【提车价格】
当年新车落地价在29万多,目前2011年的二手车市场价格在5万多点,比同年头的凯美瑞雅阁便宜了很多,性价比不错
【舒适性】
买这个车的人基本上都是为了追求舒适型,君越作为一款厚实的美系车,在舒适型这方面做的真不错,无论是配置,还是用料做工都很厚道,特别是双层玻璃带隔音,让整个车的静音效果非常完美!底盘减震系统都用高成本的悬挂,让这辆车无论是开着还是坐着都不错!
【空间表现】
空间来说不算太大,后排座椅无论是宽度还是厚实度都很饱满,占用了一部分空间,但是坐着没有啥约束感!
【动力表现】
2.4匹配6AT变速箱动力来说带动这个2吨的车,只能说够用,谈不上动力充沛!但是游刃有余!后期加速不错,毕竟2.4排量在这里了!
【油耗】
油耗在这大家伙上可以说不算高,基本上市区12到13个油吧,走走停停!可以接受,高速非常省油,每次高速定速巡航基本上在8个油,综合油耗在10个多点,而且加92的
【最不满意】
这车变速箱是有一定毛病,这6AT有时会有顿挫感,有时又没有,去维修店检查他们说这是通病,不用在意,如果大修得五六千,能挺个几万公里。所以我也没修!
余生只为伊人泪:12年的卖你六万五你要不要?要的话给你!天天给你发车
用户1499336145069:三万出头差不多
19款君威生锈:同年凯美瑞也就六七个,差不了多少,
第一次发不知道说点什么,反正买了它的人才知道它有多香,话说比原来的减配了,但是依然不错,综合来说是很不错的一辆车!除了油耗高点,变速箱低速稍微有点顿挫,但是还能接受!话说哪个at变速箱多少没顿挫呢?
【空间表现】
空间方面没得说,虽然说算不上最大的但是在B级车里面也算中规中矩,后排坐人的话三个成年人完全没问题,比德系的后排凸起要好很多!
【舒适性】
这车的舒适性也很不错,虽然没有日产的大沙发柔软,但是坐上面也比一般同级别车好很多!隔音方面跟车身稳定没得说,开起来就像开个大船一样!动力方面2.0的车子也是随踩虽有!开次高速就知道它有多香了!
【最不满意】
一般大家都是说这车油耗高,变速箱顿挫,不保值!但是我感觉还好,新车油耗9.4-10.8之间,做完首保会掉一个多油!at变速箱哪有不顿挫的?我又不卖车保不保值干嘛?哪个车多少没有缺点?你只要能接受这几点别的综合来说还是不错的!要我说最不满意的话就是减配了,21款跟22款先享款的差了两个配置但是价格没变!这让人很不舒服😔
【购车经历】
朋友有辆君威,本来是想买君威的,后来到店去看车,媳妇儿一眼就相中了君越,后来也试驾过迈腾,天籁,雅阁,兜兜转转的最后还是买了君越!其他的也不多说了,只有自己都是试驾过心里才能有个对比!不管啥车,自己喜欢就好!在此祝各位有车的朋友,一路顺风,四季发财!
解翊辰:这个款有黑色吗
新豪家私新波哥哥:你的先享是豪华的轮毂。。。
零百6S多的选手不用担心动力,空间感受够用,但没有感觉到非常舒适,内饰件会存在轻微的异响,踩刹车是会有咔哒咔哒的鼠标点击声很是烦人,刹车还可以在车速110左右的情况下刹停也就是8米左右,后备箱的空间足足够用,担心油耗的选手可以大胆一点了,三线城市实车跑了2000公里平均油耗在9个左右。车机还是一如既往地值得吐槽,就是一个老年痴呆患者
许你一世轻bo:8米刹停,请问你都是直接撞墙吗?
二妞子:刹车过硬我感觉
你看瞎我眼球bbg:踩刹车有鼠标的声音反而我听着很舒服
车身修长大气,对比了迈腾帕萨特雅阁,最终还是选择了君越,气质在这摆着!空间很宽敞,虽然没有大众的空间大,但是他坐垫长,空间也足够了。2.0动力很猛!从1.6自吸换过来,一时半会还适应不了。配置还算可以了,比日系强。就是价格,估计是买在了最贵的时候,没办法,都没现车,价格上调是必然,还不想等。。
hugcggc:落地多少?
用户3237366246215:黑色好看还是御驰青
【舒适性】
舒适性很好,上手很快
【油耗】
油耗较高,市区10个,高速6-7个
【空间表现】
空间表现不如同级迈腾
一直觉得,12款的君越是经典,外观大气、厚重,就是b级车该有的样子。后来13款的小改款也还行,更时尚一些。至于之后的大改款,说实话,真的是不敢苟同,太年轻、太运动了,一点不庄重。
内饰用料也很厚道,与同时代的帕萨特、凯美瑞比好太多了,空间在同级里属于中等偏上水平。
2.4的发动机配合6at略有欠缺,变速箱拖了后腿,急加速力道不足,80以上再加速乏力。
舒适性方面,静音效果、减震效果都很棒,高速行驶相当稳,同级领先。油耗在市区很高,看路况吧,12-15都有可能,高速大概8个油不到,还是很省的。
总之,不考虑所谓保值率的话,很好的一辆车。
【最满意】
最满意的应该先是这个车的外观,车子很长,车头比较立体的,它的侧面设计感也比较强,有棱有角,用料方面,中控液晶屏区域到手扶箱的造型,摒弃了过去的硬塑料,大多数地方都用了软塑料,很高级,在一定程度上增强了这个车的档次感。跑起来的时候野性十足。
【最不满意】
发动机传动的效果还是有些迟缓,而且轰鸣声是挺大的,轰隆隆的声音,也有些不搭这个发动机。
【空间】
光看车子的车身长度,大家就知道它的空间表现肯定不赖。这款车子不管是前排还是后排都挺宽敞的,而且座椅分配也合理,每个位置都有足够的活动空间,这样坐进去就很舒服,完全不会觉得拥挤或者是闷热。现在市面上很多车子都有后排底部凸起严重,影响腿部空间的问题,但这款车这个方面做得就很好,不会限制乘车人的身材,只要不是超级大胖子都能坐进去。
【动力】
这款车的动力表现比我想象中的要好很多。重要的是它在高速上的表现也一点都不弱,超车、加速什么的,只要肯给油也完全没问题。作为家用车来说,这样的动力满足日常需求绰绰有余。
【操控】
这款车整个车身体积很大,打方向的时候,转向半径自然也就不小,因此遇到转弯的时候就比较费劲,尤其是路过狭窄路段的时候,就需要特别小心才行,这样下来,新手肯定就操控不了。不过现在我开车时间长了,整体也习惯了,每次转小弯的时候稍微注意一下也能够轻松过去。
【油耗】
整体来说油耗也就在8~9.5之间,平均8.6左右,有时候会高一点,有时候会低一点,这样的油耗水准我还是能接受的。
【舒适性】
车身设计的长,座椅的颜色选的这个黄色的,感觉看上去车内更加有豪华,座椅的包裹性比较好,加上填充度充足,开的时间长了也不会觉得特别难受。底盘不错,加速的时候还是比较稳的,车子跑起来也比较稳当,就是走比较太颠簸的路段,也不贵太晃荡。
在外观上,别克君越看上去非常炫酷,再加上修长的车身让它的回头率非常高。虽然是一台商务轿车,但是较低的前脸让它多了一丝轿跑的感觉。别克君越的前脸设计得几乎是无可挑剔,错落有致的百叶窗进气格栅让车头看上去非常有格调。
别克君越的内饰设计还是以简约为主,整体风格看起来给我一种通透的感觉,造型设计虽然算不上新颖,偏成熟,我觉得那种比较成熟的男人会喜欢,而且用料很厚道,不过新车内饰还是有异味,建议买车的朋友多进行通风处理。其中8英寸的液晶显示屏虽然小气,但是多媒体功能实用性很强,科大讯飞语音操控系统很灵敏,识别度高。
在空间上,别克君越前排和后排空间够用,储物柜数量较多,可以放一些体积比较的东西。值得一提的是,在后排中央扶手区域不仅可以放两个杯子,还有一个面积不小的凹陷区,放个烟灰缸还是不错的。后排空间较大,后排座椅可以放倒,但放倒后空间不规则,实用性受影响。动力上,别克君越采用了1.5T的涡轮增压发动机,最大马力169匹,作为家用来说动力足够用。同时匹配了9AT变速箱,低速蠕动时并没有顿挫感,推背感十足,超车不费力。不过刹车脚感比较硬,而且行程短,初段刹车制动不是很充分,上手需适应。
缺点:1.中控屏太小,只有8英寸,在同级别车型中没有优势。内饰中缺少银色装饰条,看起来比较空的感觉。2.储物柜虽然多,但是体积都不大,大一点的东西放不开。后排中央凸起比较高,后排如果坐三个人肯定不舒服。后背厢太窄。3.起步有点肉,油耗很高,基本上在12个油左右。
宇宙交通委员会二把手:肉?昨天刚定艾维亚2.0T一脚油起飞,你说肉?
用户22548009:“后排中间凸起比较高”我只是笑笑不说话。
高端哈拉少:这标准的水军啊,即使没开过君越,但凡看看照片也不能说“后排中间凸起高”的话