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    君威外观耐看值得买吗_君威外观怎么样

    ·君威

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共1713人评价
    12万-18万轿车总榜No.14
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    12.48-17.98万
    厂商指导价
    15.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.73
    • 外观
    • 4.22
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.55
    • 空间
    • 3.92
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.67
    • 操控
    • 3.98
    • 3.68
    • 动力
    • 3.97
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    君威·全部评分

    点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

    3.5良好

    君威的外观是绝对帅,越看越喜欢,GS更帅,而且内饰用料还可以,能摸到的地方都是软的,而且挺喜欢那个座椅颜色,挺好看的,配置够用,空间对我来说够用,毕竟我大部分都是我一个人开,就逢年过节一家人会坐,反正空间还可以,买的精英性价比很高,该有的都有,不满意就是19款大灯是卤素灯,不过我已经改了套件,看起来更帅,炯炯有神的眼睛,每次停车都要看几眼,动力还是不错的,比我以前的1.5凯越强太多了,通用的发动机绝对YYDS,变速箱会拉夸一点,不过换的9AT感觉还好,30码会有顿挫,宝马调教的8AT还有顿挫,君威运动型底盘调教,有点硬,不过我挺喜欢,路感好,油耗这个看个人驾驶习惯跟路况,B级车差不多我感觉多一两个无所谓啦,毕竟家用一年多不了几个钱,不过还是建议上2.0T,买了1.5T大部分都有点后悔。

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    2021-09-06

    大叔lion这是什么配色?

    用户5958715929646君威2.0精英落地16多吗还是裸车16多

    不是吧阿sir001好兄弟改灯花了多少钱

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    4.43优秀

    买的暗影灰,人生第一辆车。还是很满意的,不论外观、空间还是内饰都挺满意的。 1.5的,起步有点肉,不过能接受,家用足够了。因为有宝宝,所以看中安全性。五一回了趟家,高速上是真的稳,特别上120就感觉很稳。之前开过朋友车,车速上去以后会飘。 提速也挺快的,9AT不是盖的,但是怕堵车啊,堵车的时候,速度一下来,特别是时速40这个点,一掉40以下就明显感觉车顿一下。减速的顿挫很明显。 目前开了1800的公里,综合油耗在7个左右。高速上开的稳的话,油耗有时候能到6以内。市区8个左右。4S店说现在是磨合期,得磨合好了还能再低点。 吐槽一下,不知道是不是因为我的是灰色,太阳一晒,里面热的不行,白色不知道会不会好点。得干净贴膜去。

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    2021-05-07

    安某人199大哥落地多少

    辽A我的天呀原型车是欧宝英速亚,所以底盘自然稳如泰山

    骑着八戒去打劫海南贵🉐一屁,16.5

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    4.36优秀

    本是天津人,在廊坊提的车,天津说的优惠挺大,但是最后落地却比廊坊贵大几千。 提车已经一周了,也开了500公里了,谈谈我对这辆车的感受吧,。 我对这辆车只有三点不满太满意,一个是没有后视镜电动折叠,二是没有锁车玻璃没有自动关闭,最后一个是刹车有点击鼠标的声音这个好像是通病,不知道算不算毛病。 然后这辆车外观设计我觉得确实挺好看,这外观也是一人一个看法。驾驶感受 挺舒适的,隔音方面也不错,感觉120迈以后 噪音没什么变化。空间方面纵向横向都比较富裕(我家人都没有太胖的)后排坐三个人也没有感觉太挤。。,动力方面大家都说1.5t能有多冲,确实也是,百公里加速9秒左右,家用也肯定够用,谁也不天天飙车去。反正比我爸的凯越冲😁,,还有刹车确实挺硬的感觉就能踩下去不点。建议多试驾几次。。总体来说挺满意的。

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    2021-03-30

    LAquiladiFirenze同天津人路过,本来还想在本地买君威gs了,这么看,是不是可以考虑廊坊的了

    她比亚索还会吹哥,在廊坊买车上的哪里的拍照啊,天津的还是廊坊的

    辽A我的天呀唯有顶配有后视镜电动折叠,至于锁车自动升窗,大多数车子都没有。

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    4.44优秀

    车型:外观还是很漂亮,特别是贴了悬浮黑顶后,更时尚。自己又加装了尾翼,整体效果很动感,特别是从侧面看着很不错 内饰:白色内饰看着简单明了,我还是挺喜欢的 空间:空间方面,我身高181,前排空间很宽敞,调到我舒服的位置,后排空间也还不错,就是后排头部空间有点局促,端坐的话会顶头,其他方面还不错 油耗:油耗方面可能与我驾驶习惯有关,很少深踩油门,急踩刹车,高速跑的多,综合下来是6.9,高速的话120码,在6.6左右,反而跑国道速度控制在60-80之间能跑到4.7-5.5之间,最低跑过4.7,总体油耗对我来说还是比较满意,加满油,跑高速的话能跑八百多公里 动力:动力方面只要肯踩油门,提速还算可以,超车也是动力随叫随到,对于佛系开车的我,很满意 另外,操控这块也很精准,高速特别稳,噪音还算可以接受 唯一不足就是去4s店保养,基础保养都要九百多,有点贵,只有办套餐才便宜六百多,感觉这点有点不太合理,毕竟其他部位保养是不在套餐范围内,我估计价格也会很高,不知各位在4s店保养是多少钱 坐标武汉,有武汉的车友可以加个好友多交流交流

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    2021-10-08

    淡然9一笑看了这么多君威的帖子,都差不多16个W落地,挑战全网,精英版有比我17.1落地还多的吗

    青菜有蚊子真漂亮,后悔买黑色的了,不耐脏

    EiChapo黑顶贴了多少钱?什么材质的膜?

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    3.07良好

    最满意这个车的颜值啊,真的是超级好看,当时看了这个车就被这个车的外观给深深吸引了,买车的第一眼都是看这个车的外观,我买的这款车的车身颜色是蓝色的,当时是说什么皇室蓝,具体也不清楚,这个颜色看起来还是很显眼扎目的,不是那种很深色的蓝色,这个颜色中带点魅惑,有点暗影的那种。但是车子的车漆确实有点薄,这是让我很不满意,每次去洗车的时候很容易刮蹭到印记,车漆上面都是一圈一圈的,吓得每次洗车都要认真交代洗车工小心一些。 前排跟后排的一个空间都是比较大的,抛开运动来讲,这个车还是非常适合家用的,我自己还算是比较高个子的,坐在前排腿部不会觉得很局促,坐在后排也不会觉得难受,我之前坐过朋友的车,车后排的空间,尤其是中间的那个位置,让人感觉非常的不适,这个车还是比较好的,没有给我带来这种感觉,车的后备箱真的好大,这要是搁过年串门走亲,这个后备箱也装好多的东西,然后后备箱的设计还是挺新奇的,让人视觉效果不太一样。 我不得重点讲下这个刹车,是真的灵敏,有的时候走快了急刹还是会有点难受的,所以踩刹车的话还是要温柔一点,不能太粗暴了。这个车的油耗还是有点高的,有的时候又还好,估计跟开车的习惯有比较大的联系吧,不过这个车的底盘还是要注意的,有一次我过一个拱桥比较快,前面给磕了下,所以说这个驾驶习惯也要好,不然磕了碰了还是比较心疼的。

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    2021-08-23

    脑阔冒起走订的精英款,第九天等车中,厂家还没给我配车,难受

    陈昊天13888这中控生活在八十年代吧!

    不幽默非人生外表是真好看。就是内饰把我劝退了

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    4优秀

    提车一个半月,跑了2500多公里,上下班城乡通勤,踩油稍猛,综合油耗感觉在7个左右吧。外观比较满意,每次停车都会回头再看两眼。舒适的话,作为运动型车,座椅略硬悬挂也偏硬就不说了,略在意的就是胎噪稍大,考虑手头宽裕点了换个胎。操控的话作为新手没有对比不好说,但是自己打转向感觉还是挺灵敏的。配置该有的基本都有,稍微有点后悔没上豪华版,但是可以接受。作为b级车,空间还是比较足的,我一般也就带一两个人,绰绰有余了。动力我是1.5的,但是日常超个车也轻轻松松,底盘也很稳,一百码打盘子也不会飘,唯一介意的是动力有延迟,超车油门踩下去过个一秒才反应。内饰的话说实话我不是很满意,但是各有优缺点吧,迈腾内饰不错开起来不一定有君威好,天籁沙发真舒服但是低配的动力配置也不大行。 总的来说,你买我推荐,我买我真买!15万这个底盘这个动力这个配置,要什么自行车还

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    2021-07-14

    明轩181909973首保多少公里?

    老火哦豁裸车价这么便宜啊

    用户3645673001641还有这车低速跑起来不大舒服,有顿挫,在乡下有时被老头乐压在后面那个酸爽但是速度跑起来了真爽,特别喜欢过减速带唰一下那种感觉。运动模式除了方向盘变重发动机声音好像变大了,其他也没啥感觉。再就是悬挂偏硬跑大路挺爽,走乡下烂路就有点难受了。其他想到再补充。

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    4.29优秀

    外观设计漂亮大气,内饰屏幕再大点就很棒了,车内有氛围灯但是是单色的,空间无敌好吗,后排一点都不挤,天窗也可以换成全景的,动力还是可以的反应很快,转向精准,我是六月底订车七月中旬提的车,裸车价谈到了15万左右,杀了四个小时,和销售一对一杀,加上保险购置税上牌费,落地16.8万,送了三次保养,和底牌装甲还有全车玻璃膜,第一次去贴膜,有个买精英版的老哥16.3提的车,跟我一聊气的半死,买车一定不要着急,也不要听销售乱讲,他们只是赚多赚少而且,谁家卖东西也不可能亏,本来觉得16.5办下来差不多,但是下午还要上班,索性就赶紧订车了,车子确实很漂亮,买了我也没有后悔,但是油耗不知道为什么你们说的那么少,我一开就是十个油,我朋友说这是磨合期,但是我已经开了1000公里了,真的有点难,换挡拨片车子在D档也是可以用的,超车快速拨两下减档动力立马就上去了,如果车速和档位不匹配,档位自动变成自动挡,这一点很放心,换挡没有顿挫感!

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    2021-08-24

    LX笑哈哈我想知道天籁2.0舒适和君威1.5t豪华怎么选

    我前天去店里看了1.5豪华17

    Tim161本来也想上豪华,广州太难了没现车…提了精英

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    3.93良好

    外观:还行,比较顺眼,虽然没有上一款好看,还有就是轮毂外形跟不上时代,土气。 动力:还行,就是变速箱降挡迟钝,跟智障一样慢半拍。 科技配置一般,主要是车机没有导航和音乐,太寒酸了,日常使用不方便。也没有前雷达和后视镜折叠。 舒适性一般,总感觉方向盘调不到我想要的位置,踩刹车别扭且费力。不知道是不是自己身体不协调... 1500公里,综合油耗9.6左右,同事的卡罗拉7个多,对比感觉还行。 第一辆车,主要说了一些缺点,可能是理想跟现实总是有差距一样,有遗憾和无奈。下次买车一定买个配置高又舒适的。 最后说一下,灰色真的不耐脏啊😂

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    2021-04-07

    小王开星瑞东营这边豪华优惠完报价149890,还能在砍砍

    血雨探花555这个评论真的劝退了我

    用户4837161611391.5配7个档 2.0配9个档 老司机听懂掌声

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

    3.71良好

    最满意的是我家君威的高颜值外观,因为之前爸妈给我买的车外观太丑了,开出门都感觉没面子,好不容易自己赚了钱换新车,我第一个在意的就是外观了,选君威很大一部分的原因是因为它的外观,全车运动感很强,飘逸灵动,看起来很帅,特别喜欢,每天对着它也不会腻,越看越喜欢。 【最不满意】 油耗还挺高的,平时开市区的油耗也要8个油,塞车的话还会到9个多油,这个油耗每月的开销有点大,不是很满意,内饰的装饰也不够潮流,偏简单风格的,看久了审美疲劳,感觉太单调了。 【空间】 车内空间很大,我身高一米八也感觉宽敞,头顶也不碰到车顶,平时就开车去上下班,偶尔载一两个同事,空间对我来说完全足够了。 【动力】 2.0t的动力,动力很强劲,晚上开车出去玩的时候,耍帅的话会跟朋友彪一下车,不过我们也是小打小闹的那种,但涡轮增压的动力是真的不错,加速很快,跑起来带感。 【操控】 换挡加速操控轻松,方向盘的扭转也顺手,很灵活,刹车油门不含糊,开车手感好。 【油耗】 君威的油耗就不太满意吧,如果是塞车严重的话油耗都能到9个油了,每月的开销也大,比之前的车要耗油,现在也在磨合,就希望以后能降到7个油这样。

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    2021-09-08

    脑阔冒起走订车多久提车

    118辉辉这是GS的吗

    不惹红尘君莫笑怎么都买蓝色的,就不能买其他颜色的吗?

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    3.29良好

    买车的时候就看了好几款车,最终决定这款车子的优点最多,而且外观设计的我也挺满意的整体设计的很合理,驾驶室很宽松,后排座也够用,日常使用完全可以外观设计的很有朝气,看着就是很鲜艳。车漆的颜色也很靓丽,经典的造型很有回头率内饰的做工与用料还可以,不是很豪华,中规中矩的一种颜色,搭配的挺不错的,实用性为主动力方面够用,起步超车反应都挺快的,一点都不肉,正常使用完全没问题这台车子挺好驾驭的,它的辅助功能齐全,而且刹车与油门的响应也都很快,驾驶起来很容易隔音方面虽说不是特别棒,但是也可以接受正常的使用范围他的油耗还可以,在我的预期之内挺省油的。平时用车经济压力不是很大。虽然君威在我心中已经很满意了,但也有一些小小的不足之处。对于B级车而已,君威的天窗稍微小了些,虽然不经常用到。还有就是君威的油耗,确实是高,不知道是不是因为我市区上下班用车原因,基本都到了10.5-11个油了,而且是1.5T的发动机,但是吧既然选择了,我也没什么好抱怨的,能安全送我到我想要的地方就好。本来我认为,1.5T的发动机,油耗高不到那里去的,毕竟车子也算不上很重,虽然是B级车。我的君威油耗基本在10.5左右,上高速会相对有所下调。但平时日里都是在市区上下班行驶,而且还经常堵车,我也欣然接受这个油耗了。

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    2021-08-22

    阿怪8385黑色车漆石子轻轻一弹就掉了我车上小洞挺多的

    我想有一辆小汽车市区经常堵车是个车都是这油耗,日系车也不敢说低于8个

    韩羽斌高位灯会有雾气吗?

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

    4.71优秀

    【油耗】 一箱油400,跑了接近600公里,中间有350公里高速,剩下就是市区,平均油耗10个多一点。 【动力表现】 动力确实很足,市区基本上油门只踩个30%就够用。 【驾驶感受】 开起来感觉挺好,就是按键换挡稍微不是很熟悉,时间久了就好了。 【最满意】 外观给他满分,个人喜好不一样,我觉得好看。 吐槽点: 流媒体后视镜,下车熄火后,还是亮着的,时间久了会发烫。而且即使你给他关了,还是会发烫。 另外强烈吐槽一下连手机蓝牙播放音乐,虽然自动连上了,但是点中控屏的播放▶️没有反应,上下一曲也没反应,非得把手机上音乐app打开,手机上点一下播放,然后才能切歌。还有就是手机蓝牙音乐音量和广播音量不一致,蓝牙音量合适的话,广播就特别大声。 还有一点,不太耐脏,看下图就明白了😂 第一张提车,第二张第三天,第三张第十天跑600公里,牌子才到。

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    2021-09-15

    ALZ666400元跑了300公里,上下班加起来8公里左右,没跑高速

    Frozen2739用无线carplay不好用吗?还用蓝牙

    一起看晚风吗h可惜现在尊贵的都没有现车

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    4.29优秀

    20年买的车,先看了SUV,试驾过锐际,逍客,奇骏,威兰达,途岳,以及探界者,个人还是比较喜欢SUV,尤其探界者2.0,动力很猛,操控很棒,但是家人觉得SUV后排乘坐不舒服,无奈最终只能放弃转选轿车。 轿车从福克斯,轩逸,天籁,凯美瑞,雷凌,迈锐宝xl,君威,君越,各有优缺点,最后综合下来还是选择了君威精英型。 每款车都有自己的优点,也有缺点,选定君威并不是说君威都非常优秀,他也有缺点,只不过他正好能满足我们的需求,个人比较在意的是底盘防护,驾驶空间与操控。 首先,君威外观设计很好,风格偏稳重型,没有特别惊艳的感觉,不如福克斯那一抹蓝。 空间,作为B级车,空间是比较大,5人坐进去不拥挤,这也是家里选定这辆车的最根本原因,同时车内静音做的也不错,高速的风噪路噪还可以接受。 操控,不得不说别克的操控,底盘做的确实还不错,转向精准以及直线加速都还满足普通家庭的要求,但是对于喜欢运动开车的人来说,有机会还是上GS吧。另外这辆车从高速下来入大弯道时,变速箱降档不聪明,降档比较慢,会有抖动。 价格,价格确实是通用的主力。有a级车的价格,买一辆B车,对于我这样的普通工薪阶层来说,确实挺香。 缺点,这车最大的缺点就是底盘的防护及发动机护板缺失。可能与个人经历有关,个人比较在意这些,而看过的所有的车型中,在这方面做的非常好的只有福特。无奈看过的福克斯的空间不是很足,不太适合家庭使用,其后排对于个子高的来说,说头部空间不足, 遗憾错失。 内饰,别克的内饰是比雪佛兰高好,从内饰和外观上看15万的B机车有30万的视觉感,逼格满满,唯一缺点就是精英型的座椅颜色不耐脏,而精英型往往是最走量的。 综合来说,这辆车对于家庭用途来说还是不错的,另外油耗也没有想象中的高,高速5~6个市区9~10个左右,平均在7~8个左右。

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    2021-02-22

    老子不吃萝卜同南京哪里提的呀

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    4.5优秀

    30-40有顿挫,后排无钢板,油门略有延迟。这是我的第一辆车,高速120左右不知不觉很稳。最高飚到160没敢踩了,因为提车就上了高速,所以7个油,具体油耗以后再看。提车两天跑了600km,剩11%,所以一箱油应该660km左右。车很好看,但轮毂略丑,刹车确实偶尔有鼠标声,但我不是很在意这个声音。后尾箱放倒座椅那个右旋钮没贴紧,这样看的话做工确实略有毛糙。其他没啥毛病,没有用心砍价,落地价16.85。不知道为什么,app送的保养券还没收到。苹果手机无线carplay很好用,不用额外买手机支架。安吉星“很好用”,随时定位,女朋友再也不用问我去哪里了。 更新下:买之前看过高尔夫8rline和马3,很喜欢rline但发动机没同步更新,且价格坚挺,感觉不值就pass了;马3银色很好看,上车进座位要钻一下(我身高184),钻进去空间是有的,但就是不喜欢上车还要低一下头的感觉,也pass了。如果预算还能再加5w的话我应该会买ct4。这个价格总体还是不错的,希望能帮到大家。

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    2021-04-26

    王杰8097鼠标声音是正常的大家别纠结了

    乄秒殺于無形5189买车哪有十全十美的,有顿挫,是因为君威的车重比同等级别的车要重

    P-Lin180就喜欢这样简单明了的口碑信息,真实哈哈哈哈哈……

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    4优秀

    外观:8.17在4s店购的车,本来买黑色的,后来改了主意买了白色,买回去发现白色也非常的好看。而且还特别耐脏。搭配米色内饰非常 动力:1.5t的动力,该说不说起步确实肉肉的,车速到4.50之后油门到底后超车轻轻松松。不管还是要看好安全距离哈。起步松刹车确实有时候会抖一下,不过能接受。车速40左右松油门,车确实会有拖拽感。 方向盘可以上下,前后调节,也是真皮的,打方向虚位基本没有,但是手感还蛮重的。 配置:精英版车机功能很少不过对我影响不大,我基本上车就连carplay又能导航又能充电。系统流畅度还不错,不怎么卡。其他配置,主副驾电动座椅,主副驾座椅加热,双区空调,后排空调,带灯的化妆镜,定速巡航,换挡拨片,倒车影像都是还蛮实用的功能。中控台基本上能看到的地方都是软的,很nice!

    2021款君威 552T 精英型 图 02021款君威 552T 精英型 图 0
    2021款君威 552T 精英型 图 12021款君威 552T 精英型 图 1
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    2021-08-21

    老火哦豁落地多少,老铁

    997zzZ现在优惠变少了吗?销售说要涨价

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

    4.07优秀

    本人99年的,今年过完年刚拿到驾照,其实手里也没什么钱,就够个首付,奈何实在太喜欢,趁年轻,喜欢的东西想买就买吧,没有压力哪来动力。喜欢的人不一定属于你,但是喜欢的东西买下来就一定是你的! 【驾驶感受】 动力不用说,买这车除了颜值就是动力,提速是真的快,朋友坐过都赞不绝口! 【油耗】 其实倒还好,我不太在意油耗只要别太过分,刚开三天,现在14个多一点,后面还能再降。 【最满意】 最满意的必然是颜值,怎么看都喜欢,颜色年轻骚气又不是特别张扬。 【空间表现】 空间是挺大的,毕竟车身长度摆在那里。家用完全足够了。

    2021款君威 GS 28T 精英型 图 02021款君威 GS 28T 精英型 图 0
    2021款君威 GS 28T 精英型 图 12021款君威 GS 28T 精英型 图 1
    2021-08-01

    京师九月51首付和月供了解一下

    用户8511615186546上路多少

    👑我谈了一个准新车君威GS尊贵的上牌两个月,给我20可以买吗

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    4.00分“良好”
    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。