点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.2分“优秀”

观望了一年，对比了领克05、吉利星越L、本田CRV、比亚迪宋PLUS-DMI、福特锐际、最终把05这个小可爱带回了家，奉劝一句，目标是15-20w价位SUV的朋友看了国产之后真的没必要去看合资的了，除非再加个10w预算。 【外观】 我玩LOL的，05这前脸和塔姆简直不能再像了，看了一个月稍微习惯一点，晚上停车的时候看前脸总觉得它在对我笑，憨憨的感觉。最让我喜欢的是车屁股，这小翘臀停好车我都要拍一拍。 【动力表现】 2.0T+8AT的动力没得说的，强就一个字，平常舒适模式就可以了，路上超车信心十足，偶尔激烈驾驶直接运动模式，之前在水泥路上简单的测了一下零百加速，时间是8.32秒，其实前段油门没有踩到底还有提升的空间，下回首保过后再测。 【驾驶感受】 底盘给我的感觉还是很不错的，有韧性，过颠簸路的时候不会有多余的震动，很干脆，转弯的支撑力也可以的，建议有意向的朋友一定要去试驾一次，我本来在宋plus DMI和这个纠结，试驾了一下果断下单05了，比亚迪的那个前段加速更流畅，但是底盘感觉很散，20公里的时速过弯都感觉侧倾严重了，而且不管是前排还是后排都有细碎的震动。对比起来，05的行驶感觉有种高级感。 【油耗】 目前行驶里程650，平均油耗有12个，走快速路油耗能到8.5，最近浙江95#油又涨价，我开车又喜欢大脚油门，真是伤不起，油价不减要控制油门了。 【空间表现】 因为家里还有别的车，所以空间其实不是我的第一选车需求，其实我原先是想买01的，但是被05这个溜背吸引了，本人身高177cm体重75kg，调到合适的位置后排膝部还有一拳多的距离，头顶也不会蹭，空间不算大，但绝对够用。 【乘坐体验】 我入手的05两驱后排地台接近纯平，坐3个人还是可以的，座椅给的包裹性和支撑也很到位。 【最不满意】 我只想说啥时候能更新一下车机，让我把自动启停功能永久关闭啊，我不想每次上车都要关一下这玩意了。 [End] 最后的展望，因为小弟我用车时间不久只能提供这些感受了，其他维修售后或者高里程的用车感受目前是还没的，希望吉利领克厂家能和宣传说的一样给我们每一个领克车主，优质的服务。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.36分“优秀”

先说一下哈，从去年8月份提车到现在已经过去一年了，突然感觉时间过得很快，也很感谢05陪伴我这一年。 【外观】 最满意的就是外观了，看了一年了，还是觉得05的大溜背很好看，就是如果在长10厘米我感觉会更协调一点，像能量晶体的后尾灯也是05的独有的特色，反正百看不腻(〜￣▽￣)〜 【空间表现】 我觉得后座是够用了，正常做两个180也没啥问题，后面中间地台没有凸起好评，不像之前十代雅阁，中间在做个人的话脚放的就会很难受，后备箱空间是挺大的，就是门槛有点高，女生如果搬运比较重的东西时可能会不方便，其它都挺满意。 【动力表现】 满意，满意，满意，舒适模式高速超车轻踩下油门车速立马就提上去了，运动模式就如同换了一辆车，轻踩下油门车立马就往前窜一下，变得很暴躁，正常市区通行舒适完全够用了，偶然自己找个人人很少的车道时打开运动模式爽一爽?。 【驾驶感受】 开了一年，差不多快8000公里 1、燕飞力士的音响在这个价位算是做的比较优秀了，整车的隔音效果也是相当给力，抬头 显示在看导航时不要太方便。跑高速时，开启自适应巡航，彻底解放双脚，真的不要太舒服 2、驾驶方面，高速最快开过160，依然很稳，指向精准灵活，刹车及时，油门线性，但是大脚油门涡轮增压有一秒左右的迟滞。主动安全预警功能在人多的时候可能会盲触发。总体来说是一款性价比很高的一辆车 【维修成本】 不知不觉一年过去了，跑了快8000公里，7月1号去领克店里保的养，首保免费，还给我升级了最新的752车机系统，有了华为的HiCar，感觉出行更方便了 希望未来领克越来越好，中国的汽车品牌越来越好，

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.9分“优秀”

平时就是市区代步，没高速需求。长春疫情2个多月，基本上没怎么开。 上一台车是14款宝来舒适，本来想给媳妇换车的（哈弗H2s），后来看来看去给自己车换了。 05车不错，比较喜欢外观，内饰和动力，你要知道一汽在长春，路上各种大众车标，同价位的选择也多，最后被颜值和质感打动了。领克这个年轻的品牌，保值没考虑过，我自己开着舒服就好。提车到单位，大家也在问，20个，你怎么不买合资品牌？迈腾，凯美瑞之类的？就3个字，我喜欢。 我和媳妇4s店也跑了不少，b级车也能买到，但是综合来看，还是05打动了我和我媳妇。试驾过之后就种草了，加速，行驶质感，内饰豪华感和科技感的营造。 全下来落地20.5，耀halo。劲halo是4驱，落地会贵一点，多了4驱系统，换挡拨片，后排地板凸起有点大，长春市内跑，也不需要这些配置，你要说冬天没四驱没法跑，我也没啥话说，长春雪天清雪很给力的。 颜值，喜欢05的外型设计，最开始网上看，觉着太丑了，后来见到实车，越看越喜欢，白蛤蟆，太招人稀罕了。跑在路上，一眼就能发现你的与众不同。 操控，说实话，对于操控没啥概念，虽然我的职业是司机，但是开的都是那种金杯格瑞斯，金杯大海狮那种面包车。觉着05方向没虚位，方向指哪打哪，速度路上80打方向，侧倾不大，就很好，我那宝来速度快点就感觉飘了。 底盘不错，偶尔下班踩一脚激情一下，快速路干到140，还是稳的像一条老狗。网上都说底盘硬，我觉着没那么硬，稀碎颠簸过滤的不错，还有，我不知道这车是不是前挡减速玻璃的缘故，原来感觉宝来开4，50的速度，在05上不知不觉就到8，90了，虽然有hud和自动识别交通指示牌。一定注意，别超速，注意安全。 内饰，豪华感真的不错，年轻，科技，豪华，恰到好处（现在市面上很多都是那种大连屏，实在欣赏不来），座椅不算软，还有点硬，包裹感很强，后排没坐过，疫情前拉过几次顺风车，乘客说还行，小氛围灯让人觉着是改装车 。 动力，有劲儿，很冲，舒适模式就够用，运动模式用过几次，太猛了，市区建议别用。涡轮有迟滞，大概0.5秒吧，254马力，350牛米，还是很顶的。 油耗，现在还是磨合期吧，油耗从12个多到现在10个，毕竟这么重的小胖子（1.7吨），再开一段估计就下去了，天气也慢慢热起来了。我是觉着，虽然油价涨的离谱，95的油已经9块了，但是一年算下来没多少钱，买的了车，加不起油不至于。 总体来说，05目前很满意，满足了我的用车要求。 总体来说，看你需求，05的后排肯定是没B级车大，动力大，油耗看你能不能接受，行驶质感不错，城市日常基本满足。不要去管什么合资还是国产，国产现在的水平不差，国产溢价相对小。车无完车，多去4s店看，多试驾，满足需求，就可以入手。

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4.5分“优秀”

【外观】 车头方面各花入各眼，没什么好说的，我爸觉得这个车头好看，我则更喜欢车尾这种大溜背，更多的人还是喜欢车尾吧，不喜欢的也不会多看一眼，05刚出的时候，我就是因为这个屁股种的草，比起正常的SUV，这种溜背的更加运动，年轻人会更加偏向点。 【内饰】 之前一直在开我爸的大众，这个内饰简直帅气十足，能碰到的地方基本都是软包裹，家里一直推荐日产车，但是很不喜欢日产的内饰，觉得日产的内饰十年前就是这样的，日产的内饰大致方向不变，小有改动，但对我来说不感冒，外表是给人看，内饰才是自己享受。 【配置】 家里人觉得车嘛，能开能接听电话，有空调，能听歌就行了，说功能太花里胡俏的，一年都用不到一次，但真正用起来一个也不能少，但是作为南方人，座椅加热确实用不上，相对可惜的是副驾通风偏偏没有，另外内后视镜可视觉不足，而且因为隐私玻璃的问题加上太阳膜可能会比较欺负新手司机，不过05可以多配个副驾通风和流媒体后视镜，后排空调能够分区控制，将点烟器，USB和type-c的接口放置在无线充电这里就更方便点了，配置估计也更接近完美了。 【空间表现】 空间方面的不足大概体现在后备箱吧,,毕竟我 的是两驱版本,后排中间比较平坦,这个也是 我选配时的主要因素,它这个不足4.6米的车长大概就是牺牲了后备箱的空间,车内乘坐空间,后排头部压抑感不算明显,毕竟坐姿偏向葛优躺的向后靠，不像我爸的大众，可以相对坐直身体，05的坐姿就像轿车的后排，腿部空间还是可以的，另外，如果能在主驾驶左侧的仪表盘亮度调节这里增加一个用于放证件和卡之类的储物盒就更好了。 【驾驶感受】 现在一直在用舒适模式,动力响应一踩就来, 踩多大油门就有多大动力,超车各方面都没多大问题，方向盘虽然比较轻但指向性还是比较精准,油耗耗方面新车刚提的时候是18.7,现在也才跑了100+公里,之后还是要跑跑高速把油耗降下来，毕竟这家伙要喝95#的汽油,我这提车就是751版本的车机,流畅度还行，毕竟是车机，想要达到手机这么流畅还是需要时间的，今天早上刚启动的时候操作车机有点卡屏，但是短暂的几秒之后又正常了，可能刚开机，还是要让它运行一会再操作吧，更加稳定一点。 PS ：以上个人观点，不喜勿喷。

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4.6分“优秀”

【外观】 正面大蛤蟆脸习惯了还蛮好看，的侧面看着肌肉感很满车子再长个100mm就更好了，尾部站近了看有点觉得这屁股也太高了，远一点看还不错 【动力表现】 我一直舒适模式，路况好直接大脚油门开，大油门全程换挡迅速动力匹配完美推背感十足，市区慢悠悠得开二档换三挡会有0.3-0.5s的顿挫，其他档位都没有顿挫，超车降档加速也不带犹豫的 【空间表现】 驾乘空间相比同价位轿车那直接就是被吊锤，在紧凑SUV里一般般吧，比起同门01都算小了点比星越L更是小的多，后备箱开口比较高但是容积还是蛮可以的，而且掀背车可以放高一些的物品(要拆下遮光挡板) 【驾驶感受】 油门跟脚动力说来就来，转向灵敏方向指哪打哪，就是个人感觉转弯a柱盲区略大，辅助驾驶方面全速自适应巡航更领航辅助都很好用，车道保持识别率还不错，并道辅助小灯也很准 【油耗】 目前500km，开的不多一半高架加省道还有一半市区，现在综合10.8还能接受，高架/省道 60-80巡航油耗表显都在7.6左右，市区11-12最折磨的时候开过16(我空调全程22四档风速四挡以上比较吵) 【购车经历】 一开始预算没这么多，先去看了星瑞 03 昂克赛拉，当时就想从这三个里选一个(这里面我最喜欢星瑞），完了家里人看了一下觉得车太小，让我买20左右的SUV或者b级，b级就看了蒙迪欧至尊 还有汉dmi，SUV看的星越L跟01,完了汉没有车不想当猴，我发小前脚刚定蒙迪欧也不想买个一样的，然后精彩的来了01处处被星越L吊打，但是我不是很喜欢星越L尺寸(我平时车上就一两个人）太大了我都不好停车，再去领克的时候看到了角落里的05，当时直接就是豁然开朗我不跟星耀L站在一个起跑线上，他就没办法吊打我，跟销售聊了聊价格当场就定了，可惜三线城市现车不多，没有白色选了个灰色次天就提车了 【其他】 图四是我朋友的蒙迪欧，感觉也不错空间大多了，我两油耗也差不多不过他喝92，然后就是下乡的时候感觉我这个避震要比他的舒服，红绿灯抢跑大概比他快半个车头基本是甩不开的样子

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4.8分“优秀”

【提车价格】 昨天做价格攻略一直做到凌晨2点，感谢懂车帝上热心的领克新老车主为我提供价格参考。今天去店里提的白+蓝配色的05，落地19.5w，应该算全国最低了吧。当然了，这个价格是算上大客户3000元优惠和我们市5000元购车消费券的。本来看其他车主全款能19.9w拿下的，因为我们市有5000元购车补贴加上领克大客户3000元优惠，我直接跟销售砍到19.2w，然后销售懵了有10秒钟之久....当然了，这个价格不可能卖的，不然我能在05车友圈里吹一万年，虽然我觉得这么算没毛病，然后就是在店里漫长的等待，申请，等待，重新报价，最后等了1小时不想等了，毕竟政策之下油车只会越来越低，我不急，最后把销售主管叫来问了下，爱买买，不买走了，最终全款19.5w落地了，算大客户3000和地方财政5000才砍到这个价格的，所以全国各地能做到全款20w以内已经很低了。 【动力表现】 家里有一辆老的宝马520li，同样是2.0T发动机，试过底板油，发动机咆哮声是挺动力模式的，但是速度一直上不来，没有任何的推背感。领克05这个2.0T让我真正感觉到了行车过程中的自信，特别是三挡后的加速度和声音，平稳和安静的跟电车一模一样，提车几天在市区都是用经济模式开的，变道超车无需顾虑，轻踩油门动力随之而来。 【驾驶感受】 都说领克05主驾座椅的包裹性很好，本人181身高，偏瘦型，但在转弯的时候并没有被包裹的感觉，而且座椅头部靠垫偏硬。05整辆车的悬架较01是偏硬风格的，这就决定了买05的乘坐体验注定是不一样的，有好有坏，家人坐后座久了可能觉得累，但车辆在过坑和小坡的时候，硬质悬架绝不会拖泥带水，过度的非常迅速和平稳，这点也是05的优点，也是本人在驾驶中比较喜欢的一点，在急加速，急刹车的时候能给到驾驶人和乘车人相当的自信。 【油耗】 油耗15.0，可能刚提车，磨合期没过油耗还没降下来。不过有一说一，市区开了100km，经济模式加黄金溜车右脚都上15.0了，而且吃的还是95油，吞金兽不是白叫的，加上保养价格对标沃尔沃，应该属于买这车唯一的debuff了吧哈哈。 【空间表现】 181的个子，全车5个位置均没有任何顶头和压力，我指的是05两驱哈，四驱和phev后排中间会有凸起，肯定会影响乘坐体验。顶头和顶膝盖这件事这点买车前也有所顾虑，但实测结果表明，没有185个子的都不用瞎操心了。

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4.1分“优秀”

【空间表现】 平时也就一个人开，应急的话也能坐四个男人，它的地盘和造型限制了空间，要是图空间的话，这个车你可以放弃了，不过话说回来，谁天天拉人，时间久了，你会发现副驾驶有时候都是个摆设！ 【动力表现】 2.0T接近260的马力，350的扭矩，除了红绿灯起步慢了点，只要你胆子大，崩个30w以下的没啥问题（别跟电车置气）记得起飞的时候用运动模式！！！至于转向，刹车调教的很舒服，我开过的车也不少，论操控的话可以排在第一梯队！ 【购车经历】 相对而言，相对的是部分合资品牌，领克的服务还是挺到位的，还有提升的空间，加油，国产车！我买车时有地方补贴和大客户补贴，大家买的时候要咨询清楚，能省就省，毕竟领克给部分职业提供了这么个优惠条件！ 【驾驶感受】 提回来第二天我就上了趟高速拉拉车，操控绝对是第一梯队，我最不爱开日系车，松松散散，高速发飘，有购车打算的我建议你先看看领克05的门，厚度重量是相当的有感觉，还有记得把并线辅助关掉，或者只开警示，不然你超车的时候它跟你抢方向盘，切记切记！！ 【油耗】 目前刚开了7000多公里，平时上下班代步，开的不多，油耗10.8，车不大，但也有1.8吨，只要你踩油门，肯定给你动力，不吹不黑，感觉比我以前那个帕萨特动力强，但是比帕萨特费油 【最不满意】 目前没什么不满意的，如果非得找一个就是车机系统，你启动车子得侯着它，不然你挂个倒挡倒进车位了，倒车影像还没出来，座椅硬，不舒服，真不如天籁的座儿，胎噪大！怠速时发动机噪音大，尤其是刚启动，开的车不少，但这么吵的也少见，总而言之二十几万买个这种体验的车我觉得挺值，后续如果有什么问题我会更新，让大家知道他有什么问题！请关注我的用车体会，目前别的车主说的异响，抖动等问题还没有出现过，等再开一段时间再发！

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4.2分“优秀”

买车到现在也3个多月了，主要市区代步开，过年春节跑了趟高速。 外观是真的爱，精致，流线，运动范十足。 内饰做工感觉整体不错。冬天没怎么开窗，3个月了 现在车内还是感觉有异味；异响这个嘛：副驾驶安全带位置调节调到最上方会好很多，减少和副驾座椅侧面的撞击异响；后排头枕调到最低，后备箱遮帘拿掉，异响会好很多。 配置丰富齐全，但22款有些车机功能掉电再上电 不保持：比如驾驶模式 每回都自动变回舒适，自动启停自动开启，开门预警自动关闭。另外锁车遮阳帘自动关闭功能 不好用。期待官方赶紧升级解决一下这些问题吧。 空间上 没有过大过多物品 够用。 驾驶感受：动力十足，操控好。当然这么大马力，油耗也是感人的，市区不咋堵车11个油，早高峰轻松15个油，高速可以达到7个多油。 这车感觉适合路况良好，追求运动 操控的朋友们哈。

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3.9分“良好”

外观:就仁者见仁智者见智吧！反正个人是挺喜欢领克的外观的 内饰:也是对比了一堆车才选择的，目前看过的车感觉就H9和09比05好，其他的感觉还是05的内饰舒服一些 配置:除了泊车比较弱智，其他的暂时还没用上，感觉该有的也有了，不该有的也有了，车机启动确实会慢一些，但是基本不影响正常使用，另外就是车子外观要常洗，不然时不时给你报这故障那故障 空间:这个就不说了，知道的都知道，后排小的一批，不适合家庭常用，两个人日常使用还凑合吧，后备箱空间也不算太大 驾驶感受:我和媳妇还是比较满意的，感觉驾驶感受还是可以的，舍得踩油给你的感受也不会失望，之前我满载也没多大区别 总体感觉我还挺满意的，估计如果领克出个便宜款的纯电我还是会选择，极氪确实是有点超出预算太多了

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3.7分“良好”

1月提车，目前2673公里，平均车速27，综合油耗8.9。 综合来说行驶质感比较ok，底盘韧但不软，后排空间一般加上偏硬的调教，后排乘坐体验一般，但驾驶感相当ok，属于人车交流比较多但不是过分多的。胎噪较大，r20的代价，毕竟为了大轮毂好看。 蛤蟆脸仁者见仁，侧面和背部曲线好看，实车甚至超越官方图。 出厂车机版本750，车机非常垃圾，可用应用16个，爱趣听无法登陆、酷我不支持方控，自带多媒体在原先已有酷我会员的情况下被亿咖通强收5块每月的保护费。诸如什么设置不记忆啊，设置莫名复原啊，不赘述，追求车机和互联的请不要买目前任何的领克车型，而且基于官方现在的态度，短期内也很难改善。 提车到现在，大故障没有遇到，包括之前被诟病的扶手和门边储物空间异响的问题，应该是22款已经改进。暴晒后面板异响和空调异响偶尔发生，但鉴于不多而且老实说也很难避免，不作为减分项目。提车伊始pm2.5传感器就是坏的，导致aqs功能失效，已咨询4s店，承诺免费更换，但因为维修周期较久且要拆不少零件，目前没修，待保养时一起解决。 总体来说同价位比配置拉满，性价比较高，但车机相当垃圾，加上做工以及出厂质检方面有些小瑕疵，个人谈不上绝对推荐，也无功无过，综合体验不错。

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4.2分“优秀”

【动力表现】 开起来是真的舒服，就是这个油耗又加95伤不起，平均开下来11.8左右，动力是足足的很爽 【空间表现】 外观看起来很大，其实整车空间感觉还是少了点，不知道为什么档把下面不镂空呢 【亮点配置】 360真的挺实用，在小路上停车真的有帮助 之前犹豫过02hb和05不过价格差距不大，05又比较大气，相对来说空间比02hb大（本人胖） 虽然别人都说领克像蛤蟆头hhh（我也觉得）不过该说不说05是真的帅，越看越帅，实车感觉比图片好看的多，就是黑色太容易脏了。巴不得一直擦。特别是小尾巴上面总容易积水积灰。还有就是车机还是有点卡顿至少刚启动几分钟反应很慢，开起来一段时间才能好点，希望领克能把车机再优化下。

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4.64分“优秀”

【外观】 个人是很喜欢的，而且从不同的角度去看都有不一样的感受，这车刚出来的时候没看上，后来是越看越喜欢。 【空间表现】 空间只能说够用吧，主要还是看每个人的需求吧。 【动力表现】 动力方面很强劲加速超车完全无压力，在高速上用舒适模式速度超过100码加速也不会软弱无力，在国道上行驶本人很喜欢用运动模式驾驶，因为领克05调到运动模式下感觉就像换了一台车一样爆发特别强，所以像国道这种需要短距离快速超车的道路驾驶起来特别舒服。 【驾驶感受】 2.0T加8AT这对黄金组合，不管是加速还是堵车都显的游刃有余，驾驶起来很舒服。 【油耗】 油耗的话高速正常行驶基本上7个左右，市区基本上9个左右，综合油耗应该在8.5个左右，基本上能接受吧主要是本人驾车比较激进所以油耗要偏高一点。 【购车经历】 定车是在车展定的，前期在各种购车软件上25万以下的各种车都比对过，对比下来不管是配置内饰设计等等，最会连试驾都没有就自己定了一台都现在也完全没有后悔。 【最不满意】 开了一年多下来除了正常保养还没有出过问题，除了车机升级后，多媒体不能一直关闭和后备箱一脚踢不太正常以外，目前没有不太满意的地方。 【保养】 最后在来谈一下售后保养，对于售后保养服务还是不错的，很快就到第二次保养了希望会一如既往的享受到好的售后服务。

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4.6分“优秀”

外观:车的外观不用多说，喜欢的肯定都是特别喜欢的，不喜欢的说了也没用。反正这前脸和大溜背我是第一眼就爱上的。 内饰:内饰很nice，同级里面高级感十足。 动力:随要随有，舒适模式在高速上都已经很猛了，运动模式小小试了一下，新手还是不太把握得住，但是起步阶段有小小顿挫感。 操纵感:操纵感一般，可能还在适应阶段，但是驾驶乐趣很足。 配置:360全景，抬显和自适应巡航真的香，谁用谁知道。其他很多功能还没有去进行过多的尝试。 不足: ①座椅通风没感觉，太小了 ②车机不能下网易云（个人向） ③语音助手不是特别灵敏 ④底盘偏硬 ⑤无线充电功能鸡肋，慢且容易断 其他估计得等以后再发掘了，总而言之还是很满意了。 最后附上爱车和我兄弟01的合照。 跑了2000公里啦，来发表一下感想。 开05从家里到公司来回跑高速真的很爽，主要也是现在开起来越来越得心应手了，而且越看越爱。 不过不得不说在停车场那些地方挪动的时候，领克简直是烧油怪物，十七八个油都烧得出来。 其他暂时没发现什么缺点，之前觉得脚扫后备箱不太灵敏，现在找到了技巧，用起来也很不错。 因为用不惯自带的车机音乐app，所以都是主要用蓝牙连手机放的，可以接受吧只能说，如果能登网易云就更好了。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.36分“优秀”

领克05轿跑外形真是时尚与大气兼具，其做工细致，用料应该是“好”，新车接车时无明显异味。但内在空间和后备箱空间太小，4592mm的车身长度，前排坐个175的人想要宽坐，后排绝对遭殃。运动风皮质座椅包裹性极好，不软不硬，其外形对头部的支撑不错，加上有腰部支撑调节，驾驶时基本贴合身体，尚不觉得驾驶会有腰酸背痛。当然我才提车2周，行驶400Km而已，需要时间验证。座椅不软，没有君越和凯美瑞座椅舒服。 我是新手女司机，只开过教练的速腾，试驾过红旗H5，只能从心而论驾驶感受。表显402Km，一直未走高速，前期我熟悉车感找点位、练入库为极缓慢行驶，现在油耗11.7ml/百公里。我觉得它驾驶灵敏，方向盘和脚踏很轻，没有虚位。虽起步稍软，轻点很肉，不过只要不是要求跑车那样的激情澎湃，加速非常给力，无论市内亦或城郊，动力对我很够用。升档非常积极，提速降速毫无顿挫感。档杆为电子档杆，造型小巧，本是向下抓，现在得改为竖握。R档在最前面，D档最后，P档按键…我07年学的手动挡，记得R档在右后方，没想到时隔多年还有惯性，好几次弄错R位置…太窘迫了。需要强调的是档杆不会随着拨杆移位，只随前后拨动即刻回位。所以要记住所在位置，一不留神会搞错，为防出错，换挡前要看屏幕确认，不能再凭档杆位置判断档位了。M档直接从D档进入左右拨杆就可以，轻巧，确实毫无换挡拉杆的感觉。 L2级别驾驶辅助和自适应巡航，还没学说明书，不过试着按键也会调出来可以使用，很神奇。就是转弯时有时会方向不对，亦或前方10M有车时会自行加速，吓死我了。我想应该是野路子上手不行啊，还得看说明书。 当全车玻璃关好，静音感是明显的，可胎噪不小。发动机声音我觉得不大，只有在静谧的环境启动时才明显。后排乘坐赞不详，没走过烂路，不知道悬挂调节的如何，市内还好吧。车机我觉得是好用的，自带高德地图和酷我，没有AR识别，基本是以前高德地图的基础版本。后视镜倒车时自动下翻，同时启动360影像，不过我不太看，失真的。既然要熟悉，我更喜欢从后视镜去适应。 不适应的地方是车头两边车灯位置隆起，会有一点遮挡视线。B柱盲区明显，试过让我175Km84Kg老公站右侧B柱，仔细看只有一片衣角，而右后视镜里后方视野开阔“无人”，通过调整后视镜或移动身体可以看见，深吸一口气，提醒自己开车得非常小心了。

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4.21分“优秀”

坐标重庆。当初是朋友安利的这款车。当时还不太了解领克这个品牌，身边朋友的同等价位的合资车基本都坐过，CRV，荣放，探岳。大多被内饰和配置劝退，后来去了领克本地3家4S店，三家店的价格基本一致，也不用费太多口舌 外观 车辆外观别致，风骚，让人印象深刻，本来这车不算长，但底盘比较高，所以不觉得太小，而且相比其他车次4米9左右的车，更好停一些难停的车位，也算上它的一些优势 内饰 更是让人爱不释手，大面积的真皮包裹，不管是布局还是科技感在同价位的车肯定算是天花板，当然这些也因人而异吧 配置 算很高了，在同等价位也基本拉满了，最中意360影像和HUD，为新生增加了很多驾驶信心。车机在刚启动时还是有点卡顿，经常语音呼叫要很慢才反应，这点确实是领克的不足 空间 一般，但由于我和家人体型都不大，也算够用了。后备箱由于长期空置，倒是没多大感受。储物空间不算很多，可以在网上买些小配件来提高空间利用率 动力 很强，经济模式虽然油门反应略慢，但也足够。进入舒适模式油门就开始很敏锐了，试过两次运动模式，推背感太强了，动力过剩 操控 基本是指哪打哪，操控性很不错 油耗 确实不低，现在为了降低油耗都是采用的个性化模式，市区10个左右。有次上高速全程ACC，最后表显油耗6个油，也算是很惊喜了。然而95的精粮确实吃着不便宜