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    星瑞2021款2.0T 尊贵型变速箱换挡顿挫值得买吗_星瑞怎么样

    ·星瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共3806人评价
    8万-12万轿车总榜No.1
    超过100%的同价位车系
    经销商报价
    9.96-13.37万
    厂商指导价
    9.97-14.57万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.56
    • 外观
    • 4.21
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.87
    • 3.51
    • 配置
    • 3.74
    • 3.40
    • 空间
    • 3.92
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.47
    • 操控
    • 3.75
    • 3.49
    • 动力
    • 3.77
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星瑞3.86外观4.21
    • 思域3.84外观4.24
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 驱逐舰053.75外观4.05
    • AION S3.66外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 星瑞3.86外观4.21

    星瑞·全部评分

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.64优秀

    选车比对😉😉😉 我看车没有特别纠结哪一种suv行,轿车也行,所以看的车就比较杂,Uni-T,H6,Vv6,速腾,轩逸,朗逸,博越pro,长安cs75plus,奔腾b70,基本上主流的车都看过了,unit的空间特别小尤其是车窗小,特别的压抑,上车没试驾直接就pass了,75plus还可以,就作为备选了。h6比较中庸也备选,vv6豪华感也不错,同学就有一辆,但是外观一般,速腾,轩逸,朗逸都看过,没有什么激情,提不起来兴趣,太中庸了,去看博越pro的时候顺便看了一下星瑞,内饰一对比,感觉差的特别大,当天晚上就开始查资料,一看动力参数非常好,底子也很棒是cma平台的,和xc40同平台,再差也应该差不到哪去,还看了,同价位的奔腾b70,但是b70的内饰给我劝退了,还是喜欢星瑞的蓝灰色内饰,特别漂亮。然后就中毒了,cma,2.0t,外观,内饰(yyds),最后还是选了星瑞! 价格💰💰💰 先在离我家近的一个4s店看了,试驾,聊价格的时候他们只有裸车1000的优惠,分期一共要3000的手续费,保险3800左右,全款的话落地15.6,分期就是15.9了,这个价格特别高,这还不是重点,最重要的是,销售在纸上写完价格了,啥也不说,也不说价格都包含了什么,直接写完让我签合同我直接懵了,还这么玩??? 当天下午去郊区的一家4s店和市区的不是一个老板的哪种,聊价过程就很愉快,全款是15.4,分期也是15.4,就是分期车价能优惠,全款没有,那直接分期了。送的凯励程的行车记录仪,全车贴膜(真垃圾),脚垫(吉利汽车app官方商城里的那个脚垫,特别好,是个惊喜) 提车😁😁😁 的时候没怎么仔细看,也没上架子,不过玻璃居然不是同样的生产日期,我感觉很奇怪,销售说正常,好吧我信了,不过坑爹的是出门还没到加油站就没有了,4s店过来送的油,找了个最近的加上了油,不过紧接着就亮发动机故障灯了,大概率是油品问题,正好我吃完饭又去4s店,把故障灯消了。售后也说是油品的问题。果然小加油站的油就是不行。 油耗😲😲😲 抛开路况说油耗完全就是白扯,我均速17,油耗11.4,没有测试过百公里油耗,反正一个加了1150块的油,现在1162公里,还有半箱油,大概是1块钱一公里吧,别问我为什么均速低,因为刮风下雨出门开车,肯定堵?????不过,我能接受。想要马儿跑又想马儿不吃草?怎么可能,出门买1.5自吸吧 空间😏😏😏 说实话,后排就做过两次,空间没有特别大,虽然轴距很长2800mm但是还比不过迈腾雅阁这种老牌b级车,车企给定义的紧凑型还是很有道理的???后备箱空间还是很大的,进深很长,可以放3辆小米的滑板车,前排中规中矩 驾驶感受😃😃😃 标准模式可以应对所有的情况,油门非常的灵敏,踩踏板到提速一气呵成,没有丝毫拖泥带水,并且顿挫非常的小,1-2档特别细微感受,还是可以感觉到的,不过ceo模式下,缓给油,就可以一丁点顿挫都没有。运动模式,简直了,直接起飞的节奏,很少用,不过运动模式下顿挫会相较于标准模式下明显很多,不过吉利的这个7速双离合调教的真的可以给个9.5分(满分10分)操控的话我没法给什么意见,我基本上开的都很稳,不过转向还是很精准的,不能说指哪打哪,至少比市面上绝大部分车都好一点,试过一次65的麋鹿测试,很稳,我这个菜鸡都可以,还是可以证明底盘的底子的毕竟是cma??? 最不满意😡😡😡 还我透镜大灯!!!!!!!车机刚开机有点卡,不过还好也不指望它干啥,放个歌,导个航就行。求大佬安装网易云的方法???? 最满意😝😝😝 同价位不考虑品牌价值的话,星瑞的性价比非常的高,动力配置都给到位了,现在差的就是品牌价值了 还有最后一点,黑车真不耐脏!!!!???洗车店老板:黑色?yyds 图一提车,图二公司楼下,图三在商场地库偶遇车友,图四当前车况,图五洗完车打完蜡,图六打蜡打一半

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    2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 22021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 2
    2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 32021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 3
    2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 42021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 4
    2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 52021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 5
    2021-09-17

    啊明仔q2zy那买unik

    大哥请留步az在我理解中,合资就是各种廉价配饰卖车标,15万以下别考虑合资一定没错,15万以下轿车买星瑞准没错。

    已打两针的热心市民其实unit里面挺大的,反正比chr强了很多,不过星瑞也不错,就是前脸差了,别的都好

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.5优秀

    96年单身社畜,才买人生第一台车,好像拖后腿了?上了几年班手里也存了一些钱,今年4月决定买车。 首先确定的是不买日本车,这个价位的日系车个人感觉安全性不行。还有我个人不喜欢suv。 【购车经历】最开始想买个十万内能代步的车,心里中意的是宝来,去本地4s发现和心理预期差挺多,后来又陆续看了科鲁泽,朗逸,英朗,威朗gs,速腾这期间心里价位一点点的就上来了,最后决定控制在15以内。 实际上很早就在网上看见过星瑞这车,由于吉利4s就在我家附近,索性就去看看星瑞。当时店里看的车是旗舰款,上车看内饰马上给我吸引住了,空间也够大,试驾一圈后感觉也不错,之前也没怎么开过车,反正给我感觉挺好的。 【提车价格】之后开始谈价格,正好5月沈阳有3000购车补贴,一算尊贵落下来14.2,可以做一年半6.7万的无息贷款,感觉挺符合心里预期就定了。 【驾驶感受】由于是第一台车,之前也没开过什么车,星瑞给我的驾驶感受挺好的,超车时动力也够,给点油就走。由于是新手,第一箱油才跑了350公里,后来跑到七八百公里时感觉油耗明显下降,现在市内能跑到9个油左右。有一个缺点得说一下,换挡时2升3和3降2有顿挫,特别是低速时比较明显,也不知道是我的个例还是这车都这样,微信问过4s,他们说首保时过去看看。 总之有车以后给我的生活带来了极大的便捷,现在周末能经常去郊区溜达溜达,还和朋友出去露营了几次。 总体来说星瑞对我个人感觉很满意。期待接下来的许多年里能够合作愉快!

    2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
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    2022-07-25

    鲨鱼CMA我根本感觉不到升档的顿挫啊,很平顺。是不是脚法问题

    用户1425003325683弱弱的问一句,蓝灰内饰是怎么接受的

    晴天0u7q为啥你的拍的短

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.29优秀

    提车10天。说说感受吧。 迈锐宝2.0,速腾1.4,君威1.5。标志508l1.6。k5.1.5。星瑞。在这里款车中最后选择了星瑞。其中最难选的是速腾和迈锐宝和星瑞。 最终选择星瑞的原因应该归功于合资车集体缩减优惠。相当于变相涨价。我一个不爽。提了星瑞。都是10来万的车,有啥面子不面子。说出去都是一个档次。说说车的优缺点吧。我是新手。第一辆车。尊贵版15.02落地。 空间。说真的星瑞真的挺对不起4.785和2.8轴距的。里面空间实际还不如速腾大。后排座椅上翘角度非常大,来给予后排视觉感官上的大。座椅偏短。后备箱开口有点小。深度很不错。前排空间我180身高。座椅调节最低头部有一拳多点点点。总体而言可以接受。腿部空间没啥问题中规中矩,但是能在大一点就好了。 动力。很不错,提速很快。超车,起步很麻利。不过遇见了两次,踩油门后慢了2秒才响应。总体而言动力我是满意的。 内饰。我的尊贵版。其实当时看中时空的。时空没有现车了,尊贵车刚刚好到店,就提了尊贵7月出厂的车。蓝白内饰其实一般吧,第一眼很有感觉。看多了。也就那样。就怕容易脏。回头清洗麻烦。内饰用料还行。不像迈锐宝那么塑料。有一点要吐槽,车内的灯太暗了。氛围灯也不够亮。晚上车里真的挺黑的。 舒适度,星瑞座椅舒适度并不好,太硬了。开长途会很不舒服。车子在38-45码的时候有顿挫,路面如果不好,顿挫会很严重, 车机,很多反馈车机卡,我证明不是卡,是慢,反应的确慢,语音总是打不开,也不知道是不是我普通话不标准。车内音乐很坑,配个好音响听歌要充钱,香氛系统。这个绝对可以,我喜欢在车里抽烟。我没那么爱惜车子。买来就工具。我可不把它当祖宗供着。 颜值。这个重点。我喜欢,我的玄武灰。一句话玄武灰不一定是最好看的。但是选择玄武灰,一定不会后悔。 油耗,目前行驶了30000公里了,app上的油耗并不精准,我算了一下高速大概6个油。城市12个油,城郊9个油。起步油19.9真他妈的高。 满分10分,我给星瑞6.5分。性价比10分,我给星瑞8.5分。性价比真的不错。 后悔吗?肯定后悔。好多人说10万买个吉利。我觉得买什么车都会后悔。因为没有得到的才是最好的。让我从新选择,我估计还选星瑞。 后背漏水,目前经历了5.6次大雨水天气。我今天一早去关注了后备箱,没有漏水。用纸巾擦了一边。 这车,有人说,新车异味大。反正我没有感觉到。我觉得一点味道都没有。 问题,这车起步的时候有时的确会反应慢一拍。碰到了6.7次了。 最重要的一点,有没有上海的星瑞车主群??加一个咯。没有的话。上海星瑞车主建一个来。

    2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
    2021-08-13

    随波浮沉106024386看了二年的速腾,无意中看到星瑞,最后选了星瑞!我是不是太没坚定了?

    媳妇基本靠哄つ我刚定了147245贷款全落地

    用户6635958811我群里一个旗舰都谈到15.86了

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    3.14良好

    【购车经历】 21年10月6号买的,就跑了一个4S店,可能买贵了,分期三年下来将近17个,当时也没多跑几个😂人生第一辆车,确实有点马虎了! 【最不满意】 不满意的地方可能是有点异响吧,买回来第二个月不知道什么原因高压油泵一直响,跑4S店检修的时候它不响了,其它的异响我感觉能接受,这事儿看自己了! 【提车价格】裸车价137700,分期三年下来将近17个😂我是个大冤种 【驾驶感受】 动力强悍吧,毕竟是2.0T,加速的话有顿挫感 ,其它的需要自己感受,我个人感觉还不错,这个需要自己去体验,然后就是座椅比较短,感觉差点意思,稍微有点硬! 【油耗】 油耗刚买的时候95六块多,现在将近十块,跑高速最低开出5.0的油耗,高速油耗表现不错,城市将近8-10个左右和官方描述的差不多! 【空间表现】 星瑞的空间是我比较满意的地方,A级车的价格将近B级车的空间,对比我朋友的名爵那空间自己想象!😂 【亮点配置】 有自动泊车,基本没用过😂最后就是星瑞的车机确实不行,新款星瑞就要来了,希望老款的星瑞车机也不要忘了😁!

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    2022-07-04

    啊添呐[图片]

    趋同350首付吗

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    3.93良好

    一款准B级车,吉利星瑞。通过对这款车的深度试驾体验,真的可以给到一个较高的分数。 【试驾感受】 先来说说底盘方面,星瑞采用麦弗逊独立前悬架和多连杆式独立后悬架,调教的很有质感,不过稍微偏硬一点,过一些坑洼路面时会有较为明显的震动和噪音。支撑性非常优秀,尽管有着4785mm的车长,但操控起来是比较容易的,出弯后可以迅速拉直车身,转弯过程中的车身姿态也比较平稳。 动力方面采用2.0T涡轮增压发动机,最大马力190匹,峰值扭矩300牛·米,匹配七速湿式双离合变速箱。 动力输出非常强劲,满载情况下简单计算一下,五个人体重加一块为400公斤左右(有个200斤的伙计),同时还开着空调,这时候的动力爆发依然是不错的,尤其是中段的再加速能力,有着比较强的推背感,在车速达到120KM/H的情况下,转速基本在2500转以下,还有一定的动力富裕。不过起步及低档位之间的切换有比较明显的顿挫感,而且油门调教在初段有一点虚位,需要适应。 噪音抑制的相对比较一般,这条来自于固特异的F1系列轮胎是主要的噪音来源,全程都比较明显,车速上来后风噪也会逐渐变大,但发动机噪音始终控制的较好。 再来说说音响,虽然本人对音响研究不深,但是星瑞搭载的BOSE音响的确不错,在大音量下层次感分明,很多细节都能听出来,其次音质比较细腻,而且环绕也做的相当不错。 【内饰/配置】 内饰用灰色,蓝色搭配,营造的非常温馨,大量的线条勾勒出层次感鲜明的内饰布局,两块大屛也彰显出一定的科技感,中控大屛下方保留了常用功能的实体按键,符合我个人的习惯。 材质上几乎都是软的,在手能经常触摸到的地方都采用了皮质包裹,而且仔细看缝线处也非常精致。 关于内饰,没什么好吐槽的,同价位中确实属于上流水准。 配置上,体验的这款尊贵版应有尽有,L2级别的自动驾驶辅助系统,可以完成全速自适应巡航,主动刹车,自动跟车等实用功能。其次配备了车联网,OTA远程升级功能以及10扬声器的BOSE音响。唯一的缺点就是这块大屛打开速度太慢,而且使用过程中偶尔会有卡顿的情况,车机系统流畅性有待提升,同时大屛幕的黑边较宽,一定程度影响了美观性。 【空间】 作为一款准B级车,星瑞拥有2800mm的轴距,这对于大多身高的乘客来说都是没有问题的,本人1.75m,进入后排腿部空间相当空旷,可以随意轻松跷二郎腿。头部空间同样宽敞,加上这个可开启的全景天窗,坐在里面也不会觉得压抑。不过后排座椅靠背不支持调节有点遗憾,其次坐垫的角度上扬角度不够,对腿部的承托性略有不足。 【外观设计】 关于外观,星瑞采用了最新的家族设计,直瀑式中网比较精致耐看,车侧的线条也很流畅,从C柱开始呈现出溜背的造型,尾部用一条镀铬饰条贯穿两侧,辨识度较高,两个底部的真排气也彰显出一定的运动性。 总体来看,星瑞在这个价位中的确是性价比一流,虽然有点无伤大雅的小毛病,但综合实力还是领先水平,家用是挺合适的。

    2021-06-27

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    3.9良好

    国产车虽然价格都差不太多,但是真正的行驶品质相差是非常大的,某些网上非常火的车型,它的驾驶品质甚至赶不上同价位的卡罗拉,但是星瑞这款车,它的行驶品质是要优于很多价格翻倍的合资车型的,简单的说,星瑞的行驶品质比20万级别销量很大的车型强,所以所以它的行驶品质在25万左右也就是x2价格基本上没大问题,变速箱的话低速换挡会有明显的顿挫感,这算是双离合变速箱的通病,调成经济模式,顿挫感会好非常多,普通模式和运动模式顿挫感差别不大,都很明显,建议日常驾驶使用经济模式。有些人说日系车好开,但是这个车带给你的不光是好开,他会让你觉得开车是非常舒服的一件事,不是停留在开车这个姿势或者动作舒服,而是这件事很舒服,中高速变线底盘非常平稳,侧倾极小,指向精准,转向车身姿态协调,非常舒服。 感觉下来,国产车的进步非常夸张(不是所有品牌,有些品牌驾驶感受进步没那么大),我在七八年前开比亚迪和荣威的车感觉非常难受,和价格比它们稍贵的合资车比起来差距很大,消费者没办法只能选择合资车,现在这个差距反过来了。身边还有开合资车15年前的飞度骐达的朋友,现在的这辆车除了更接近当下审美的造型,不说进步,甚至还有所倒退。 现在购买国产车,不光是支持国产,真的也是支持了自己,很棒!

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    2022-07-18

    俊俏漂流瓶6nN人家说用车感受,质感各方面比合资车好,然后买合资车的人就不爽了,不明白为什么会有这种情况,难道合资车那个标能盖过所有么。买合资车的就是为了个标,买国产车是为了性价比,这两者并不冲突,为什么要混为一谈呢?爱什么车就买什么车好了,买合资车的不比人高一等,买国产车的也不矮人半截,这个社会都是人人平等的

    默念is小石头我买车的时候看过星瑞,最后没买,为什么,因为我懂一分数一分货,买了贵4万的迈锐宝,但我后来再去试驾比迈锐宝贵3万的帕萨特,觉得迈锐宝就是个垃圾,全方位被帕萨特碾压,没办法一分钱一分货。我同事27买的gla,我笑她是韭菜,但坐了一次震惊了,隔音,音响,氛围感超级好,别的车确实给不了,我的迈锐宝又成垃圾了,没办法一分钱一分货,我没想到的是这世界上真有人认为能买到比价格好两倍的产品,这样的人无非就是没钱,嘴还硬,给自己找面子。

    星球杯9792原来是高贵的吉利领克车主,在他们眼里国产车和吉利车是两个概念

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.79优秀

    13号提的车,现在开了4天,跑了大概200多公里,对比之前开过的一些车来说,这个价位确实星瑞很能打,全系标配2.0T,市区里足够使用,不过相对来说油耗不是那么友好,毕竟95号油,车子配置就不多聊,简单说一下这几天里感受到的小瑕疵,首先是档把,换挡解锁键在档把的前面,挂R挡的时候不是顺手,有时候会把P挡当换挡解锁键用,可能多开一阵能改变这个习惯。其次还有一点,2挡在低速行驶的时候,升档和降档稍微有一些顿挫。听别人说油箱异响的问题,实际开了之后,比较在意的去听的话确实会有,不过不是特意去听的话,基本上可以忽略,没有网上说的那么严重,不过车机有时候反应确实有一些慢,而且车机和地图内存占用的比较多,可用内存只有几个G,其他的小毛病暂时没有。 再说说好的部分,加速体感确实不错,有个同事是速腾车主,说加速感觉不错,内饰豪华感很强。空间表现上,我一个187的大个子驾驶位表现一般,虽然不是特别宽敞,但是也不会特别的局促,以我正常驾驶的坐姿,后排坐一个180的人也不会显得很挤。配置上基本上该有的功能都覆盖到位了,尊贵版没有抬头显示有点遗憾,自动泊车没用过不清楚怎么样,驾驶模式在市区舒适模式完全足够,不那么急躁的可以选择省油模式。门把手,中央扶手水杯架,包括一些放东西的位置,大部分都是有橡胶垫的,这一点还是很细心的。放几张图感受一下

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    2021-09-17

    专业管道焊接安装很不错

    Mr丶LianZheng再补充一下最近新遇到的问题,不知道是不是个例,这两天踩油门的时候,油门踏板咯吱咯吱的响,像年久失修的老木门开关门的那种,有点影响驾驶感受,过两天去4S店看看是什么原因

    陈柏心我要买雅阁我发现这些发文的人均1米8

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    4优秀

    【最满意】 最满意的就是这个颜值,当初看上这款车就是因为外观,加上这个天青釉的配色,个人喜欢年轻人张扬一下,大街上都是黑白配! 【驾驶感受】 起步还是蛮快的,开的比较激进!换挡有轻微的顿挫! 【油耗】 油耗根据个人开车习惯,我平时看的比较激进市区8-10个油!高速开过最低4个油,因为有一段连续下坡所以比较低! 【提车价格】 首付5w,落地15.5w,分36期,价格还可以谈两千块钱左右,但是一开始头铁迫不及待想买,心想着也不差这点了,后面后悔了省几千可以买好多车用品,所以个人建议还是要多磨磨,特别是月底几天最后谈他们有任务! 【亮点配置】 自己提的尊贵版,对于新手来讲这个540°倒车影像太好用了!还有辅助驾驶,开累了可以放松一下手脚!

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    2021-08-03

    万水与千岑我也金华的,你每期还多少

    话谈百家就是好看

    用户3106407222486颜色挺好看

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    3良好

    我说百亿营销,海军升级的大洋军没意见吧? 车提回来,就不说已经知道的油箱问题了,买车前就知道,可以接受。 遇到第一个问题:屏幕漏光,音响底噪。(时间久了可以接受) 2、后备箱雨天自动开启。 3、承接上一条,设置的靠近不开起后备箱,靠近不开起车门,完全无用。 4、内饰异响,我这已经从内饰异响,升级到四个车门内饰板开了三个,顶棚中控左侧开了,驾驶位,脚踏板不知道啥一碰孖,中控台异响从来没断过,别跟我说夏天膨胀冬天冷群,还有季节让你不异响没? 驾驶感受的话,,,第一次买车,试驾感觉还可以,开了半年,也开了同事很多其他车,只能说,星瑞驾驶体验很差:减速拖拽、加速空拉转速不换档,卡顿明显,这叫湿式?同价位的都不敢比较,宝来都比这顺畅。 配图,一会我非得发个套图。

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    2021-07-04

    张先生30227这车这么多毛病吗,开了一个月没遇到这些问题啊,你问4S店没他们咋说

    就TM青涩这么想的这还买车 换电车吧 你不适合油车呀

    塑料有毒所以说啊,国产车还是不行,垃圾,要买就买合资车,我推荐速腾。

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.79优秀

    新手拿证,一个月后买新车 提车日期8月24日 车产日期销售说是8月16日, 车子到店就给我拦下来了,哈哈哈 不懂车,提车上牌完全交给销售啦,车牌号摇的很舒服。 裸车价134700,购置税11900 保险4600,免息贷款60000,服务费加上牌抵押收了3000,医务人员买车优惠3000还没到账, 出门就加油,加满340块 跑啦一百多公里, 基本都是县道和乡道,我觉得油耗还可以吧。 外观大气没得说,内饰蓝灰,刚开始看不上,所以选的是豪华+天窗,快提车前几天有点后悔,联系销售改成了尊贵,所以车价根本谈不下来啦,扎心。 动力可以,随踩随有,比伊兰特和轩逸舒服多了,就是这两天开的时候感觉23档的时候有顿挫感,我也不懂,哈哈。 其他的东西等再开一开可能才知道,新手开车,啥也不懂啊。

    2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
    2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 12021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 1
    2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 22021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 2
    2021-09-02

    保大大大热热你这十升的油耗真假

    高级雪梨5s靓女,油耗怎么样呀?

    密斯张爸升档是顿挫,还是感觉车再左右晃动?车在抖动?我的也是,我感觉是在左右晃动?感觉像是轮胎不平一样!

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    3.57良好

    【提车价格】15.85万 【动力表现】给油就跑 【油耗】95油!高速是5.5-7个油、市区是8-11个油。 【保养】已经保养三次且服务真的很好👍 【最不满意】先吐槽最不满意的有两点: 第一是车机卡顿、信号严重感觉回到了2G时代。 第二是车灯不够亮、我的是LED灯不带透镜。拿着手电筒开车的感觉、改车灯我又怕密封和高温问题。 变速箱顿挫:1-2-3档有明显的顿挫、我们接受的解释是我踩油门不均匀。 内饰不耐胀又好看即是缺点也是优点 【最满意】 提速和动力是最满意的、毕竟都2.0T的车了。市区和高速超车基本秒着过。但是还是安全第一! 不是车漆太薄我外观都给满分。

    2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
    2022-09-21

    滚地那个扬花飘落红色很好看啊

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.5优秀

    顿挫感有,这也是不能避免的,车机有点迟钝,但是可以接受,导航时比较明显。城市综合路况油耗9,稳稳的。个人驾驶习惯一般,偏暴力。我这样的不适合经济模式,三箱油了,每天通勤,路况相同的情况下,经济模式居然平均油耗10,反而舒适模式油耗稳定在9。整车比较满意,剩下的就只能交给时间了,希望耐久性也同样出众

    2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
    2021-08-08

    知情达理暖阳lsL落地多少钱

    就喜欢听你叨叨叨哪里提的车?优惠多少

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.9优秀

    外观、动力很满意,唯一就是内饰不是全黑,看久了勉强接受。这个价位能买到2.0T发动机真的物超所值了。 【驾驶感受】 低速换挡偶尔有顿挫,正常行驶提速快,路上鲜有对手 【油耗】 市区9.0L/百公里 【动力表现】 跟脚,油门随叫随到 【空间表现】 比去速腾大,比雅阁小 【最不满意】 蓝白内饰,油耗略高,不过能接受

    2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
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    2022-05-08

    枯绝呐兄弟这个价格哪里提的?我准备买呢

    前往

    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    3.36分“良好”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    之前也没车,这是人生中第一辆车。主要缺点:感觉高速上噪声有点大,胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航,感觉应该是没有完全达到续航!而且打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里,纯电不到一千公里,驾驶感受还可以!主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ!平时开出去也不会特心疼! 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店,之前自己也去过很多次,去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了驱逐舰!最后因为手头没钱,选了比亚迪的120豪华版,也就是纯电120续航的最低配!店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长,宽也还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 现在秦L也出来了,感觉那车也挺好,而且价格也低!没有觉得多背刺,还是希望比亚迪越来越好,而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少,的的确确为我们这些穷人谋了福利!让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车!希望不要出现失速的事情,希望我的车能好好的多开几年!有钱了再换更好的车! 谢谢比亚迪! 【最不满意】 去买车时销售特别热情,买车后销售不管不顾,一点热情都么有,买车时让我加售后人员微信,人家根本没有通过!感觉售后不太行!真应了我同事那句话别买国产车,国产车售后不太行!

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.93分“良好”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型

    一、车辆信息 型号:2023款秦plusDMI,55公里领先型 出厂时间:2022年12月 提车日期:2023年2月13日 花费:裸车99800,保险3961,上牌200。落地价103961元。 二、驾驶感受 (一)驱动方式。秦plusDMI属于插电式混动车型。给我的感觉在车速低于75的时候发动机不参与直接驱动车轮,相当于纯电车的驾驶体验;当车速达到75以上时,发动机会直接参与驱动车轮,此时相当于一台燃油车。行驶中驱动方式的转换根本感觉不到,通过查看车机图示才能知道。 (二)加速性能。这款车的驾乘体验相对于燃油车来说是非常好的,加速的平顺性是燃油车没法比的,电动机的大扭矩,带来的推背感也比较明显,百公里7.9秒的加速还是很够家用的。 (三)静谧性。在ev模式下,与纯电车相同,行车非常的安静,在hev模式下,发动机参与发电时的噪音与燃油车差不多。 (四)制动与动能回收。与燃油车不同的是,秦plusDMI有能量回收系统,行车中收起电门踏板,能量回收系统会工作,所以此时即使不踩刹车,也会在一定程度上降低车速。目前我都是动能回馈设置为最大,在平时用车中相比于燃油车,踩刹车踏板的时间会少很多,最开始开的时候有些不太适应,不过适应过后,感觉确实是很舒服的,很多时候都是靠能量回收系统来降低车速,然后在车速降为比较低且需要停住车辆的时候踩一下刹车。 三、空间内饰 在与同级别车的对比中,尤其是与一些合资车的对比中,个人感觉在内饰与空间方面,秦plusDMI并不算差。 (一)空间。秦plusDMI的空间表现我感觉算是中规中矩吧,四米七多的车长可以定位为A+,我身高183cm体重80kg,坐在前排的感觉不错,头部空间可余一拳左右。后排腿部空间也不错,中间隆起很低,坐三个人并不会感觉很不舒服,仅后排头部空间稍显不足。 (二)内饰。在内饰方面大多数地方都采用了软包,整体风格比较偏向年轻化,如果是高配的大中控屏,看着也会比较大气。部分地方采用拉丝工艺与钢琴烤漆提升了一定的高级感,仪表屏升级成8寸之后,看着也不再让人揪心。 三、能耗 根据我的一些测试以及日常使用情况,在ev模式下,满电续航(至强制切换hev模式)在40公里上下;hev亏电模式下,百公里油耗在4.5L上下;高速工况下,发动机直接参与驱动车轮时百公里油耗在5.7L左右。 四、优缺点 (一)优点: (1)超高的性价比。23款秦plusDMI在升级加量的情况下,售价比老款下降1万多元,对于十万多的落地价,买到DMI超级混动,我个人感觉性价比是非常高的,这也是我选择这款车的主要原因。 (2)良好的驾驶体验。对于日常代步来说,大多数时候,这款车的驾驶体验相当于纯电车,在动力、加速平顺性、静谧性方面都是非常不错的,我感觉我以后很可能会一直选择新能源车了。 (3)更低的行车成本。在ev模式下,该车的行车成本大约为每公里1毛钱(以家庭用电价计算),在hev亏电模式下,每公里3.5毛钱左右,在高速工况下每公里4.5毛钱左右。除高速工况外,其他时间该车的行车成本都明显比燃油车低很多。我想主要有两个因素,一是在等灯的时候,该车发动机可以处于熄火状态,二是动能回收系统可以回收一部分动能。 (二)缺点: (1)纯电模式续航略显不足。实际40公里左右的纯电续航,对于一些每天通勤距离较长的人来说有点不够用。即使勉强够用,充电频率也会很频繁。 (2)后排头部空间稍显紧张。对于身高175以上的人来说,坐在后排头部空间体验可能不会很好。 (3)寒冬下的油耗明显升高。对于大东北的寒冬来说,没有地下车位或者车库的话,经常性冷车启动使用,空调暖风需求非常大并且加上低温对电池的影响,油耗会高出很多,可能会达到百公里8个甚至更多。而且,冷车亏电情况下,打开空调暖风大风量,发动起启动转速较大,前后的噪音差比较明显。 (4)紧急制动距离有点略长。这款车的车重相对于同价位燃油车来说会重一些,因此较快车速下的紧急制动距离会偏长一些。 (5)悬挂系统不算优秀。在比较颠簸路面行驶时,车辆颠簸比较明显,乘坐体验一般。 五、个人用车窍门 (一)控制好踩踏电门的输出功率。尽量避免电门功率达到30以上,建议城区代步电门10左右,中高速20左右。把电门功率一直控制在蓝色eco区域内,可以降低能耗。 (二)利用好动能回收系统。在跟车时,发现前车减速、前方红灯或将要红灯等情况下,适当提前轻收或完全收起电门踏板,让动能回收系统最大化回收动能,可以有效的降低能耗。 (三)使用脚法控制。此方法需要一定技巧,举例来说。比如行车中用20的电门功率使车辆速度达到60公里每小时,此时通过一定的脚法(轻收或轻点电门)调整电门功率至10以下,此时60的车速可以持续一段时间或者缓慢降低,通过此方法了降低能耗。 请圈主推荐