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    星瑞2021款2.0T 尊贵型动力响应不灵敏值得买吗_星瑞怎么样

    ·星瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共3806人评价
    8万-12万轿车总榜No.1
    超过100%的同价位车系
    经销商报价
    9.96-13.37万
    厂商指导价
    9.97-14.57万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.56
    • 外观
    • 4.21
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.87
    • 3.51
    • 配置
    • 3.74
    • 3.40
    • 空间
    • 3.92
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.47
    • 操控
    • 3.75
    • 3.49
    • 动力
    • 3.77
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星瑞3.86外观4.21
    • 思域3.84外观4.24
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 驱逐舰053.75外观4.05
    • AION S3.66外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 星瑞3.86外观4.21

    星瑞·全部评分

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.7优秀

    一、购车经历 2022年6月25日提的车,2021款尊贵冰晶白,提车到现在二十多天了,跑了一千多公里,跟大家分享一下整个购车过程和近一个月的驾驶感受! 【具体经历太曲折,字数不够,详见下一篇帖子】 二、提车价格 1.价格 可能是大家最关心的内容了,我详细说一下,因为真的跌宕起伏哈哈哈哈哈! ①首先说一下价格: 全下来131150(本来能130000,被坑了1000,具体怎么回事后面细说),应该是抄底价了。 指导价138700-4S店优惠10000-大客户补贴2000-抽中了吉利厂家活动购车券6666-政府补贴3000-油卡500+购置税减半5915.93(按开票价133700算)+保险4900+贷款手续费2000+上牌费1800(因为没摇到北京指标,所以上的河北牌,找的代办)=131150 2.优惠【详见经验贴】 三、配置及驾驶感受 1.外观、内饰及空间 ①外观(冰晶白) 银色最好看(不接受反驳),但白色不会买错吧,毕竟白色销量最高,买到了就是亲儿子,再丑也好看,况且也不错! ②内饰 这款只有蓝白内饰也没得选,不说啥了,不过还是黑色内饰好看,蓝白不太耐脏 ③空间 真的大大大!前排调到最后的情况下,后排坐好膝盖到前排座椅的空间还有一拳(本人173),后备箱也挺能装的,我媳妇儿100斤的大箱子装进去,我还装了一个储物箱和两箱怡宝 2.配置及驾驶感受 ①2.0T发动机搭配湿式7速双离合 首先,超车提速够,有推背感,总体动力家用 通勤等完全够用,飙车除外!不过低档位换挡的时候还是不太流畅,特别是2-3档,平时普通模式用的最多,感觉低档位提速慢,不过这个价位没啥可挑的了!运动模式油门灵敏度反应快,提速也很流畅,经济模式肉肉肉!不过不是说没动力,是油门反应慢了,动力还是2.0T的 ②540环影 倒车、窄路通过无压力,特别是对于女选手,非常非常非常友好! ③L2级辅助驾驶 这个目前没用过,不作评价 ④车机 没有圈里大家说的那么不堪,我觉得还行,确实慢点,不过不影响使用,也挺流畅的,放歌啊导航啊都还行,而且三指飞屏开车导航确实舒服,车机功能也挺齐全的,我也还在探索 ⑤灯光系统 emmmm,我最最最不满意的就是这个灯光了,在没灯的地方,觉得挺亮,不过照明距离有效,在亮的地方,几乎没用,最讨厌是在不暗不亮的地方或者对面有车过来特别是他的灯还比你亮的时候,我真是当个瞎子吧,晃眼啊,后期看看把灯改了 ⑥油耗 还行吧,一箱油加满能跑六百多公里,我是高速、市区、国道都有跑,最近一箱油平均油耗6.6,有图为证,光在市区跑油耗相对高,8到9个吧,没有十几个那么夸张,如果有那只能说是个人驾驶习惯的问题 ⑦座椅 座椅调节就不说了,正常配置,重点说一下座椅加热,简直是女生姨妈期灵魂伴侣,比石墩子好用多了,对象亲测感受,效果没的说,你值得拥有 ⑧BOSS音响 很带感,特别是听动感音乐!反正对于我这个没有艺术细胞的人是够用了,对象有发言资格,也说这个价位这个音响算很OK了,够用 四、存在问题及建议 1.大灯:没有透镜是真的不亮,上图 2.雨刮器:总感觉不是很贴玻璃,刮完以后有刮不干净的地方,可能是我的个例 3行车记录仪:4S店送的很垃圾,能不要就不要,最好换点别的,我是自己买的360的一款3K前后双摄,挺不错的,要注意的是,星瑞有预留行车记录仪的接口,参考的是大神【上管骑下Silvery188】的经验帖,链接贴上https://is.snssdk.com/motor/feoffline/ugcs/article.html?link_source=share&group_id=6990955979986764321&share_token=b6b8dade-f76e-489d-8e2e-f2892d0037b2 4.贴膜:星瑞后挡是隐私玻璃,贴膜师傅告诉我隐私玻璃可以不用贴,后期撕下来可能会伤加热丝,而且很多车友说,因为本来就是隐私玻璃贴完膜以后白天都看不见,习惯看后视镜的车友注意一下,不过后来有人给我一个建议,可以在后挡贴前档膜,既不影响视线,又能隔热防爆,好主意! 5.车重:车重1.5t左右,高速上一个人开到140感觉挺飘的,不知道其他车友有没有这种感觉 主要就是这些,不喜勿喷!

    2021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 02021款星瑞 2.0T 尊贵型 图 0
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    2022-07-18

    阿恩几哥们你的那个6666的券怎么搞的,我也是北京,这边只要买车就有3000补贴吗

    我的沙漠绿洲我说我的豪华版落地12.7够可以了,一看你的尊贵版能谈到13落地,这个真牛,可能也是地区差异。恭喜

    星魔紫剑兄弟,你为什么要买21款呀,加个几千买23不好吗~~最近我在看23所以有些不解,没别的意思

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.14优秀

    【提车价格】 优惠3000,152000全款落地,后面会有7200补贴(6000置换+3000时代先锋-20%税),加上自己买雷朋膜1400、脚垫500、记录仪500,这台车总共花费147200。 【购车经历】 第一辆车是19款帝豪手动顶配,因为预算极为有限,就只能在那个价位当中选择了自认为最具性价比和舒适度的车型。考虑到那苍白的发动机参数才选的手波,可即使5挡跳3挡站起来踩油门,都还是软绵绵的,尤其影响超车的安全性,所以买来没多久就一直想换车。又一次选择吉利的紧凑型车,也是因为在这个价位区间,星瑞对我个人而言是最契合的车型。符合我审美的外观和内饰,合资水准的三大件(重点是2.0T),先进的车机系统,带加热的主副驾电调座椅,可开启全景天窗,BOSS扬声器,18寸轮毂等等诚意满满的配置在同价位独一家。在品牌和保值率面前,我选择了用车期间的畅快和舒心,至于面子这种东西,即使我打肿脸充胖子贷款买个心心念念的豪华B级,熟悉我的人也清楚我一个灭火佬每月就那么几千,不认识我的人也不会因为我开个30万的车就高看我一眼,虽然喜欢,但是我买不起,也没必要。 【驾驶感受】 优点:发动机强劲,变速箱平顺,方向盘虚位恰到好处,低速轻高速稳,底盘紧凑厚重。 缺点:车窗紧闭依然能清晰地听到发动机噪音(低速慢起步),而且不知道是磨合期原因还是为了确保动力响应而刻意保持高扭矩的转速区间,总之1至3升档较慢,我控油门很细致,即使稍稍松一点油门希望它尽快升档它都领会不到意图(大众的DSG要聪明些),加上明显的发动机噪音甚至会让人认为这是拖挡;一旦速度起来了就会好很多,中段深踩动力储备足,驾驶轻快,但胎噪明显。 【空间表现】 空间比一般的紧凑型车要好上许多,虽然车宽比很多B级车都要宽,但坐进去并没有B级车那种宽敞感,略胜于常见A级车;舒适度方面:特别喜欢扶手箱那一部分,开过/坐过我车的人手一搭上去都直呼设计满分!前排座椅的确有点硬,后排中规中矩,但包裹感还不错,在车内还是能给到幸福感的,美中不足的是座椅加热只能算作P股加热,靠背是没有的,这一点给我的感觉就像帝豪的无钥匙进入,仅仅是有和无的问题而已,还有BOSS音响也仅是略优于普通音响,很入门级,(我平时用BOSS的蓝牙音响和哈曼的头戴耳机),10扬声器没给到我惊艳的感觉,但总比20万的低配雅阁给的4个喇叭厚道得多!转念一想还是美滋滋。(我只是客观地说说个人看法而已,并不是苛刻到15万的付出要求30万的回报,自己的车还是很喜欢的) 【动力表现】 3个驾驶模式的区别很明显,节能模式肉,不过转速很低升档很快,适合高速工况,习惯开慢车的人用这个模式最合适;舒适模式其实也尽量在确保动力响应,这样的好处是随踩随有,但在起步阶段不深踩的话升档不干脆,而一直踩则油耗必定低不下来;运动模式油门会变得很敏感,因为一直保持不低的转速,升挡延后,延迟会少很多,适合激烈驾驶,尤其是高架穿梭和崎岖山路撒欢用,不建议长时间使用。总之这台2.0T的发动机对于绝大部分人来说都很够用了,虽没有高功率BBA那种让人上头的感觉,但日常超车也是信心满满的。 【油耗】 拒绝讨论,无聊。 【写在最后】 家人建议要么不换,要换就分期上B级:迈腾或者雅阁。我对迈腾无感,喜欢雅阁的外观和舒适度,在说服自己接受1.5T+CVT的“奢侈组合”之后,到店了解到雅阁尊贵版0优惠(我都做好明年恢复产能坐亏1W优惠的打算了),还要等车3个月,早提车加价6000!好大的架子。豪华版倒是优惠5000现车现提,但落地21万5的车子了,小天窗、4喇叭、卤素灯、甚至连普通的定速巡航都没有!告辞!也去看了CC,才优惠2万,等车2个月,正常都是优惠3.5以上的……,330不甘,380算下来28万多,买不起。 总之这时间点买什么车都亏,我又坐不住了,也就吉利品牌现在买和之前没多大价格差,就想去买星越L,15.52+翠羽蓝那个的现车,我哥说,你18万5你买个吉利你别开回村让我看见,你停在街上!哈哈 然后没办法,我不拿18万买吉利,那15万总可以吧!毕竟自己开着舒服嘛

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    2021-11-24

    WHJWNAVY我今天去提的车,也是尊贵,白色,全款落地14.88

    小黑米胖胖哒油耗拒绝讨论,无聊,哈哈哈哈

    NIHOE星越l很棒

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    3.8良好

    【购车经历】 锋范服役了11年了,就在两田混动,秦plusdmi,帝豪L,星瑞中各种纠结了2个月,秦等车时间太长,大西北冬季也太冷,就放弃了。因为上下班会有60%以上的快速路,混动高速也体现不出优势,刚好同事提了一辆星瑞时空皓月苍穹灰,试驾了下感觉满意就定了。 【提车价格】 车价优惠了8000,置换补贴5000但还没下来,两年6W免息贷款,综合服务费3000,抵押费用600多,保险4700,杂七杂八加起来15万零200-300落地,没细算。 【驾驶感受】 提车时候是经济模式,有点肉。立马换了舒适模式,动力基本随叫随有,比较强劲。运动模式新车还未尝试。前排座椅包裹一般,填充较薄,偏硬,后排软一些。座椅坐姿较高,高低调整余地不大。空间没啥可比性了,比锋范大太多了,横向空间也大。后备箱装载能力一般,比锋范差远了,主要两侧撑杆占据了一部分空间,大件不好放。 【油耗】 提车里程和油耗未清零,目前500公里,表显油耗8.0,上下班高速快速路程占60%,后期估计会降到7.几。现在上班每次表显油耗都没过7。 【销售态度】 销售态度比长安好太多了,还去看了uniV和威朗pro,感觉销售爱答不理就直接撤退了。 【亮点配置】 虽然是老司机,但是感觉360影像还是比较实用,辅助驾驶目前没太大感受,就是车道保持总想跟我抢方向,报警也很灵敏,纠正我变道不打转向的陋习。 【最不满意】 车机导航版本太低,提车第一天就给我带偏航了。尊贵改版取消了双透镜,远近光表现不好,下雨天就跟闹着玩一样。这点真的接受不了次顶配还不如帝豪有个单近光透镜。扶手箱小了点。坐姿高了点,座椅硬。

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    2022-03-14

    用户30646780285因大灯减配,企业良心可见一斑,已果断放弃星瑞。

    吴砖家5453星瑞和驱逐舰纠结中,这个极光银颜色好看

    陈年轻向钱看试驾的时候车道偏离给我整吓到了

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.14优秀

    2021年11月份提车,尊贵版,车主是我媳妇,目前开了两千公里。 我买的是白色,外观可以,就是有点像帝豪。 价格方面,我裸车13.17万,啥补贴也没有,保险4300,上牌220,外加购置税。送了原厂的膜,脚垫,再啥都没有送。 动力方面,我觉得动力还可以,我一直用经济模式开,这个模式下油门有点肉,舒适模式和运动模式试过几次,这两个模式下油门很灵敏,油耗我认为有点高,我每天上班24公里左右,目前表显油耗在8.7左右,但是我觉得实际油耗需要再加一个,最近一次加油在测试真实油耗,过两天就出来结果了。 星瑞内部配置比较高,540度上帝之眼确实好用,车机功能暂时够用,但是普通众多车主诟病的一样,车机确实不咋地流畅,只能说够用,有一次我只开了导航的情况下在路口重启了一次,还有前两天下雪之后前两个雷达误报警,红着响了一路,快烦死我了。车机里面的软件有点落后,高德地图比较老旧,车载的多媒体不能使用匹配QQ音乐,语音控制和方向盘只能控制自带的多媒体软件,第三方的软件不支持。车机希望吉利官方能有解决方案,确实不匹配宣传的高端定位。 车内有一些异响,最严重的就是油箱异响,最开始倒车的时候总感觉自己撞了啥似的,这个我估计也没啥解决方案了吧,只能忍受了。另外还有一些时有时无的异响暂时也明确不了。车内噪音是真的大,前排还好一些,后排我是有点受不了的,希望吉利后续的车辆能改进一下,这个车用的固特异轮胎我觉得优点大于缺点,因为我注重安全,这个胎抓地力可以,就是太吵了。 驾驶感受上来说,有这么几点不尽人意,第一是方向盘精准度不够,可能是因为车身稳定系统的缘故,防止紧急情况下侧倾,这个为了安全可以接受,地盘反馈比较硬,不平的路面全都反馈给人了,换挡的时候还是有顿挫的,尤其是在减速的时候明显能感觉到,不过习惯了就好。 还有一个比较无奈的缺点,车灯不够亮,我是在北方,最近冬季早上上班和晚上下班的时候天都黑了,近光盲区有点大,远光比较屈辱,对面开远光给我照的不行。 总体来讲,这个车整体体验还是可以的,虽然吐槽了一些但是我还是愿意给一个高分,希望吉利官方能对车主们集体觉得有问题的地方给解决一下。 最后吐槽一下,吉利的APP是真的烂。

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    2021-12-27

    你的新帝豪多钱最近油耗测试出来了,7.31每升,27.36升,行驶了301公里,每百公里油耗9升。

    Wik-473你置换了还是咋滴 宝鸡尊贵咋那么便宜

    共享单车御用评测员刚提车 一直市区上下班代步 表显油耗11个多

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.5优秀

    1月份买的车当时只优惠2000,多的一分没有。 开了有3个月了先从外观开始说吧,当时是准备买银色的,后来去4s店仓库里看了银色和黑色的实车,老婆还是觉得黑色最好看最酷,最终就定了墨玉黑。(这里重点表扬吉利厂家: 一般合资车4s店都没有存放车的仓库,全都是放在室外的,而吉利厂家有规定,必须要有相应的仓库存放车辆。)整车的外观我还是很满意的,唯一的缺点就是门框上的黑色塑料那里非常容易有划痕。 再说内饰,够年轻、没异味,颜色比较适合年轻人,就是座椅比较容易脏,缝隙里的灰尘还有冬天衣服上的毛毛不好弄出来,前排座椅坐着有些硬、侧面包裹几乎没感觉,感觉两遍的护翼就是摆设,后排的座椅明显比前排舒服,bose音响效果不错,总体来说比较满意。 单独说一下车机:自认为完全够用,虽然反应速度有些慢,但是你一挂倒挡倒车影像能很及时的出现,并没有特别垃圾。 比较实用的配置:自适应巡航(新手福音,开高速直接是好用) 自适应大灯(反应速度很快)自动雨刷(真的实用)座椅加热(冬天绝对用的上)前排电动座椅(B格提升) 空间:坐过我后排的都说宽敞,看过我后备箱的都说够大。 《动力》:先说经济模式,基本没用过,不过开起来特别肉, 再说标准模式,开了5500公里了基本一直用的这个模式开的,拉满5个人上坡超挂车有那么一点点吃力,其它情况下感觉动力挺足的, 最后说一下运动模式,很容易就超速了,高速上120了稍微踩升一点车还往前冲。 总结一下:整体使用情况还是很满意的,就直说不太满意的地方吧,1.整体噪音有一些大 2.过不平整路面的时候杯架有异响(如果不放水杯就没有) 其它方面目前都很好,希望能帮到还没提车的朋友,相信国产,买国产车不丢面。

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    2022-04-09

    用户1305126294102目前国道油耗

    用户1868938584857恭喜啊,我也很喜欢这车,你可以把这台车送给我吗

    砖头是砖头你说有没有可能,不平整杯架异响是水杯碰撞发出的

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.5优秀

    1:购车经历 2021年12月20提的车,试驾了领克03 ,逸动plus,秦plus,后来选择了星瑞,家用空间充足,订车十来天提车,当时优惠3000,发票低开10000,第一年保险买的高,落地下来15.25(全款这个价格只能说是中等偏高) 2:驾驶感受 人生第一台车,刚拿驾照三个月,提车是自己去的,前半个月有点手生,有几次小剐蹭,家住农村的我,窄路会车掉头这个时候540的价值就发挥出来了。 个人喜欢激烈的驾驶感,经济模式提速有点肉,但很平稳。 标准模式在日常超车,上坡,雪路条件下很轻松的完成(推背感很强烈) 在封闭道路试过运动模式,210以前提速很快,210-230就有点肉了(可能是我没有踩到地板油的原因吧) 没开过什么好车,驾驶感受没什么对比性,反正感觉好开。第一次上高速,车道保持辅助功能很好用,定速巡航开高速很轻松,不过长时间会容易犯困,提醒大家不要疲劳驾驶 3:车机 车机开机慢,我大概是星瑞的通病吧,打火情况下一般在20~30秒,通电情况在10~20秒,远程打火车机不会启动,冬天热车完了上车还要等车机开机,就很烦。 为了个小团团的语音包,高德地图更新到6.0,没有三指飞屏,有点遗憾,后续安装了酷狗和爱奇艺,闲暇时躺在车里听听音乐看看电视(音响效果比较满意) 还有就是提车三个多月了也没收到过吉利后台的车机更新推送 4:油耗 在老家山路开基本上都是8.5左右,高速油耗瞬间下来了,最低跑过4.4,过完年从汉中到深圳1800公里,表显油耗在5-6.5之间,实测一箱油800公里以上,感觉这车高速上很省油,市区很耗油,这个仁者见仁智者见智,我是能接受。 5:缺点 车机黑屏暂时没遇到(车友群有见别人遇到过) 中控异响在颠簸路会有,暂时能接受 后备箱自动打开暂时没遇到过 漏水还没去检查,后续有什么问题再来汇报 6:总结 这车有利有弊,对我而言利大于弊,车买来是自己开和家人使用的,不必在意别人的眼光和说法,自己用的舒服就行了。 目前相对来说是比较满意的,进了几个车友群,偶尔还能领个小福利,生活也是多一点乐趣 感受就写到这了,希望能给各位准备入手的兄弟带来帮助,也希望各位星瑞车主用车愉快,平安回家!

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    2022-03-16

    夏天x6贯穿尾灯多少钱,还有下次图九多发点其他没有用的就不用发了

    一脸懵逼的吃瓜群众z最后一张图几个意思

    安徽最后牛战士好兄弟,我也在纠结逸动plus和星瑞,能不能给点建议!求回复

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    3.79良好

    为了使大家看着舒服,更好看我的用车体验,我从提车、用车、费用,三个方面谈谈我对星瑞的体验: 一、提车。 我是7月底提车的,谈了蛮久的(其实也就半天),最终车价优惠三千,购置税是按照星瑞最低配给我开的税(这样税的方面又可以省了),保险买的200万,第一年保险是4800,最终落地15.3W。 二、用车。 我第一次开星瑞,是在4s店试驾,试驾车是顶配,我试完的感觉一般,一是方向盘虚位较多,你打方向,轻打车辆不转,必须转动方向盘多,车辆才有转动迹象;而是我把四个窗户都打开,关闭空调音响,发现胎噪大,是特别明显那种,但我特别喜欢这车的内饰和外观,配置也很喜欢,所以最终还是订了这辆车。 用车也有20天了,目前表显里程是800多一点,还处于磨合期。先说优点吧: 1是,外观不错,我提车是灰色,属于耐看型,我是越看越顺眼。内饰也很有档次感,设计简洁,但是不俗气,用料也还可以。当然这主观感受,见仁见智,只是我个人感觉。 2是,动力可以。我开过其他车,有的车你踩下去,必须转速拉起来才有动力,这样我踩下去到转速拉起来,释放动力这需要时间,这时间间隔会让我觉得怎么不走,速度怎么没起来,我就以为油门踩浅了,我就更深踩,然后突然速度起来,很突兀,显得油门不跟脚,容易使坐车上的人晕车,很不喜欢这种驾驶感觉。星瑞就没有这种感觉,踩下去就有速度,很喜欢这种设定,随踩随有。驾驶模式,经济模式就适合我,油门不突兀,不窜,舒适模式和运动模式,油门反应过激,不适合我。 3.氛围感不错。 内饰用料,配色很讨喜,音响不错,氛围灯(亮度调整最亮,但还是有点暗,没有奔驰夜店的感觉),整个开车的感觉让我很喜欢。 4.还有一个我很喜欢,但是说出来,显得没见过世面。 就是兜里揣着钥匙,什么都不用干,车辆自动解锁,后视镜打开,车灯也打开,下车,啥都不需要做,关门直接走,它会自动落锁,并且四个车窗+天窗全部关闭,很方便,也觉得炫酷。 说一个小故事,车子买回来,大家都想坐上去感受感受,但是我离得远,车子打不开的,大家只能隔着玻璃看,只有我靠近,车灯打开,车辆解锁,就突然感觉这车很有灵性,能知道车主来啦,就有种满足感? 5.买车送了4年/12万公里,免费保养,这真的很良心,4年保养钱省了,这可能会省下8000块。 6.强烈建议,想买车的,试驾的时候一定要试试随车自带的导航,并且投到仪表盘上,那种科技感,真的用过再也不想用手机导航了,太酷了! 缺点:(相信大部分人都想听听车主的吐槽) 1.驾驶座顶头,让人不舒适。 我的身高虽然不高,176,但是我上身长下身短,所以我坐着和同身高的人相比会高一点。我驾驶,必须把驾驶座调整最低位置,但头部空间只有2、3指距离,这样的距离让人驾驶不舒服。 2.中控内存太低。 买回来一周的时间,我无意中发现,中控内存32G,可用内存只有3个多G,我没有装任何东西,这样的内存,这样的电子产品,你说用个3,4年,不卡顿,我是不相信的。 有人会说你删除东西,或者卸载东西,我已经把能卸载的软件全部卸载了,自带高德地图里竟然提前把30很多个城市的地图下载了,我一个个删除了,释放了不到1个G。这样,可用内存达到最大化,但依然不足4个G。 3.底盘很难受,走烂路,颠簸会马上传入车内。 有时候开车,看着仪表盘的导航,氛围灯,听着《一路向北》,会让我觉得我开的是很不错的豪华车,但是突然!前方有坑洼,那种底盘的过滤,马上传入车内,细小的坑洼也传入,真的!会瞬间拉入现实,让我明白你只是买的13万的车而已,别想太多!底盘和过滤确实不行! 4.胎噪有点大。 但是胎噪是个很神奇的东西,你只有一个人,不听歌,不导航,它才会格外明显,如果你听歌、导航、全关窗户或者和人说话,都让你视听不见。但不可否认,胎噪确实大,车主群里,有人换成静音轮胎了。 三、费用 1.油耗。跑了800公里,加了两次,第一次是加满,380,第二次是200,表显油耗是7.3,均速32。 第一次加满,续航580几,第二次加到差一个多格加满,表显续航780。 另外,我想说的是,油耗最关键的影响因素是两点,一是行驶的道路通畅程度,二是驾驶员开车习惯。 2.车辆其他费用。 贴膜花了2800,除了后车窗,其他的窗户都贴了,还送了镀晶和除甲醛。 方向盘套+脚垫+碳包+外后视镜小镜子+挡泥板+玻璃水+泡沫洗车剂+洗车海绵+贴画+车罩 记住一点,长期放在车里,买好的防止甲醛!一共4000多块钱!

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    2021-08-15

    昔种琪花今已开M次顶配,给我姐买的我去谈的,全部贷款落地145000,加上置换补贴6000,贷款70000没有利息,最后谈的各种金融服务gps等费用一共收了2000,保险4500,送的啥都没要最后送了一个发动机护板,真的是便宜,车价优惠6000

    跳动的丸丸玻璃膜4S店含泪挣了一笔

    奋斗的青春最美丽*这是分期政策

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.7优秀

    【油耗】 在杭州上下班开车油耗随便上11个,高速还好,能在6.5以下。 【驾驶感受】 节能模式下油门响应稍微差那么一丢丢,但是也是动力充沛,不像舒适模式和运动模式轻一点油门就感觉呼之欲出。 高速上超车杠杠的,后劲不错! 换挡平顺,当然比平顺肯定是比不过我的大唐的。已经很优秀了。 高速160依然很稳,胎噪风噪并不糟糕,甚至我觉得在120时速车内隔音做得算好的了。 【提车价格】 加上置换补贴5000,政府补贴5000.车优惠7000,购置税减半,落地大概13.28万。 【最不满意】 市区油耗略高,车机太简陋且不流畅。 【亮点配置】 离开了自动锁车,靠近了自动解锁。这个功能挺适合粗心人的,钥匙离开车身大概1m多就自动锁门关车窗天窗了。 【维修成本】 前四年免费保养。可以了。 【空间表现】 不输某些b级车,说是a级车,一定程度上是降维打击。 【购车经历】 由于之前老婆开的我淘汰下来的手动挡掀背款科鲁兹,对于她来说有时候确实不太方便,而且车厢里实在太吵了。趁着这波国家购置税减半的优惠决定置换掉,在univ和星瑞进行了很长时间的纠结,我很心水v,但是我老婆总觉得v适合年轻人不适合我们这30岁的大叔大妈,星瑞无疑是更大气的,空间也相对来说更大,内饰游艇蓝特合我老婆心意。后来我看univ一是没有优惠,二是前脸确实不耐看,就定了星瑞,由于白色有现车,就定下了白色。其实个人最喜欢的还是皓月版专属水泥灰色,真的高级。可惜只有皓月版才有。算了就提现车吧。

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    2022-06-23

    似生.兄弟 你这落地价好便宜我找销售给我算的14

    用户1665802056212有油箱异响没有,下大雨看看后备箱漏不漏水。看到网上有这种情况。

    才思敏捷轮船JZO

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    3.6良好

    个人觉得整体还是不错的,外观方面觉得还是挺好看的,除啦车标个人觉得不是很好看。动力方面感觉随踩随有,之前的车是19款1.5l的大众宝来自动精英型,动力和这么车比差远啦,深踩油门发动力嘶吼就是速度提不上来,这车就好多啦,经济模式都感觉比我原来车动力好,不过还是有点肉,普通模式就好多啦,一踩油门推背感就上来啦,运动模式的话感觉有点蹿,一般不用,普通模式就开着很舒服。内饰方面用料还是比较不错的,能看到的地方都是软材质,蓝白内饰没得说,看着比较有高级感,不过应该不太耐脏,车机没买之前网上说很卡,死机什么的暂时没遇到过,不过车机启动慢是真的,大概要30s往后吧。我最满意的就是这车的540°上帝之眼,和这车的10个bose音效啦,前者可以减少特殊路况对车的剐蹭,后者可以让人烦恼的时候听听歌放松哈心情,音质个人感觉很舒服。不满意的就是这车油耗和我原来车比起高啦很多还要加95现在油价8块多,当然毕竟2.0t嘛,马儿要想跑得快,就要吃好草。其次就是感觉这车虽然比一般a级大,但是他座椅设计不是很好,导致实际感受空间一般,前排座椅偏硬,包裹感不是很好,来时间长了后背和脖子难受,座椅也比较厚,导致头部空间不足,本人180。后排座椅比前排软,也偏高头部空间对高个子人不是很友好(170以上),还有就是胎噪80码以上有点大,放歌可以盖住。大灯21款没啦透镜之后真的拉跨,晚上开车近光一般,远光跟闹着玩一样,根本看不清。暂时就这些感受。

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    2022-03-01

    🌵还是我黑色漂亮

    倒立拍手764加了2次92,后悔了,现在发动机有异响了

    用户719034552925我今天也定了黑色,落地14.5w

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    4优秀

    我是新手,对于我来说什么360540这些实用的配置,真的是帮了大忙了,还有自动泊车,也解决了我停侧方位的车位时进不去的尴尬窘境。还有内饰,虽然蓝白色容易脏,不过掩盖不了好看。动力的话,有三个模式,我只开过经济和标准,运动不敢开,怎么说呢,作为一个刚拿驾照人生第一辆车的我来说,除了经济末世油门响应比较慢一点以外,标准我就觉得响应很快了动力也很充沛。操控对我来说也很棒。外观不用说了,我看到这车的第一眼就爱上了。油耗嘛,我没上过高速大多都是城区,省道跑过两次,综合下来9.9。毕竟这车2.0T,毕竟车还是重在同级别的车里,毕竟是个新车磨合期,我觉得可以了,有句话不是说的好么,要想马儿跑又不想马儿吃草,那有那么好的事。

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    2021-07-09

    小秦同学哎我也定了,下周提车

    感谢你自动停车好用吗? 我就刚提回来的时候用了一次 我要不踩刹车就别到别人车屁股上了 吓得我再也没有用过这个功能

    番茄4196149229264910这车还得灰色好看

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.14优秀

    11月11号提的车 先去看了迈锐宝,感觉内饰真丑,没有吸引我的点,关注星瑞有很长一段时间了,后来听说油耗比较高,就犹豫了,后来看了迈锐宝,感觉还是不如星瑞,最终还是选择了星瑞 总共看了两家4S店,优惠力度差不多,相差也就是几百块钱,最终裸车价132600谈下来的,落地15.3W,感觉还行,地区不同可能价格有些差异,自我感觉这个价格可以接受 开了不到一个月,目前整体感觉还行,可能是因为是第一辆车,也没有什么对比,油耗一直是我最关注的,目前没有跑过高速,9.7的油耗,上高速跑一跑应该还能下来不少,前段时间一直开经济模式,感觉起步有点肉,现在基本用正常模式会比较多 缺点:就是音乐的时候导航会打断音乐声音,也就是意味着跑市区几乎听不了音乐,一直在播报导航,当然也有好处就是不容易分心,现在基本都是用手机导航比较多,也就避免了尴尬,别人说车机系统卡,可能是因为启动的时候会比较慢吧,启动以后感觉还是很流畅的,其余的感觉还可以 品牌方面很多人听到吉利第一反应可能是感觉不是太好,但是我觉得只有真正自己用了,才能去客观的去评价吧,先不说大的,支持国产品牌什么的,家用车开着舒服就行,配置方面比起合资车要丰富很多,很多功能是合资车没有的,当然也会有人觉得合资车有合资车的优势,萝卜白菜各有所爱,我自己花钱,肯定买个自己喜欢的,我觉得这个价格买这个车,值!

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    2021-11-30

    此人相当伸抖兄弟,导航和音乐可以在声音设置那里设置成直接混响的,就可以两个同时听了。

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.43优秀

    【购车经历】 今年毕业快两年了,其实不应该买车,因为上下班很近,之前一直想买byd的宋plus dmi,但是是在等不到车,办下来也挺贵,最后还是选择了星瑞,去4儿子店也没墨迹,谈了谈价格,也就优惠了五千吧,啥也没送,呢段时间挺忙的,急急忙忙提了车,都没啥仪式感,办完落地应该是15个,分了24期速战速决还完。 【驾驶感受】 驾驶这块再回老家上高速之前感觉在市里开个eco和日系车一样,比较肉,加速慢,但是过年回老家实在是刷新了我对这部车的认知,跑高速突出一个快准稳,第一天晚上跑夜车,四百四十公里路,告诉照明不好,车道保持依然比较清晰,晚上车少路黑所以基本上都是120,噪声感觉也能接受,这个车胎噪是挺明显的,固特异这轮子真硬,第二天再跑了七百多公里,全程全速自适应巡航加车道保持,体验太好了,基本上脚不用管油门,刹车,其实手也可以不用,有一段路况比较好,提速再往上一点都不拖泥带水,在半路上还碰到了大雪天,不知道咋开雾灯比较尴尬。 【油耗】 油耗2.0T的机器可能就都这样吧,刚提完市里面天天蜗速上下班,275km油耗是13.3,搞完1300km告诉之后直接降到8.3,我反正能接受,加油平时不走远路,可能半个多月才能加一箱。 【空间表现】 前后排空间都还不错,后排中间凸起也很小,后备箱的空间也很大,过年回家带了不少东西。 【最不满意】 最坑的就是原车送了玻璃膜,因为免费的,他们官方美容店不给好好贴膜,贴完好几个气泡,

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    2022-02-02

    你好44763在等UNIV和星瑞之间徘徊

    朝暮439我擦,楼主跟我一样,也是先看的宋pdmi,然后提的星瑞

    也就图个吉利一提贴膜我就生气,吉利的售后是真的辣鸡

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.71优秀

    目前郊区高速开的多,油耗感觉还是有点高,目前油耗6.5 高速油耗五个多,市区油耗十个左右!动力操控没得说很好!空间很大!内饰大气!本人比较喜欢内饰的氛围灯! 【提车价格】 尊贵落地14.9不到,保险五千! 【驾驶感受】 动力随叫随到,低速行驶很平顺,没有顿挫感,转弯很顺,发动机噪音很小,提速有推背感,80以后胎噪和风噪挺大的有点失落。一百以后动力感觉有点肉了! 【最不满意】 市区油耗有点高,不过可以接受了! 空调按键设计不合理,很容易误操作!放手机的时候容易碰到!高速噪音有点大,不过这个价格的车可以接受了。 【乘坐体验】 后排空间很大,座椅包裹感不错,唯一不足就是座椅太高,座椅有点硬! 【销售态度】 销售很客气,还请我吃了个外卖!就是送的东西太次! 【亮点配置】 十个bose很给力,用酷狗3d听音乐很好,自动驻车功能用起来省心。L2制动驾驶相当好,跑高速的时候很实用,主动刹车有好几次前车突然刹车我没反应过来,它帮我刹住了! 【油耗】 目前油耗车显示6.5 本人高速跑的多点,高速基本上五个多点,如果均速90跑四个多不是问题,市区走走停停可能要十个左右!郊区省道一般六个多,目前油耗挺满意!

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    2021-10-01

    今年要暴富6.5的油耗还嫌高

    借钱拉黑66[图片]

    占有欲啊a车牌不错

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    3.93良好

    刚提车没2天。也是人生第一辆车,各方面都很满意,就是黑色太不耐脏了,好看是真好看。油耗目前大概10个左右,因为在武汉市区这边,早晚高峰比较堵。等上牌了跑跑高速试一试,空间还是挺大的。但是对个子较高的人不太友好。我175,驾驶位最最前面会顶到头,后排空间还可以。整体比较满意,最最关心的别急问题。我觉得还好,刷视频之类的比较差。听歌导航这些还是ok的。也没有遇到过之前刷帖子碰到的死机直接的问题,动力方面,之前也没开过其他车,只开过几次家里的suv,运动模式还没试过,正常模式踩油门就走蛮快的,经济模式受不了,油门踩了反应特别慢,得踩3分之1以上才有感觉,还是不建议使用经济模式。对了。有武汉的车友群拉我一个,谢谢

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    2021-11-03

    用户1782035532112朋友 车机卡不卡,我明天提车,一直在关注这个问题…

    点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

    4.2优秀

    外观:外形看起来是耐看型的,偏我很吃中庸大气的外形,很合我的眼缘。 内饰:看起来干净简约,我选的是灰蓝/米白。家里人都说,除了怕不耐脏,感觉很大气。 配置:个人觉得星瑞给的配置,20万以内的车辆,综合来看是给的配置最多的。 空间:不论前排还是后排,横向的空间是真大,需要吐槽的是车子的纵向空间,后排还稍微能好点,但是前排,我173坐驾驶室,头距离车顶只有一指,有点压抑。 驾驶感受:运动模式浅尝辄止了一下,感觉很OK!经济模式也开了尝试了下,很肉,除非实在心疼油耗不然不建议。日常我都是标准模式,起步有点肉,行驶起来很平顺,升档积极,但是降档有点慢。 没有完美的车型,不过20万以内的轿车,星瑞算是综合来看比较好的。

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    2022-01-13
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    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    3.36分“良好”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    之前也没车,这是人生中第一辆车。主要缺点:感觉高速上噪声有点大,胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航,感觉应该是没有完全达到续航!而且打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里,纯电不到一千公里,驾驶感受还可以!主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ!平时开出去也不会特心疼! 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店,之前自己也去过很多次,去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了驱逐舰!最后因为手头没钱,选了比亚迪的120豪华版,也就是纯电120续航的最低配!店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长,宽也还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 现在秦L也出来了,感觉那车也挺好,而且价格也低!没有觉得多背刺,还是希望比亚迪越来越好,而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少,的的确确为我们这些穷人谋了福利!让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车!希望不要出现失速的事情,希望我的车能好好的多开几年!有钱了再换更好的车! 谢谢比亚迪! 【最不满意】 去买车时销售特别热情,买车后销售不管不顾,一点热情都么有,买车时让我加售后人员微信,人家根本没有通过!感觉售后不太行!真应了我同事那句话别买国产车,国产车售后不太行!

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.93分“良好”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型

    一、车辆信息 型号:2023款秦plusDMI,55公里领先型 出厂时间:2022年12月 提车日期:2023年2月13日 花费:裸车99800,保险3961,上牌200。落地价103961元。 二、驾驶感受 (一)驱动方式。秦plusDMI属于插电式混动车型。给我的感觉在车速低于75的时候发动机不参与直接驱动车轮,相当于纯电车的驾驶体验;当车速达到75以上时,发动机会直接参与驱动车轮,此时相当于一台燃油车。行驶中驱动方式的转换根本感觉不到,通过查看车机图示才能知道。 (二)加速性能。这款车的驾乘体验相对于燃油车来说是非常好的,加速的平顺性是燃油车没法比的,电动机的大扭矩,带来的推背感也比较明显,百公里7.9秒的加速还是很够家用的。 (三)静谧性。在ev模式下,与纯电车相同,行车非常的安静,在hev模式下,发动机参与发电时的噪音与燃油车差不多。 (四)制动与动能回收。与燃油车不同的是,秦plusDMI有能量回收系统,行车中收起电门踏板,能量回收系统会工作,所以此时即使不踩刹车,也会在一定程度上降低车速。目前我都是动能回馈设置为最大,在平时用车中相比于燃油车,踩刹车踏板的时间会少很多,最开始开的时候有些不太适应,不过适应过后,感觉确实是很舒服的,很多时候都是靠能量回收系统来降低车速,然后在车速降为比较低且需要停住车辆的时候踩一下刹车。 三、空间内饰 在与同级别车的对比中,尤其是与一些合资车的对比中,个人感觉在内饰与空间方面,秦plusDMI并不算差。 (一)空间。秦plusDMI的空间表现我感觉算是中规中矩吧,四米七多的车长可以定位为A+,我身高183cm体重80kg,坐在前排的感觉不错,头部空间可余一拳左右。后排腿部空间也不错,中间隆起很低,坐三个人并不会感觉很不舒服,仅后排头部空间稍显不足。 (二)内饰。在内饰方面大多数地方都采用了软包,整体风格比较偏向年轻化,如果是高配的大中控屏,看着也会比较大气。部分地方采用拉丝工艺与钢琴烤漆提升了一定的高级感,仪表屏升级成8寸之后,看着也不再让人揪心。 三、能耗 根据我的一些测试以及日常使用情况,在ev模式下,满电续航(至强制切换hev模式)在40公里上下;hev亏电模式下,百公里油耗在4.5L上下;高速工况下,发动机直接参与驱动车轮时百公里油耗在5.7L左右。 四、优缺点 (一)优点: (1)超高的性价比。23款秦plusDMI在升级加量的情况下,售价比老款下降1万多元,对于十万多的落地价,买到DMI超级混动,我个人感觉性价比是非常高的,这也是我选择这款车的主要原因。 (2)良好的驾驶体验。对于日常代步来说,大多数时候,这款车的驾驶体验相当于纯电车,在动力、加速平顺性、静谧性方面都是非常不错的,我感觉我以后很可能会一直选择新能源车了。 (3)更低的行车成本。在ev模式下,该车的行车成本大约为每公里1毛钱(以家庭用电价计算),在hev亏电模式下,每公里3.5毛钱左右,在高速工况下每公里4.5毛钱左右。除高速工况外,其他时间该车的行车成本都明显比燃油车低很多。我想主要有两个因素,一是在等灯的时候,该车发动机可以处于熄火状态,二是动能回收系统可以回收一部分动能。 (二)缺点: (1)纯电模式续航略显不足。实际40公里左右的纯电续航,对于一些每天通勤距离较长的人来说有点不够用。即使勉强够用,充电频率也会很频繁。 (2)后排头部空间稍显紧张。对于身高175以上的人来说,坐在后排头部空间体验可能不会很好。 (3)寒冬下的油耗明显升高。对于大东北的寒冬来说,没有地下车位或者车库的话,经常性冷车启动使用,空调暖风需求非常大并且加上低温对电池的影响,油耗会高出很多,可能会达到百公里8个甚至更多。而且,冷车亏电情况下,打开空调暖风大风量,发动起启动转速较大,前后的噪音差比较明显。 (4)紧急制动距离有点略长。这款车的车重相对于同价位燃油车来说会重一些,因此较快车速下的紧急制动距离会偏长一些。 (5)悬挂系统不算优秀。在比较颠簸路面行驶时,车辆颠簸比较明显,乘坐体验一般。 五、个人用车窍门 (一)控制好踩踏电门的输出功率。尽量避免电门功率达到30以上,建议城区代步电门10左右,中高速20左右。把电门功率一直控制在蓝色eco区域内,可以降低能耗。 (二)利用好动能回收系统。在跟车时,发现前车减速、前方红灯或将要红灯等情况下,适当提前轻收或完全收起电门踏板,让动能回收系统最大化回收动能,可以有效的降低能耗。 (三)使用脚法控制。此方法需要一定技巧,举例来说。比如行车中用20的电门功率使车辆速度达到60公里每小时,此时通过一定的脚法(轻收或轻点电门)调整电门功率至10以下,此时60的车速可以持续一段时间或者缓慢降低,通过此方法了降低能耗。 请圈主推荐