点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.36分“优秀”

先说一下哈，从去年8月份提车到现在已经过去一年了，突然感觉时间过得很快，也很感谢05陪伴我这一年。 【外观】 最满意的就是外观了，看了一年了，还是觉得05的大溜背很好看，就是如果在长10厘米我感觉会更协调一点，像能量晶体的后尾灯也是05的独有的特色，反正百看不腻(〜￣▽￣)〜 【空间表现】 我觉得后座是够用了，正常做两个180也没啥问题，后面中间地台没有凸起好评，不像之前十代雅阁，中间在做个人的话脚放的就会很难受，后备箱空间是挺大的，就是门槛有点高，女生如果搬运比较重的东西时可能会不方便，其它都挺满意。 【动力表现】 满意，满意，满意，舒适模式高速超车轻踩下油门车速立马就提上去了，运动模式就如同换了一辆车，轻踩下油门车立马就往前窜一下，变得很暴躁，正常市区通行舒适完全够用了，偶然自己找个人人很少的车道时打开运动模式爽一爽?。 【驾驶感受】 开了一年，差不多快8000公里 1、燕飞力士的音响在这个价位算是做的比较优秀了，整车的隔音效果也是相当给力，抬头 显示在看导航时不要太方便。跑高速时，开启自适应巡航，彻底解放双脚，真的不要太舒服 2、驾驶方面，高速最快开过160，依然很稳，指向精准灵活，刹车及时，油门线性，但是大脚油门涡轮增压有一秒左右的迟滞。主动安全预警功能在人多的时候可能会盲触发。总体来说是一款性价比很高的一辆车 【维修成本】 不知不觉一年过去了，跑了快8000公里，7月1号去领克店里保的养，首保免费，还给我升级了最新的752车机系统，有了华为的HiCar，感觉出行更方便了 希望未来领克越来越好，中国的汽车品牌越来越好，

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4.9分“优秀”

平时就是市区代步，没高速需求。长春疫情2个多月，基本上没怎么开。 上一台车是14款宝来舒适，本来想给媳妇换车的（哈弗H2s），后来看来看去给自己车换了。 05车不错，比较喜欢外观，内饰和动力，你要知道一汽在长春，路上各种大众车标，同价位的选择也多，最后被颜值和质感打动了。领克这个年轻的品牌，保值没考虑过，我自己开着舒服就好。提车到单位，大家也在问，20个，你怎么不买合资品牌？迈腾，凯美瑞之类的？就3个字，我喜欢。 我和媳妇4s店也跑了不少，b级车也能买到，但是综合来看，还是05打动了我和我媳妇。试驾过之后就种草了，加速，行驶质感，内饰豪华感和科技感的营造。 全下来落地20.5，耀halo。劲halo是4驱，落地会贵一点，多了4驱系统，换挡拨片，后排地板凸起有点大，长春市内跑，也不需要这些配置，你要说冬天没四驱没法跑，我也没啥话说，长春雪天清雪很给力的。 颜值，喜欢05的外型设计，最开始网上看，觉着太丑了，后来见到实车，越看越喜欢，白蛤蟆，太招人稀罕了。跑在路上，一眼就能发现你的与众不同。 操控，说实话，对于操控没啥概念，虽然我的职业是司机，但是开的都是那种金杯格瑞斯，金杯大海狮那种面包车。觉着05方向没虚位，方向指哪打哪，速度路上80打方向，侧倾不大，就很好，我那宝来速度快点就感觉飘了。 底盘不错，偶尔下班踩一脚激情一下，快速路干到140，还是稳的像一条老狗。网上都说底盘硬，我觉着没那么硬，稀碎颠簸过滤的不错，还有，我不知道这车是不是前挡减速玻璃的缘故，原来感觉宝来开4，50的速度，在05上不知不觉就到8，90了，虽然有hud和自动识别交通指示牌。一定注意，别超速，注意安全。 内饰，豪华感真的不错，年轻，科技，豪华，恰到好处（现在市面上很多都是那种大连屏，实在欣赏不来），座椅不算软，还有点硬，包裹感很强，后排没坐过，疫情前拉过几次顺风车，乘客说还行，小氛围灯让人觉着是改装车 。 动力，有劲儿，很冲，舒适模式就够用，运动模式用过几次，太猛了，市区建议别用。涡轮有迟滞，大概0.5秒吧，254马力，350牛米，还是很顶的。 油耗，现在还是磨合期吧，油耗从12个多到现在10个，毕竟这么重的小胖子（1.7吨），再开一段估计就下去了，天气也慢慢热起来了。我是觉着，虽然油价涨的离谱，95的油已经9块了，但是一年算下来没多少钱，买的了车，加不起油不至于。 总体来说，05目前很满意，满足了我的用车要求。 总体来说，看你需求，05的后排肯定是没B级车大，动力大，油耗看你能不能接受，行驶质感不错，城市日常基本满足。不要去管什么合资还是国产，国产现在的水平不差，国产溢价相对小。车无完车，多去4s店看，多试驾，满足需求，就可以入手。

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4.3分“优秀”

【动力表现】强劲，超车随意 【油耗】较高，市区约12个 【空间表现】尚算过得去 【外观】满分（个人认为） 【提车价格】优惠太少 【最不满意】车机较慢 人生第一台汽车！ 其实在买车前我是有动摇的，老实说领克05的这个价位，可以选择的非常多。由于车主要是家用的关系，大部分的使用情况都是载着家人，以老一辈对国产车的观念，是并没有太多的肯定，在下单前也承受了一定的压力，当然最后坚持了自己的想法，选择了领克05 两驱顶配22版。在使用一段时间后，也证明了当初眼光并没有错。 一开始看中的其实是领克05的外形，领克的外形比较特别，像网上所说，喜欢的人很喜欢，讨厌的人则很厌恶，本人属于前者，我尤其钟情于05的大掀背和大屁股。 其次动力方面也是05的特点，只要你肯踩油门，跑高速稍加油门便随意超车（当然在限速内~~哈哈）。而内饰更加不用说了，相比起同价位合资车，内饰不是一个级别，配置更加像不用钱似的，什么360全景、电动尾门、氛围灯迎宾灯，该有的都有。我对比过朋友那台某客的倒车影像，05的解析度是1080来算，某客的解析度就是480。 作为家用车，安全性是重中之重，这里我强烈大赞05主动刹车功能，原因是有次我在跑高速，前面有车突发事故，快车道忽然停了几辆车，眼看快要刹不及了，行车电脑及时判断启动主动紧急刹车，让我避免了一场追尾事故，要知道上高速追尾可不是开玩笑的，何况我还载着我的家人，而家人的安全可不是用金钱可以衡量的。自此我更加深信，自己当初的选择是对的！ 当然要说缺点的话，最多人吐槽的就是05的车机，虽然05的车机已经比03等要快，但还是比较慢，使用途中还试过死机了一次，可用的第三方APP少得可怜.......当然人无完人，车无完车，我觉得一分钱一分货是对这台车的最好评价。最后也希望国产车能继续发挥长处，改善短处。

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4.5分“优秀”

【外观】 车头方面各花入各眼，没什么好说的，我爸觉得这个车头好看，我则更喜欢车尾这种大溜背，更多的人还是喜欢车尾吧，不喜欢的也不会多看一眼，05刚出的时候，我就是因为这个屁股种的草，比起正常的SUV，这种溜背的更加运动，年轻人会更加偏向点。 【内饰】 之前一直在开我爸的大众，这个内饰简直帅气十足，能碰到的地方基本都是软包裹，家里一直推荐日产车，但是很不喜欢日产的内饰，觉得日产的内饰十年前就是这样的，日产的内饰大致方向不变，小有改动，但对我来说不感冒，外表是给人看，内饰才是自己享受。 【配置】 家里人觉得车嘛，能开能接听电话，有空调，能听歌就行了，说功能太花里胡俏的，一年都用不到一次，但真正用起来一个也不能少，但是作为南方人，座椅加热确实用不上，相对可惜的是副驾通风偏偏没有，另外内后视镜可视觉不足，而且因为隐私玻璃的问题加上太阳膜可能会比较欺负新手司机，不过05可以多配个副驾通风和流媒体后视镜，后排空调能够分区控制，将点烟器，USB和type-c的接口放置在无线充电这里就更方便点了，配置估计也更接近完美了。 【空间表现】 空间方面的不足大概体现在后备箱吧,,毕竟我 的是两驱版本,后排中间比较平坦,这个也是 我选配时的主要因素,它这个不足4.6米的车长大概就是牺牲了后备箱的空间,车内乘坐空间,后排头部压抑感不算明显,毕竟坐姿偏向葛优躺的向后靠，不像我爸的大众，可以相对坐直身体，05的坐姿就像轿车的后排，腿部空间还是可以的，另外，如果能在主驾驶左侧的仪表盘亮度调节这里增加一个用于放证件和卡之类的储物盒就更好了。 【驾驶感受】 现在一直在用舒适模式,动力响应一踩就来, 踩多大油门就有多大动力,超车各方面都没多大问题，方向盘虽然比较轻但指向性还是比较精准,油耗耗方面新车刚提的时候是18.7,现在也才跑了100+公里,之后还是要跑跑高速把油耗降下来，毕竟这家伙要喝95#的汽油,我这提车就是751版本的车机,流畅度还行，毕竟是车机，想要达到手机这么流畅还是需要时间的，今天早上刚启动的时候操作车机有点卡屏，但是短暂的几秒之后又正常了，可能刚开机，还是要让它运行一会再操作吧，更加稳定一点。 PS ：以上个人观点，不喜勿喷。

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4.4分“优秀”

【外观】 外观很喜欢没得说，不喜欢的真的觉得丑但是身边朋友都能接受，05溜背特色显得屁股大骚气十足。 鹰眼日光行车灯也是特别好看。整体车身像轿跑造型，运动感十足。原厂是固特异的轮胎听说比马牌耐磨，卡钳和刹车盘就小了点，20寸的轮毂显得里面空落落的。总体下来还是非常喜欢这个设计的。 【内饰】 内饰设计也很年轻运动化，赛车风格的座椅，极简的中控设计，没有合资车那些繁琐的按键，不会觉得眼花缭乱的感觉。车门和座椅都是真皮包裹，中控台也是用微软的材质，整车没有什么异味，环保做的挺好的。 【驾驶感受】 领克的方向盘应该目前这价位最有驾驶感，转向非常的准，唯独这个座椅感觉坐久了不舒服可能运动座椅刚开始还没习惯吧，后续在看看，胎噪这种东西就不好说了个人感受吧以前开货车的所以感觉没有网上说的那么恐怖，至少自己能接受吧！2.0T的动力用舒适模式基本就可以随踩随有的超车，8AT变速箱起步有点儿顿挫，跑起来了就很顺畅。 【空间表现】 空间不是很充足，毕竟是紧凑，最接受不了的是扶手箱小就算了还有几个接口在里面如果插上接口基本等于0了没啥可用的，简单的放个抽纸可能还需要购买个抽纸箱加装吧。 车门两侧储物空间只能放一瓶水和一包抽纸，手套箱放A4文档袋大小的刚刚好。反而是后备箱垫子下面有多一层空间可以放杂物，设计挺好。但是整体下来储物空间还是很少，中控台下面如果镂空设计的话，那就多很大一个空间了。 【配置】 有HUD抬头显示很实用，导航也支持联动在上面就不用经常低头看导航了，电动座椅虽然有两种座椅模式储存，但是居然没有迎宾模式就不够意思了。另外车机屏幕很大，但是没有什么软件可以下载，就很浪费这块屏幕了。后备箱支持一脚踢，每次购物双手提东西就很方便的打开尾门，就是后备箱离地间隙太高了，放东西有点儿费劲儿。 【最不满意】 车机吧应该是吐槽最多的，但是不吐不痛快真的，这么大屏幕里面啥都没有还卡顿，不过目前也就开机缓慢，没网上说的那么夸张车出去了还没加载出画面，凑合用吧不行后面升级车机换了它，好像还不能ota升级这个很烦不能一直跑4s哪有那么多时间！ 推荐建议，不考虑空间不考虑别人看法，不考虑小众车型，闭眼入吧，毕竟车开着挺爽的，油耗问题不是很大毕竟多点油耗是车身重量，这是安全不是一点油耗得问题了车轻肯定油耗低，对等的钢化强度也差，车技再好也不能保证别人不碰你，所以安全很关键。 感谢圈主（一条爱研究05的闲鱼）推荐

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4.3分“优秀”

【外观】 车头方面各花入各眼，没什么好说的，喜欢的喜欢，不喜欢的看也懒得多看一眼。车尾方面估计喜欢的人更多吧，反正05刚出的时候，我就是因为这个屁股种的草 【内饰】 大概是我之前一直在开某田，这个内饰简直帅的不要不要的，能碰到的地方基本都是软包裹，看着极度舒适摸着极度舒服，对于常年作为司机的我来说，外表给人看，内饰自己享受，总比开个图有外观却往往忽略了自己在车内时的观感触感强多了吧 【配置】 很多人说花里胡俏，但真正用起来一个也不能少，不过作为南方人的我，座椅加热确实用不上，相对可惜的是副驾通风偏偏没有，另外内后视镜可视觉不足，而且因为隐私玻璃的问题加上太阳膜可能会比较欺负新手司机，但作为10年老司机的我倒是影响不大，不过05假如多配个副驾通风和流媒体后视镜，配置估计就更接近完美了 【空间表现】 空间方面的不足大概体现在后备箱吧，毕竟我的是两驱版本，后排中间比较平坦，这个也是我选配时的主要因素，它这个不足4.6米的车长大概就是牺牲了后备箱的空间，车内乘坐空间跟我之前的某田差不多的，后排头部压抑感不算明显，毕竟我家里人身高都不到1.75米 【驾驶感受】以及【油耗】 暂时一直在用舒适模式，动力响应比较跟脚，踩多大油门就有多大动力，超车各方面都没多大问题，方向盘虽然比较轻但指向性还是比较精准，有丢丢虚位但不明显吧，油耗方面新车刚提的时候是19.9，现在跑了1000+公里，现在油耗降到9.1，其实都在自己接受范围内，当然还能降就更好了，就是接受不了现在油价的所谓微调上涨，毕竟这家伙要喝95#的汽油，另外大家反应领克车机系统很慢很卡，我这提车就是751版本的车机，我也不能说流畅，毕竟有时候确实是反应有点慢，特别是着急出门刚打着车就立马开走的那种，车机都还没反应过来，在我觉得车机就像手机一样刚开机，都是需要一点时间完成，所以我现在也在养成提前出门和热车的习惯了，当然车机在完全开启之后的反应还是可以的，车机完全开启的时间也是在热车过程时间之内 PS：以上个人观点，不喜勿喷，你有你追求的，我也有我向往的，相信大家都不会甘于现状，一定有更好的等着咱们，随便放三个图片吧，暂时没怎么拍照呢

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4.6分“优秀”

对领克品牌来说我从17年发布就关注了，一直到22年国家购置税减半政策下来后才决定入手，6月看车去比较了本田雅阁，星越L，凯迪拉克ct5，大众探岳，别克昂科威，本来已经打算提雅阁混动，还是因为性价比，用料，外观的原因提了05。 开了一个月，因为比较在意油耗，所以也谈谈05的油耗，表显里程1油耗12个，日平均里程30公里左右，总里程目前1369公里，市区路为主，跑了三百多公里的高速，油费已花1400多元。本人月工资七千左右，教画画，对于车的要求不高，也还是相信领克品牌，油耗对自己的钱包来说还是高的，对于二十万suv车型来说现阶段油耗属于正常偏高。 我选的是两驱耀halo版本，对于领克的用料配置还满意，配置多不代表就好，毕竟二十万的价位摆在这里，比如说后尾门扫腿功能很难感应到，反应太慢等于鸡肋，车机慢的问题主要是启动时比较慢，大概要等半分钟到一分钟左右，如果车机启动时就挂入倒档，360能较快跳出来，不过偶尔也会反应迟钝，车机连车机蓝牙后手机音乐和语音都播放不了，但是连华为hicar没问题，可以接电话，微信语音，总之车机对我来说够用，也就听听音乐和导航，导航的时候建议直接语音喊，用手操作太繁复不利于行车安全。 除了以上比较在意的因素还有就是周围人的看法，褒贬不一，身边的人基本都开大众日系BBA，自己所在的小区只有两辆05和一辆03，所以领克品牌依旧是年轻小众品牌，在目前电车新势力的崛起，国家政策的导向，油价高和经济颓势的国情下，大多数买车人还是会选经济耐用保值的消耗品，比如说混动类和日系，但对于我来说，喜欢的因素还是占了大半，也很感谢父母的包容和支持，让我能在普罗大众的道路上留下那一抹灰蓝，希望领克和吉利品牌能稳定向好，因为看了很多吉利和领克的案例，提出以下建议：做好售后服务，遇到问题真诚解决，不要把老车主放一边就不管了，毕竟那些贪得的小利相比于因之倾倒的大厦而言，孰轻孰重吉利高层肯定懂这个道理，如果消费者不再信任你们，吃亏的还是企业上下。

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4.4分“优秀”

【购车经历】 我们夫妻俩有一辆领克03，主要是我在开。前一段时间媳妇上班骑雅迪摔住了，就把买第二辆车的计划提上了日程。老丈人把q5给小舅子开，自己刚买了宝马X5L，觉得比奥迪好多了。而前段时间大哥大嫂也新添置X3。所以家人们一直劝说我们也买X3，说买宝马就给我们添钱，媳妇心动了。我和媳妇说买车要符合我们现在的经济实力，家里的钱也不是大风刮来的，买了也需要我们自己来养这两辆车，车辆上的支出太多了。在我的一再劝说下，媳妇勉强放弃了(๑>؂<๑）。 一开始我想着有了一辆油车，再买就该买新能源车了。带着媳妇先去看了吉利雷神混动（油电），空间大，开着质感比自己领克差些。车还是不错的，最主要的是媳妇不喜欢吉利的标志，就pass了╮（╯＿╰）╭。 之后看了比亚迪，媳妇觉得海豚太小了，没看上。而新款汉EV太火爆了，试驾要等十几个人。没试驾，只看了展车，觉得内饰不精致，设计感差点意思，就放弃了。最后试驾了宋Puls DMi，确实省油，不过底盘相对感觉松软（我们不喜欢），驾驶质感比不上同价位的领克01燃油版。唐的插电混动，销售说等车5个月以上，我们也不能接受这么长的等车时间，打消了我买新能源的想法???。 转头去看了奥迪q3，外观我们是喜欢的。但是因为开着领克，又刚看了比亚迪，对比之下豪华品牌的中配q3，内饰塑料感太强了，配置也一般，车机系统有点傻，UI也挺落伍的，和国产品牌完全比不了。一下子打消了媳妇的热情，哈哈。当然，车子开起来是不错的，虽然动力不是很强劲，但市区道路挺好开的。只能说q3的产品力和他的价位不符，我们也不需要车标带来的面子。 我说，那不如再看看领克吧。媳妇说我是不是被领克洗脑了?，她除了宝马奥迪和领克，也没开过啥车，觉得领克除了车机还可以（22款车机不卡），也没什么突出的?。 提议让我带着她，再看看同价位其他品牌。我带着媳妇看了大众、本田、马自达、日产等，她觉得有些车20多万，还不如吉利星越L。尤其是本田，媳妇问有没有360，销售说我们的车保值率高，经济耐用，没有这些花里胡哨的配置，没有什么用的，有倒车影像就够了。媳妇对我眨眨眼，我憋着笑，让她试驾一下。她望望内饰?，连车都没上，说咱走吧?。她那副样子，从4s店出来之后，快把我笑死了???。 所以又去看领克。领克01，开着比较舒服，还便宜，等不到em-p插电的混动版本了，准备下手买燃油版。结果媳妇犹豫了，觉得领克05更帅，最后买了领克05耀halo+撞色轮毂的版本。 【提车价格】 提车的裸车价不一定具有参考性，因为我们除了4s优惠，还有增购补贴，大客户补贴，政府补贴，和领克活动减免的一千。对了当时很多店都是年前的库存车，而我们要了刚刚生产的那辆。我们实际落地价，也不一定就比各位便宜，亏不亏我们都买了，也不想考虑这个价格了。 【驾驶感受】 05在SUV中，还是很好开的。但是，我觉得不如领克03好开，轿车那种很灵活的感觉。我们现在一起出门，除了限号，还是开03多一些。 【平均油耗】 媳妇短途上下班开，而且她开车也比较猛，油耗11个左右。以05动力表现，和她的路况，这个油耗是正常的，03在我手里也开到9个油了。我上班开过几次后，05现在9.8。 光是03一辆车，我一个月就要支出1200多块钱的油费。对于油耗，车辆安全、好开更值。 【车辆配置】 配置丰富。通风加热，360影像，抬头显示，辅助驾驶，主动安全系统（盲区监测、后方预警、开门预警、主动刹车）都很好用。有人反应主动刹车不好用，但我实际体验下来，认为一旦你明白了它的工作逻辑，就会觉得它真的很值，也不会突然介入吓你一跳。（03帮我防止了两次碰撞，一次是我观察后方车辆准备变道，前车急刹；一次是大雾天气，连红绿灯都看不到的情况） 【空间表现】 空间一般吧，后排比预期好很多，没有太受造型影响。我们对空间需求不高，两辆车后备箱都是空的，更看重内饰和行驶质感。 【动力表现】 254匹的最大功率，加上350的扭矩，动力充沛，我喜欢听涡轮泄压的声音。05就像一头充满力量的小老虎。 【最满意】 最满意的是外观。有人不喜欢领克的蛤蟆脸，也不喜欢05的溜背设计，但我媳妇喜欢，我也喜欢。 【最不满意】【车机】 要说最不满意的，鸡蛋里挑骨头，还是车机吧。 虽然日常使用并不卡顿，让我们都放弃了使用HiCar。可是开机反应比22款03慢一些。主要表现在冷车刚启动时，切换360或者倒车影像需要等待三四秒，才能响应。22款03可以做到启动，挂倒档，直接跳过开机画面显示倒车影像，一点时间不用等。以及，方向盘多功能按键，不能控制应用商店下载的qq音乐，切歌要去按车机屏幕，不方便。 还有一点，有些不满意。就是03和05的双闪应急灯按钮位置，03明显更合理。紧急情况，我去按按钮，03不用低头找，05需要低头离开路面。当然，也可能是我没习惯。

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4.6分“优秀”

【空间表现】 空间表现还可以吧，我一般开车多，驾驶室的空间可以调节，不拥挤，后排吧，放了个儿童座椅还是略有点挤。后备箱空间装的东西很多，过年的时候出了趟远门，塞满过，装下了超级多的东西，就是后备箱口那个外围凸起不是很好，本来女的放宝宝推车，力气小，还要提的更高。还有放前面杯子的空间，太小了，放大点的放不下，目前为止我只放过矿泉水。 【外观】 外观还不错，挺特别的，我选的黑色，看起来也挺大气的。 【动力表现】 动力也挺满意，我之前一直是经济模式，开起来油门响应还可以。 【最不满意】 不满意的点是空调的效果好像一般，还有胎噪声音明显，太挑路了，还有过坑的时候颠簸。还有车机感觉越来越卡了，没有刚提车快。 【购车经历】 我2021年2月我生宝宝后我爸妈说给我买辆车代步，老公呢平常都不在身边，一年就回来两次，每次一个月，乘着我做完月子，看了下车，没决定，然后8月份老公回来又看了好些车，比如摩卡啊，比亚迪啊，领克01和05。不过当天试驾只试驾了摩卡和01，后面又想考虑05，又隔了几天去试驾的05，试驾05的时候就感觉胎噪有点大，很挑路的感觉。不过还是没决定，最后因为过年想开车去老公家，急着用车，在老公不在，跟他线上商量下才定下了05，本来我12月该提车的，硬是拖到了1月，为此还在12月最后一天去交了车款，保险和税等提车的时候交的。 【提车价格】 价格优惠少，价格感觉偏高了，谁叫我不会谈价格呢！ 【驾驶感受】 开下来感觉还不错吧，内饰挺好看，大屏挺大，雷达倒车影像对我这样的女司机来说很好用，以前开我爸的车，没有这些倒车雷达这些功能，全靠自己感觉，我三天两头就撞墙，有一次把自家门玻璃给撞碎了。不过开这车再也没发生过撞墙事件了，特别好，还有是高速上开定速巡航，不用踩油门，特别轻松！ 【油耗】 油耗在我过年开高速的时候，综合油耗在8.1个油，现在平常上下班，油耗基本也在9个油左右。开的急，刹车踩的多就在10个油多。 【维修成本】 现在目前还没有到店里保养维修过，就是买车没两个月轮胎被扎了个钉，补过一次胎。

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4.6分“优秀”

【外观】 正面大蛤蟆脸习惯了还蛮好看，的侧面看着肌肉感很满车子再长个100mm就更好了，尾部站近了看有点觉得这屁股也太高了，远一点看还不错 【动力表现】 我一直舒适模式，路况好直接大脚油门开，大油门全程换挡迅速动力匹配完美推背感十足，市区慢悠悠得开二档换三挡会有0.3-0.5s的顿挫，其他档位都没有顿挫，超车降档加速也不带犹豫的 【空间表现】 驾乘空间相比同价位轿车那直接就是被吊锤，在紧凑SUV里一般般吧，比起同门01都算小了点比星越L更是小的多，后备箱开口比较高但是容积还是蛮可以的，而且掀背车可以放高一些的物品(要拆下遮光挡板) 【驾驶感受】 油门跟脚动力说来就来，转向灵敏方向指哪打哪，就是个人感觉转弯a柱盲区略大，辅助驾驶方面全速自适应巡航更领航辅助都很好用，车道保持识别率还不错，并道辅助小灯也很准 【油耗】 目前500km，开的不多一半高架加省道还有一半市区，现在综合10.8还能接受，高架/省道 60-80巡航油耗表显都在7.6左右，市区11-12最折磨的时候开过16(我空调全程22四档风速四挡以上比较吵) 【购车经历】 一开始预算没这么多，先去看了星瑞 03 昂克赛拉，当时就想从这三个里选一个(这里面我最喜欢星瑞），完了家里人看了一下觉得车太小，让我买20左右的SUV或者b级，b级就看了蒙迪欧至尊 还有汉dmi，SUV看的星越L跟01,完了汉没有车不想当猴，我发小前脚刚定蒙迪欧也不想买个一样的，然后精彩的来了01处处被星越L吊打，但是我不是很喜欢星越L尺寸(我平时车上就一两个人）太大了我都不好停车，再去领克的时候看到了角落里的05，当时直接就是豁然开朗我不跟星耀L站在一个起跑线上，他就没办法吊打我，跟销售聊了聊价格当场就定了，可惜三线城市现车不多，没有白色选了个灰色次天就提车了 【其他】 图四是我朋友的蒙迪欧，感觉也不错空间大多了，我两油耗也差不多不过他喝92，然后就是下乡的时候感觉我这个避震要比他的舒服，红绿灯抢跑大概比他快半个车头基本是甩不开的样子

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4.8分“优秀”

【提车价格】 昨天做价格攻略一直做到凌晨2点，感谢懂车帝上热心的领克新老车主为我提供价格参考。今天去店里提的白+蓝配色的05，落地19.5w，应该算全国最低了吧。当然了，这个价格是算上大客户3000元优惠和我们市5000元购车消费券的。本来看其他车主全款能19.9w拿下的，因为我们市有5000元购车补贴加上领克大客户3000元优惠，我直接跟销售砍到19.2w，然后销售懵了有10秒钟之久....当然了，这个价格不可能卖的，不然我能在05车友圈里吹一万年，虽然我觉得这么算没毛病，然后就是在店里漫长的等待，申请，等待，重新报价，最后等了1小时不想等了，毕竟政策之下油车只会越来越低，我不急，最后把销售主管叫来问了下，爱买买，不买走了，最终全款19.5w落地了，算大客户3000和地方财政5000才砍到这个价格的，所以全国各地能做到全款20w以内已经很低了。 【动力表现】 家里有一辆老的宝马520li，同样是2.0T发动机，试过底板油，发动机咆哮声是挺动力模式的，但是速度一直上不来，没有任何的推背感。领克05这个2.0T让我真正感觉到了行车过程中的自信，特别是三挡后的加速度和声音，平稳和安静的跟电车一模一样，提车几天在市区都是用经济模式开的，变道超车无需顾虑，轻踩油门动力随之而来。 【驾驶感受】 都说领克05主驾座椅的包裹性很好，本人181身高，偏瘦型，但在转弯的时候并没有被包裹的感觉，而且座椅头部靠垫偏硬。05整辆车的悬架较01是偏硬风格的，这就决定了买05的乘坐体验注定是不一样的，有好有坏，家人坐后座久了可能觉得累，但车辆在过坑和小坡的时候，硬质悬架绝不会拖泥带水，过度的非常迅速和平稳，这点也是05的优点，也是本人在驾驶中比较喜欢的一点，在急加速，急刹车的时候能给到驾驶人和乘车人相当的自信。 【油耗】 油耗15.0，可能刚提车，磨合期没过油耗还没降下来。不过有一说一，市区开了100km，经济模式加黄金溜车右脚都上15.0了，而且吃的还是95油，吞金兽不是白叫的，加上保养价格对标沃尔沃，应该属于买这车唯一的debuff了吧哈哈。 【空间表现】 181的个子，全车5个位置均没有任何顶头和压力，我指的是05两驱哈，四驱和phev后排中间会有凸起，肯定会影响乘坐体验。顶头和顶膝盖这件事这点买车前也有所顾虑，但实测结果表明，没有185个子的都不用瞎操心了。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.9分“优秀”

12月月初提的05，最终选择05，真的是那句始于颜值，陷于才华，忠于车品，作为九五后，05是绝不后悔的选择，也是最为正确的决定。 【种草领克】刚上班，因为工作需要急需一辆车，今年买车不是刚需谁会买呢对吧。看了很多车，星越L和领克纠结了半天，最后定了星越L，定了就后悔了，最后换了领克，一个月不到就提了，真的庆幸星越L产能低，不然我可能现在坐在星越里哭了。还是一句话，如果一辆车让你茶不思饭不想，那么你需要考虑的问题只有一个，如果买了其他车，会后悔吗，我想绝对会的。 【05成真】其实早在多年前就一直关注领克这个品牌，作为国产品牌天花板，确实吸睛无数。尤其是还没毕业的时候，光是看到05的图片就有种此生非它不娶的感觉，没想到真的不忘初心了！当初去4S店冲着05去的，结果连展车和试驾车都没有，说01动力一样的，就试了01，聊了价格感觉很有性价比，差点就签了，但是回家以后咋想咋不对劲，感觉01那个行李架实在不好看，谁让有句网传名言“30岁以上选01，30岁以下选05”，所以车也没试过就毅然决然下单了。事实证明 不亏。提车前周围人都有很多反对意见，总之就是不理解20多买个国产车，可坐上车后全是一致赞美，有车的想换领克了，没车的准备去看领克了，md真香定律！ 【颜值即正义】我相信05车主首先都是被颜值吸引的，我也不例外，作为一个学了点艺术的文青类，真的对细分市场轿跑车受不了，这也引出了领克所特有的优点，开在路上很难撞车，与众不同，这也是领克的设计思路，不与主流设计妥协，什么一体式大灯后灯，什么大中网，统统不要，就是走自己的小审美路线，走自己的路让别人说去吧，个性十足就是它了。年轻时尚的溜背造型，C柱的极光之翼和能量条尾灯，这个辨识度满分，真靓。很喜欢迎宾灯和氛围灯，氛围感和仪式感满分。 【动力火爆】提到05不得不说跟颜值所媲美的动力，即可“如行云流水，如猛虎下山个”。一脚油的推背感，肾上腺激素的分泌让我痴狂。动力好，随叫随到在路上超车是真的方便，而且很安全，那种游刃有余，掌控的感觉是会上瘾的。 【配置丰富】抬头显示满分，谁用谁知道，真的用了才会离不开它。音响还不错，燕飞立士还是有点东西的。360影像是真的清晰，每个在我车上的人都要夸一句，屏幕好大，哇倒车影像也太清晰了吧。app也不错，自带高德，可下载qq音乐，正好都是我平常用的，无缝衔接。还有许许多多的配置，反正除了方向盘加热应该都全了。 目前体验下来就这么多哈 大家不喜勿喷 以后开久了还会多多分享的

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4分“优秀”

【动力表现】 2.0T沃尔沃T5发动机搭载爱信8At手自一体变速箱，这套组合在我在我买车之前就特别关注，因为之前的车是帝豪gs双离合变速箱1.3T的，相当顿挫，而且1.3T动力不怎么够用，cvt的不耐操，所以我买车肯定是只会买TA，2.0T的动力，在高速或者市区都是随踩随有。超车真的是一脚油门的事情。 【空间表现】 我身高1.7米，体重105斤，属于偏瘦的哪类，所以无论前排还是后排对我来说都是可以接受的。如果1.8米体重一百五六的那种体型估计会觉得稍微小了点。 【外观】 05最好看的应该就是那翘起来的屁股了，前面的蛤蟆嘴脸多少和保时捷有点相似。前面日间行车灯是真的好看。 【油耗】 我平时不怎么在市区开车，总里程算下来17000+公里，有接近1万公里在高速，因为工作地方近，基本走路，只有平时出门旅游和年底回家才开车，所以高速居多。高速油耗5-7个左右，市区要11个左右。目前app综合油耗9.1/100km 【提车价格】 提车价格我是21年8月份买的，价格比较贵，首付58490元，贷款14.8万，月供2950。落地212000。 【驾驶感受】 我买的是两驱顶配，感觉座椅是偏硬的，底盘调教比较偏软，基本过小的坑洼路面不会有太大颠簸。可能跟前后都是独立悬挂的原因吧，动力猛是真的猛，高速轻松上120，但是领克时速表虚标7的误差，也就是说120时速实际只有113码。总之跑起来挺稳的，我前面的帝豪跑120这样都飘的很，可能一个是1.3吨车身，一个是1.8吨车身的原因吧 【购车经历】 当时着急用车，砍了一次就订了，当时交了定金才知道江门有现车，而且价格还便宜的多，可惜已经入坑了，退不了定金，后来为了尽快提车，让4S从江门那里调车给我。8月27就提车了。送了2次保养，脚垫，后备箱垫子，儿童安全座椅，还有一些小礼品。所以建议大家一定要多跑几个店对比价格，我买车价格属于高的了。 【最不满意】 车机是我最不满意的，开机慢，开机刚启动比较卡顿是真的，但是过几分钟也就正常了，车机语音时灵时不灵的，除了基本功能控制比较好用外，其余的语音功能用不上。升级了752以后目前比较稳定，没出现过其他问题。建议大家最好都升级752系统。应用生态app少的可怜，只有一个哔哩哔哩，qq音乐，其他的那些应用我都不知道干嘛用，真的希望能装更多的应用软件。 【保养】 基础保养1080，有5.5升机油和机油格，感觉不便宜，而且二保就建议清洗发动机油路也是属实有点儿凶残，我前面的帝豪6万公里没洗过任何东西，也照样开。目前领克商城保养券已经下架，所以整体1万公里或一年时间保养一次，一次最低消费1080，空调滤芯111，空气滤芯119元。所以感觉不便宜。 最后总结 这个车是好车，就是细节方面做的不够，中控台异响，因为全部是塑料件，所以热天嗮嗮太阳，上车开空调就热涨冷缩，会有塑胶摩擦声音。另外就是车机咯。 就写这么多，希望对买车的朋友有用。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4分“优秀”

一 惭愧，这是第一辆车，杭州专项摇号中了蓝牌，那就看车吧，考虑了新能源和油车，最后看车过程中决定还是油车适合自己。 个人觉得还是根据自己的实际情况来决定比较好，提前了解两者的区别 看车：看的车并不多，看车前排除了不考虑的品牌再去看，试驾了汉和唐，还有ct5，领克05，因为一些个人喜好和客观感受，还有预算有限，最后决定买05两驱耀halo，动力足够，配置也丰富，咬牙上bba也只能选择丐版，还是轻松点吧，量力而行。 谈价：就去了两家4s店，第一家价格谈的优惠不多，第二家大概7月去的，谈下来价格和自己去外地朋友那边买的成本相差不大，就下定了，现在觉得还是冲动了，两驱顶配版本裸车优惠12000，再等下应该可以更多。只给送一次保养，砍价能力有限。 提车：7月15号题的车，连个月多已经开了2100多公里，目前都没出现什么问题 外观：见仁见智吧，我觉得挺好 空间：溜背的造型看起来帅，东西多的时候会有点紧张，后排空间也还行，不会很局促，头顶会有点矮，我们家没有大高个，哈哈 内饰：内饰我觉得挺好，真皮的，第一次乘坐的朋友都说没什么味道，运动座椅我是比较喜欢的，后排乘坐体验一般，相比较舒适性还是ct5舒服。中控屏幕也够大，按照车友的方式破解了后安装了自己想要的app也挺好，除了启动有点慢，其他还没有什么问题。 动力：这车的动力还是没的说，2.0t的，超车的时候一脚油门，体验过一次运动模式，现在基本就是只用舒适模式，动力强劲，油耗也不低，现在显示10.5个，没怎么跑过高速，有机会跑一下应该还可以降吧，不过买之前也知道油耗情况，还可以接受。胎噪还是有点大，放着音乐也还能接受，感觉地盘比较硬，路面不好的时候感受很明显，过减速带之类的，可能轿跑型的调教吧… 这个价位的车型，05还是很可以的。如果车身再加长一点就再好不过了… 刷了05+的仪表盘和车机主题，破解了车机替换了新版本高德，比自带的好用 目前一般使用着也没有什么不满意，毕竟才两个月多，时间还短，开的公里也少

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

3.7分“良好”

用车一年，行驶也有一万多公里。我想可以客观中肯的评价了，没有心血来潮的无脑吹也没有刻意的黑，说说一年以来我自己的体验。 从外观说起吧，最早网上了解过，说实话看图片蛮丑，但无意中看到实车，是真觉得好看，感觉完全是两种样子。。 然后就是内饰，第一眼给你的感觉就是有科技感，包皮的地方用料都比较扎，这点可以肯定。不过要吐槽的就是空调出风口这一块，不咋地，由于热胀冷缩影响出现异响比较频繁。三个月后竟然裂开了，跟四儿子联系给给免费换了整个空调总成，售后还是不错的。 车机我必须要单独拿出来说一说，流畅度可以的毕竟用那么好的芯片，很多人反应车机卡，启动那会确实比较卡，过一两分钟就好了，倒车影像偶尔也会卡住出不来。个人还是可以接受的。让我最受不了的几年了，app实在是少的可怜，高德地图也没更新过还是古董级别，经常乱导航。你说你芯片用那么好，软件就那么一两个能用的，还不支持carplay，我没什么要求地图更新下小团团，搞个网易云就行，希望领克能注重一下我们用车体验好吧！ 油耗我是9.7不高不低，偶尔也会激烈一下，看到思域啥的该蹦就蹦，不用运动模式，舒适就够了 基本都是看我尾灯的份。 驾驶感受吧，没开过什么七八十万的高级别，只能说有电子助力的车开着都比较轻松，过弯支撑性不错，给你的信心十足。加速很快，就是两驱地板油不如四驱会打滑。 安全配置，很丰富，领航辅助高速很轻松，就是中断了不给你提醒，需要注意下。主动刹车可以，经常救我狗命。 空间方面，溜背suv嘛。空间中规中矩，最早想买思域的，有了孩子就想着买辆suv毕竟不是太老也想运动下，05就成了不二的首选。 再就是车子的售后，维修成本很高，国产车现在基本都这样，价格便宜配置高，但他们也要赚钱，维修费用自然就不会低，换个方式赚钱而已。保养一万公里一次，一次一千左右，个人觉得偏贵。 总结一下，这车可以的，小毛病也有，比如下雨天刹车异响，开一段路就慢慢的没了，车窗下雨天升降异响。时间久了也就习惯了。车子还是很香的，相比同价位合资车，直接甩几条街了。老一辈的观点就是合资车牛逼，毕竟他们那代国产车确实不行，不过现在是22年了不要再说什么国产车不行的话，个人不喜欢崇洋媚外，国营企业还是需要我们年青一代多支持。