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    君威后备厢空间小值得买吗_君威空间怎么样

    ·君威

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共1696人评价
    12万-18万轿车总榜No.13
    超过86%的同价位车系
    经销商报价
    12.48-17.98万
    厂商指导价
    15.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.72
    • 外观
    • 4.22
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.64
    • 配置
    • 3.56
    • 3.55
    • 空间
    • 3.91
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.67
    • 操控
    • 3.98
    • 3.67
    • 动力
    • 3.98
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    君威·全部评分

    全部车型
    520mmmm前排坐垫长度1480mmmm前排坐垫宽度480mmmm后排坐垫长度1430mmmm后排坐垫宽度
    500mmmm后备箱开口高度1050mmmm后备箱开口宽度720mmmm后备箱离地高度950mmmm后备箱深度
    1461mm车高4904mm车长1863mm车宽0mm最小离地间隙2829mm轴距
    1000mmmm前排高度900mmmm后排高度810mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款君威 552T 智享型

    4优秀

    提的君威1.5T的 提车地点:北京达世行别克 提前在懂车帝看的,联系的店销售!本来打算去看标志508L的 一直关注比较多的话是508L 综合各种原因还是选择了君威(家在内蒙古通辽市这边没有4S店 维修保养太麻烦了 ) 君威外观设计方面这东西仁者见仁智者见智 个人觉得是更偏向年轻化! 空间表现真的可以! 满足日常生活需求 就是总感觉后备箱装不了太多东西…… 动力1.5T满足日常需求 个人不是追求速度与激情驾驶感受(本来是打算奔着2.0去的 店里没有现车2.0的话要一个半月以后) 所以提了1.5的! 提车价格这方面比购置税减半之前多花了5000-6000左右吧! 裸车139800 综合下来落地16 驾驶感受这方面因为是半夜走的,而且高速下雪有封路! 高速上全都是那种冰,不得不说跑高速是真的稳,因为晚上驾驶而且路面滑平均时速100左右!一点也不飘 就是高速噪音有点大! 油耗目前为止跑了1500公里 平均10个油 配置方面这东西,对于我来说可以了!满足日常需求! 不满意的地方: 车漆薄 座椅偏硬(可能是因为我连续开了12个多小时的原因 短途的话没感觉) 天窗不知道是不是密封原因跑高速时候噪音总感觉是天窗反应出来的 前几天打火时候,刹车突然踩不下去!特别硬的那种!现在正常!!(不知道是什么原因,还没有联系4S店 ) 高速行驶噪音有点大!!毕竟是属于运动型轿车还可以接受! 后备箱小了点!! 新手小白一枚,人生第一辆车子😀😂 各方面评论后续跟进!

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    2023-02-04

    南极的北往推荐你去淘宝买一个hicar或者其他车机盒子,早买早享受,晚买多后悔。我用的华为手机,买了车机盒子之后,太爽了,导航、听音乐、打电话、智能语音,体验不要太好

    第一届抬杠比赛垫军你这油耗有点过分吧,怎么比我昂科威2.0都高

    头条用户请问一下,君威的1.57版本会出现高压油泵出现问题吗?我看网上之前有车主说一年换一次高压油泵

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    4.43优秀

    前沿:从开始买车到提车,经历了三个月的时间。六月底硕士论文答辩完,才开始认真的筹划买车事宜,因为定的国庆期间的婚期,所以时间比较充足。目标范围15w上下浮动5w的车型,有意向的车都去店里看了看,从速腾-领克05-卡罗拉-探岳-天籁-君威,这是自己不同阶段的中意车辆,最后也是在君威和天籁里进行的选择,一开始并没有对君威产生好感,但同学说君威优惠力度大,价格合适还是B级车,言者无心听者有意,去4S店看后觉得这车确实比速腾、卡罗拉、思域强,最后铁了心买这个。 购车经历:定住君威后,济南的4S店跑了个遍,正值君威换新款,济南四儿子店没有19款,只有汽贸有,但价格不太合适,所以等到了新款上市。新款在各个店里的优惠力度都相差无几,官方指导价贵了6000,但优惠少了一万多,又等到九月初车展,车展各家店统一报价优惠3.5W,当时也同时询问天籁的价格,就怕君威新款优惠下不来,天籁2.0L舒适谈到18W以内。 订车:车展当天晚上银座别克4S店店内搞团购会,我也提前接到销售的消息,当晚团购价君威优惠4W,比车展价格还便宜,但价格感觉还不是最低,和销售软磨硬泡到优惠4.3W,我心里预期是4.5W,他又找来销售经理聊,最后聊到优惠4.5W,但必须分期(一开始只打算全款买车),并且不要金融服务费和GPS费用,感觉这个价格可以接受,最后就定下了,当时认购合同落地价16.17W(记住这个价)。 提车:当时销售说车辆比较紧张,需要等三周,结果证实销售嘴里没有一句实话,五天后车就到了,提车交首付,但必须在店里买一个玻璃险一个保值换新险共计1300,说是买了这个,后面车险可以便宜一些(套路满满),然后付款验车比较顺利,但等买商业保险的时候出了问题,保险价格和销售承诺的价格有较大出入,再加上在店里买保险的一千三,保险费用高了不少,销售也是各种理由(后来证实该店的其他车主也有类似的经历)最后没办法认了,最终整车落地16.3W,后来自己买了车膜、行车记录仪,总共花费16.5W。 外观:我买的白色,当时买的时候,新车刚上市,货源比较紧张,我对象非常喜欢白色,尽管销售说需要等三周但还是坚持买了白色。白色也算是君威经典色,比较耐脏。再加上将近五米的车长,整车看着比较大气,有点二十万车的样子。 内饰:21款的君威精英版相比较19款,内饰确实减分了。座椅改成了米白色,而且座椅也换成了仿真皮的座椅,看上去很廉价。内部做工感觉比较粗糙,塑料感很重,缝隙也比较大。总体对内饰不是很满意。 配置:我买的21款君威1.5T精英版,个人感觉够用了,相比较前一个版本,增加了LED大灯和倒车影像,这两个还是非常有必要的,所以配置也是加分了。但毕竟是该车型里的最低配,座椅通风、360倒车影像都没有,比如上次我在车库就完美的把一血贡献了!还是有360影像好啊!再说一下座椅通风,能不能把座椅通风整成标配,我屁股是怕热不怕冷呀,长时间开车后背出一身汗,这还是在开着空调的情况下。同时感觉这座椅加热就鸡肋,强烈建议厂家把座椅通风改成标配! 空间:近5米的车,确实后排空间不怎么大,但是南方人绝对够了。上次拉几个公司的小妹妹坐后面,都说空间大,至于1米8以上的,想坐后面的人就考虑下吧!后备箱空间不大,这是个槽点,官方写着后备箱空间430L,给人感觉确实不大。 操控、动力:操控起来比较容易而且比较舒适,操控性比较好,1.5T的动力只能算一般般,毕竟这个车定位就是家用,不过俗话说:没有肉的车,只有肉的人。想起步快还是得使劲踩油门,油门上去了也就不肉了。 油耗:现在行驶了1800公里,主要上下班开,每天30公里市区路、30公里高架,中间跑了260公里高速,车辆记录油耗在8.9个油,自己用软件记录的油耗为9.3个油。我开车比较佛系,不地板油,不暴力驾驶,不开赌气车,不急加速,不急减速,以安全到家为准! 底盘:首先说下这车底盘,经过这几个月的使用,这车的底盘确实有点硬朗,遇到稍微有点烂的路,就失去了乘坐的舒适性。但是这底盘在高速开车和过弯的时候能给你信心,高速贼稳,过弯支撑性好。正所谓走得必有失,建议预算够的朋友直接上君威GS的高配版!同级别性价比最高! 隔音:这车隔音确实做的不错,市区,高速贼静音!但是速度到了120以上,就开始感觉噪音变大了! 毛病:目前2200公里没发现什么大毛病,群里有些人反应有异响,我也觉得刹车时会有鼠标声,在速度超过30时,会有比较明显的声音,不过声音比较小。再就是冷车启动时发动机声音比较大,车子热了后声音就小了,还有就是上坡的时候感觉发动机声音大,好心痛! 优缺点:整车空间比较大,行车比较平稳,车内噪声也不大,但后备箱空间比较小,悬挂太硬,油耗高,不保值。 后记:如果你在乎油耗和保值率,我建议你买日产三剑客,如果你追求个性,建议你买领克,如果你家用、要大气还不大众,买君威吧。你值得拥有。

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    2020-10-24

    以诚待人噢硕士学位比车香,以后换豪车

    啊哈~同样是研究生为什么我只能天天电瓶车

    猪自学哥们写的很好,我也济南的,看上了君威。这个车性价比太高,没有明显短板,不知道明年能优惠5个不

    点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

    3.5良好

    1.价格: 8月份青岛提车的,落地16W,具体裸车价多少忘了! 2.内饰、外观这两个,仁者见仁智者见智,不多评价!反正我觉得挺好的 3.油耗:开车比较佛系,起步基本在2000转以内,但不会像某车系车主,为了省油耗,开乌龟车!在路上也是我超别人的份😂。青岛的早高峰基本在10-12个左右,晚高峰在9-10个左右!平常时间段、城区干路、高架、城乡道路基本在7个左右!高速 巡航120,从最初的6.5,现在的7.5。也不知道为啥高了!目前跑了1万3了,综合油耗8.68(表显)! 4.空间: 我180,体重185。前排后排还行,感觉挺好的!后备箱感觉小点😂 优点:感觉操控挺好的,减震啥的也不错,高速也挺稳的。隔音还行,就是起步的时候发动机噪音挺大的! 缺点:副驾驶不知道哪个地方老是异响,不知道是车内物品的问题还是车的问题。之前过坑,车速不快,把前轮下面的元宝梁护板(一块硬塑料)给磕断了。花了90块钱 总结:整体来说还是不错的,值这个钱!建议买2.0T的,1.5T的起步肉点,油门反应有延迟,但是跑起来以后,动力还是可以的!

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    2022-01-23

    徐州罗伟真的响!我不知道没有异响的人是不肯说还是不想说,有异响,确实存在。关了音乐,开车,就会莫名其妙的车内有异响,共振,有时候车窗那里。

    lifeisamovie625这车不行

    pk760926我也是去年8月初在青岛神龙达别克店提的1.5黯影灰精英版落地16万整,目前为止行驶了将近一万公里,感觉还是不错的有一些小问题不影响使用

    点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

    4.3优秀

    喜欢,无以言表的喜欢,后备箱小了点,顿挫感确实有,广大网友吐槽的缺点毛病也都有,重点是,都这个价位了,还要求啥,还是那句话,在乎油耗的看都不看一眼,买君威的不要跟我提油耗,油耗从来不在考虑的范围之内

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    2024-02-21

    俊俏天空7F5我也觉得,这么长的车,后备箱竟然才400出头

    用户950793610173多少钱落地

    啦啦啦好久不见吧哪个区,赠品有啥

    点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

    4.3优秀

    还没去提,新手司机,对操控和油耗暂时不了解。说说外观,新君威的外观还是挺好看的,前脸其实很大气,而且黑色比白色更好看。4s送了优玛膜,脚垫,内置式行车记录仪(安在流媒体后视镜上的),一次首保(这点重庆都一样,不知道是没谈到位还是怎么的)。 后备箱很小!而且没有后视镜自动折叠。

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    2024-03-14

    我真的想进步不算利息14.9,贷5年两年还,等本等息,利息9200。算上重庆政府补贴2000块,14.7落地。

    寂寞如雪JS兄弟全款还是分期

    用户2422334462516我靠13万2.0T牛逼

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    3良好

    圈友众弟兄好,此文做2021款君威1.5t豪华版具体使用情况详述。 【购车经历】 年初突有学车之意,后有购车之念,遂学遂购。夫身材高大,然,因弃A级车之短不喜SUV之形,故择B级车。回首之初,夫观国之重器一汽红旗h5、吉利星瑞、帝豪、长安之逸动plus,日系之雅阁、阿特兹,德系之迈腾。后因预算、动力、配置而作罢。后观美系别克之君威,深得吾心,遂定。 【动力表现】 言起动力,起步虽肉,然夫深踩油门仍可“一跃而起”,抛卿为脑后。 【空间表现】 上言夫身形高大,故坐主驾驶位头顶仍有一拳半之距。然,后排不尽人意,身形中等无需担忧。后备箱家居所带之物,皆可。 【油耗】 夫,新手也,尚不熟练,不知如何使用油门,故而油耗略高,此,所有新手之忧也 。 【最不满意】 发动机启停。 【驾驶感受】 恍惚间,夫得驹两月余,行近3200之公里 。高速、市区、盘山路,皆试,甚好。 【吐槽】 ①车辆较20款减配。自动泊车、眼镜盒、后备箱小网兜(目前只知道这几个,兄弟们可以补充) ②车辆右副驾驶漏风、跑高速风噪略大,密封隔音不是很好。悬挂硬,座垫也比较硬。 ③车辆顿挫感,拖拽感(权当开手动挡了)。 ④问兄弟们一个问题,你们跑高速过桥下颠会出现车身左右晃动吗?如何解决? 【最后】 “庭中有橘,吾所植也。虽年年开花结果,其花、其果甚不香甜。因,吾亲手所植,无他,唯爱也。”

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    2022-01-28

    光年副驾驶漏风不去换车吗我刚打算年后买,有点劝退了,请问这个是通病还是个别问题啊

    XCAE骚年,终于找到你了,你爸喊你回家吃饭了

    巴扎黑森林老哥你这个文风还挺骚

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    4.2优秀

    本来是没计划那么早去订车的,后来是因为在论坛上遇到车友,就一起去看车展,然后就在深圳车展7/25定车了,后来8月底就开始发生芯片缺货的事件,所以说我的价格算是去年价格的洼地吧。 外观:怎么说呢,在17万的预算内,能买的B级车没几个选择,最终还是选择君威,是因为外观不差,可以接受,我最想要的是魂动红的颜色,可惜红色不是那种亮红,是朱砂红,太丑了。 内饰:我觉得还可以,比上不足,比下有余了,比同价位日系,速腾好多了,要不是为了翻毛皮,我也不会买豪华版。 配置:我的是1.5t豪华版,还好是买了豪华版,仪表盘大点和并线辅助确实太香了。 空间:空间我认为是够用的,后排只要不是1.8米高个是不会顶头的,驾驶和副驾驶都足够,就是后备箱要是装东西就觉得小了,过年就买了一箱水,两个小孩子礼物,五瓶酒,剩下的空间感觉就只能装两个小的行李箱了。 驾驶:这是我的第一辆车,其他车我也没深入研究,我就开过几次共享汽车,租过雷凌开过几次我哥的本田哥瑞(1.6L)我感觉比他们的加速度都好,有一定的推背感,不过在3000公里内没换机油前30-40有明显顿挫,首保过后就基本消失了,上了80加速度就比较快了,油耗是8.2,我主要是高速,城市较少,大概7/3的比例吧。 总的来说17万落地的君威,我还是比较满意的,希望我的第一辆座驾少点毛病与我一起平安顺利共度未来风雨!

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    2022-01-23

    你说买这老些干啥同在深圳准备入手君威豪华版,想问下你的落地价是多少

    盛夏7974新车有没有钣金胶的异味?

    准备换凯迪拉克的胖子落地17万 ???

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    3.79良好

    车是2020年12月份买的,开了也差不多两年了,行驶了三万多公里了。总体来说驾驶感受的话,刚开始购车时加油比较平稳有力,驾驶久了可能和行驶公里数也有关吧,最近总感觉加速有点迟钝,给了油速度介入但是有点慢。油耗平均下来9个上下,这个可能和行驶习惯也有关系,我高速市区都跑,总体来说也不低了。 空间的话后备箱感觉小了点,不够高,和同级别的往里也不够深。 空调的话制冷效果只能说一般,开到18度,大白天这种热天气感觉就是出风口这里吹了个冷风。 空间的话前排可调控的范围较大,还可以,后排空间三个人坐的话刚刚好。 这差不多两年时间,质量问题没有出现过。 总体来说就是颜值看起来还不错,动力也还行,座位也算比较舒适,这个价格确实也有更多的选择。那就仁者见仁智者见智了。

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    2022-08-10

    恩赐3388我也在看君威 还有迈锐宝 君威1.5高速超车有吃力的感觉吗?

    梦想依然在心中我的跟你一同一时间买的,别的还真没什么大问题,就是空调制冷真心一般

    用户6389898477124我也买了22款552t

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    4.43优秀

    外观比较优雅,LED大灯很漂亮,新款中网感觉不如老款耐看,个人感觉,新款更显运动年轻。内饰见仁见智,米色比较温馨,手感都还好,扶手台偏硬了,不是很舒服。动力比较充足,高速超车完全没有问题,电子排挡操作比较方便,感觉开习惯这个可能档把的操作能力会下降。多媒体功能只能满足基础需要,稍微有点简陋。优点:空间 动力 外观 品牌 槽点:后排座椅不能从里面打开 驾驶位无眼镜盒 扶手箱比较硬 方向盘手感一般 后备箱容积略小

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    2021-03-29

    关注社交电商油耗怎么样

    笑叹词穷6666老哥,这款在驻马店分期的话,最低是多少钱啊?

    广东罗定太平我就是觉得中网不好看还没下手的原因

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    4优秀

    用车十个月,一万二公里,后备箱空间有点小,本人176,后排略微顶头。1.5T动力,高速120超车略微有点气虚,外观还不错,内饰也中规中矩,比隔壁的姨妈巾强多了,哈哈哈 Ps:跟新车A4L的亲密接触,保险杠废了他的大灯(我屁股上可以摸出来一个小凹坑)

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    2021-09-08

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    3.1良好

    有点:操控性好,地盘稳,新手很容易上手,家用代步足够,性价比很高的b级合资车。 缺点:内饰简陋,车机拉胯,比较费油,丐版配置低,觉得后备箱小,放不了多少东西就满了,对常年在外上班的人,过年回老家要装的东西多的话,估计后备箱会放不下很多东西。

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    2022款君威 552T 智享型 图 42022款君威 552T 智享型 图 4
    2022-09-15

    敏锐画板4x0B级车在这个价位上配置还是可以的

    人在丶灯火阑珊处油耗怎么说

    妙妙的喵喵叫什么右后轮胎压有点低

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    3.71良好

    购车半年,说一下用车感受。如果作为家用车,这车一点都不适合,因为运动座椅真的是不太舒适,后备箱空间比较小,起步和换挡时顿挫感明显,油耗较高,内饰简单,味道比较大,蓝色不耐脏。这车比较适合有一点存款的年轻人,动力强劲,外观漂亮,再说了,谁会拒绝风骚的红色卡钳呢?

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021-03-16

    归途kun你裸车价那么高 看别人的20以内

    番茄87573188342046你这底盘是不是降过了?咋那么矮

    碧海蓝天1005不是AT变速箱吗?那还有顿挫?

    点评车型: 2022款君威 GS 28T 尊贵型

    4.5优秀

    这个车真的很神奇,从长宽高,轴距这些数据看起来简直B级车之王,实际上确实A+级感受。空间小,后排小,后备箱更小,专业适合驾驶,不太适合乘坐。

    2022款君威 GS 28T 尊贵型 图 02022款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2022款君威 GS 28T 尊贵型 图 12022款君威 GS 28T 尊贵型 图 1
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    2022-10-13

    Ray2837后备箱不小吧

    一年两箱油性能车都这个样,GS比较极端,没有空间乘坐感受

    YeahLEE西安裸车价这么美丽?

    点评车型: 2022款君威 GS 28T 尊贵型

    4.2优秀

    外观非常满意,颜值很高。内饰比当前流行的风格还是要差了一点的。后排空间和后备箱略小,地盘和座椅比较硬,隔音差了一点。其他还在体验中

    2022款君威 GS 28T 尊贵型 图 02022款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2022-08-30

    36192629落地多少葛

    点评车型: 2017款君威 30H 豪华型

    3良好

    混动省油,五万公里,平均6.3。但是比较担心后期电池维护成本。后备箱空间小,因为电池占了很大后备箱空间。提车之后中控台会在转速增加时有异响,4S店未解决,现在解决办法是在中空仪表处塞了一个塑料就解决了。动力够用,发动机介入时震感明显。亮过几次发动机灯,没有维修,通过刷机解决。

    2017款君威 30H 豪华型 图 02017款君威 30H 豪华型 图 0
    2024-01-05

    y5167混动少见哎

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    3.60分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    【空间表现】 我一米八的个子,坐驾驶位的话座椅不能太板直不然会感觉空间不够有点顶到头,需要把座椅往后靠高度往下调类似于坐沙发上那样的感觉才开起来舒适,12向的电动座椅挺实用的特别是那个腰靠位置可以调还有大腿前面那个位置调到自己的位子简直不要太舒适。后排的话我坐过亲戚的凯美瑞总体下来感觉比他的后排空间还要宽个一拳左右,翘个二郎腿扶手箱一放挺舒适的,后背箱也蛮宽敞的。总得来说家用完全够用。 【油耗】 由于我现在只开了500公里不到,还没过磨合期,所以油耗在7.5到8.5个之间在加上平时都是在市区里面跑所以我感觉这个油耗还好。当然我也跑过一次20公里的高速跑完表显油耗的话是6.5L,我也不知道个准不准。反正实际开下来感觉过了磨合期的话油耗应该能固定到6到7.5个之间,主要还是看个位车神的脚法啦。 【驾驶感受】 总体开下来的驾驶感受让我感觉并没有说很惊讶之类的中规中矩吧,不过隔音确实不怎么好毕竟本田通病吧,开起的话可以明显的听到发动机制动的声音,还有胎噪,不过我暂时还没有遇到网上说的什么中控台异响的问题,至于发动机制动的声音我倒还感觉那个声音挺好听的,每次一脚油门下去听到这个声音都会有一种莫名的满足感,可能是听习惯了吧,总得来说这个声音并没有让我感觉到不适。 【最满意】 刚开始是看的10代半,毕竟都在说11代丑当然我也不例外,觉得11没有10代半好看,可是我依然秉持着买新不买旧的原则选择了11代,到后面越看越顺眼,越看越好看,特别是那个内饰中控蜂窝状的出风口简直不要太好看了,其实我觉得11代的辨识度挺高的跑在路上看前脸或者屁股一眼就能认出来是雅阁,10代半的话看前脸我一直都分不清雅阁和思域,只能看屁股才分辨的出来,仁者见仁智者见智吧,现在我的11代是越看越爱,帅气的外表还透露着一股成熟稳重。

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀