提车一年多了,才来写这个帖子,写写这一年的感受吧!
【购车经历】
第一辆车是标致408,所以就想换辆SUV,最初的选择依然是法系,看了好久4008和5008,但是20多万的车后轮非独立悬架,多少心里有点隔应,所以就换了其他品牌。我的内心有那么份坚持,选择第一辆车的时候就这样,日系、韩系、大众均不买,也没看,没有特别的原因,单纯是不喜欢,大家别喷我。
看上昂科威S也非偶然,昂科威的口碑还是很不错的,再加上S的新外观,一下子就种草了,彻底挪不开了。S的外观不再是传统的SUV大大蠢蠢的,加长的车头,不高的车身显得修长,充满了灵动,真的颠覆了别克的传统外观,我提的是20款两驱限量运动版,颜值绝对绝绝子!
【空间表现】
实际体验空间也是没得说的,前排正常驾驶位,后排膝盖处至少还有两到三拳的空间,坐三人绝对没有问题。中间凸起有点高,坐中间的人会有点不舒服。后备箱空间也足够,SUV还有高度优势,再加上后排放倒全平,完美!中间拉过一次冰箱,完美胜任!
【舒适性】
提的两驱限量运动,全车真皮座椅,前排主副驾都是电动调节,都是座椅加热、通风,冬天和夏天都很实用,而且显得高端不是😆。座椅也很柔软,包裹挺好,后排座椅也很舒服,坐在上面整个腿都能支撑到,比某些车偷空间厚道。后排靠背不能调节确实是个弊端,但也没有那么难受。
主动降噪效果确实不错。发动机声音变得很好听,由于不是顶配,原车喇叭效果欠佳,后面也换了^ω^
【提车价格】
第一辆车置换,优惠4.5W,最终车价21.5W,真的非常喜欢,估计被销售看在眼里了,也没太怎么砍,唉!
【驾驶感受】
动力:2.0T+9AT,动力没话说,市区基本领头的😆,高速超个车随叫随到,毫不拖泥带水。高速手动才能上9档,不知道啥逻辑,9档巡航大概1800转的样子,还是很省油的。
油耗:目前一万三千公里,大部分都是市区,综合油耗11.3L,这么大车,自重、动力在那,油耗还可以吧。现在油价蹭蹭往上涨,油车估计都在滴血吧。不过为啥新出的1.5T默认加92,内心有点不甘啊!
噪音:前排双层隔音玻璃,主动降噪,隔音很完美,现在还自己升级了音响,效果相当不错^ω^。由于轮子是20寸的,路噪还是有的,不过底盘扎实,听着没那么扰人。
配置:作为当时的次顶配,配置那是没话说的,除了没有艾维亚的四驱和BOSE音响系统,其他的都有了。其他配置不说了,重点点赞下像素式矩阵大灯,加上它的自动大灯系统,各种模式都有体验过,效果真香😊。后面自己加装了氛围灯、BOSE音响,不能比艾维亚差太多不是😊!
最后上几张靓照😆😆😆
用户6956932950082:我的同款,现在出问题了
攒钱买君越艾维亚:氛围灯跟我的一样
汪鹏飞730:音响咋改的,我是2022款gs的次顶配
昂科威S最鲜明的亮点就是变得更加动感年轻了,前脸部分的许多装饰都采用了熏黑处理,并且全系标配了主动闭合式进气格栅。横贯中网的镀铬装饰条与两侧大灯的日间行车灯带相连成一条直线,很有辨识度。车身侧面的设计很有意思,它并没有传统意义上的角窗,而是与后排车窗融为一体,设计在整个后门之上,侧面看起来更加紧凑。尾部的造型相对普通,尾灯采用了熏黑处理,转向灯为目前流行的流水样式。内饰的变化也很大,以驾驶员为中心的设计理念使得它的运动感很强。10英寸的中控液晶屏,UI设计简洁,支持APPLE CarPlay和车联网,操作反应迅速,菜单逻辑也很容易上手。全系标配了双区自动空调,两驱限量S运动版本还配备了流媒体后视镜和全景影像,成像效果非常细腻,使用体验感不错。内饰的用料一般,虽然均为软性材质包裹,但是缺少皮质覆盖,触感差了一点。座椅整体比较柔软,而且坐垫长度和包裹感都不错,同级中属于中等偏上的水平。后排座椅放倒后可以形成一个全平的后备箱空间,载物能力比较突出。
昂科威S搭载的2.0T发动机,最大功率237马力,最大扭矩350N·m,匹配9挡手自一体变速箱,总体感受是,动力储备充足,动力输出平顺,响应很积极。虽然变速箱的挡位很多,但是日常驾驶时,它的转速控制的恰到好处,能够始终保持在发力点上,确保了动力的随叫随到,给你非常聪明的感觉,非常贴合驾驶意图,完成脚下指令及时迅速,很有运动感。底盘调教整体偏硬朗,路感传递比较丰富,日常的变线和盘桥动作都很从容,但是车速过高时,它的侧向支撑会有一些不足。制动性能整体上表现优秀,全力制动时车身姿态保持良好。
缺点是:
1.全系后排座椅不支持前后和靠背调节,长时间乘坐的舒适性一般。
2.后排腿部空间和头部空间略有不足,同级中并不占优势。
3.低速蠕行时,变速箱会有一些小顿挫感。
4.制动力的比例感欠佳,初段偏硬,中段有虚位。
5.转向轻盈,但是阻尼感欠佳,尤其是高速时,它的指向性和灵敏性都不够运动。
对方正在输入6601230536333:落地多少啊老哥,因为艾维亚没有黑色,所以我可以买两驱限量了。
昂科威S的外观非常的年轻化,也非常的漂亮和霸气,是男人都会喜欢的那种酷酷的风格。我个人不太建议买白色的,因为和它的运动风格不搭配。它的动力采用的是2.0T的发动机,最大237马力,与之匹配的是九挡手自一体的变速箱,而且配备了电子助力,所以加速很迅猛,开起来是比较的轻松。昂科威S的胎宽达到了245毫米,抓地力更牢,过弯的重心更稳,跑起来更有信心。在跑高速的状态下,它的百公里油耗为7L左右,在市区油耗是12升,综合9个多油耗。在高速状态下,它的静音效果是比较出色的,几乎没有太多的胎噪和风噪。
内饰方面,昂科威S的内饰采用了不对称式的中控设计,车内使用了较多的皮革材质,所以手感很好,但是异味比较严重。所以买完车回家的第一步,就是上某宝购买除甲醛的炭包。
空间上来说,昂科威S轴距达到了2779毫米,昂科威S的后排空间要更大一些,而且坐姿可以很随意,上下车不会觉得过于局促。但是它的座椅材质偏硬,长时间乘坐,屁股可受不了。
很多人说昂科威S的底盘有异响,但是我没有碰到。保养的时候,昂科威S被吊起来看过底盘,整体比较工整,而且我自己又增加了底盘装甲,这样走烂路更加的放心。
缺点:昂科威S的缺点也是比较明显的,就是在冬天特别是温度比较低的时候,发动机启动就像拖拉机一样,杂音很大,而且怠速时候指针一直在上下跳动,等水温上来以后也就好了。曾经有过好几次在车内感应不到钥匙的情况,4S店技师告诉我,说是电磁干扰了,但是我隔壁的车就没事儿。手机互联系统也是经常找不到我的手机,感觉和苹果匹配度差一些。
最看中的就是他的外观,也就是奔着外观才买的他,很喜欢,内饰也挺好的,对于他们说内饰不好的人,请你们看看日产,德系,配置上我觉得至少我想用的都有,自己也没开过什么高端车,反正这价位我觉得配置够用了,后排空间小了一点,但是够用,不能说宽敞,也没那么不堪,座椅直了些,导致这个成为了个吐槽点,反正自己买车,自己实际感受,我觉得还可以,动力不错,车没有十全十美的,喜欢一个车的优点,同时就要接受他的缺点,任何一款车,买完了以后看论坛,看评论,都觉得后悔,但是这东西都是自己开,自己用,没必要听别人的,车没啥毛病的基础上,跟着自己感觉走,自己喜欢就行。
superkoukou:灰色很好看啊
用户254145109441:落地多少
价格跳水大,建议的5000公里半年换油周期增加使用成本,油耗因平常上下班堵车平均时速上不去不开制冷11-12,夏天制冷13-14😂跑高速最多7-8个到还行。车机是真的拉胯经常自重启,每次开机跳登入页面恶心的很。使用二年多就音频模块售后一次。
价格偏贵,动力方面表现还算突出,起步很有劲儿。空间方面很大,可以满足日常出行所需要的的装备需求。座椅坐感不是很好,有点偏硬,开起来会有晃感,速到到120以上感觉噪音略大,内饰设计中规中矩,省油方面做到百公里9个左右也算可以了
CCccCCccccCCccCCcccC:写的是个啥啊?