君越的优点有两个:1是尺寸表现要远超迈腾、雅阁这样的主流中型车,车长5米轴距超2.9米,这样的数据下君越无论是外观的霸气程度还是空间表现都要比主流中型车要更好。2是君越的内饰设计也要更加豪华,我比较喜欢它的黑色木纹饰板,看着非常有档次而且也很低调,不想传统仿桃木饰板那样有一点老气。内饰的豪华营造上别克还是拿捏的很准的。
缺点主要来自动力,搭配的1.5T发动机即使账面数据在1.5T动力里算是比较高的,但毕竟君越是一个长5米的大车,1.5T发动机装在车上难免会有小马拉大车的感觉。特别是低速起步涡轮介入之前,低扭弱的问题比较明显,实际加速成绩也要10秒左右了,我的建议是君越能选2.0T就不要选1.5T。
君威尊贵型外观上较为突出,配上镀铬饰条,很有辨识度。动力方面652T 通用2.0T大马力发动机动力十足,配上9AT变速箱,表现良好。君越尊贵型内饰有高级感,很有豪华车氛围,这点是加分项。配置方面君威尊贵型支持自适应巡航和主动刹车,配置齐全。
君越不是常规意义上的B级车,是为B 级,即使退去Avenir的属性,也是豪华感十足的。这源自于它的设计。灵动的线条勾勒车身,修长的车身和上扬的窗线呈现出优雅感和豪华感,组合出了它独一份的优雅。美系车块头都大,君越也一样,车长超过5米,什么概念?比C级车奥迪A6L只短了12mm,是B级车中最长的存在了,所以这款车侧面看着十分显高级。再就是超过2米9的轴距也相当惊人,空间完全不用担心,后排180大高个都能抻直腿脚,而且不光大,还很舒服,君越一直都擅长堆料,皮质材料在车内被大面积使用,厚实宽大的座椅、扶手,厚重的车门等处均被皮材包覆。不吝惜用料的好处就是这台车在隔音方面表现优秀,再加上BOSE音响自带的主动降噪,配合韧性坚实的悬架那叫一个舒服,必须再一次强调这车无论静态看还是开起来,都有高级感。美中不足的是现款君越相比老款下调了马力,搭载变缸技术,动力没有损失太多,但油耗也没有明显下降。和9AT的匹配也不算完美,升档积极,降档会有顿挫,这就导致在低速时动力过窜,显得性格不够沉稳大气。但高速时倒是一切安好,NVH不错,动力也非常充沛,游刃有余。
客户的这台别克君越搭载了通用的1.5T的涡轮增压发动机匹配9速自动变速箱,能输出169匹马力,250牛米的最大扭矩。而且这台1.5T的涡轮发动机带动这台商务型轿车动力只能说是够用。
这台车主遇到的问题是在D挡怠速踩刹车,或者N挡切D挡时,感觉有抖动。经过路试和检测发现是发动机机脚老化造成的。客户的这台车主要是扔在公司使用,由于客户的是干建筑工程的,这台车跑烂路很多,这也是导致发动机机脚老化的原因。我们为客户重新更换了发动机机脚以后,经过再次上路测试,问题得到了解决。
君越的底盘采用了前麦弗逊独立悬挂后多连杆式独立悬挂,整体悬挂调教的很符合这个车的定位,在颠簸路段的行驶感受非常舒服,底盘能很好的过滤到细碎的震动。
君越的内饰设计很有豪华车的味道,木纹装饰提升了整车的豪华感。空间方面,本人183的身高在后排还有2拳有余的腿部空间,而且坐垫很舒服。
根据君越的官方保养手册,君越的小保养周期为5000公里,主要是更换机油机滤加上工时费大约在650元左右。大保养的区间为6万公里,主要更换火花塞,机油机滤,发动机进气滤芯,等成本大约为9000元左右。
总体来说这君越这台车做工用料还是很符合他的定位的,但是唯一缺点就是这台1.5T的发动机动力只是够用。
客户的这台君越是552T豪华型,采用的是一台1.5T涡轮增压发动机最大功率为169马力,峰值扭矩250Nm,从参数上来看应对日常驾驶完全够用,与之匹配的是9速手动一体变速箱,日常市区行驶还是很舒服的。
客户来反映的问题是,中控大屏幕密封性一般,进入了大量灰尘,已经严重影响了美观和实用性。经过查阅资料,有很多的君越车主遇到过这个问题。不知道有没有可能是同一批质量问题,这也算是君越的一个通病了。我们给出的解决方案是,更换一个新的原厂的屏幕。也可以去4s店进行更换。在更换之后,问题得到了解决。
在底盘方面采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。底盘的表现必须给到好评,悬架调教的比较软,对于路面的细小颠簸过滤的更加充分。悬架也有一定的高级感,给人很流畅的驾驶感受。真正给人惊喜的是对较大颠簸的处理,当你缓慢通过减速带时,偏软的悬架不可避免的会出现两次余振,而当你通过减速带的速度稍快,你会发觉振动被隔绝到离你很远的地方,这部分的高级感完全不输豪华品牌的中型车。
内饰方面,新君越的内饰设计采用比较保守的设计,四辐式方向盘与木纹装饰,典型的古典豪华做派,给人一种很厚重的豪华感。中控方面,机械指针+8英寸液晶屏的设计中规中矩,中控台上布满实体按键,多媒体、空调以及常用车辆功能,布局清晰合理,用起来很顺手,
在保养方面,别克的车子,前两次保养都免费,4S店保养就行,这款车按照厂家要求,就在半年或者5000公里时候去做首保就可以。小保一次大约是在600左右。
总的来说君越的外观设计,年轻但不夸张,内饰虽然有点保守,但用料、做工和实用性都很好,并且552T车型的性价比真的很高,指导价21.98万元,算上终端优惠的话极有可能下探到20万以下。所以新款君越真的是一款很不错的家用轿车
1. 客户的这台别克君越552T采用了1.5T涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱,可以提供169匹马力以及最大扭矩250N/M的动力输出,车主表示动力完全可以满足日常需求,日常通勤代步还是非常舒适的。
2. 这台车主遇到的问题是发动机抖动严重,在早晨刚出门时问题尤为突出。在经过检查后发现了问题在于第一个气缸的火花塞损坏,导致一气缸无法正常工作。因为四个火花塞的寿命都差不多所以同时对四个火花塞同时进行了更换,我们店的价格加上工时费大约为700元左右。
3. 这台车的底盘采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体底盘调教非常不错,悬挂调教相对较软,对于颠簸路段的余震处理比较细致,驾驶感受非常流畅,与同级别竞争车型相比有着非常明显的优势。
4. 这台车的内饰比较保守,但依然让人眼前一亮。木纹装饰细节处理非常到位,提升了整车的豪华度,同时中控保留了大量的物理按键,操作起来非常顺手。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为5000公里,厂家提供前两次保养的免费服务,更换机油机滤的成本大约在600元左右,后期保养价格方面与其它竞争车型相比并没有很明显的优势,但也不会太贵。
6. 总体来说这台车的外观非常运动市场,内饰做工用料以及实用性都非常不错。同时不错的驾驶操作灵活性,舒适的乘坐体验,都使这台车有着很高的性价比,是非常值得推荐的一款车型。
手机用户5559101810:没有,这款是正常质保
骑着82年的自行车:21款的没在质保期吗