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    君威2017款GS 28T 尊贵型值得买吗_君威怎么样

    ·君威

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共1714人评价
    12万-18万轿车总榜No.14
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    12.48-17.98万
    厂商指导价
    15.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.73
    • 外观
    • 4.22
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.56
    • 空间
    • 3.92
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.67
    • 操控
    • 3.98
    • 3.68
    • 动力
    • 3.98
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    君威·全部评分

    点评车型: 2017款君威 GS 28T 尊贵型

    4.29优秀

    来自ZF的CDC自适应调节减震器给这款车在不同模式下带来了极为分裂的驾驶感受。 舒适(旅行)模式下,连续过坑洼路面的车身摆动还是挺大的,驾驶员也有轻微晕眩感,转向阻尼较轻。而作为GS独有的运动模式下,转向手感变重、整个车底盘蹦的很紧、方向盘虚位变小,而油门也变沉重,更利于精确控油,整个车的气息变的非常战斗。普通模式下较为中性,更偏向于舒适模式。  转向手感在各种模式下都偏沉,在低速的时候连续转弯的时候或者停车入库时偏重,回正力矩阻尼也偏大。在舒适模式下,尽管减轻了一些,但是与马自达创驰蓝天系列的轻快爽朗的感觉仍不能相比。 油门响应方面比较中性,不像大众和斯柯达系列的涡轮车的感觉,前1/3的油门踩踏近乎于空的输入。同样也不像是福特和丰田的自然吸气一样,踩下去一点,恨不得把一半的动力全拿给你。君威GS对油门的踩踏输入非常明确,基本做到了踩多少有多少。刹车脚感非常线性,既不会有德系车的撞墙感,也不会有日系品牌前段踩空的感觉。优异的刹车系统,不但提供了及其出色的制动距离,而且刹车可以由轻入重一脚踩踏,丝毫不用担心后排熟睡的家人。 该车配备的LTG发动机,目前已经在国内走向了第六个年头,但是配合9AT变速箱依然保持了极高的动力匹配水准。在起步3000转稳踩油门提速的时候,个人觉得竟然有种电车起步的眩晕感。油耗方面,高速/高架基本在7.8上下油耗,市区一般情况下在11左右油耗,基于这个动力基础属于可以接受的成绩。 变速箱换挡在大部分时刻也做到了很好的平顺性,除了市区低速连续轻轻变换油门刹车的时候,你不知道该降档还是升档的时候,它一样会变得懵。但是换挡闯动的频次和力度,要比家里那台暴躁的8DCT的讴歌CDX要明显轻微。 隔音滤震方面,噪音抑制在同级别不算出色,整车的噪音源主要在于胎噪,尤其是过差的沥青路面的时候像是划过玻璃一样刺耳。路感过于清晰,即使是在舒适模式,也能清楚感知到压过道路每一条交通标识线。

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    2020-12-10

    点评车型: 2017款君威 GS 28T 尊贵型

    4.43优秀

    提小蓝已经一个月了~ 现在来说说小蓝的使用感受! 我是21年6月份提的一台二手17款18年6月的君威GS,提二手主要考虑到性价比和17款的外观颜值和261匹的动力性能! 【动力表现】 超车那叫一个爽!动力随踩随有,及时满载开空调动力依然非常澎湃!高速稳如老狗! 【油耗】 又想马儿跑得快,又想马儿不吃草那是不可能。动力和油耗都是成正比的,市区堵车开大概11~12个油左右,高速8个油左右。很看中油耗的老铁还是别考虑这款车了吧😄 【驾驶感受】 君威GS定位运动性能车,底盘悬挂及座椅都偏硬,快速转弯也能带给身体良好的支撑性。加速平稳而有力,方向指哪打哪,把运动诠释的淋漓尽致。 【空间表现】 4米9的车长家用完全够用,后备箱也挺大,可以塞很多东西。少有的运动中型车! 【最不满意】 不满意的大概就是没有自动驻车吧,该有的配置都有了,座椅加热,通风,按摩都有了。为什么不加个自动驻车呢 🥲 【最满意】 最满意的当然就是它的澎湃动力以及回头率十足的骚气外观,布雷博卡钳和运动座椅了!想购买HS的兄弟们切记要买就买顶配,真香 🤩🤩

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    2021-07-18

    孤独患者126450062君威gs 20万价位无敌

    爱車的MrZhang老款日行灯和中网好看

    小王和他的破君威我20款高速油耗5个看来自适应变缸还是有点用

    点评车型: 2017款君威 GS 28T 尊贵型

    4优秀

    我买这车首先是因为我穷,其次是当年30万以内燃油前驱车运动车型最佳选择。 外观帅气,动力优秀,油耗满意,不烧机油不漏油,买车还送鹿头程序,运动套件bose音箱agr认证运动座椅CDC悬挂搭配brembo f50刹车诚意满满,城市驾驶轻松惬意,高速驾驶稳的一比,赛道驾驶直线贼猛弯道性能麻麻地。 三年六次免费保养外加君威GS55周年赛道日活动两次免费保养,带来四年用车全免费保养,凡有索赔均有求必应,雷克萨斯的服务也不过如此吧。 另外还有惊喜,放倒后排还可以放下我的自行车,4+2也无压力。 三年多用车问题总结:一是高位刹车灯漏水免费换胶条,二是平面轴承打方向异响免费更换。三是排气声音差点意思,少了运动排气有点坑。四是主驾座椅外侧皮革有裂纹。 总之一句话,现在的通用车能处。

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    2022-03-09

    树高千丈不忘根丶能刷鹿头的gs才是真正的gs,羡慕,不过毕竟你那个时候提车比我们贵了不少

    ONEc蒙迪欧就比你gs好开多了要操控 地盘 转向 加速都比你gs强多了 有几个朋友都比拼过 蒙迪欧完胜蒙迪欧的缺点就是车内味道太难受了散不去

    土狗旺旺叫这车确实不错。GS二十多万了便宜吗?大马路上毕竟十几万的车子偏多

    点评车型: 2017款君威 GS 28T 尊贵型

    4.07优秀

    个人觉得车型外观很和我的口味,轿跑溜背造型,皇室蓝颜色深邃好看,布雷博卡钳唬人,就是总有人问我是不是改的,最强前驱b级车,加了一阶外挂电脑后动力更充沛,LTG的绝唱,配置也很高,运动的同时舒适模式又可以兼顾家用,cdc电磁减震感知很强,缺点是油耗高,可能和驾驶习惯也有关系,冬天顶部塑料件有嘎吱的异响。 照片是今年和四年前拍的哈哈哈,不知不觉已经陪伴了5年了

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    2024-02-18

    y5167觉得此款的设计比较经典,日行灯设计在上面,也比19之后的设计到下方的好看。ltg是充沛动力的源泉,也是相对高油耗的根源

    点评车型: 2017款君威 GS 28T 尊贵型

    4.14优秀

    【空间表现】 中规中矩, 【动力表现】 动力完全ok能秒街上百分之九十的车 【油耗】 表显平均油耗8.9但是个人觉得应该在10个左右,毕竟动力也摆在那里, 【最不满意】 最不满意的一点就是作为一个运动型轿车,原车轮胎缝能塞进四指头, 同级别的雅阁迈腾都最多三指了, 所以必须得降低 ,而且拍照要找对角度 不然就是个GT车型,或者威朗 参考后两张图

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    2022-03-20

    云低678这是二手的?

    用户8193010133962礼貌拿图,拍的真帅

    点评车型: 2017款君威 GS 28T 尊贵型

    4优秀

    除了座椅偏硬,空间表现稍差,其它尚可接受,驾驶感受一流,人车合一,悬架软硬可调,无论家用还是偶尔小激情一下都符合预期

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    2022-02-17

    点评车型: 2017款君威 GS 28T 尊贵型

    4.21优秀

    国5君威gs。ltg发动机 整个官方鹿头 百公里加速从原厂261马力 6.2破百加速。提升到279马力 5.9破百。前驱车的零百能达到这个加速水平 很强大了 这说明中后段可以和5秒出头的后驱4驱拼动态了。配置用武装到牙齿来形容毫不为过,动力基本就是前驱b级车的动力天花板。操控很不错 侧倾抑制很到位 运动座椅好评。这款9at平顺性不错 节油性也不错。但换挡速度还有上升空间。硬不是运动轿车的缺点。记住!!!小毛病有些 比如高位刹车灯漏水 但都很容易解决。总体来说 这是一款让你不想轻易换车的车。这是一台让你在3.0t以下很难有看得对眼的车(b级车的范畴),二十多万获得这种级别的动力配置 外观设计。只有一句话 那就是爆赞通用。国5gs。yyds

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    2021-09-03

    现在社会这么嗨不爱可哥不应该刷成多少米,

    用户5280556764646真的强啊想问一下这个车子隔音怎么样,行驶质感怎么样。

    线粒体亚当当唉,我这lsy永无出头之日

    点评车型: 2017款君威 GS 28T 尊贵型

    4.83优秀

    外观必须满分,否则不会选他(我是外貌协会的),配置方面没有360全景摄像头安全性略欠。动力绝对够用。油耗方面,我开车比较暴力,最低6.5夏天最高21左右。上传照片时才发现我都没给它好好拍过照片,只有贴车衣时的施工照凑合看看吧

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    2021-11-22

    傑虢虢车衣多少钱贴的

    A丶Fan你这是17款的GS吗?

    玉藻前的梦帅帅帅

    点评车型: 2017款君威 GS 28T 尊贵型

    4.5优秀

    261马力发动机、CDC悬架、AGR认证座椅、Brembo卡钳,这些原厂的配置对于玩车的人来说,绝对是很有吸引力的东西。而且这些而且君威GS的性价比很好,新车30W以内,二手车20W以内。

    2020-09-21

    点评车型: 2017款君威 GS 28T 尊贵型

    #外观好看 外观没毛病,太帅了,很长,停车需要注意,你懂的 #安全配置高 防追尾、车身雷达,超车辅助真的有用 #胎噪太大 隔音不好,boss音响没有想象中音效好。 #起步动力比较肉 虽然是2.0T261马力,但是不刷鹿头还是感觉很肉,除非踩下去比较深油门,这样换来的推背感不是很好,能明显听见油门下去以后轰轰的声音,准备开春去刷个鹿头,点油就窜那种。 #悬架减震硬 悬架是真的硬,过个颠簸路面或者减速带,能颠上天,毕竟运动调教,不是大问题可以接受。 #油耗#目前开了7000公里不到,显示油耗9.3/百公里,但是!!!实际油耗还是需要自己算一下,11个。。。白开心了😃还好油价一直降。

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    2019-01-02

    无所谓roger是不是只有尊贵版的是蓝色?

    传说1745泼菲

    傷痕R内饰怎么样,不是有悬挂软硬调节吗?我正打算准备明年提辆gs顶配

    点评车型: 2017款君威 GS 28T 尊贵型

    首先君威这车虽然是17款的,但是能看出来是已经偏向于运动的设计了,车身较低是真的,并且17款开始就在空间和性能调教上下了功夫的。 #起步动力比较肉 但是低速时的表现真的很肉,降档拉扯感有些重,2.0的油耗在十二个左右,这油 耗是高,堵的时候十四个油也有,感觉是有些高啊,推背感没那么强烈,应该是偏于舒适度的调试问题,座椅角度调整有些小吃力,高速坐时间长了后背会有些僵,头枕不舒适!

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    2018-12-24

    年轻的小司机-你这图片不符吧!???

    开着思域想换A6图是1.5的

    从不犯二的呵呵君开玩笑吧?这是1.5的动力不足很正常,并且1.5你能开到12个油也真是厉害了。

    点评车型: 2017款君威 GS 28T 尊贵型

    这款别克君威GS 2.0T全款下来一共花费20万,其中加装2万多。这款车型和同类同价的车例如大众CC相比,其优点是内饰紧凑好看,缺点是外观配置不如大众CC。和其它类型的车例如奥迪A3相比,其优点是车内空间足,外观好看,缺点是内饰配置不如奥迪A3。 #外观好看 这款车型的外观给人视觉上的享受,外观不仅看起来硬朗,而且非常的耐看。 #胎噪太大 这款车为数不多的几个小毛病之一便是它的胎噪声了,它的胎噪声略大。 #车内静音效果好 无论是行驶在嘈杂的市区内还是飞驰在高速上,这辆车的车内静音效果都很好。 #起步动力比较肉 这辆车虽说外观等无可挑剔,但是令我有点不太舒服的是它的起步动力有点肉。 #乘坐空间出色 这辆车的乘坐感非常的好,乘坐空间不紧凑,乘坐空间非常出色。

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    2019-02-01

    凌派小汽车这是17款君威GS?

    用户6069680285651你妹啊,乱发图片

    也曾经爱上她这是上一代君威

    点评车型: 2017款君威 GS 28T 尊贵型

    质量差,,油漆软,,油耗高。。起步转向笨拙。。

    2018-11-30

    HERO59526砸了吧

    点评车型: 2017款君威 GS 28T 尊贵型

    我落地大概28.8万左右 油耗因为常常红绿灯地板油起步,14个左右! 因为家里有一辆A4L运动,而且不想当街车所以没考虑再买BBA了 冷车起步,2-3档有顿挫相当明显 故障基本没碰到过,除了异响还是异响,塑料碰玻璃那种声音 行驶烂路胎噪太大,真的很大,好的路就非常舒服了! 不过总体来说,没什么大毛病 要颜值有颜值,要动力有动力!

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    2019-04-02

    天堂的草这是什么蓝,也太帅了吧!

    牙神421能问下你的方向盘套哪买的吗?这么好看

    用户50492950232裸车多少

    点评车型: 2017款君威 GS 28T 尊贵型

    空间 | 空间来讲 我感觉 抛开豪华品牌 同级最小没有之一 驾驶体验 | 操控运动模式感觉非常棒 但是比阿特兹还是差一些 不过 这个AGR 认证座椅是真的非常舒服 包裹和支撑都很到位 动力非常强 油耗 | 个人开车比较猛经常地板油 表显油耗十个左右 但是我感觉不止 一箱油大约也就五百多公里 高速好一些一箱油八百多公里 颜值 | 颜值我心中同级最帅😁 故障吐槽 | 别克么无非异响多一些 但是高温刹车灯漏水有点不能忍

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    2019-09-04

    用户月球跑步中仪表盘的opc是个啥?是刷程序了?还是装了个新仪表盘系统?

    HERO59526你的刹车灯漏了吗?他们说19款不漏真的假的?准备提车有点慌

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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”