君威整体空间出色值得买吗_君威空间怎么样

点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

3.79分“良好”

【最满意】 最满意的当然是车辆的价格，这么一款性能B级车，裸车价居然只要12万多一点，一切优缺点在这样的价格面前都显得不那么重要了，更何况这款车本来就是一款燃油时代不错的车型。 【最不满意】 要说最不满意的，应该就是车辆的内饰了。在外观进行全新升级换代的前提下，内饰居然还是五六年前的设计风格，外观和内饰的强烈反差，让人觉得这就是两个时代的产物，难以接受。钥匙内饰也能进行同时升级，配上别克家族的大联屏就好了。 【驾驶感受】 作为一款性能车，君威的操控性是不需要多怀疑的，软硬适中的底盘，配合上2.0T机型带来的澎湃动力，在家用油车当中可谓是相当不错了。 【乘坐体验】 从空间方面来讲，B级车的君威乘坐起来空间也很舒适，即便是前后排都坐上180cm的乘客，腿部和头部也有充足的空间剩余。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.86分“优秀”

君威无论是家用还是跑长途，它都非常适合你，因为它的空间大、舒适性配置高，不足的缺点就是科技性的配置稍微少了一点和市区堵车的情况下油耗相对于跑高速来说会高了一点，如果能忍受它这些缺点的话，别克君威这款绝对能给到你惊喜。

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4.1分“优秀”

【空间表现】敞亮 【动力表现】 我得2.0，动力真是嘎嘎猛啊，就是低速有点顿挫 【乘坐体验】 座椅夏天坐的很热，翻毛皮适合冬天 【油耗】 我提车跑的高速回来的油耗6.1，高速特别省油

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4.36分“优秀”

【最满意】 2.0T加9AT的动力是真的猛呀，响应灵敏，动力充沛随叫随到，而且十分丝滑没有顿挫感，高速再加速能力也很强，高速超车轻轻松松。2829mm的轴距和1863mm的车宽在中型车里也算是中等偏上的。前后排的空间表现都不错，后备箱空间也很大，再有，操控也不错，转向精准，底盘扎实，变道过弯稳如老狗，高速一百二一点也不飘，这台车在偏运动属性的同时也兼顾了舒适度，座椅整体的包裹性很好，对腿部的支撑性也不错。 【最不满意】 这台车市区油耗基本都在10到11个，而且2.0T的车型是要吃细粮的。这个成本就有点高了，再有新车异味比较到，刚提新车记得多通通风，多放几个竹炭包。这台车低速隔音效果还不错，但是高速噪音控制的不是很好，胎噪风噪比较大。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.21分“优秀”

【购车经历】我的购车经历吧，太坎坷了。第二辆车，年底结婚了想换个B级车。先看了，CT4，迈腾，君威，阿特兹。坐标哈尔滨，九月国际车展的时候订的CT4豪华，订单签的三个月车不到退订金。跟一个在论坛上认识的哥们一起去订的他CT5豪华，他不会砍价，全程都是我在跟销售唇枪四舌战最终以我们都满意的价格订了，但是他有车辆在途所以一个礼拜就提车了，我就得苦等。 【驾驶感受】加速很猛，40之前三四千转会打滑，开起来给人感觉很稳，变道转弯侧倾很小，支撑性很好，路感很清晰就算压到一个石头子也会传递到你P股上，悬挂偏硬，可以接受。 【最满意】 动力，外观，配置都是最满意的点，还有车机也不错，流畅度也挺好功能齐全，无线连接。 还有安吉星系统挺方便，远程启动在东北来说很实用。 【空间表现】 标准B级车，空间很宽敞，后排能跷二郎腿但是座椅偏硬。 【最不满意】 1胎噪偏大。2有自动启停，没有自动驻车要一直踩着刹车，这个就很鸡肋了，运动座椅是很不错，但是头部后面没有支撑，应该是为了下赛道戴头盔预留的空间，但是平时开的话头后面没支撑就会有点累。 我还没进组织哈尔滨的车友拉我进群

点评车型: 2021款君威 改款 GS 28T 精英型

4分“优秀”

先说价格 优惠57000 裸车161800 上牌费500 保险5500左右 购置税七千多点，价格我认为还是很香的。 这款车我从21年6月就开始关注了 本来9月就准备提车的，因为出差的原因错过去了 就开始芯片涨价了… 买之前对比了很多款车 比如星越L 坦克300 新蒙迪欧 WEY vv7 ，因为是人生第一辆 所有总是会犹豫，综合对比之下君威的优势还是很大。 特别是君威的动力和操控 第一次试驾GS的时候就忘不掉了。 车买回来到现在开始1100公里了 驾驶感受很棒 转弯很有信心 就是胎噪不算小。 动力表现我认为同级别没有缺点 高速超车轻踩油门就够 运动模式也有些小惊喜 我感觉车有个小缺点，就是某些角度车看起来蜜汁短小 已经有两次同事说我是英朗了… 空间表现我认为还好 本人身高187 前排坐着很舒服不顶头。 油耗表现给了我很大的惊喜 因为我这是市郊 基本上就是8个油左右 晚上车少的时候可以到6个基本和高速的油耗一样了。 最满意的就是外观和动力 刚洗完车的皇室蓝帅炸了 动力 每次出公司的时候同事只能看到我的尾灯。 最后给各位一个小建议 能买2.0不要买1.5 1.5的比2.0的还费油🙃

点评车型: 2022款君威 GS 28T 尊贵型

4.4分“优秀”

坐标南京。 购车经历：因为年龄到了，快要结婚了，所以准备入手人生的第一辆车。之前一直在看ct5豪华，无奈收入受疫情影响，选择了小弟gs。从看车到订车，用了2天。逛了4家4s店，到最后一家价格谈到预期内就直接定了。喜欢白色的外观，所以等了一个多月。 购车价格明细：249800-优惠62000+3000上牌服务+3400分期服务+6700保险+税8300-政府补贴3000落地20.62。本来是20.92落地，提车时刚好又碰到政府补贴3000，落地价又降低了，美滋滋。 驾驶感受：动力随叫随到。油门比较灵敏。走市区喜欢用舒适模式，高速还得是运动模式，运动模式下方向盘很重，车身紧绷。 空间&舒适度感受：空间对于173的我来说足够了。朋友186坐前排也毫无压力。后排中规中矩。悬架够硬的，舒适模式下还可以。内饰就那样吧，简简单单的，挺好。 提车感受：该送的东西都送了，4s店的销售态度也很好很细心。当天提车当天上牌，忙前忙后的帮忙。7月份再去估计就不是这个价了，比较下半年刚开始，没那么大的销售业绩台阶压力了。 总的来说，价格满意，提车服务满意。配置更满意。（不要说服务费这么多，亏了多少钱，关键落地价便宜啊，无论车价还是服务费，都是自己掏钱买单的）缺点就是悬架稍硬，内饰一般。 辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精～^_^

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4.3分“优秀”

【购车经历】 本来看中福特锐际的，去过两家店一共去了三次，结果价格都没谈到我预想的价格。媳妇呢本来也不喜欢福特这个品牌。刚好暑假去火车站接小舅子打算最后一次去福特看看，结果谈了很久说价格下不来了，送好一点的膜，我想这个就是智商税，掉头就走了，然后去看了别克一进店就是君威摆在正大门，媳妇比较喜欢，然后跟销售谈价格，销售非常的爽快我们自然也爽快第一次进别克店半小时的时间就下定了652T君威，等了三天顺利提车 【动力表现】 动力没的说那个推背感真爽，谁开谁知道，一共蹦了4辆车2.0哈佛H6、小弟英朗、还大众迈腾，还有个电车，电车60码的时候他要蹦我，我一脚地板油拉它三个车身，起步我没你快，60码我可不虚你，好像是个广汽埃安，没怎么看清楚我就跑了。 【空间表现】 空间可以我一家三口足够用了，平时就我一个人开，媳妇坐后排能翘二郎腿挺不错。 【最不满意】 要说最不满意就是没有液晶仪表😂 【驾驶感受】 操控还行，转弯支撑到位。吐槽一下那个减震是真的硬啊，硬 硬 硬 【油耗】 油耗这个东西看脚法，我天天上下班来回8公里目前综合油耗9个，目前跑了550公里，后面还能降目标7个油，加油哦利给

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间很满意，没有太大要求。 【动力表现】 动力还行吧，1.5T起步确实有点慢，有条件还是上2.0T的吧，我感觉2.0T的君威才是标准的君威。 【驾驶感受】 低速有顿挫这是很明显的，速度起来以后油门响应还是很积极的，开着很稳，隔音也不错。没有无线carlife和无线carpaly，得数据线连接就跟不理解，我又自己买了个无线盒子。22款没有真皮方向盘，我又自己在淘宝买了一个自己缝上的，感觉还不错。刹车轻踩感觉刹不住，不知道是不是新车的缘故。上牌回来发现主驾驶出门跟B柱那有吱吱嘎嘎的异响，平坦路面没有，走的国道，响了一路，好心情都没了😔 【购车经历】 我在南阳这三家店都逛了，报价都是16.3-16.4万，我当时在第一家店听到这个价格我都不想买了，可能是我性子比较急，跟我心理价位差太多，都不想跟销售谈了，我就跟我朋友说咱们走吧，不买了。然后我朋友就很淡定的给销售报了14.7万的价（谈的都是落地价），我听到他报价我都不敢吭声了，害怕挨打?。反正最后离开第一家店的时候得到15.3的价格，后边两家店也是一样的套路。然后我们就回家了，三家店每天都打电话联系，最终确定15.1万的价格，送400油卡（中石化满220减20）?车膜，后备箱垫等，12号提车时说15.1万出不了，让加500元，送原装记录仪，充气泵，500储值卡。 最终还是满意的，今天刚来上牌，去贴膜，被一顿忽悠，刚又掏了一千多升级车膜，好在有女票掏钱?。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

3.8分“良好”

【空间表现】 车辆前排空间够大，按键换挡替代了挡把，连上扶手箱看过去空间更大，后排腿部空间三拳（够长），顶部空间一米八坐直头发能碰顶，靠躺不会。后备箱空间足够，也没什么大件东西可拉的 【动力表现】 1.5t的起步感觉有点不给力，因为是第一辆车，暂时没有追求动力表现。 【最不满意】 汽车味道不小，新车估计甲醛也重，开了一下午头痛。刹车比较硬，没有电动后视镜，新手每次倒库要调后视镜很麻烦。 【购车经历】 之前看好了吉利星越l，打算再看两家就订车的。家人商量不考虑油耗的话就买个美系车啊，这个价位可以买个b级车，结果没有看过君威的我，当天去了别克店里，试驾的是gs，想了想开车还是买个省心点的好，吉利这款才出了一年，不知道买了会有啥问题，老车子经历了市场的检验，以后更省心。 【提车价格】 一年免息，贷了7.5个，总共落地是15.8个，送的四块小脚垫，原厂膜和记录仪，两次保养。 【驾驶感受】 车子除了换挡按键要适应一下，其他基本都不用磨合。新手也开不出细节和特点，以前开过老款的昂科威，认为别克车子好难开，油门松刹车硬，方向盘还特别松。现在这个车各方面都还好，定速巡航还是比较好用的，一些基本的配置都有，这车的自动灯光还没有弄明白。 【油耗】 现在跑市区10个左右 【亮点配置】 虽然是大家都有，但还是定速巡航比较香。 电动后尾门 流媒体后视镜 远程启动（软件只能启动，不带钥匙还是开不走 【乘坐体验】 翻毛皮座椅，还是蛮舒服的，长时间开车可以再买个腰枕 请君威圈主推荐加精

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.9分“良好”

【空间表现】 君威是我第一眼就看中的车，非常喜欢他的外观，很秀气。由于预算是16w左右，我前几次是看的精英款，米白色的内饰看着干干净净，但是看圈友说米白色不耐脏，就放弃精英上豪华了，棕色内饰看上去也很漂亮。车子空间也很nice，后排坐180的朋友问题不大，后备箱空间也很充足 【动力表现】 这是我的第一辆车，能开上君威心满意足。15年驾照考到手就放抽屉吃灰了，没怎么开车。提车那天是我自己开回家的，路上小心翼翼，胆战心惊的，开着开着心也渐渐放平了，君威给我很稳的感觉。刚开始开由于驾驶经验不多，油门我没敢深踩，最近开熟练一点油门敢踩了，感觉车子来劲有个缓冲时间，松掉油门再给一脚有一种推背感就上来了，动力是给力的，超车也很有信心 【最不满意】 目前没有什么不满意的，才提的车，开了才100多公里，再过一段时间吧，希望以后也没什么问题 【购车经历】 我是在懂车帝上联系附近的别克4s店销售，周末去看的车，跟销售谈了我的意向车——君威，在报价环节，我说按豪华版算吧，豪华和精英差8000，销售第一次给的是17w4落地，我觉得高了，跟他砍了砍价，我说心理预期是17w1，他再找他的领导申请，差不多20分钟出来说他们最低是17.15w，我看也差不多了，就去把定金交了，过了20多天去4s店把车开回了家。

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4分“优秀”

【空间表现】 作为B级车空间足够用，前后排都挺宽敞。 【动力表现】 2.0T的动力很充沛，跑高速可轻松超车。 【最不满意】 2022款把无线carplay砍掉了，有线carplay加无线充电，这个组合真是无语，无线充电就没用过。很鸡肋，不如保留无线carplay。车机系统也是中规中矩，不是很流畅。 【购车经历】 七月初就开始看车，从奥迪看到沃尔沃，然后预算降低，省点钱买了个车位，于是就锁定别克君威，看了两家店，对比了下价格，当天就定了。 【提车价格】 裸车优惠很大，给了6万3。但相应的什么贷款服务费4500和上牌费3000却很高。免息贷款落地也要16.8，但加上政府补贴3000，16.5也算满足心理预期。7月提车，生产日期是五月，公里数也只有3。保养送了2次，其他就是常规的赠品，不值钱，送了贴膜，但没去。听说送的膜比较差会忽悠你加钱贴贵的。 【驾驶感受】 作为一名新手司机，虽然拿证多年，但没怎么开过，上牌是让销售开的，上完牌也是让他开过去加油，加完油再让他开回家里车库停好。提车一个月只开了四百多公里。给我感受是高速上面很稳，动力比较足。在市里开的话，起步只要舍得给油门，也不会很肉。隔音效果也不错。 【油耗】 新车磨合期油耗比较高，加上自己是新手，对油门的掌控不够熟练，市区开油耗12-15。后面回家跑了趟高速，油耗算是比较低的，开空调20度，跑到百公里5.6L。现在市里开，综合油耗9个多。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4分“优秀”

买它最大原因应该性价比很高的一款车，个人从最初很喜欢车到买一个够用代步工具，最初想买英菲尼迪Q50L，沃尔沃S60，CC，迈腾，帕萨特，天籁，但是发现日常工作忙根本没时间研究体会各个车细微差别，都试驾了，驾驶有区别，审美不一样，些微差别没到影响生活工作，我又不是研究车的，所以性价比合适，感觉差的那点感觉不值那么多钱，所以买了。外观每个人审美不一样，个人感觉近看运动大气，远看似乎又有点小气，看不出是超过4.9米的车。内饰棕色皮质座椅挺好，比好多B级车上档次，我也不喜欢黑色内饰，车里屏幕确实小了点，但大多数车机用处不大，手机连接完全够用。动力上1.5我1-2个人用车所有场景完全够用，即使过年偶乘坐满5人，后备箱满，高速上超车也很容易上140，但是乘坐多了起步确实肉，要等1秒钟涡轮力量才出来，特别堵车走走停停偶尔能感受换挡感觉。最不满意可能是颠簸路面，偶尔会出现共振声吧，但开着音乐不影响。油耗比较满意，快速路85码，5.3-5.5左右；国道60-120，5.6-6.5左右；高速120左右5.9-6.4(偶有出现6.8-7，不知道是因为高速是有上坡)；市区通勤7公里7.5-8.5左右(第一张是跑了150高速加强几十公里上高速市区油耗，第二张是60公里快速路定速巡航85-90。目前跑了四千公里，综合油耗是6.9，市区通勤几百公里，高架快速路几百公里，国道几百公里，高速约两千公里，四千公里去保养一下，油耗又感觉降了一点。空间满意，包裹感强，后排空间有B级车该有的样子，1.78完全够用，没有任何不适感？

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.71分“良好”

【购车经历】 提车到现在快2年了！现在的23款君威依旧背刺老车主，对比提车的价格，现在23年买又可以便宜又可以增加配置，实在难受喔！ 21年买君威的，中间看了很多车，反正从最初14万落地预算到最后16万落地的君威，选车这块做了好多功课，君威买了不后悔，后悔的是2.0T怎么当年普通版没车，只能上GS，奈何钱包不够呀。 满足的一点还是购车全程自己搞定，没有父母帮忙，首付8万多，做了18期免息，年初的时候贷款也还清了，现在一身轻松，感觉买君威压力不算大，应该是在自己能力范围内买了自己喜欢的车，的确不错。 【动力表现】 如刚刚说的，若现在给我选，我会上2.0T的普通版，GS的外观很帅，但是我真没get到他的好，还是喜欢外观朴素的君威咯。1.5T在日常80速之前，开起来没什么挑剔，但是！你开空调风力调到50%以上，动力加速就会慢很多！夏天上高速的时候就明显感觉到了，100上去真得很有压力！风力50%以下才可以给到动力好点，但是日常超车，加速还是可以接受，不求高速，爽的，1.5T可以满足日常要求了，总得来说1.5T买了不会说难受，舒适开车140以内没啥问题。 【空间表现】 我觉得空间很大，尤其是前排驾驶位和副驾驶。我坐着和我老婆都觉得很大，这块还是很满意，后排的空间，我觉得也还行，选择B级车，无非就是想空间大点，家里人坐后排也舒适。 【油耗】 大家都觉得美系车油耗高，首先我的车开起来，不考虑每个人的手感一样。我是正常上下班通勤用，通勤来回40公里，路况不堵车，不开空调，广州环城广园高速加普通道路，7.5，堵车+开空调，10个！ 上次高速500多公里，干到6.5，已经是我极限了！

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.57分“良好”

10月份开始有买车想法的，一开始考虑的是天籁雅阁和凯美瑞，也都试车了，首先排除了天籁，动力一般内饰老气，身边有人也开了这个车，评价一般，主要确实是不适合年轻人开，雅阁和凯美瑞是车排除了我，雅阁经过减配加价已经没有初衷了，试驾了豪华版的，各方面都满意，但是价格超出预算很多，凯美瑞也是一样，无奈放弃。 选择君威是因为周围同事有四辆君威车，之前就被这个车的外观吸引，很运动年轻，外观这块。黑色和白色都不错，我买的黑色，优点很大气，缺点是只要有点灰就能立马出来，内饰的话中规中矩，但是电子操纵是特色，我之前开车都是机械操纵，电子的还在适应，没有电子杆，中间空间大多了，手机可以直接放在中间，中控屏是包起来的，相较于雅阁立起来大屏，没哈吸引人的，不过看了下君威车系，这个也是特色，屏幕8英寸，搭配carplay，安吉星，尤其carplay的话，同级车算不错的了。像天籁都没有搭载。我的精英版本，内饰是米色，豪华的是棕色，当时觉得棕色有点丑，就没买。米色内饰挺亮而且显得车年轻，就是有点不耐脏，我自己做了个黑色全包。空间的话完全够用，前排还是后排都足够一家人使用了。 动力的话1.5T绝对够用，有169的马力，高速还是红绿灯起步都完全够用，毕竟是搭配9at变速箱，驾驶感觉在同价格车里绝对配得上了。操纵感觉有点硬，减震一般，美系车是不是都这个样子，过减速带时候很硬。 油耗这块，美系车费油好像都这样说，买车时候就问过同事们，他们市区油耗基本上在10左右，我的车刚提回来油耗在10.5左右，第二天从合肥高速回无锡，油耗降到7.6左右，我买车就上下班用，没有暴力驾驶，上班就是在国道上70码左右速度，整体油耗也控制到8左右。 我的车落地在17万左右，这个价位君威算很好了 ，我也是新手，第一次买车，目前感觉很好，没有过多不满意的地方，如果有君威老司机的朋友，期待留言给予不同看法和君威在驾驶和维护保养这块，需要注意哪些。