点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型
3.71分“良好”【空间表现】
够用,四口人够用属于是
【充电时间】
无所谓就那样,反正我也不急,有家充
【驾驶感受】
超级好的路段就还好,一般的路段就很捞,捞的路段就超级捞,底盘确实是有点捞,噪音倒是能忍受,加速啥的肯定是够用,高速也不虚。
对于其他配置,属于是将将就就刚刚好,买了不会出错,自适应巡航会画龙(但是有些路那个标线都没了他反而不画龙就很迷)
高速油耗目前亲测下来强制保电60%-70%左右➕sport档,100-110左右最省油。
漆面的话,远山青反正不耐脏。
一些不是问题的问题:
1:哥们你这胎是真的差,但凡踩深一点就打滑(有次地库爬坡不小心踩深了就打滑,我的问题,但是也是真的差)换一个吧
2:左右后视镜折叠这个速度居然不一样,没啥影响,但是我是强迫症。
3:智能化这个东西,将将就就,属于够用级别在加一点。
4:有时候导航播报按切歌键音乐会被打断,要么喊小迪(我改成了叼毛)重新放要么自己手动。
5:有时候无钥匙进入不管用,揣兜里都没反应。
6:杯架,设计确实不合理,挡手
7:托底有过一次,但是没啥问题,不是很严重,建议装个护板。
8:发动机启动的时候,有时候很响,有时候又很安静,我不理解
接下来是我认为比较好的
1:省,这个没什么说的
2:启停还可以,舒适停车我觉得可以开着。
3:储物空间我认为可以给9.9分,至少四口人是很富足的。
4:保留了实体按键,这个确实盲操很OK。
5:林北觉得这个座椅其实还可以,确实脖子那里不舒服,买一个靠的就OK。
6:高速状态下偏离预警很灵敏,这个我认为是很不错的,确实有时候能帮上忙。
7:主动刹车,这个玩意救过我命,弯道鬼探头刹停,比他妈我同学那个沃尔沃还牛逼(可能是巧合)
8:方向盘按键合理,至少我用着确实很顺手。
9:纯电110它真的可以跑110
个人建议:要操控的,别选,要猛的,别选,要智能化的,别选,要中规中矩的,可以,家里第一台车的,可以,当纯电车用,有家充可以,油可以放过期(个人认为哈,反正我第二台是这个)
9:安卓大平板其实还是很好用的,就当平板用
目前2100公里,市区70%高速30%,出现过一次主动刹车,以后会林北会继续深入这台车。
HR陈海业:林北看了也挺好
见玉JianYu:关于你说的第五个那个无钥匙进入的情况,有没有可能是你把钥匙和手机等电子产品放在一个口袋了?
用户1790927446665:我的一加速就打滑
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊贵型
4.5分“优秀”相比刚上市时涨了3000块,次低配14.58万,购买没有一分钱优惠,但整体价格还是可以接受,上牌加1000手续费(不能自己上牌),最不满意的是保险,发票低开只有14万整,开始还要差不多6千的保险,不同意后换了家,也要5千5,太贵了,订车一个月整厂家就发车出来了,到提车共一个半月。
外观内饰都很喜欢,外观相比宋plus dmi,我更喜欢宋pro dmi的外观,棕色内饰也很好看,很时尚。
空间大,对于我这种普通身高的人来说,内部乘坐空间绰绰有余,储物空间也够用,后备箱还没放啥东西,先不评论。
配置高,比亚迪应该是所有车企里配置最高的(相同价位),毕竟有垂直产业链支持,更能做低成本。基本还有的功能都有,比如全景影像,对新手停车来说是一大利器,停车毫无压力。锁车后视镜自动折叠也非常方便,避免被别人剐蹭。可开启全景天窗虽然我不是很需要。自带行车记录仪网上说很垃圾,不行就到时再另买个。
开起来感觉比纯燃油好控制多了,非常平顺。但刹车感觉前段没啥力。
总体来说还是很满意的
隔壁老王2003:我的9月底提的110旗舰,保险三千多不到四千
狗蛋乖乖儿:我现在都讨厌死这车了
低调的唐马儒:当纯油车开如何
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
4.71分“优秀”性价比很高,该有的都有,日常通勤很方便,就是等车太心焦,等了半年。开了小一个月,没啥大问题,驾驶感受很好,开惯了EV模式,馈电开HEV会觉得发动机响,但也能接受。空间足够,储物空间也还可以,车内可见做工没啥瑕疵,整车外观差点意思,机盖缝隙不一,车门缝隙较大,开高速A柱遇大风确实比较响。
【充电时间】
买车送的充电桩,晚上充电很方便,充满五个钟头多,着车开空调状态下充电很慢,外面快充的没试过。
【油耗】
油耗也没想象中的那么低,不过也能接受,过了磨合期就用EV模式多一些。
【购车经历】
无锡和宜兴都订的车,还是无锡快,来了两次,第一次颜色不满意重新等的,其实相当于三个月到车周期,新店确实来车快一点,送了贴膜脚垫,脚垫还行将就用,贴膜是自己外面贴的龙膜,一套智选的1380,贴下来也不错,隔热明显。4S店还送了净水器净化器,不过是那种免费上门安装的,个人觉得不咋实用,没装。如果有车友购车推荐自己上牌和买保险,能便宜个几百,自己上牌的话也就200块不到,保险应该4500左右吧。NFC的卡片钥匙可以淘宝上买原厂的25块钱一张,建议多买几张,有可能激活不成功,去4S店激活收费80,买卡的话好像要一两百。
时间不会等人:盖车头盖,要大力出奇迹解决缝隙过大问题。
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
4.86分“优秀”【空间表现】
空间在同级别也是够用了,比小轿车空间大,车内顶够高,就算一米八的做进去也不会顶头,后排中间纯平,坐三个人舒舒服服不会感觉憋屈,还有储物空间很多,特别是中间的扶手箱又深又大,可以放很多东西。
【充电时间】
目前充电差不多有十多次了,我都是用电跑市区比较多,基本上都是没电才用油充电去充电站,目前还没有用过慢充,都是用了快充转接头,基本上电量剩于20%左右,充满一个小时是完全没有问题的,这个充电时间是比较准确的。现在上下班通勤充满用两天,续航还是刚好满足需求,每次充满都是20块钱左右,平均每天话费的电费就是十五块左右,也就是一个快餐的费用。
【最不满意】
就是订车之后一直等不到车,卖的太火爆了,从定车到提车等了210天,还有就是提车之后4S办理各种手续流程太多,办事效率太低了。
【购车经历】
人生第一辆属于自己的车,除了外观颜值,还要居家生活,后期养护成本都要综合考虑,所以在同价位可以选择的并不多。比它好看的贵,比它便宜的配置低,要么就是油车,混动目前能打的一个都没有,对比了其它传统车企还有新势力品牌,比亚迪已经用自己实力和技术征服了消费者。
【驾驶感受】
都是在市区环城路跑比较多,低速电动车感觉,很安静,隔音做的很好。还有过烂路的时候,车辆地盘很扎实,路上减速带都可以过滤的掉多余的震动,还有转弯支撑性很棒,虽然是台SUV,不会说有侧倾或者摇晃的感觉。环城路跑80左右,不会感觉不到胎噪和风噪,高速上一百一左右也是很平稳。
【最满意】
智能驾驶方面,有几次是中午没睡好,晚上回去的路上高速开了定速巡航100,一路上没有什么车,听歌犯困,期间好几次都是被接管车辆提醒的,车一直都是在车道中间没有偏离,要是不然都睡着了。所以都是开车一定要休息好,不能疲劳驾驶,那时候还挂着临牌,要是没有车道辅助和ACC,估计还没上牌就要返厂了。就算再智能的系统它都是起到辅助作用,不能完全依靠,开车还是需要自己掌握和提前预判。
【油耗】
我主要是在市内跑,用电多比较多,用油才,目前跑了200公里不到,总共跑了900多公里,提车加了一次200块,后面加了300就满了,现在还有96%的油。平均下来百公里4.2升,费用是0.2元,还是非常不错的。
【动力表现】
纯电模式基本上都是一踩就来,还是有推背感的,目前新车还没有激烈驾驶,平时开始也是很柔和的,没有暴力驾驶的坏习惯,毕竟也是自己买的新车,还是要爱惜点。
请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
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用户5127812323048:东莞那个店?我等100天了,还没到!
二哥的小老婆:顶配等了230天
用户1302617731079:车主车险花费多少
点评车型:
2019款宋Pro DM-i DM 1.5T 四驱性能版旗舰型
4.28分“优秀”满足家用所有需求,后排空间够大,后备箱空间一般,但是后排放倒之后还是能装很多东西的。驾驶来说,可能我还是更喜欢油车的驾驶感吧。中控屏的旋转买之前挺惊艳的,买之后基本就固定竖屏不动了😂目前为止也没遇到什么故障。
太阳申啊:黑色的很少见啊 我还是更喜欢白色跟蓝色
爱她更爱他和她:电四驱牛逼的狠,一直在关注,后来停产了,今年提了宋p
冫野猪佩奇:老宋
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
3.93分“良好”前脸依然是家族式龙颜设计,大尺寸“龙嘴”进气格栅设计,辅以大量的高亮材质和镀铬件,彰显气势。“宋”字车标采用了浮雕式的设计,更为精致美观。全系标配灵动龙眸LED前大灯组、龙爪之痕贯穿式LED后尾灯、流水式龙牙能量LED后转向灯、LED日间行车灯、充电口灯。
侧面能看出是一个标准的紧凑型SUV的身材,造型很精致。贯穿式的腰线,还有车尾D柱区域还加入了银色哑光纹理的“龙鳞”饰板装饰都能很好的体现。轮毂是采用19寸的双色铝合金,除了顶配,其它车型都是标配18寸的轮毂。
车尾的一大亮点就是尾灯了,中间一条镀铬饰条,上下两层贯穿式设计层次分明。后备箱门打开,储物空间还是很大的,支持后排座椅放倒,后备箱最大化。就是离地距离有点高,对女性朋友不是很友好。
内饰还是采用了家族式的设计,能感受到典雅温馨的感觉,麒麟棕加苍穹灰的组合起到了很大的作用。这辆车是顶配,三幅式多功能方向盘是由真皮包裹的,配备了8.8英寸的液晶仪表,旁边是自适应旋转悬浮式15.6英寸Pad,屏幕大,内置DiLink4.0的智能互联系统,功能非常齐全。一体式的运动座椅,用到了打孔材质加上橙色缝线,对人体的包裹性和腿部的承托性都做的非常不错,前排座椅都支持电动调节。后排座椅座垫很宽,腿部基本没有悬空的空间,乘坐空间也很充裕,因为座椅可以放倒,所以也是支持靠背角度调节的,乘坐非常舒适。中间部分是没有地台的,所以乘坐三个人也是没有问题的。
动力采用骁云-插混专用1.5L发动机,搭配EHS电混系统,永磁同步电机和DM-i专用刀片电池,新车发动机最大功率81kW,峰值扭矩135N·m,数据还是很亮眼的。
2022款宋Pro DM-i无论是外观还是内饰,看上去都非常的上档次,用起来也是非常的省心,非常适合一般上班出勤,周末出游的家庭用车。
外观方面:依旧采用比亚迪家族式设计,进气格栅尺寸更大,搭配上龙须造型的大灯,整个车头更加精致大气。
内饰:2022款宋Pro DM-i新增了麒麟棕+苍穹灰全新配色,配合上可旋转的15.6英寸悬浮式中控大屏以及电子挡杆,打造出了更加宽敞明亮的驾驶舱,豪华且不失沉稳。另外,新车挡杆周围还保留了传统的物理按键,提升操控便利性的同时优化出了更多的储物空间,也为习惯按键操作的用户带来了福音。
【驾驶感受】2022款宋Pro DM-i最大的变化之一就是动力, DM-i超级混动系统的加入,令发动机的热效率达到了43.04%,零百加速仅需7.9秒,电量从30%充到80%只要30分钟,无论是提速还是充电都进一步得到了提升。
石一刚强:沙发好好坐
请问楼主,等了多久提车
用户9488794979510:这个车评是复制过来领玻璃水的吗?