2020-12-06发布于:君越车友圈
3.93
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
5.00
分
动力
3.50
分
舒适
4.00
分
君越不是常规意义上的B级车,是为B 级,即使退去Avenir的属性,也是豪华感十足的。这源自于它的设计。灵动的线条勾勒车身,修长的车身和上扬的窗线呈现出优雅感和豪华感,组合出了它独一份的优雅。美系车块头都大,君越也一样,车长超过5米,什么概念?比C级车奥迪A6L只短了12mm,是B级车中最长的存在了,所以这款车侧面看着十分显高级。再就是超过2米9的轴距也相当惊人,空间完全不用担心,后排180大高个都能抻直腿脚,而且不光大,还很舒服,君越一直都擅长堆料,皮质材料在车内被大面积使用,厚实宽大的座椅、扶手,厚重的车门等处均被皮材包覆。不吝惜用料的好处就是这台车在隔音方面表现优秀,再加上BOSE音响自带的主动降噪,配合韧性坚实的悬架那叫一个舒服,必须再一次强调这车无论静态看还是开起来,都有高级感。美中不足的是现款君越相比老款下调了马力,搭载变缸技术,动力没有损失太多,但油耗也没有明显下降。和9AT的匹配也不算完美,升档积极,降档会有顿挫,这就导致在低速时动力过窜,显得性格不够沉稳大气。但高速时倒是一切安好,NVH不错,动力也非常充沛,游刃有余。