宋Pro DM-i整体空间出色值得买吗_宋Pro DM-i空间怎么样

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.29分“优秀”

【空间表现】 这车子的空间够用，我感觉要比一般的轿车空间够用，一家五口人坐里面不挤。特别满意的是后排座椅靠背可调节设计很人性，还有茶杯架舒适度不错。 【充电时间】 用送的随车充充电的话时间超级长，要10多个小时，买一个16安的随车充，充电能到3.2KW，从30%充到100%要4个多5个小时能充满电，能够满足日常通勤，送的充电桩因为还没安，所以不知到充电桩充电有什么区别。用特来电快充充过一次电，快充很快，基本一个小时能充满，就是贵了点，要20元左右。 【购车经历】 买这车就是等得让人受不了，我等了足足半年，从2021年12月19日定的车，在2022年5月19日才提车，期间联系过几次销售，都没有什么反应，到了有一天销售问我是全款还是贷款，我给他说了可以全款或贷款，销售才给我说别快到了。 【提车价格】 提车价格就是定车时的价格，顶配159800元。 【驾驶感受】 驾驶感受还是很满意的，给油就走，提速超车很有感觉，方向很轻，驾驶感觉还是很爽的。 【油耗】 我一般用电，纯电续航能支持我上下班通勤，我上下班往返在80公里左右，路途中还有一点坡路（山路算不上）车速控制在60码到70码，往返路程消耗60%多的电。我在高速上馈电烧油跑过一次，车速控制在120码左右，基本在7个多快8个油每百公里，总之能够接受吧！一般公路车速在60到70码比较省油，应该在5个多油吧。 【亮点配置】 没什么感觉到有什么亮点，就是普通的一个车子。 【最不满意】 最不满意的地方就是车漆，车漆太薄了，车漆很容易受损，我蓝色车漆开车门的时候车门突出的那个角挤在旁边的车门上了，别人的车漆没事，我车门上那个突出位置的漆碎了，底漆都露出来，下次保养的时候要花钱去修复一下了。 总之，这车不是很亮眼，但作为家用是很合适的，上下班通勤用电那是太香了，费用和油车比起来就是零头，跑远一点用油很方便，没有续航焦虑。作为日常生活用车很赞！

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.71分“优秀”

1.本人去年有买车的打算，一开始也信仰丰田，看好雷凌双擎。后来无意发现比亚迪DMI系统，看好秦，希望买秦120低配版，奈何配置与仪表差强人意，上顶配吧又感觉不划算，当然主要是没钱?。后来没事就刷刷车友圈。EV受限担心了一会。后来想这个问题应该是小概率事件，也相信比亚迪会重视，只要重视就问题不大。 2.后来看宋plusDMI，外观没得说漂亮，奈何钱包不够，无意发现还有宋pro 。综合考虑这个好，坚持看了几场发布会，顺便说一句发布会真是挺搞笑，比亚迪真是个理工男。后来元旦在杭州订了110低配版，高配是香，最看重座椅通风和加热，后来仔细想想还是110旗舰性价比高一些，主动刹车和360这两个功能都有。就下定了。 3.接下来就是漫长的等待，期间数次催销售，发现销售也没辙，只能是等待，后来实在等不了，就不停催销售，投诉厂家。后来终于5月初提车。可以没赶上杭州临平补贴。哎，就差10几天。可惜可惜。 4.目前开了1100km，还不错，也没开过啥好车，就是路有坑或者减速带啥的，注意慢一些就好了，不然有点颠簸。其他路况感觉都不错，尤其动力，没得说，秒杀油车。EV模式下安静的很，混动稍有感觉，计划首保前多开开混动，磨合下发动机。 5.油耗的话一直正常模式加空调，感觉亏电6个多。高速加速很给力，超车也轻松。空间的话感觉也够用了。顺便说下组合仪表也还好，话又说回来，这个仪表本来就不大，还搞啥组合式的，无语。 7.车机的话还好，就是车里多了个pad，手机控制比较方便，不用带钥匙，还可以提前开空调，不过杭州这个天，提前开空调也热的很，计划有钱后去贴个膜，不知能否改善下车里温度。 8.充电的话，本人没车位，只在单位蹭了两回慢充，1.5kW，满大概12个小时。适合家里冲，感觉有车位都不需要充电桩，都是一宿的事，快冲还没冲过。 9.最后说一句360很实用，新手必备。然后希望比亚迪品控ok，后面开起来省心一些，如果皮实耐用的话，真的是无敌了。 【最不满意】 等车时间太长，订单不透明。比亚迪交不出这么多车，就不要接这么多订单。群里还有有老哥12月份订的还在苦苦等车。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊贵型

4.79分“优秀”

【购车经历】 最开始看的是秦plus-dmi，后来听同事说出了一款宋pro-dmi然后就抱着试一试的态度去4S店看看，果然一眼就看中了，试驾感觉也不错，主要就是压一压井盖，走一走不好的路况试一下隔音，当天就直接下定了。如图 【提车价格】 看上之后果断在1.3下订（涨价之前）裸车价格141800，51km尊贵款（个人觉得性价比最高，在一个就是预算没那么多）全车下来151800左右，具体没太记住，基本这个价格在自己的接受范围内 【空间表现】 空间自己还是特别满意的，先说不足，主驾驶和副驾驶乘坐感受不一样，主驾驶感觉有点挡腿，后排空间完全足够，纯平地板是我最满意的地方，之前打车后排总是鼓起来一块，后排坐在中间的位置的人很不舒服，后备箱空间我觉得也足够了，因为也不在车里过日子差不多就可以，可能也是我对车要求比较低没开过什么好车。如图 【充电时间】 51km续航，充电3个小时就差不多了，还没充过呢，还是4S店给我充的第一次，39%的电量两个小时就充满了。如图 【最不满意】 就是等车时间太长了，等了100多天才提车，然后验车的之后发现车灯上边银色的金属缝两边不对称就有点闹心，联系销售修的话还得动大灯我就觉得有点不值得了，但是想想影响不大为了尽快能开走就算了还是提了吧。 【驾驶感受】 开着很平顺很安静，具体等多跑跑在跟大家分享，总之在试驾的时候感觉还不错，毕竟10几万的车还要什么自行车啊，我看有些人拿奥迪、迈腾来对比，根本不是一个级别的好嘛，20几万的车来跟10几万的对比，你疯了还是我疯了 感谢圈主- 买来宋外卖 -推荐精华

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.43分“优秀”

购车经历: 从比亚迪刚出dmi的时候就打算换车来着，旧车是2010年12月买的比亚迪F3当时想着只是代步用，1.5L自吸手动挡，油耗是真的省，一箱油可以从青岛黄岛跑到北京顺义。不过现在感觉油耗有点高了，也就是现在油价有点高，刚好出插电混动所以考虑换混动的！ 3月30日休息在宿舍也是没事干就高德地图搜了一下距离宿舍不到5公里，果断骑上共享单车去4S店看了一下秦pLUS dmi并且还试驾了一下，觉得还不错就简单跟销售谈了谈没有任何优惠和送东西之类的拿了一张报价单就走了，心想再去别的地方看看，下午吃过发去了另外一家也是没有优惠，顺便给我女朋友拍了一张照片她说看看旁边的SUV(宋pro dmi)也试驾了下，她说喜欢，销售也说没有任何优惠和不送东西！！！但是定金都是2000，排队最少两个月。出来后我又打电话问了一下我一个朋友她回复可以优惠2000送(脚垫，后备箱垫，贴膜)，3月31日我就带着女友去4s店试了一下宋这款车她很喜欢，然后带着她去购交了5000定金就算把车定下来了，合同上写的交车时长2个月，但是4月2日给我打电话说是去提车，我觉得有点太快我的资金还有到位结果拖到4月12日去办相关手续。贷款手续费3000米，上牌800米，保险6500米(保险是真高)，4S店说比亚迪有规定又300卖了我一套脚垫，送的贴膜要收500米工时费我没要，自己找地方贴的雷朋的膜800米！！！！ 空间表现: 乘坐空间还是挺大的，而且后排座椅可以放倒，就是后备箱比我的F3小。 充电时间: 因为我买的不是顶配所以不带充电桩，在外边使用充电桩25%-100%大概使用时间1小时15分钟，在家使用220充电30%-100%大概总是9个小时。 油耗: 亏电情况下车辆表显在4.6不知道是我跑的距离还是什么原因，混动模式油耗在2.4，不知道准不准。 驾驶感受: 城市道路跑感觉太安静了，只能听到电流声音，在高速跑到120-130的时候会有风噪，胎噪的声音感觉不是很明显，提速很快没有顿挫感，其他驾驶功能有待自己研究研究。 销售态度: 销售很好忙前忙后的上牌之类的，感觉人很好。 提车价格 涨价后订的车然后又优惠2000，所以是153800。 最不满意 4S店销售说有送充电桩，结果我报装的时候告诉我次顶配没有充电桩，比亚迪这点可就不地道了！！！！！

点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 110km 超越型

4.21分“优秀”

外观自我感觉一般，没有特别突出的地方，但也不会难看。车内空间还不错，毕竟SUV。续航和驾驶体验都感觉挺好，在市内开可以完全不用油，在加速上自我感觉不出来发动机介入的那种切换的感觉，很自然，听到发动机的声音才知道启动了。智能化也挺好，在高架或者车少的路上一键自适应巡航很舒服。整体来说还是挺不错的。缺点的话我感觉360和行车记录仪不是很清楚，机盖、前中网、车屁股材质和用料差点，按上去就感觉能按下去一样。对了，还有一个缺点，就是原车的千里眼不能用，说还没开放。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

3.93分“良好”

【空间表现】 空间表现方面，对于四川人身高来说，前后排空间足够，甚至有副驾觉得脚前面太空不知道往哪里放的情况。后备箱有点略小，但也足够用，过年顺风车载两个人，三人份的行李，加一个收纳箱也能放下，没有用到46放倒座椅。 【充电时间】 有充电桩的情况下，在家都是一晚上的事。过年回老家用220v慢冲也能一晚上充好，实际充电时间感觉比软件显示时间慢一点。快充表现不太满意，18度电的容量不管多少都要充一个多小时。但这车用不上快充就是了，缺电跑hev就行，应该不会有人高速上开百来公里就去“快充”一个多小时吧？ 【驾驶感受】 城市内用车，纯电感受满分，终于懂了为什么有人说“开过电车，就回不去油车了”，习惯了安静，对上高速的胎噪路噪都深恶痛绝。 高速驾驶，hev+70强制保电，保证动能和经济性的同时，发动机声音也不大，推荐高速使用，同时保证到目的地后有纯电动续航满足市内驾驶。 车机流量信号略差，地下停车场连不上app，遥控驾驶功能用不了，偶尔想方便停车都操作不了。昨天还出现了应用商店刷不出来的情况，不知道是服务器升级还是信号原因。 L2级辅助驾驶在高速跟车，市区堵车慢速跟车表现都不错，经过一定熟悉能大大减轻驾驶员的负担。 【油耗】 油耗表现基本符合测评，过年期间两箱油，一箱在1100公里续航左右，路况比较综合，山路，高速，城镇，市区都有跑，还有高速路长距离堵车等等。 【关于55和110续航的考虑】 之前已经发过帖子对比110顶配和次顶配我在配置上的一些个人感受了。这里结合我个人看法，讲一下55-110续航的选择。 首先本人是主推110续航的，车机在电量25的时候，会动力受限，意味着55版本实际只有30-40km的纯电续航。但实际来说，我真的太喜欢纯电驱动的驾驶感受了，舒适和线性感都是碾压级别的，30-40km的纯电续航基本等于没有，直接阉割掉了纯电动驾驶的乐趣。 推荐实力允许的车友，都上110。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.29分“优秀”

【购车经历】 我本人对车是特别喜欢。对车的要惠求主要还是考虑经济实还能兼顾性能，满足家庭出行需求。 这几年新能源快速的发展起来，电车给我体验 让我颠覆了传统燃油车的观念，无论是动力、科技、娱乐还是舒适性都让人耳目一新。外观设计的风格比较前卫，我觉得它的颜值是在线的，不同的角度去看这辆车，就有不一样的视觉感受。内饰设计简单大方，焕然一新的配色让人心情愉悦。比亚迪核心技术完全自研，这个很了不起。要支持！ 再加上深圳蓝牌要摇号，我已经摇了3年。今年看到新能源政策的优惠力度也考虑自己日常通勤的经济成本，最终放弃蓝牌摇号拥抱绿牌。就去4S店看车 现场试驾 砍预算，加上新款上市了22款优惠还挺大，价格合适当天也就签了合同。至此正式和比亚迪牵手~ 【提车价格】 接下来说说预算，裸车165800、4s销售给的终端优惠10000、上牌1000、免购置税、(估算)保险6000、总价162800 赠送(太阳膜、脚垫、抱枕、发动机和电池护板、车载吸尘器以及电饭煲和一次保养) 开始说的两次保养交完钱告诉我两次含首保，无语~~ 【驾驶感受】 要动力有动力 要经济能经济，110KM的EV续航 我可以往返工住两地。上下班我就EV模式开 周末出去玩就HEV ， 在高速上行驶起来车子带给我的路感比较清晰，胎噪比较大，超车的时候油门响应很快没啥迟滞，只要舍得踩油门。近2吨的车高速过弯还是比较飘，方向盘模式还可以调节。城市道路开起来就比较平顺了，隔音也要好得多。过坎坎沟沟比较踏实 还有就是安全配置很实用，比如车道偏离、盲区监测，还有智能领航（高速开车很轻松）。当然我最喜欢的还是盲区监测，这个功能太实用了，周围有很多电动自行车或者外卖小哥的时候 又刚好是在盲区 我们是完全看不到的，这就增加很多安全隐患了。有了盲区监测 处于主驾盲区的 车辆就会提示你并发出警报声 后视镜还会闪烁三角灯，大大减少擦碰事故。还有360全景倒车影像，在立体车库的时候可以看到轮边距，防止擦挂轮胎。 【乘坐体验】 我个子1.77米，空间足够大。座椅通风简直太爱，夏天再也不用担心后背总是湿润的了。一体式座椅符合人体工程学，但腰部支撑还需要加强。对于长途驾驶不算友好。后排还能完全放倒可以当车床使用。 【保养/油耗】 保养:目前还没到首保要求里程数，目前总里程1200KM左右 油耗:最近50公里平均油耗 4.9升/百公里(7.8度电+2.7升油)，能耗成本0.29元/公里，我们小区的充电桩电价1.2元，然后92#汽油7.8元。 (HEV+强制50%保电)，我比较习惯激烈驾驶吧(开这车没有动力焦虑)，目前来说很满意的应该过了磨合期(HEV 里程≥2000KM)还能稳定点。 【最不满意】 车机多媒体里面的默认音乐软件不能改为酷狗(我有会员)，那个酷我音乐我没得会员，郁闷单独下载的话还不支持小迪。 千里眼这么实用的功能居然不能用(说是法规问题) 没装挡泥板，路过泥洼地段车门全是泥水。 中控屏大屏不能多轴转动，主驾看过去现在这个角度 有的时候会反光。 【动力表现】 没有动力焦虑，红绿灯每次都是第一个起步的，看见BBA就忍不住飙一下，他们只能看我龙爪尾灯。 【续航】 满油满电的情况下:1150公里 不同的驾驶习惯和路况都有影响。 请求圈主 买来送外卖 推荐精华

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.36分“优秀”

等车日记： 简单介绍，起初订了秦plus，后面等不来车，又上了宋pro，听说提车快，就订了宋pro 也没试驾，年前疫情，到过一个顶配没人提，我不确定这车啥样没提，年后试驾，结果真香，比起秦，更喜欢宋pro的内饰，风格温暖，座椅舒服，空间更大不顶头，驾驶起来底盘更有厚重感，之前不喜欢宋plus的开船驾驶感觉和刹车点头，现在这个宋pro刚刚好，建议大家去试驾，毕竟每个人喜好不同，还是要自己体验，喜不喜欢自己了算。 爱车吐槽 开始正式吐槽，这车是110km次顶配，开了半个月了，总里程560km，hev293km,ev263，因为保养手册说首保前hev里程要发大于50%。 缺点一：风燥大，如果不刮风的天气，速度80以上，明显能够听到A柱的丝丝的漏风声，没错，不是轰隆隆的风燥，他的风燥跟漏风似的，刮风的天气那么60以上就有这声了，经过长时间潜水懂车帝，发现我这不是个例。 缺点二：汽车启动后，能够听到很小的电流声，尤其是踩刹车的时候，可以感受到，不过这个声音很小，因为我感官比较灵敏，所以我可以听到。 缺点三：1.车机自带的一些软件不能卸载，比如酷我音乐，喜马拉雅等。2.车机版导航版本低，只能用高德，百度地图的话，触发雷达以后，无法返回导航界面。3.另外担心时间长后会像手机一样，会卡，有一点小担忧。 缺点四：销售套路太多，为了提车捆绑保险，（我踩了这个坑）有的地方还不能免息。 缺点五：送的贴膜，体验太差，相当差，十分差，可以说是我认为最大的缺点。为什么这么说，因为我没有加钱升级，先是迎来了冷嘲热讽，后面二十分钟给我贴完了膜，（贴膜师傅包括两个没穿工装的妇女新手）全车除了前挡，剩下的不是气泡就是褶皱，晚上还黑的厉害，最后我自己在外边重新贴了膜，浪费了时间，坏了心情。 缺点说完了，说一下我自己如何看待这几个缺点： 针对缺点一和缺点二，一是比亚迪的做工有待加强，二是新用户刚提车，肯定会放大各种体验和感受，但是如果不特地去挑毛病，可能这两项也不是啥缺点，毕竟谁开车也不会一直关注这些东西，像我一上车就打开破解版酷我音乐了。 缺点三四五的话，那就得靠傲娇的比亚迪来倾听民间的声音了，尤其是对4s店的管理，不能因为我们喜欢这个车，你就对我pua。 爱车美图： 摄影技术是渣渣，就分享我刚提车的照片，以及今天贴完膜以后的照片吧。 能耗分享： 目前平均时速25km/h，累计能耗3.9L。实验了两次亏电油耗，25%电量强制保电40%后，油耗5.8L，70%电量强制保电60%后，油耗5.1L。没纯用ev，正常充电用的话，油耗也就1.9-3.9L之间。目前还是比较省油的，以后拭目以待。 说了这么多肺腑之言，希望对同样喜欢这款车的朋友有所参考，车是好车！服务有待提高！感谢圈主 买来宋外卖，申请加精。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 豪华型

3.93分“良好”

说起买这车真的是一个意外，过年的时候一直就想买辆车，方便回家和接女朋友，之前看了思域，但是4s销售太扯淡，次顶配算下来落地都要19万多了，就直接pass了。然后就去丰田看中了CHR双擎，都说世界上有两种混动，一种是丰田，一种是其他，但是没现车，需要等两个月，然后就一直没买，中间销售也打来了几次电话，因为工作忙就一直没看，然后去合肥逛之心城正好就路过比亚迪，然后就进去看看呗，之前就没考虑过比亚迪，但是正好遇上了宋pro DMI 空间 内饰 都挺不错的 女朋友看也满意，就在这款车和CHR中纠结，正好回来后丰田销售打电话说CHR双擎停产了，然后送女朋友坐飞机的路上就去比亚迪店里再看看，正好有辆51低配现车，时光灰，颜色真好看，所以就当天提回来了。原因：本来看中的是110顶配 但是销售都说没车 就算下单了今年都提不到车 正好店里有一辆51低配现车 女朋友正好也看中了 所以就提它了吧 真的是当天去看当天提 从提车到现在开了也有800多公里了。先说说满意的地方：1.基本上没开过其他车，只开过女朋友的A3，感觉这个车挺好开的，中规中矩，视野，空间都很满意。2.油耗是真的低，亏电状态能开到平均5个油，没事充充电跑跑城区很合适。不满意的地方：1.配置是有点低，之前我看中是觉得有360环视，对新手真友好，但是低配没有，其次就是没有电动座椅调节和后视镜电动折叠，这些配置没有是真的不方便，果不其然，提车不到一个星期，前保险杠就蹭到墙上去了，心疼了好几天，毕竟是新车，当时就想要是有360就不会有这个意外了吧。后面也想找个店自己装个360还有升级下电动座椅，但是怕影响电池三包就没有弄。2.不支持快充，也是不方便，好在研究了几天，就在网上买了15米充电线，自己在家充，不到五个小时充满，也能接受吧。整体来说满足日常使用，价格适中，可能低配也有低配的好处，没办法，想要的配置没车呀！

点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 71km 领航型

4.5分“优秀”

【空间表现】 四米七的车长，后排空间大，家人都说很大！ 【充电时间】 百分23个电，30分钟到80，充满56分钟到100。 【驾驶感受】 提速很快，有推背感，驾驶也很平稳，我是感觉不出来别人说的什么筷子悬架什么太硬，可能我以前车辆底盘不咋样。宋pro我感觉挺舒服。 【油耗】 71公里全用纯电开，上次充满EV跑了一半的电（表显剩50个电）跑了55公里。。。我都很惊讶！ 【乘坐体验】 家里有小孩，前一辆车不能蹦哒，这会孩子都特别兴奋，空间大。座椅也很软。 【亮点配置】 71领航版，入门级高配配置很高，入门版就有360全景影像，主驾电动座椅，相比其他品牌入门版已经很高了，我喜欢没有天窗的，正好这一款没有天窗。没有天窗是加分项😀

点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 110km 超越型

3.86分“良好”

值得推荐购买，全景天窗，纯电续航100公里，后排超大空间，后排放到可以躺人，躺在车里看着夜景。我刚买一个月开了三百公里，用油用电大概2毛左右，空间实在是大，性价比高 【提车价格】 裸车价：12.98 落地全款：13.7万左右 【驾驶感受】 轻盈 【油耗】 比较满意

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

3.39分“良好”

【空间表现】超出预期 【充电时间】经常充，后悔没买纯电 【最不满意】纯电续航才110 【购车经历】直接爽快 【驾驶感受】轻飘飘，不知道是不是筷子悬架原因 【油耗】比油车好，比纯电略输 【最满意】空间好

点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 71km 领航型

2.5分“一般”

空间满意 动力满意 续航短，2/3天一充 刹车盘下雨天生锈 车子行驶1500公里左右，在下雨天发生的情况下刹车盘异响，还没处理呢，真的奔溃了，这质量需要官方解释

点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 110km 超越型

4.36分“优秀”

车的空间很满意，后排座椅放倒可以睡觉，小孩玩的开心 智能方面也不错，功能够用，导航也很准 配置能接受，遗憾的是没有座椅通风加热，单独改又不划算 续航也符合预期，能耗较低

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.64分“优秀”

2月7号订的车，6月7号提车，整4个月。目前开了1500公里，说一下基本感受吧。 外观:蓝色喷涂，从车辆周边四处看都没什么问题，美观大方。蓝色外观很有活力，挺喜欢的。觉得不满意的地方是车头进气格栅周边设计的小缝隙比较多，容易塞一些叶子，小虫子之类的，而且清洁起来不太方便。 内饰:橙色+灰白色，看着很清新舒适，白色显得空间较大。耐不耐脏目前无法评价，用车时间还短。有点遗憾的是烤漆的部分确实容易沾灰，要经常擦。 空间:乘坐空间够大，满意！后排地台纯平，坐垫够长，腿部距离也充足，相当不错。不过受制于车长，行李箱空间略显不足。 续航:南方夏天行驶，空调自动，中等风速3-4档，纯电行驶能开大概100公里，没什么问题。馈电油耗在7个左右，比较满意了，在油价高企的今天更不用说。 智能化:满分好评。智能助手反应很快，车辆启动和操作响应都很及时，功能也比较多。驾驶辅助功能覆盖全面，再也不用担心停车刮蹭的问题了。有个小问题，主驾驶位的座椅通风在智能助手打开后会时不时的关闭，不知是什么原因（副驾驶位暂未出现相关情况） 驾驶感受:动力是真的强。平时开Normal+ hev，车辆启动平顺，超车提速随叫随到，刹车也很灵敏平顺。坐满人将近2顿重的车还能动力十足，非常满意。 最不满意:转弯时人员侧倾的感觉比较强烈，车身是挺稳的，但感觉座位的横向支撑不是很好，打算在首保时候问问4s店能不能调教一下。 总结:16万的混动车，动力强，外观好，空间大，驾驶和乘坐都很舒适，完全符合本人对家用车的要求，销售火爆一车难求是有理由的。除此之外的问题都不很影响日常使用，是款好车。