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    君威2021款改款 552T 精英型动力十足值得买吗_君威动力怎么样

    ·君威

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共1720人评价
    12万-18万轿车总榜No.14
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    11.78-17.88万
    厂商指导价
    15.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.73
    • 外观
    • 4.21
    • 4.10
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.65
    • 配置
    • 3.57
    • 3.56
    • 空间
    • 3.92
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.68
    • 操控
    • 3.98
    • 3.69
    • 动力
    • 3.97
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 君威3.89外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    君威·全部评分

    点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

    3.8良好

    年前一月份提的,开了还不到一个月,前后加起来差不多九百多公里,总体还算比较满意。 【空间表现】 毕竟属于B级车,表现中规中矩吧,肯定没得雅阁后排大。ps:本来最想买的就是雅阁,可惜预算有限,买不起😂😂 【动力表现】 初段加速感觉一般,有时候稍微踩到两千转左右才会有点推背感,毕竟是新手,顿挫也感觉不出来,这应该就叫动力不是随踩随有吧,有次等红绿灯,后车给我闪灯,一脚油门下去前轮竟然打滑了。动力中高速表现很不错,高速上超车很随意,轻点油门,感觉动力源源不断,一下子能干到130。而且高速变道也很稳定,有厚重感。 【最不满意】 1.起步初段加速不是随踩随有,动力有滞后。 2.新车刚提当天开,踩刹车都会类似鼠标点击声,不过习惯就好了。 3.开了不到一千公里,目前油耗8.7L,而且跑了六百多公里高速,油耗好像不算低吧? 【购车经历】 买车最开始一直看的雅阁,当时还说非雅阁不买,雅阁外观确实好看大气,有木有?预算不够,最终败给了现实。成都购入,对比了两家四儿子店,选了价格实惠那家。 一血已送,过年老家窄路掉头,与停的一辆三轮车擦了,好像还要做钣金吧,挺心疼的,多蹭几次应该就习惯了。😃😃😃

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    2022-01-24

    Cy2c1蹭蹭加经验驾驶技术就提升了 我一周没到都蹭了

    麼心麼肺415落地多少

    路遥知马力不带T看了半天,最喜欢最后一句!

    点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

    3.86良好

    外观:个人感觉白色比较好看,还有就是深空灰和GS的蓝 内饰:我对内饰要求不高,过的去就行 【空间表现】 空间还可以吧,后备箱倒是不小,占去了一些后排的空间,否则后排还能更宽敞 【动力表现】 我提的是1.5T,起步动力偏肉,深踩提速有延迟,高速上跑起来以后还可以,超车也不含糊 【最不满意】 1、燃油泵模块是个问题,最近跑高速,120迈的速度正在行驶,突然车身顿了一下,然后就是车速往下掉,怎么踩油门都不行,仪表盘上发动机故障灯亮起,手机收到“发动机及变速系统需要维修保养”的诊断信息,停应急车道后再打火,怠速不稳,转速指针抖动,最后叫了高速拖车就近拖下的高速,又叫的保险公司给拖到4S店,不凑巧,到4S店,人下班了,只能第二天再检测。第二天检测完后通知我是燃油泵模块故障,已经跟上汽别克提交申请,啥时候修好还没有确定时间……我也是无语,高速上怎么能够让发动机趴窝呢,这是没出事,一出事肯定就是大事,这一点车友们务必要重视!!! 2、蓄电池的问题,车提了不到两年,平时外地出差多,一出差车就放起来了,车停放不开的时候,最多有三个月的,最少也有个把月的,最后一次停放了一个半月,蓄电池亏电,车门打不开了,网上买的400多那款飞利浦应急电源(也幸好是买的带高功率的,普通的应急电源带不动),打着火后跑了三十多公里到4S店,经过检测,一点电都充上,可以说,亏电是亏彻底了…… 【驾驶感受】 底盘对地面的反馈是很直接而且生硬的,通过坑坑洼洼的路面,要慢;还有就是底盘偏低,人家速腾能通过的路面,咱这君威不一定能通过;1.5T动力偏肉,起步偏慢,跑起来以后超车很给力,只要舍得给油儿 【油耗】 油耗整体来说我还可以接受,跑北京五环或者六环,速度匀速开,油耗大概5个多,我基本都是顶着限速开 【最满意】 除了上面最不满意的燃油泵模块问题,其他都还凑合……

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    2023-08-15

    神秘百香果3P1放三个月哪里还打的着火,我放了两个月都打不着火了,叫了保险上门搭电

    豪哥回家了这款才是君威灵魂

    小吴和小小吴换了新升级的燃油泵模块就好了

    点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

    4.07优秀

    【购车经历】 元旦前去看的车,当时准备买威朗的,4S店把君威和威朗停在一起,一进门就相中了君威。大气沉稳的外观,低调偏奢华的内饰。一见钟情,价格相差几W,还在可接受范围,果断移情别恋,改变目标。 【驾驶感受】 去试驾的车是1.5T豪华版的,我也没敢猛踩油门,起步有一点点肉,但是上来了就杠杠的,家用完全没问题。 【提车价格】 价格这个要好好说一下,4s店里的销售太贼了,1.5T精英版指导价188000元,磨了一个小时最低优惠3.6W,一次性付款落地大概在17.2w,死活不肯少了。我就在网上搜了下,车友们说现在落地16.5w就不算贵,差价竟然这么大,我也留了个心眼,趁着中午出去吃饭时间,就在懂车帝上点了询底价,奇葩高能时刻来了,就刚才那家4S店的另一个销售来电了,说最少优惠4W,可以来店里试驾,价格还可以再谈谈。这一顿行云流水的操作让我目瞪口呆,内卷这么严重吗?还是专门坑不查价格的人?后来我在另一家4s店买了,优惠4.3W,加装360全景影像和行车记录仪3800元,裸车14.88W,落地16.8W左右。送两次保养,脚垫,其他好像也没了,挺抠的。这价格和有些车友比是比较高的,自己也还算满意吧,毕竟各地区各时段价格会有偏差。 【空间表现】 4.9米的车长,空间也就感觉中规中矩吧,大说不上,挤倒也不至于,凑合着吧。 【动力表现】 原来我开的是凯越,有15年了,车老了,给油也上不去,这个车舍得给油动力还是可以的。 【油耗】 目前才200公里,11个左右,也没法做参考,各位忽略吧 【最不满意】 不满意倒也说不上,就感觉刹车偏硬,可能习惯了会好点。 【最满意】 就这价位上到B级车性价比还是挺高的 【乘坐体验】 后排有点不友好

    2021款君威 改款 552T 精英型 图 02021款君威 改款 552T 精英型 图 0
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    2022-01-18

    老孙不喝茶我的油耗才5.7我的是假君威吗?我老想和我同款11个,是不是我开车太肉了,基本不会超过两千转

    游乐场可乐8N3按键换挡好用吗?

    小熊别跑我15.6提的

    点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

    4优秀

    身高193,家里本来想买个SUV的,看了大狗看了jeep指南者等等等,但我还是想要个轿车,就先去试驾了别克迈锐宝啥的,外观是真的好看,本来想买个白色,但是因为迟了一小时白色就被提走了,就只能这个暗影灰,但感觉也很帅,就是有点不耐脏哈哈。配置嘛感觉该有的都有了,其他更好的配置暂时也没有用过,也不多评价,但君威这个配置也算正常了。我开车也不算猛,动力完全够用,就是有时候踩油门会有点滞后,要等一两秒感觉发动机才能反应过来,不过加速起来的感觉还是很明显的。变速箱感觉也还可以,暂时没啥问题吧。后备箱感觉也够用了,但我好像也暂时没有那么多东西要放。空间嘛,就我个子高一点,头部就勉强还能放进去一个或者两个手指,但左右啊前后空间什么的还是很足的。君威看起来不是很大,只有停车的时候才能感觉到长是真的😂😂。

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    2022-05-08

    笑傲酱浒第一张图片拍的不错,很少见拍的这么好看的

    小旭00189恭喜提车,其实我觉得你应该买豪华的

    plpyy第一张图,麻烦把旁边那个胖男人给p掉

    点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

    4优秀

    【购车经历】 最开始奔着宝来去的,奈何宝来13万大几千块的价格,性价比太低放弃了,然后去先看了君威再看迈锐宝,果断选君威,走了2家4S店就订车了。 【提车价格】 裸车14.28万,总价16.4万。 【驾驶感受】 起步一般,以前开的手动挡,突然换自动挡,感觉变速箱不太聪明的亚子,猛踩油也就转速嗷嗷响,然后才加速,可能涡轮增压都这样吧。 【空间表现】 个人感觉足够了,无论后排还是后备箱,都够大了。 【动力表现】 起步一般,高速加速很快,并且很稳,适合高速。 【最不满意】 低速顿挫,有点类似手动挡拖档,车机连接手机偶尔出错。喇叭最差,跟我11年前手动挡4喇叭悦动效果差不多。 【油耗】 市区10个左右,刚起步是真高,80码6个,120码7.5。

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    2022-02-21

    点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

    4.21优秀

    【购车经历】 之前是开18款英朗1.0T,后期抖动加高速行驶声音太大了,趁着购置税减半,就换了,之所以选美系车因为相对比较优惠,高速开得多,喜欢美系车的稳。 【动力表现】 因为之前开的1.0,3缸的英朗,1.5t对我来说比较满足了,高速上动力满意,就是起步比较肉的,过了80后,动力都OK,很稳高速,日常需求足够,因为我只是用来代步的。 【最不满意】 开始的时候刹车有点硬,低速顿挫。 【驾驶感受】 目前开了半年1万公里,没有什么毛病,就是低速顿挫,其他还是很舒适的驾驶体验,高速稳的一批。 【油耗】 近一年的平均油耗7.5,在城市快环开是5到6这样,高速上开我踩油门比较多,经常开到130到140,平均油耗是7到8这样。 【提车价格】 我在广西这边,22款的怎么谈都要17万落地,后面有21年的12月库存车,想想就差了3个配置而已,就要了15万落地,送了个360影像

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    2023-02-22

    点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

    4.4优秀

    【空间表现】 空间表现还可以,后排还是蛮舒服。 【动力表现】 起步肉,舍得油门还是没问题的,我途安全,不追求起步多快,超车还是挺给力1.5T跑高速国道超车还是轻轻松松。 【驾驶感受】 指哪打哪,高速稳的一匹。 【油耗】 市区有点费油九个左右,但是国道和高速也就五六个油最多。 【亮点配置】 感觉各方面的基础配置,丐版都有都挺实用,不像某些车,不买个中高配啥也没有恶心人

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    2021款君威 改款 552T 精英型 图 12021款君威 改款 552T 精英型 图 1
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    2022-02-13

    头条用户落地多少,亲

    点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

    4优秀

    这是我人生中第一辆车,父母贴了一点点钱我就直接上了,24岁不大不小买这个车,感觉自己稚气还和这个商务气息的车有些插入但是我觉得以后会变得更好的,这车动力啥的真的不错,方向盘很轻,转弯半径小,缺点就是刹车不好控制,但是内饰虽然是很久之前的设计但是看上去豪华感是有的,我那些同学也没想到我会买这个车,因为我以前在朋友眼里都属于那种,勤俭节约的,其实也是,,,,我现在年收入10W以上但是每个月只花300元当吃饭的生活费,过的很拮据,父母年纪大生病需要花很多钱我就不给他们添麻烦,同事眼里说我这么累为啥,有父母,得有担当,不能人家把我养那么大我还啃老吧,,,,,车子不是BBA但是也不错了,主要是爸妈喜欢,以后也方便开车带他们出去兜风啦

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    2021款君威 改款 552T 精英型 图 12021款君威 改款 552T 精英型 图 1
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    2022-06-14

    一只螃蟹八条腿儿镀铬条贴成多少钱呐

    用户39198626903120出头自称老吴,我四十出头单位都叫我老吴

    杨六爷已被注册落地多少

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    【购车经历】 年底旧车突然罢工了,马上又赶上春节了,本来想着现在的油车市场一直降价,过完年肯定还有一波,等等党的胜利马上就能来,可惜现实不允许,就开始一路看车。 因为目前国产车做的越来越优秀,而且性价比很高,同样的配置比合资价格低,同样的价格配置比合资高,手里预算也有限,本来是打算购置一台十来万的车,现在还年轻,正值创业初期,从红旗h5,到长安深蓝,领克03,都试驾体验了,说实话,坐进去的感受就没有看起来那么舒适,想了想还是看看合资,正好前段时间看到雅阁十一代终于降价了,刚出来的时候那叫一个硬气,仗着销量高,价格坚挺,在国内新能源的攻势下还是收敛了许多。后来迈腾,帕萨特,凯美瑞,亚洲龙,最终还是选择了雅阁,适合我的生活工作需要, 【油耗】 因为工作每天通勤四五十公里,所以油耗很友好,长期保持在七个左右 【空间表现】 比我上一台车强太多了,我一米八坐后面完全没压力,还可以翘腿 【驾驶感受】 因为是无级变速,开起来很丝滑,虽然加速不暴力,但经常开车的知道,舒适最重要,本人不喜欢那种顿挫感 【动力表现】 不说很好,但也是够用,全系都只有1.5,192匹也够用了,城市里随便踩随便有 【最满意】 外观,仁者见仁 智者见智,我个人非常喜欢这个复古中网造型,选的纯黑,女朋友要求的,大气沉稳,侧面还很运动,反正就是很帅,每次下车都忍不住多看几眼 【提车价格】 一开始在县里看,结果销售把我当傻子,上来就是一通乱讲,21.38的指导价给我优惠三万,然后再算一下分期给我干到接近24万,都想上去给她两耳巴了,后面去长沙就很友好了,跑了两次就谈妥,优惠5万,送一些基本的脚垫,膜,挡泥板,旅游礼包等等, 【最不满意】 就是CarPlay经常断连,通病了,还有车漆薄,知道它不厚,但不知道这么薄,随便一些小石子和树枝刮蹭就花了,后悔刚提的时候没贴车衣😂😂 【保养】 4儿子送了三次,价格砍多了除了首次后面的就不送工时费了。 最后说几句,因为是真正意义上自己的第一台车,所以感触很深,从刚参加工作时羡慕别人年纪轻轻就有车,家里随便支持一下就能做到,而自己家庭条件有限,只能靠自己打拼,每天步行加公交,有时候换地方还要转几趟车,心力交瘁,逢刮风下雨更难受,那个时候经常在想自己未来要是有能力了买台什么样的车,经常半夜上这里面看,越看越兴奋,但一夜之后,又重回生活,还是得努力赚钱,现在有了它之后,生活还是方便了很多,不要求大富大贵,只求平平安安 最后祝大家工作顺利,身体健康

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看

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