点评车型: 2015款君威 2.0L 领先时尚型
综合性能不错,性价比较高,车门扶手外皮有点脱落,后排空间稍显不足。
我是真的没钱吖:现在油耗多少了
0o魔方o0:兄弟,你的君威差不多开了7年,后期油耗怎么样? 跟新车油耗差不多吗?
·君威
综合性能不错,性价比较高,车门扶手外皮有点脱落,后排空间稍显不足。
我是真的没钱吖:现在油耗多少了
0o魔方o0:兄弟,你的君威差不多开了7年,后期油耗怎么样? 跟新车油耗差不多吗?
还可以 【空间表现】 2830的轴距,后排空间小点,个高点的事有点顶头。 【动力表现】 动力够用,高速超车轻松。 【最不满意】 冷启动时候声音有点大,胎噪大。
外观时尚,内饰经典,1.6T动力提速也还行,操控很好,行驶质感也可以,后排腿部空间太小,没有B级车的水淮,后尾箱空空很大,后排座椅放倒拉大件绝对杠杠的,当时买就是看中这点,真能装!
【空间表现】 后台空间很小,座椅比较短 【动力表现】 动力很强,买之前感觉1.5t动力不够,买了以后,感觉真的够用,高速120动力随叫随到。
动力不错,随叫随到。内饰还行,这个价位买台B级车挺良心的。感觉后排空间有点矮,对高个不太友好。低速降档会有顿挫,还可以接受,油门踩多会有种窜出去拉不住的感觉。
大威威酷帅:内饰包一下多少钱
陌予倾城217:内饰包影响安全气囊弹出吗?
用户5695653406888:价位可以说到位 就是动力不能说随叫随到 2.0的也不怎么样
换挡顿挫感挺明显的,每次档位1升2的时候顿挫感很厉害,还有后排空间确实有点小
敢敢而来:落地十四万多?
红警372:试驾了80一下,市内路调的很灵,轻快,80—120太慢了,不如速腾
兜兜里没糖615:落地14万多,济南哪里我也要去看看
【最满意】 写在前面:这车是接手的朋友的车,所以基本信息中的车价,经销商的问题,看看就好,不要太纠结这些细节。我是17年11月把车接回家,6年跑了7万多公里,不算多,壮年时期。最满意的,就事来说,就是原车主保养和使用都很在意。就车来说,有几点,一就是动力,2.0T的动力,对于家用或者跑跑长途,完全够用了。第二,静音做的很好,当然比不上四、五十万的车,三十万以下的车,静音水平这车应该算数着了的,排名一定前列。 【最不满意】 后排的空间确实是小了点,属于中级车比较小的那一类了,我开过的中级车,后排最大的要算斯柯达的速派了,当初开的那款叫昊锐,后来改名了。变速箱,关注这车的都知道,问题现在没出,希望不会出。
外观个人非常喜欢, 内饰氛围灯单色比较遗憾,如果是64色就完美了,还有就是小天窗了,全景天窗现在比较流行,感觉君威的有点小, 配置这个价位的车,基本感觉无敌了, 对于4米9的车来说,后排稍微小了点,不知道这长度哪去了……
FarSeeR:天窗都想不起来开一次
【空间表现】 本人1米7几空间还是挺够用的,后排座椅的腿部空间略短。 【动力表现】 2.0T的动力不用我多说 【最不满意】 感觉屏幕有点小,没有电动折耳。不过这个价格来说性价比已经很高了
用户1357910684781:落地多少
这个车真的很神奇,从长宽高,轴距这些数据看起来简直B级车之王,实际上确实A+级感受。空间小,后排小,后备箱更小,专业适合驾驶,不太适合乘坐。
Ray2837:后备箱不小吧
一年两箱油:性能车都这个样,GS比较极端,没有空间乘坐感受
YeahLEE:西安裸车价这么美丽?
【空间表现】 本人个人1.78,坐上去刚好合适,后面对比同比B级别车空间小了点,不过也刚好用。 【动力表现】 起步有点肉,六挡提速很快,后面有持续的爆发力,也就是涡轮介入了,刚提车车子开起来不舒服,有很明显的顿挫感,还有就是收油有拖拽感,二保做完升级发动机程序还有电脑升级,现在开起来很平顺,没有顿挫了,天气冷车子会有点顿挫,整体表现不错,比日系车好很多。 【最不满意】 新车刚改款,没有很大的优惠。还有就是新车磨合有点耗油,市区油耗偏高,高速和郊区油耗低表现不错。
外形动感,时尚,内饰颜色可以,材料一般,驾驶偏硬,后排乘坐空间小,尤其座椅短,头重脚轻,这个车动力是亮点,也是看上动力才考虑的这款车
驾驶不错,车那么长,后排居然那么小,但是也够用。然后后备箱 后座漏水。
落地16.6,正好赶上涨价,早一个月买大概在16.2左右,外观动力内饰都不错,油耗不到8,我跑高速多,目前问题:左边雨刮抖动,4s说正常,一千四百转左右油门有点共振,4s也说正常,其他都还好,后排比较小
外观:侧面线条和背面好看,内饰屏幕和小旋钮挺好,不过前脸有点小龅牙,内饰那一条东西不是很喜欢,以及氛围灯有一截没有(说是出于安全考虑),不过无伤大雅,整体还是很帅气的。 动力:120以内挂S档超车基本没啥问题,建议加95油,感觉发动机声音和顿挫会小一点,一年下来也差不了多少钱。 油耗:因为新车目前还在12个点左右,预估后期能降到10个点,佛系车主8个点应该问题不大。 空间:比前两代长了不少,算B级车里最长的几款之一了,没啥问题。 总体:总体来说还是挺满意的,价格挺香,表现均衡,我比较看重的动力,内饰,音质(次顶配开始有bose音响。音质提升挺大的,预算够建议选这个配置)都还可以。就是日本车确实脆一点,买车后没多久就撞到树,后面凹凸了一块,心痛。
对比雅阁外观更年轻运动一点,感觉黑色还是比白色大气一点,尊贵的配置还可以接受,但是天幕感觉真的很鸡肋,一点用没有,抬头看鸟屎吗,双擎动力还是比较到位,刚开了2000公里,开的过程各方各面还是比较满意,油耗高速大概百公里4.7,4.8个左右,平时县城大概百公里4.1,4.2个左右,可能因为高速这个油占比比较大,电的反而少了,第一箱油差不多有一千公里左右,第二箱感觉就少了一点,有可能是是去的私人加油站,起步是真舒服,跟纯电差不多,平时超车也是没压力,车机还是非常流畅的,给赠的两年48G的流量,平时用的比较少,自带的高德地图还得更新一下,不然版本太低了,还不如手机好使,大灯有高低调节,一定得通风,把甲醛去掉,总体来说还算满意。
海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。
个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。
24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位