正不了。直线他会在车道内左偏一下,右偏一下!根本就不能居中保持。就像醉汉开车一样!而且纠正幅度很小,纠正不过来,压线一半的时候他就不管了,直接冲进第二根车道,你在不接管的话他会直接进绿化带!!!像高速,高架那种非常小幅度的弯道都是压着线走,纠正个几下纠不过来他也会直接冲到别的车道里!我如果不是在中间这个车道试这个功能的话不知道撞几回了都,一点都不靠谱。想要辅助驾驶功能的我劝你慎重选择这个车,他连30秒都接管不了!这个功能我已经验证过几十次了,没有一次是居中行驶的都是摇摇晃晃,真的直线他都走不了 【做工,异响】 车右边后门比前门高出来2-3毫米的样子,提车检查不仔细,回家好久了才发现,心里挺膈应的。异响在连续颠簸的路上会有。比如石子路。这个车上用的基本都是硬质塑料,除了中控台顶上那一块是软塑,用料中规中矩,只不过装饰挺用心的,做了皮质包裹,看起来好看,有质感一点。但是本质还是硬塑料。方向有盘异响,稍微按一下就嘎吱嘎吱响。还有顶部那个灯,但是你不按他,就不响。所以别没事就按,哈哈 【缺点】 开了有一个月了,感受如下: 动力响应比较慢,地板油舒适模式得一秒或者一秒多些,运动模式也有延迟,只不过比舒适模式好一点点。还有就是在市区道路滑行状态下5-4档4-3档会有顿挫,就像轻轻点了一下刹车样。充电接口usb口不支持快充,链接手机,手机会有提示传照片或文件,点了但是车机没反应。不能看手机里的照片,视频,歌曲。无线充电虽然标称40w但是非常慢,而且充一会就非常烫。充不进去。我跑的那一趟长途一直充着电量还从70掉到了20,无线充下面也有散热风扇,上面有打孔,但是打孔面积太少手机放上去几乎就覆盖了所有的散热孔,风也吹不出来。所以起不到什么作用手机越来越烫。这个车就是看着参数功能挺全,但就是没有那个功能好用。或者说厂家也只是为了对比数据好看,并没有用心的去做好这些。 【建议】 买的时候多对比一下。买这个车千万不要一时冲动。想一想你能不能接受他的这些缺点。看看思域,或者艾瑞泽8,影豹。这些车都挺适合家用动力空间也都够。功能可玩性也要比h5好的多。

    4.57分“优秀”
    丰田bZ3 2024款 精英PRO丰田bZ3 2024款 精英PRO

    【最不满意】 新车贴车窗膜要三天才能开窗,车内味道太大了。车窗按键、转弯灯、车内开门,这三点真的很奇葩,除了这三点基本完美。还有车的换件价格有点高,一个大灯可能就是几千,万把块 【购车经历】 一共花了四、五天就提车,加旧车置换补贴5000。加官降才30000,指导168900,裸车13.1万,相当于在上面优惠上谈了3000下来,价格应该不是最低 【驾驶感受】 试驾过同价位比亚迪、几何,比亚迪刹车进程太短了,几何地盘可以,但空间很一般。最最最主要是他们两家的金融方案不给力啊。最终决定买丰丰家的,就是他的三年免息无前提条件,手续流程也方便快捷。 【续航】 很多人不明白为什么他充满电续航突然降低了或者比之前增加了,他是按之前跑的平均电耗计算的结果,就是说之前气温低或跑过高速或开空调,电耗高,那下次满电续航可能就少。如果这次正常市区使用(不开空调),那么下次满电续航很有可能增加续航。综合下来,市区不空调(1:1),市区开空调(9折),高速和冬天后面测试。 【空间表现】 同等价位前后排空间表现应该数一数二,后备箱就很一般了 【动力表现】 节能模式有一点点肉,特别是上坡。正常模式和开油车没区别。动能回收个人觉得,没必要调最大,一箱电最多增加几十公里,不如充半小时增加200+续航来的实在,因为习惯回收最大(单踏模式),以后真的不会习惯性踩刹车了,而且很考验脚法(脚法不好会晕车),同时刹车灯是不会亮的,偶尔拿来玩一玩,显摆下就行了。 【最满意】 续航、舒适度、购车时间成本、金融方案、奇葩设置、维修成本高,综合考虑还是满意吧

    3.29分“良好”
    红旗E-QM5 2024款  450KM 出行版 100kW红旗E-QM5 2024款  450KM 出行版 100kW

    如果单从空间评论,这辆车值二十万。如果单从驾驶体验方面来讲,这辆车也就值五万。 红旗除了eqm5和ehs9都是包含情怀价,希望各位评论家嘴下留情,支持国产但绝不是无脑支持!本车评七百公里用车体验客观评论。 【空间表现】 不负定位,前驱+注重空间的设计堪称优秀。一米九坐后排都能跷二郎腿 【续航】 在二十出头的气温条件下,实测开空调高速只能跑一百大几十公里(是在满载下而且开了空调),正常跑两百多小三百没问题。续航体验很不满意,好在支持快冲,80%前充电都非常快,长途适合补电到80%左右就出发。 外观:不符合本人审美,没有H和HS的大气 内饰:具有红旗元素,中规中矩还算吧不错 配置:这价格,主驾座椅通风、主动刹车、仿皮座椅都非常加分(2024 450似乎没有主动刹车) 智能化:同样,这价格,屏幕功能和反应速度都还不错,值得好评 驾驶感受:最值得吐槽的一部分,方向盘和悬挂的水平和设置让一台1.8吨的轿车开到120或更高时飘的一批,超一辆大车后直接小幅度横移,都不如日系紧凑型轿车好。而且电子限速接近官方极速的130,体验差。方向盘过轻旷量极大。舒适性确实是没得说得益于独立后悬+舒适取向,什么颠簸都没问题。 动力和刹车:油门踏板偏沉,感觉是为了省电;刹车灵敏值得好评。在满电的雨后路面地板电起步前轮都不打滑,可知动力水平有多差。 所以,这是一台为了网约而生的车,代步、市区使用多、对空间有需求的人,更适合便宜购买。优点够吸引人,就是空间和舒适;缺点也够明显,就是没有驾驶乐趣,同时续航达成率低。不知道说这车的底盘特别稳的,是你要求低还是我太挑剔。同是舒适悬挂和起伏路,你120就飘君威140才飘...哥们哥们你是台1.8吨的电车啊…… 本次租车在桃仙镇,体验很好;租车界鱼龙混杂,量力而行。

    4.00分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看

    4.14分“优秀”
    红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗享版红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗享版

    2.0旗享用车半年感受 【用车情况】购车使用已有半年多,浅谈一下我的用车感受吧!目前行驶里程9500多公里。日常用车主要是跑长途回家使用,偶尔在市区使用,上下班7公里的路程开车要堵半个小时以上,果断放弃上班开车。平常开车比较佛系,遇到打灯变道的车就让,偶尔红绿灯也回地板油起步。 【动力操控】动力方面2.0T发动机+8AT变速箱加速超车是轻轻松松的,但是油车的通病就是起步时动力响应较慢,起步后的油门响应和提速很快。经济模式红路灯起步响应最慢,其次是舒适模式,运动模式下起步响应较其他两种模式好一点。 换挡顿挫感在低档位换挡时会有点顿挫,一般是二挡换三挡的时候,其他档位更换没有明显的顿挫感,红绿灯路口减速的时候带档自动滑行能感觉到明显的减档。 舒适和运动模式超车的响应还是很及时的,高速跑到120迈也不会飘,车子底盘很稳,高速没有感觉到飘过 【空间感受】对于红旗空间的感受就是一个字,大。相较于同级别的B级车,空间绝对碾压,和定位为C级车的比亚迪汉轴距相同,车长及空间相差不大。 本人身高182cm,前排座位调整好之后,后排坐上人后腿部空间还能剩余一拳的距离,后排经常坐三个人,也不显得拥挤,座垫长度也很合适,能够很舒适的托起腿部,长时间乘坐也不会有不适感。 前排座椅都能够电动调节,对主驾的腿托以及高度调节很满意,调整之后头部空间还有两拳的距离,并且腿托能够起到很好的支撑作用,长时间驾车屁股不会有酸痛感。且前排座椅都支持平放,放平后正好可以到后排座椅位置,平躺休息很是舒服。 后备箱空间也很足够,放两个24寸行李箱空间还有很大的剩余,对于日常生活拉东西搬家都够用。 【油耗分享】目前行驶9500公里,周期综合油耗在7.7个左右。高速习惯车速120左右,油耗在6 ~ 7之间。市区高架车速一般在40 ~ 80之间,油耗在6.5 ~ 7.5之间。市区综合油耗在不堵车的情况下在7 ~ 8.5 之间,当然,堵车的话那就上不封顶了,不过这个就是油车的通病了。郊区乡村小路的油耗在6.5左右,总的来说油耗比较符合我的预期。 目前遇到过的最低油耗是5.5,城市高架加市区道路跑出来的,车速一直保持在50左右,没有急加速以及地板油,遇到红路灯提前松油门,绿灯油门缓慢起步,能够很好的降低油耗。 【做工配置】目前行驶半年,对内饰挺满意的,黑色内饰比较稳重,加上一点灯光点缀,既稳重又不失活力,加上扶手箱点缀着的一抹红色,别有一番韵味。且车内用料没有味道,买来到现在车内经过暴晒也没有出现异味,座椅柔软度适中,坐上很舒适。隔音效果也很好,很喜欢停车后听着音乐在车内躺着。享受自己独有的静谧与安逸。 目前感觉很有用的配置是前后方碰撞预警和盲区检测,成功避免了好几次事故的发生,有次后车在后面跟随,我打转向灯变道,后车直接加速在我左侧超车,我还没看到时盲区检测提前响起,我立马右打方向避免了碰撞,还有好几次车速过快,我踩刹车仍然提示前方碰撞预警,我就加大刹车力度,到了之后距离刚好停住。这两个功能目前保证了我的生命和财产安全,所以建议各位车友都打开。 【用车总结】半年时间,对我的小黑是越来越喜欢,车子中网贴了钻,点亮了旗标灯,中控放了小红旗,车尾贴了国旗贴,越来越为自己的选择而高兴,车子是越看越喜欢。 车子的优点有很多,像空间大、造型霸气(十几万的车几十万的颜值)、内饰用料很足、安全可靠、驾驶体验很好。当然也是有瑕疵存在,像是车机系统拉胯,相较于目前国产的其他车机系统逊色很多,希望红旗以后能多多改进,做的更好。 总的来说,我对红旗H5这款车是很满意的,开出去也很有回头率,油耗在能够接受范围之内,开起来也很舒适,当然,你买的话我是不推荐的,影响我回头率了。 感谢红旗H5圈主小小冯同学呀推荐!