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    领克052022款2.0TD 两驱耀Halo值得买吗_领克05配置怎么样

    ·领克05

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共954人评价
    18万-25万SUV总榜No.32
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    18.28-22.68万
    厂商指导价
    18.88-22.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.84
    • 外观
    • 4.18
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.06
    • 3.74
    • 配置
    • 4.04
    • 3.71
    • 空间
    • 3.41
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.78
    • 操控
    • 3.92
    • 3.77
    • 动力
    • 3.96
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 领克053.91外观4.18
    • AION V3.85空间4.27
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 途岳3.80外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    领克05·全部评分

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.29优秀

    家里有四台小车 14年买了宝马5系当婚车,后来老婆也买了台c260l,平时经常开台08年锐志带工人去工地。跑了20w公里了,车内动力系统和电子设备都需要保养,所以打算换成一台suv。但是不用考虑越野和很强的通过性什么的,只是单纯的想换个车型开一开,小孩子也还小,空间自己够用就行。选择05,主要是颜值和配置。第一次去ssss看领克09,结果看到旁边一台蓝蓝配色的展车05,谈好价格就交了5000定金。但是因为疫情原因,提车还是等了一个月。 费用明细 199800指导价 定金5000 骡车优惠1.3w 开票金额 18.18w 置换补贴3000 购置税16000+保险5700+ 上牌500 会员 500 落地下来20.7w 选车对比 从宝马x4 奔驰glc260 coupe 到航海家 探险车 到领克09 最后到05。性价比没得说。bba也拥有过,反而觉得性价比和颜值才是王道。(其实就是穷) ✏️新车初体验 但是考虑最多的两驱和四驱怎么选,最后销售说四驱油耗会高一点,考虑现在用车环境都很好,不论去哪99%都是大马路,自己对越野也没兴趣。就选的两驱顶配,世纪油耗应该是8个左右的样子,可能是目前才开4000公里不到,70%是高速。长期市区应该要去到10l每百公里。 空间表现:本人173cm/70kg调整好驾驶位置,后排还可以翘个二郎腿。座椅包裹性不错,唯一缺点就是后备箱高度过高。不知道是不是掀背车通病。整体还算比较满意。 外观,买这辆车车最少30%以上是因为中意这个车的外观吧。酷似大气的保时捷前脸,特别是后45度看那腰线和臀部,回头率100%。内饰也必须强调一下,选这个蓝蓝配色,两位一个原因就是蓝黑内饰,高级感不要太强。皮质真的很软,摸上去特别舒服。 动力表现:254p和350n/m配上8at,舒适模式下速度稍微有点顿挫,这是at通病吧。但是油门踩到底,那7s多的0-100是不会让你失望的。换到运动模式,那更不用说! 驾驶感受:燕飞力士的音响在这个价位算是做的比较优秀了,关上窗户,整车的隔音效果也是相当给力。抬头显示在看导航时不要太方便。跑高速时,开启领航辅助驾驶,彻底解放双脚,真的不要太舒服。 最不满意是上车那一两分钟车机还是有点卡,进不去导航,360倒车影像也出不来。app比较少,qq音乐方向盘上无法操作,轮胎很吃路面,好的时候跑到120码都没一点噪音。车载的高德导航没有小团团的语音包。腰部支撑长时间还是会酸痛,,脖子上加了个头枕,舒适度提升很多。暂时就这些吧,整体来说还比较满意吧。 最满意的还是整车的内饰外观以及动力操控和配置性价比了。终身的质保与免费流量更是省心不少。希望车机系统能更加完善就更完美了! 这是行驶了3000多公里的感受,以后有新的发现,在和广大车友一起交流!!

    2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 02022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 0
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    2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 72022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 7
    2022-05-28

    llleddy这车速能开7.8 怎么开的

    05虎年大吉我也是今年买的车,和你的感受一样

    每天都在笑为什么我的21.7w

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.21优秀

    家里目前两辆车,我和媳妇各一辆,都是SUV,05是之前的别克置换的,快三十的年纪了,只想趁着自己还年轻的时候圆一下有辆运动小车的梦。 外观没的说,从上市就关注了,半年时间一直在纠结,最终还是抵不过蛤蟆脸小翘臀的诱惑,当然也可能是情人眼里出西施,喜欢的真喜欢,不喜欢的也不评价。 内饰方面也是真的很实在,能触摸到的地方基本都是软的,运动座椅,电子档杆,大液晶仪表盘,主题也够炫酷,大屏足够大,运动的一批,氛围灯随心情任意调节。配置同级别无敌,驾驶辅助高速行驶好用到爆,hud用多了再开我媳妇的车真的不习惯低头看仪表། – _ – །,不过挺遗憾的是无线充电有点鸡肋,功率低充电贼慢,现在基本不用,还有就是要是能加个方向盘加热就好了(●'◡'●),毕竟冬天屁股热了手还是凉的,综合一下减一分吧。 空间只能说够用,毕竟运动型的车子也不指望能有多大空间,我个子一米八,驾驶位调整好视野,头顶还有两指,后排就有点挤了,离前座椅背也就两三指的距离了,再有就是四驱版的后排地台凸起太高了,买车时候因为考虑还是家用多点可能会带家人出门后排抬高太多不舒服,也就没买四驱(不过家人们呐,两驱运动模式起步是真的不爽啊,蹦蹦打滑(-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩___-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩),多少还是后悔没上四驱)。储物空间很一般,前排除了两侧门板空间就没有了,中控位置只能放个手机放盒烟,幸好后排还有个中央扶手架,后备箱就更没得说了,一个大行李箱就满了,溜背也限制了高度没办法。不过后备箱的小隔层还不错,虽然占了空间,但是零碎的小物件玻璃水或其他的洗车用品可以放在小隔层里,也算便于收纳了。 驾驶感受方面,动力同级别无敌,现在油价上涨只敢用经济模式(鸡肋2每次启动都得重新换驾驶模式然后关闭自动启停。。。),但是经济模式除了起步慢点,速度起来还是猛的一批,舒适模式基本就比其他同级别车子的运动模式要猛了,不管是起步还是加速,路上能崩过05的不多,运动模式说实话有点把握不住,太猛了,想入手的兄弟真的需要去亲自试驾一下,带我同事体验一下起步抬头的感觉,他们甚至差点晕车。美中不足的是原厂轮胎胎噪有点大,可能运动型轮胎都有这个毛病,风噪听不到,但是胎噪很明显,速度快了的话甚至有点吵。 可靠性不多做评价,群里的车友有几位被撞过的,有轻有重,最严重的一个车都报废了,人一点事没有,反手又去提了一辆同款05,懂得都懂了。 用车成本中规中矩,唯一的槽点就是吃细粮,只能加95,55的油箱,结合你们的油价自己算吧,因为上班路程比较远,现在一个月四箱,哎,头疼😩,谁让喜欢呢,要不非把它卖了。一万公里保养一次,首保免费,后面每次小保养一次九百多,目前马上二保,保险第一年六千,后面每年三千左右,其实除了油钱其他花销真不多,现在16000公里,平均油耗9.7主要是前期运动模式开的比较频繁,又都是市区用车,平均时速也就是20多点,最近经济模式开了一个月了,平均也就在8.5左右,还能接受。 就这样吧,这个05可能是我有孩子以后的唯一一个属于自己的大玩具了,希望能多陪我几年吧,就算油价再贵也得为自己的喜欢买单呀,哈哈哈。

    2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 02022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 0
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    2022-03-27

    你看你个憨憨样我也是05大白,滴滴

    电车就是电车扯什么新[图片]

    用户8908319904568准备05置换汉DM-i!

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.3优秀

    坐标贵阳:两驱耀halo黑黄(本来喜欢黑篮但没有现车,要预订)这台黑黄五月二十六出车的 刚到4s店半个月。现车! 买车到提车我用了一个小时,之前了解领克还是几年前有一次我和朋友开他的A6l遇到03+,没有跑过。就不服追上去,红路灯。开窗户问,第一次初识领克。?脸 丑萌丑萌的。真正决定买车,备选开始领克也不在看车之内。家里有轿车,就准备买个suv,我心仪的是蔚来es6,但家里面不统一 说电车跑长途那些不方便。他们看上奔驰glc260。但朋友有,我开过不太喜欢。就打算暂时搁置在考虑买车。 再识领克,b站有个喜欢的博主做了三期吉利集体的视频。里面就详细介绍了领克这一品牌,然后无聊就继续懂车帝上面看领克的车。03+之前被崩有印象,我一发小买了02的小钢炮。开了一圈赶紧不错,就对领克有了更想了解的意愿。我们市有4家4s店,我就抽空和女朋友去看了看。第一眼看到05,掀背车和家里有亲戚x6,进口GLC300掀背一样。试驾了,感觉还不错。就回家了,一晚上就看各种车评,越看越睡不着。和女朋友商量了下,她也喜欢。就决定买它了。 第二天去了离我最近的一家店,一个小时谈好。199000,优惠一万四,自己有个三千大客服。裸车价185800,购置税八千一左右,保险5750 上牌500。全款落地十九万六千多。 现在跑了八百公里左右,用车感受。动力蛮强的,配置也足够,该有的也有了。跑高速领航辅助系统真的好用,这是我最喜欢的。市区通勤油耗偏高,高速就正常。空间中规中矩吧,毕竟是紧凑型。我178,驾驶位调节好。后排坐直,头订确实一般,前腿还行。由于是掀背车的原因,所以就牺牲掉了后备箱的位置,后备箱一般般。车也还在慢慢摸索,暂时还没发现有什么特别不满意的地方。

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    2022-07-10

    kb08有群没得拉一下

    用户85909921737593000大客户是啥意思?

    用户3081688824983你们买的是真便宜

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.2优秀

    这辆车最吸引我的就是他的大溜背,感觉非常帅。用车差不多一个半月了,分享一下自我的感觉。 满意: 1、外观看起来非常的帅,这个也分人吧,我开始看这个车的时候也不喜欢,但是越看越喜欢。 2、动力,只要你舍得踩,动力响应也很快 ,基本上在红绿灯路口一脚油门下去,所有车都在你屁股后面,动力响应的比较快。 3、座椅的包裹感比较强,12项座椅调节,调到自己舒适的,根本用不上腰托,后排的话,1米75的身高坐进去头顶空间还有一拳,就是后排的座椅偏硬 4、刚提车的时候车内没有味道,不像有的车,新车还要散味道,领克用料这一方面的确是没有任何问题 有待改进的 1、最想说的就是那个自动启停没有实体按键,每一次都要去手动的,在设置里面去关闭。还有就是驾驶模式切换,每一次启动都在舒适模式。你想要改还要再去弄一下 2、每一次启动车的时候,基本上车机都会卡顿,大概过个两三分钟左右就正常了。我现在基本上都是先发动,等车机完全启动了再开走,车机的话有时还会黑屏,反正我开了一个多月黑过一次屏。 3、还有就是那个自动感应雨刷有的时候,雨下的很小,但是不知道那个雨刷为什么刮的很快,不知道是不是那个雨量感应装置有问题,甩着整个车都在左右摇动。 4、坐以通风,感觉没有什么效果,而且只有主架有副驾驶,没有座椅通风 5、远程遥控就只有锁车,巡车,启动发动机,就不能再加一个远程关窗吗? 你都能远程启动了,为什么不能远程加一个关窗? 【油耗】 反正我是不知道其他车友是怎么跑的。我新车一个半月跑了530公里,百公里油耗19.9。基本上就上下班跑,周六周日会出去玩一下,但是也跑不远,油箱54升,能跑一个月。 总结: 说了这个车这么多缺点,但是如果再给我一次机会,我还是会选择05,毕竟车无完车,每个车都有自己的缺点,就看你能不能接受,反正我可以接受 如果我有说的不对,或者各位有什么建议的,可以跟我提

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    2022-08-08

    贵阳绿帽集团人事部你这个油耗跑下高速就下来了 我的05+刚提的时候29.9 现在平均13个左右

    七秒記憶的伱哈哈!我提車一個多月,沒上過高速!加了600快油錢

    用户9318676097776远程关窗功能有,你不会用

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.36优秀

    最早遇到领克05是无意间大街碰到的。感觉很帅!特地上网去搜,评价很高,然后就一直关注。在2121年元旦提车。用车也一年多了。谈谈自己的感受, 【外观】最开始开始订的白黄,因为太火没等到,后面提的白蓝,发现白蓝更帅!而且自带蓝色轮毂。加上溜背的造型,非常帅气!对于05的外观,网上的评价一直处于两面极端,要么非常喜欢,要么觉得非常丑,仁者见仁智者见智吧! 【内饰】一个词形容“精致”!第一眼给你的感觉就是有科技感。物理按键触感很好,手能触摸到的地方都是软包,没有廉价的塑料感。皮革走线带颜色。非常完美。 【油耗】用车一年跑了2万公里,平均油耗8.5。高速油耗在6个多。市区就高点,十二三左右。毕竟2吨的胖子。动力在这。油耗很中规中矩!图中油耗是2万公里清零过,因为我开车不地板油,后面拉平在7.6这个油耗在车友中,是比较低的了。 【动力】只要你舍得给油,反应很积极。随叫随到的感觉,特别棒!在市区跟回到老家的山路,都是一直用的舒适模式。运动模式尝试过,太野了。我的技术很难掌控。舒适模式超车都非常轻松,一点不肉! 【空间表现】。前排驾驶非常舒服,电动调节,运动包裹座椅,前排座椅调整好,后排膝盖一拳位置还是有的。因为是溜背后排大多数人感觉小,压抑其实并不然。后排3个人也算是轻松。头顶有点紧促了。后备箱的空间,跟其他的suv相比,是要小点。自认为已经够用。毕竟05是一辆轿跑suv,鱼和熊掌不可兼得,溜背那么帅的!就要接受的他的弊端。 说几点自己感觉不完美的地方 1,车机系统卡顿是车主吐槽最多的地方,现在更新到751系统,流畅度有提升。但是开机反应时间还是长, 2,不知道是自己原因还是咋。高速长途开车座椅坐的人屁股非常疼。非常不舒服。 3,价格都在这了,05不能远程操控车窗,空调。app上如果发现车窗没关好,你只能到现场操作。 4,保养费用确实偏高了,但是4s店服务还是非常不错的。 人生第一辆车,不是专业,说的不对地方别喷啊?

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    2022-08-03

    HandsomePann空调只能你熄火前开起来,然后再远程启动就可以把空调开起来

    A仔A很多人可能误解了这辆车,本身定位就是运动属性的suv,座椅也是突出了运动设计,那么问题就来了,是天籁雅阁的舒适型座椅舒服还是运动座椅更舒适呢?包括很多人吐槽地盘硬,本身定位就不是舒适性车又怎么会给你那种软绵的路感呢?

    头条用户好家伙,车主居然还是个煤油呢,以后有望在领克车上用上搭载Flyme系统的车机了

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.36优秀

    先说一下哈,从去年8月份提车到现在已经过去一年了,突然感觉时间过得很快,也很感谢05陪伴我这一年。 【外观】 最满意的就是外观了,看了一年了,还是觉得05的大溜背很好看,就是如果在长10厘米我感觉会更协调一点,像能量晶体的后尾灯也是05的独有的特色,反正百看不腻(〜 ̄▽ ̄)〜 【空间表现】 我觉得后座是够用了,正常做两个180也没啥问题,后面中间地台没有凸起好评,不像之前十代雅阁,中间在做个人的话脚放的就会很难受,后备箱空间是挺大的,就是门槛有点高,女生如果搬运比较重的东西时可能会不方便,其它都挺满意。 【动力表现】 满意,满意,满意,舒适模式高速超车轻踩下油门车速立马就提上去了,运动模式就如同换了一辆车,轻踩下油门车立马就往前窜一下,变得很暴躁,正常市区通行舒适完全够用了,偶然自己找个人人很少的车道时打开运动模式爽一爽?。 【驾驶感受】 开了一年,差不多快8000公里 1、燕飞力士的音响在这个价位算是做的比较优秀了,整车的隔音效果也是相当给力,抬头 显示在看导航时不要太方便。跑高速时,开启自适应巡航,彻底解放双脚,真的不要太舒服 2、驾驶方面,高速最快开过160,依然很稳,指向精准灵活,刹车及时,油门线性,但是大脚油门涡轮增压有一秒左右的迟滞。主动安全预警功能在人多的时候可能会盲触发。总体来说是一款性价比很高的一辆车 【维修成本】 不知不觉一年过去了,跑了快8000公里,7月1号去领克店里保的养,首保免费,还给我升级了最新的752车机系统,有了华为的HiCar,感觉出行更方便了 希望未来领克越来越好,中国的汽车品牌越来越好,

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    2022-08-21

    稳duadua我现在01下一台05➕

    用户3358514591750这也太爱护了,我今年三月提的05刚做了首保九千公里了

    现实与梦想05752 系统用的怎么样?

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.6优秀

    对领克品牌来说我从17年发布就关注了,一直到22年国家购置税减半政策下来后才决定入手,6月看车去比较了本田雅阁,星越L,凯迪拉克ct5,大众探岳,别克昂科威,本来已经打算提雅阁混动,还是因为性价比,用料,外观的原因提了05。 开了一个月,因为比较在意油耗,所以也谈谈05的油耗,表显里程1油耗12个,日平均里程30公里左右,总里程目前1369公里,市区路为主,跑了三百多公里的高速,油费已花1400多元。本人月工资七千左右,教画画,对于车的要求不高,也还是相信领克品牌,油耗对自己的钱包来说还是高的,对于二十万suv车型来说现阶段油耗属于正常偏高。 我选的是两驱耀halo版本,对于领克的用料配置还满意,配置多不代表就好,毕竟二十万的价位摆在这里,比如说后尾门扫腿功能很难感应到,反应太慢等于鸡肋,车机慢的问题主要是启动时比较慢,大概要等半分钟到一分钟左右,如果车机启动时就挂入倒档,360能较快跳出来,不过偶尔也会反应迟钝,车机连车机蓝牙后手机音乐和语音都播放不了,但是连华为hicar没问题,可以接电话,微信语音,总之车机对我来说够用,也就听听音乐和导航,导航的时候建议直接语音喊,用手操作太繁复不利于行车安全。 除了以上比较在意的因素还有就是周围人的看法,褒贬不一,身边的人基本都开大众日系BBA,自己所在的小区只有两辆05和一辆03,所以领克品牌依旧是年轻小众品牌,在目前电车新势力的崛起,国家政策的导向,油价高和经济颓势的国情下,大多数买车人还是会选经济耐用保值的消耗品,比如说混动类和日系,但对于我来说,喜欢的因素还是占了大半,也很感谢父母的包容和支持,让我能在普罗大众的道路上留下那一抹灰蓝,希望领克和吉利品牌能稳定向好,因为看了很多吉利和领克的案例,提出以下建议:做好售后服务,遇到问题真诚解决,不要把老车主放一边就不管了,毕竟那些贪得的小利相比于因之倾倒的大厦而言,孰轻孰重吉利高层肯定懂这个道理,如果消费者不再信任你们,吃亏的还是企业上下。

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    2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 22022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 2
    2022-08-20

    用户7593683344824我开车还不算温柔的,才9个油,多跑跑高速

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.6优秀

    【空间表现】 空间表现还可以吧,我一般开车多,驾驶室的空间可以调节,不拥挤,后排吧,放了个儿童座椅还是略有点挤。后备箱空间装的东西很多,过年的时候出了趟远门,塞满过,装下了超级多的东西,就是后备箱口那个外围凸起不是很好,本来女的放宝宝推车,力气小,还要提的更高。还有放前面杯子的空间,太小了,放大点的放不下,目前为止我只放过矿泉水。 【外观】 外观还不错,挺特别的,我选的黑色,看起来也挺大气的。 【动力表现】 动力也挺满意,我之前一直是经济模式,开起来油门响应还可以。 【最不满意】 不满意的点是空调的效果好像一般,还有胎噪声音明显,太挑路了,还有过坑的时候颠簸。还有车机感觉越来越卡了,没有刚提车快。 【购车经历】 我2021年2月我生宝宝后我爸妈说给我买辆车代步,老公呢平常都不在身边,一年就回来两次,每次一个月,乘着我做完月子,看了下车,没决定,然后8月份老公回来又看了好些车,比如摩卡啊,比亚迪啊,领克01和05。不过当天试驾只试驾了摩卡和01,后面又想考虑05,又隔了几天去试驾的05,试驾05的时候就感觉胎噪有点大,很挑路的感觉。不过还是没决定,最后因为过年想开车去老公家,急着用车,在老公不在,跟他线上商量下才定下了05,本来我12月该提车的,硬是拖到了1月,为此还在12月最后一天去交了车款,保险和税等提车的时候交的。 【提车价格】 价格优惠少,价格感觉偏高了,谁叫我不会谈价格呢! 【驾驶感受】 开下来感觉还不错吧,内饰挺好看,大屏挺大,雷达倒车影像对我这样的女司机来说很好用,以前开我爸的车,没有这些倒车雷达这些功能,全靠自己感觉,我三天两头就撞墙,有一次把自家门玻璃给撞碎了。不过开这车再也没发生过撞墙事件了,特别好,还有是高速上开定速巡航,不用踩油门,特别轻松! 【油耗】 油耗在我过年开高速的时候,综合油耗在8.1个油,现在平常上下班,油耗基本也在9个油左右。开的急,刹车踩的多就在10个油多。 【维修成本】 现在目前还没有到店里保养维修过,就是买车没两个月轮胎被扎了个钉,补过一次胎。

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    2022-07-29

    别再草率了。油耗市区真得10个

    优雅钢笔HVI这车轮胎好像还挺贵的

    凯子167244371同款

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.6优秀

    【外观】 正面大蛤蟆脸习惯了还蛮好看,的侧面看着肌肉感很满车子再长个100mm就更好了,尾部站近了看有点觉得这屁股也太高了,远一点看还不错 【动力表现】 我一直舒适模式,路况好直接大脚油门开,大油门全程换挡迅速动力匹配完美推背感十足,市区慢悠悠得开二档换三挡会有0.3-0.5s的顿挫,其他档位都没有顿挫,超车降档加速也不带犹豫的 【空间表现】 驾乘空间相比同价位轿车那直接就是被吊锤,在紧凑SUV里一般般吧,比起同门01都算小了点比星越L更是小的多,后备箱开口比较高但是容积还是蛮可以的,而且掀背车可以放高一些的物品(要拆下遮光挡板) 【驾驶感受】 油门跟脚动力说来就来,转向灵敏方向指哪打哪,就是个人感觉转弯a柱盲区略大,辅助驾驶方面全速自适应巡航更领航辅助都很好用,车道保持识别率还不错,并道辅助小灯也很准 【油耗】 目前500km,开的不多一半高架加省道还有一半市区,现在综合10.8还能接受,高架/省道 60-80巡航油耗表显都在7.6左右,市区11-12最折磨的时候开过16(我空调全程22四档风速四挡以上比较吵) 【购车经历】 一开始预算没这么多,先去看了星瑞 03 昂克赛拉,当时就想从这三个里选一个(这里面我最喜欢星瑞),完了家里人看了一下觉得车太小,让我买20左右的SUV或者b级,b级就看了蒙迪欧至尊 还有汉dmi,SUV看的星越L跟01,完了汉没有车不想当猴,我发小前脚刚定蒙迪欧也不想买个一样的,然后精彩的来了01处处被星越L吊打,但是我不是很喜欢星越L尺寸(我平时车上就一两个人)太大了我都不好停车,再去领克的时候看到了角落里的05,当时直接就是豁然开朗我不跟星耀L站在一个起跑线上,他就没办法吊打我,跟销售聊了聊价格当场就定了,可惜三线城市现车不多,没有白色选了个灰色次天就提车了 【其他】 图四是我朋友的蒙迪欧,感觉也不错空间大多了,我两油耗也差不多不过他喝92,然后就是下乡的时候感觉我这个避震要比他的舒服,红绿灯抢跑大概比他快半个车头基本是甩不开的样子

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    2022-07-17

    一个快乐的憨批不知道你们油耗都咋开的为啥我的那么高

    程晨criss作为05车主,我自己都觉得正面看过去颜值是真的丑,05的颜值巅峰是侧后方45℃角看过去

    自在夏沫同款灰蓝。。领克05yyds

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    3.7良好

    用车一年,行驶也有一万多公里。我想可以客观中肯的评价了,没有心血来潮的无脑吹也没有刻意的黑,说说一年以来我自己的体验。 从外观说起吧,最早网上了解过,说实话看图片蛮丑,但无意中看到实车,是真觉得好看,感觉完全是两种样子。。 然后就是内饰,第一眼给你的感觉就是有科技感,包皮的地方用料都比较扎,这点可以肯定。不过要吐槽的就是空调出风口这一块,不咋地,由于热胀冷缩影响出现异响比较频繁。三个月后竟然裂开了,跟四儿子联系给给免费换了整个空调总成,售后还是不错的。 车机我必须要单独拿出来说一说,流畅度可以的毕竟用那么好的芯片,很多人反应车机卡,启动那会确实比较卡,过一两分钟就好了,倒车影像偶尔也会卡住出不来。个人还是可以接受的。让我最受不了的几年了,app实在是少的可怜,高德地图也没更新过还是古董级别,经常乱导航。你说你芯片用那么好,软件就那么一两个能用的,还不支持carplay,我没什么要求地图更新下小团团,搞个网易云就行,希望领克能注重一下我们用车体验好吧! 油耗我是9.7不高不低,偶尔也会激烈一下,看到思域啥的该蹦就蹦,不用运动模式,舒适就够了 基本都是看我尾灯的份。 驾驶感受吧,没开过什么七八十万的高级别,只能说有电子助力的车开着都比较轻松,过弯支撑性不错,给你的信心十足。加速很快,就是两驱地板油不如四驱会打滑。 安全配置,很丰富,领航辅助高速很轻松,就是中断了不给你提醒,需要注意下。主动刹车可以,经常救我狗命。 空间方面,溜背suv嘛。空间中规中矩,最早想买思域的,有了孩子就想着买辆suv毕竟不是太老也想运动下,05就成了不二的首选。 再就是车子的售后,维修成本很高,国产车现在基本都这样,价格便宜配置高,但他们也要赚钱,维修费用自然就不会低,换个方式赚钱而已。保养一万公里一次,一次一千左右,个人觉得偏贵。 总结一下,这车可以的,小毛病也有,比如下雨天刹车异响,开一段路就慢慢的没了,车窗下雨天升降异响。时间久了也就习惯了。车子还是很香的,相比同价位合资车,直接甩几条街了。老一辈的观点就是合资车牛逼,毕竟他们那代国产车确实不行,不过现在是22年了不要再说什么国产车不行的话,个人不喜欢崇洋媚外,国营企业还是需要我们年青一代多支持。

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    2022-02-23

    罗斯537其实05也是合资车。

    白萝卜夫斯基领克一千叫贵?用了沃尔沃的东西一千不贵了 我一个纯国产长安都要七八百

    爱吃肥肠刺身沾辣酱大哥,05和摩卡差了一万块钱,请问试驾过摩卡嘛?请问来了一年了,有没有出现生锈的情况,我最近想换车被这两辆难住了,05是加95的油,有点担心加不起油,毕竟9.几的95油,和92油价格也相差不少。另外 嫂子开车姿势感觉是新手,出门注意安全,大哥坐在副驾驶的时候,转弯多帮忙看看车四周。

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.1优秀

    一.关于选车 选车期间看了别克君越,大众凌渡L,红旗H5,凯迪拉克CT5,影豹,领克03等车,最终在去4S店的路上义无返顾的直奔领克4S店,选了领克05。至于审美,只能说14亿人眼中有14亿个哈姆雷特,就不予评价了。PS:领克05是真的帅! 二.关于价格 没赶上车展,裸车价+各种税+保险+上牌=20万元左右,领克05两驱耀Halo上路,赶上车展估计还可以便宜3000-5000元。 三.重点来了 用车一周600公里感受 行驶模式分为经济模式,舒适模式,运动模式以及自定义模式。经济模式确实省油,但是油门动力实在太拉,建议市区开车还是用舒适模式,动力可以,也比较省油。运动模式是真的很运动,特别是起步的时候,推背感十足,等红灯绝对可以崩80%的车。内饰电竞座椅和氛围灯就感觉很舒服,中控科技感十足,地图是高德地图,360全息影像及倒车辅助是真的好用,空间确实比同价位车型要窄,但是平常女朋友及其他朋友也够坐了,毕竟没结婚没小孩,后备箱也确实小,总之就在够用的边缘疯狂徘徊。用车一周600公里下来,市区开车10左右油耗,唯二的吐槽点就是车机启动比较慢,在一些地下室可能无信号,另外胎噪比较大。

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    2022-08-15

    唐僧洗头用飘柔Y哥,昆明哪家啊,我也准备买了,19.9直接谈不下来啊

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.36优秀

    提了一个月了,说一下感受。 车子的后备箱其实不小和01比半斤八两。后排放倒可以放冰箱或者桌子(帮人搬家的时候试过) 后排座位,身高1米8是可以坐的下的,里面做了内凹设计。 遛背设计让天窗开的不大,后排看起来没那么明亮了有点遗憾。 油耗的话市区11个油,后面准备跑一趟高速降一降。 车机开机不快,用起来还是很流畅的。我估计22款可能换芯片了。 05在安全配置这一块真的太贴心了,前后雷达、并线辅助、后方来车预警、抬头显示、主动刹车等帮了我太多了,对新手小白很友好。 驾驶感受,其实不用多说了,很爽。舒适模式下,轻踩油门动力就上来了,比起我之前试驾的所有车型,05是动力给的最足的,就是现在的油价吧太贵了根本不敢用力踩???。 最后我是全款买的,21w3,希望对各位有用

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    2022-01-11

    INQUISITIVE每次看到22款的机械方向盘按键就羡慕的不得了

    敏锐杰斯6M205后排腿部空间比01小至少一拳,后备箱看起来和01差不多,但地台比01高不少,而且溜背影响,垂直空间也比01小不少,追求家用实用选01,追求个性运动选05。

    用户9856411070737这是原厂氛围灯吗

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    3.9良好

    买的裸车价18.4万,因为职业是教师,销售帮我们申请大客户补贴3000,相当于裸车价18.1万,相当不错了,05动力强劲,配置丰富,车机还行,并不慢,刚开始19.9个油,慌的一批,现在跑了731公里,回落到11.6个油,后期跑跑高速还能更低,喝95的油,现在一段时间涨一次,每次加油的时候肉疼😣啊……缺点是05后排空间一般,但也宽敞够用,后备箱顶较低,平时够用,拉多点东西就局促了,跑高速爽的一批,只要给油没有超不过去的车。还有很多功能未能探索到,需要很多体验来更加深入认识它。现在偶尔会遗憾当时没有买01,空间更大,但造型还是比较普通,没有太强的个性,性化,好在实用低调,05确实回头率较高,造型也是相当nice,听说现在吉利收购了魅族,希望尽快用上flyme的车机系统啊!

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    2022-06-25

    自由_很美20.4落地全款买的plus版本亏到家了

    内环飙车王还是我最低 哈哈还哈

    倾国你好,问一下,大客户缴纳的3000元押金,你交了吗?我得一个月了,也没有退还

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.2优秀

    买车到现在也3个多月了,主要市区代步开,过年春节跑了趟高速。 外观是真的爱,精致,流线,运动范十足。 内饰做工感觉整体不错。冬天没怎么开窗,3个月了 现在车内还是感觉有异味;异响这个嘛:副驾驶安全带位置调节调到最上方会好很多,减少和副驾座椅侧面的撞击异响;后排头枕调到最低,后备箱遮帘拿掉,异响会好很多。 配置丰富齐全,但22款有些车机功能掉电再上电 不保持:比如驾驶模式 每回都自动变回舒适,自动启停自动开启,开门预警自动关闭。另外锁车遮阳帘自动关闭功能 不好用。期待官方赶紧升级解决一下这些问题吧。 空间上 没有过大过多物品 够用。 驾驶感受:动力十足,操控好。当然这么大马力,油耗也是感人的,市区不咋堵车11个油,早高峰轻松15个油,高速可以达到7个多油。 这车感觉适合路况良好,追求运动 操控的朋友们哈。

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    2022-03-11

    Cg32224777高速轻松7个以下

    叮叮当当造小人儿费油,这种车买了干嘛

    LB935如果是4s店的脚垫的话,扔掉就没味道了

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    3.2良好

    这个车给我最大的感觉就是帅,很舒适,缺点就是车机不是很理想,油耗还可以接受吧,毕竟有两吨的车,提车也有也有快两个月了,动力表现非常可以,小毛病也没有很多,内饰真的算豪华了,该有的配置全部到位了,真的牛,外观现得大,但是后排勉勉强强吧,后备箱空间大,后面因为是个溜背,我一米八六的身高坐在后面头部空间还有一拳多,音响效果也还可以 导航还可以到仪表台上,这个功能点赞,不满意就是那个摄像头经常误报故障,一下有一下没有的, 其他的还好,油耗看后续吧 真实油耗应该有11个左右,驾驶感受真的暴躁,一台SUV做到这种真的厉害了,大家不要对国产车有什么偏见了,我觉得05跟合资没什么区别了 在某些方便甚至更好,因为我没拍外观图片 上几个氛围灯图吧!再说一个,05屁股太帅了

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    2022-01-19

    为博红颜一笑0564过一年你就知道,车机永远不更新,系统bug永远不优化,反正我是被恶心到了

    今天能早起车机还行

    乄跑丟一只鞋后备箱空间大?

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    3.06分“良好”
    途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS

    本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。

    3.79分“良好”
    AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂

    外观:个人比较喜欢日行灯,分体大灯。整体车型肌肉感较强。后尾灯线条直接延伸到车身后门把手,这个造型很有想法💡PS:2023下了好几场大雪,气温很低,电动门把手从来没有被冻过 除了这些整体来说外观比较中庸的造型,大部分这个价位的suv也基本都这样 内饰:经常被人夸的三个点: 1.空间真大! 2.天幕真好看!(但现在18度已经感受到有点热了🥵) 3.座椅真软! 以上评语来自众多亲朋好友 PS:听到一句最搞笑的评价,来自某单位大领导:你这车真可以比我经常坐的宝马奔驰都要舒服,笑死哈哈哈 车机:对比一些国内其他品牌算是个弱智,但绝对够用 配置:自己老司机车龄17年,最喜欢360全景,觉得这玩意儿真tm好用!真tm舒服! 续航:首先,省!本人家里两台油车,三台电车,自从开了第一台电车,就在也没摸过油车,格局小了!其次因为开过电车所以对电车虚标这个事儿接受度很高,大家也不用相信网友所谓的某个品牌“虚标王”,我的三台电车没有一个不是虚标的,相对来说续航都大差不差。本人经常跑高速,冬天暖气经常一档,不敢高,下电快,没仔细算过冬天续航,开着暖气基本1:2。现在天气刚刚回暖,温度18左右目前来说500续航应该能跑400左右。另外介绍一下个人开车习惯,没事就地板油🤪 写在最后:买这个车花费了半年时间去看,对比过:宋plus,零跑c11,id4系列,至于为啥选他,仁者见仁智者见智。昨天也刚从汽车质量网上看到安全质量埃安拍第一

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.86分“良好”
    途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS

    【购车经历】 奔着20万预算去选车,因为轿车开腻了所以在suv里挑,进店先看的途观L,但是价格不太美丽,又辗转到一汽看了探岳和探歌,探歌感觉还不错,价格也合适,就是太小了!!探岳又感觉不如途观L,价格还差不多,所以又回去看途观L了,偶然发现展厅角落的途岳了,第一眼就相中了,霸气前脸像极了途昂,直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,但店里无奈于只有豪华plus有现车,寻遍了整个市区4s店,最终只能无果返回,最终选择21款1.4T豪华plus,谈的18.6万落地,和销售砍来砍去,最终以旧车置换手续优惠1万,17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统,但实车没有,经过销售解释,是因为车企出厂了一批减配的豪华plus,美名其曰叫做负向配置包,可以优惠1000元,对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间魔术师,本人身高179,体重80公斤,坐在任意位置都轻松有余,美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,坐垫偏短,不过还好,出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,值得一提是2.0T配备湿式双离合,支持3000转弹射起步,左脚踩死刹车,右脚半踩油门,转速稳定在3000转,迅速抬起刹车,车头抬起动作明显,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 之后试驾1.4T旗舰,首先干式双离合稍微有些顿挫,但是传动效率比起湿式双离合一点都不差,导致和EA211发动机黄金匹配,用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受,虽然比起2.0T要相差不少,但毕竟只是1.4T嘛,起步抬头依然有,就是轮胎会打滑扒地,如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升,在高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感,一些比较危险的高速超车变道也非常有信心,并且在大脚刹车以后,行车电脑会自动给你保持高转速,方便踩下油门以后动力随叫随到,总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛,唉~说费油吧,它能跑出4.2的油耗,说省油吧,短途市区能跑出15的油耗,平时上下班单程3公里,9个红绿灯,最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗,总体来说还是可以的,短程不行,但是超过6公里时还是可以的,高速上如果维持120码是不省油的,不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间,最终30公里的高速,平均速度111码,油耗8.0,最省的时候是维持在100左右,可以跑6.5个油,1.4T经济燃油速度区间就是65到85,7档65码是最省油的,我用这个速度跑出了4.2的油耗,当然不太现实,因为当时外环快速路没有车,没有红绿灯,所以速度非常稳定。平时一般都跑80码,也是6.2左右,反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸,霸气的大灯和进气格栅,日行灯和大灯一体共存,没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯,整个车头看起来非常稳重厚实很霸气!! 2.方向盘手感非常棒,该轻的时候就轻,该重的就重,让开车人更加了解当前车辆的状态,从而达到人车合一! 3.动力,1.4T还是没有任何问题的,9秒破百妥妥的,而且实际还要更快,达到8.5秒! 【改装项目】 1.原厂液晶仪表(旗舰同款) 2.原厂30色氛围灯(旗舰配件的基础上更换30色灯头) 3.原厂丹拿音响(原厂不原厂我不知道,反正丹拿标志和大众标志还是没问题的) 4.acc自适应巡航(更换车标和加装车标后面的毫米波雷达) 5.前6后6全车雷达升级(实现自动泊车,主动刹车) 6.全车隐形车衣(膜小二国产品牌)剐蹭好几次,质量一点问题没有,10年电子质保,保护车漆很棒,有人说这车不配贴隐形车衣,我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜,尾灯熏黑膜,轮毂改色膜,卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅(原厂12向,和主驾驶同款) 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲,车身亮条,旗舰版后杠,330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜(5000大洋…心疼,不过效果杠杠的,夜晚防远光狗的效果非常棒,隔热效果不用说,贵自然有贵的道理) 看到这里会有人问我值得吗,为啥当初不上旗舰,或者有这些钱都可以买更好的车了,我只能说爱车是一种态度,每个人对车的态度都不是一样的,自己的车,想怎么爱就怎么爱,有的人只把它当交通工具,有的人买来就是造,有的人爱车如妻。 每个人都不一样,每一辆途岳也不一样,不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~