威朗整体空间出色值得买吗_威朗怎么样

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.1分“优秀”

【购车经历】 今年过完年就准备了今年年底买个车，那时候预算只有8到9万，过完年开始上班就开始趁着周末看车，最开始看的都是国产车，想着买着能开就行，看了mg6，影豹，但是这俩都超预算了，后面开始看懂车帝，了解车的价格已经性价比，后面开始看逸动plus和艾瑞泽5plus，还有雪佛兰科鲁泽，科鲁泽的手刹太难以接受，逸动尊贵版1.4t有些超预算，而且变速箱有点通病，感觉就锁定了艾瑞泽5plus，但是看到这个车友圈的人都说腰线太丑，而且朋友建议暂时不要买国产，我就开始放缓去看车的进程，后来等到67月份，国家开始减半购置税，又让我开始了有买车的欲望，这时候手里的钱又多了一点，开始提了一点预算，在懂车帝发现了威朗pro，其实上半年我也看到别克的车，那时候英朗在预算之内，但是那个手刹我太反感了，感觉不适合年轻人开，和科鲁泽一回事。威朗呢，对于外观仁者见仁智者见智，我觉得屁股太翘了，尾部收尾做的不是很精细，内饰还可以，除了后排的座位后面太向下凹，中间突起也不是很夸张，主驾驶位居然没有眼镜盒真的很无语。 【驾驶感受】 提速挺快，感觉没什么顿挫感，加速很流畅，超车也很随着吧，新手也能随便超车，给油就走，车头不是很长，转弯和停车很方便。我本人连续驾驶一个多小时也不感觉疲劳，座椅舒适度还可以。 【油耗】 油耗暂时不知道，我才开了200多公里，希望圈友能晒一下真实油耗，以供参考。 【乘坐体验】 乘坐体验还OK吧。空间挺足，就是后排头顶略低，我朋友178身高，有点顶头。而且减震偏硬，过减速带很明显，颠簸还会很响。 【亮点配置】 亮点配置就是双联屏，基本没有什么新鲜的配置，这个价位都是最基本的配置，自动驾驶成熟度不敢恭维，车道偏离还挺好的，会及时提醒。 【销售态度】 一言难尽，感觉像是新手，交完钱，我去贴膜和装倒车影像，我问他倒车影像装了没，他说没有问师傅，他不知道👍，这里给你点个赞。你直接和装饰部对接，你什么都不知道。 【提车价格】 威朗那时候乐享还给我报价12w，到下半年，威朗pro的优惠开始加大，我开始去4s店问威朗的落地，9月份的时候本地政府出了百分之五的消费券，正准备去买，4s报价10.28，但是不送倒车影像，刚准备订，消费券已经领完了，后面我又开始等，等着23款都出来了，12月份又开始有百分之三的消费券了，我开始询问落地价，4s店报价10.45，我说和朋友一起订，给我报价10.3，然后包上牌和送倒车影像，我的销售是同意了，我的500意向金也交了，然后他说问一下经理，结果他说需要＋1000，经理才同意卖，我和朋友两个人需要加价两千，10.4落地，当时我们别让他退了意向金，后面谈了10.37，购置税快结束了，所以只能顶着头皮加点钱了，说实话我是真的生气，谈好了临时还加钱，后面＋700提了。不过为了领取政府消费券，这些我都忍了，应该有2000多点消费券。 【最不满意】 说送的倒车影像，去装了，又说没货，可能都等到年后了，说送的行车记录仪，装饰部说销售没给他下单，就没给我装，对于新手无异于是一个当头一棒，说实话4s的人，你钱一交，顾客就是傻逼。既然提了，只能等了。然后送的一些充气泵，吸尘器统统说没货，我真的服了，没有东西你承诺什么？

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.2分“优秀”

【价格分享】我是第一次买车，以前开的辆摩托车。这次购车预算不多，在前期了解过宝来、轩逸、卡罗拉什么的，自己也在网上看了不少，看下来还是觉得别克威朗不错，售价不错，车内配置也到位，细节做得挺好，外观也好看，经过深思熟虑，就选择了它，威朗。别克威朗这车我最满意的是外观，流线型的设计很有特色，家族脸也吸睛，我关注威朗这车其实很久了，从2022年就开始看，后面出新款感觉配置又上了一个档次，就没怎么犹豫了，外观好看，配置丰富，就可以了，上了个丐版。提威朗回家那天我就觉得人生圆满了，新车入手，喜滋滋。 【静态感受】 1.〖外观方面〗威朗最开始吸引我的就是外观，外观这点我很喜欢。整体来说，这车够精致，车子前脸和侧身的线条都很优美，大灯让这车颜值叉提升了不少。这车买回家以来回头率还是杠杠的，有一说一。无论从哪个角度看这车都很有型，很有设计感。进气格栅很漂亮，别克车标镶嵌在内，很有设计感。 2.〖内饰方面〗这车的内饰让我眼前一亮，虽然中控部分的触控液晶屏尺寸不大，但是还是给了，有总比没有好。8寸也够用了。这车整体内饰看着是很丰富的类型，科技感和质感都很好，喜欢车内的大量软包，手感很好。还有手机互联功能，方便使用。再来说说座椅吧，质感很好，第二排的座位也舒适，前排后排都有很多格子，坐在车里很舒心，整体舒适度是不错的。音响效果好，车子里面也安静，没什么噪音，降噪方面做得不错。 3.〖空间舒适度〗乘坐空间和储物空间别克威朗这车的空间布局挺合理的，本来买小轿车也是看中车子空间大，能拉人。车子舒适度好。车子的空问利用率蛮好的，车身4米多，这车驾驶室坐下来腿部空间很放松。虽然整车轴距只有2米多，不到3米，但是坐下来腿部空间都挺大挺宽松的。空间利用率做得挺好，车子上也有很多小的储物空问，放东西很实用方便。 4.〖车辆配置〗配置还可以了在同级车中，配置好舒适度就高，别克威朗在舒适度上面做得还是挺不错的，隔音做得好，都为车子的降噪和隐私做了很好的保障，这车悬挂调校得挺好的，不软不硬，过滅震带什么基本感觉不到什么颠簸。 【动态感受】 别克威朗这车全系都是配的1.5T，很实在，小型轿车，动力要够强劲才行。这车子排量还行，使得动力方面挺足的，日常驾驶完全够用了，跑高速的时候特别爽，特别省油，1.5T的涡轮增压发动机和7挡无极变速箱配合得还挺好的。之前有人说车子小了不好开，自从入手了威朗以后，完全没有这个感受，威朗这车很好开。车子的方向盘很顺手，很容易操控。而且这车的各种辅助功能也能在跑高速的时候为我节省一些精力，操控性没得说，开下来感觉变速箱很平顺。 【智能化配置】介绍一下使用情况 【改装升级】暂时还没加装什么 【用车成本】保养有点贵，但是可以接受 【吐槽一下】倒车影像不甚清晰 【小结】我非常喜欢威朗的动力，动力真的非常猛烈。稍微点一下油门儿，速度就已经起来了，平时超车很快，在开的时候感觉非常舒服，没有什么顿挫的感觉。另外一方面就是车子的颜值魅力非常的大，第1次看上去就非常喜欢它的外观，设计的很运动，显得很年轻，比较符合我的一个是气质。第1次开着车子回老家的时候，邻居老乡们都非常喜欢，感觉车子很好看。 【请圈主推荐】

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4分“优秀”

2022年12月25号提的车，到现在也八个多月了，说一下感受吧。 首先要恶心一下四儿子店，贷款被坑了，首付5.3贷了6，四儿子强行给做的五年的分期，表面年息4％，利息合计1.2W，但实际上利息前两年收完，相当于年息10％。 当时有很多种方案和年限，四儿子非说五年通过率高，三年的基本不通过，被骗了。第一次买车不了解，就这么上当了，大家如果做分期一定要问清所有的分期方案和年限，正常情况下只要你征信没问题，任何方案都能通过，不存在五年通过率高这么一说。 还有就是保险，车损和三者必买，这个没的说，但一定要自己选上保外用药，一定要选，四儿子的保险不会给你主动买，一年几十块钱。 剩下的说说车吧。首先，通用的阿凡达发动机目前依旧是地表最强的1.5T家用车发动机，毋容置疑，是通用最新的技术研发的，并不是现款2.0T的LSY缩水的或者现款1.5T的LFV加强的。动力没的说，一脚油起飞。威朗的低功率是因为变速箱的原因限制了功率，并不是缩水了硬件，发动机本身和CT4以及昂科威S是一样的，只是因为CVT变速箱的原因限制了扭矩罢了。 变速箱虽然是CVT，但是用的是钢链，懂得都懂，质量不用多想，一车传三代，人走车还在。这车受限于变速箱原因，没办法完成超过二阶的改装。我目前是一阶外挂电脑+EDDY涡流进气系统+直通头段，动力方面基本是这车动力改装的上限了。换个热熔胎可以进5尾。 内饰看个人喜好，我挺喜欢。 空间确实大，但对我没用，这车就我一个人开哈哈哈。 猎风轮毂轮胎被缩水，建议直接买疾风选配17或者自己改。（我是从美观以及改装的角度考虑的，普通家用当我没说，足够了） 淘宝一百块买个尾翼就是疾风哈哈哈 买车一定要买自己喜欢的，不要买别人说的怎么着怎么着的，买车是你自己开，驾驶体验是你自己的，舒不舒服最直接感受的是你。我当时租了辆朗逸1.5L的跑了下高速，下了高速直接把租的朗逸开到别克店里，直接预定了威朗哈哈哈。年轻人要有自己的想法，我是侧重于动力的。 其他的有啥想问的可以问

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3.8分“良好”

【购车经历】 还没过年家里想给我买个车平常代步开开，然后就开始在手机上看车，选了几个比较喜欢的，准备去店里看看，过了年到店里看了看缤瑞、B70、帝豪、伊兰特，当时还是比较中意缤瑞的，后来兄弟和我说了威朗这款车，对比以后还是选择了威朗乐享。 【提车价格】 当时刚过年，有政府补贴，裸车9.4，落地10.6，补贴后10个内 不送倒车影像，花了1000安装，不送记录仪，花了400，送了十次洗车一次镀晶，脚垫，两次保养 【驾驶感受】 动力充足，提速快 空间大，我183，在主驾不顶头，在后排也有充足的腿部空间 座椅略微有点不舒服 超过100之后胎噪风噪较大 【油耗】 提车四个月跑了5400公里，我加的都是中石油中石化的92，加了两次95，平常高速国道跑的比较多，油耗在6个左右，在市区的话油耗大概在7.5左右，还是比较省油的，加了一次小加油站的油，油耗立马上去了，然后就没再加过 【保养】 3000多公里的时候去进行的首保，打算9000左右的时候进行二保 平常一个星期多洗一次车，看天气而定 5000公里的时候提示空调滤芯该换了，清理了一下装上了，又买了个新的过段时间装上 【最不满意】 数据线接口在手扶箱里，不方便 车门的储物位置放不进去水杯 【亮点配置】 可以用安吉星app查看胎压，油耗，远程启动 车道保持，碰撞预警，主动刹车，自适应巡航 总的来说，还是比较满意的

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.2分“良好”

提车作业～ 在2022年11月提车啦、由于预算有限，兜兜转转选择了威朗。至于我们为什么会选威朗，主要原因是性价比高，外观，动力，安全性我们都接受。 【购车经历】 刚好有现车，我们16号看车，17号下订，22号提车。就送了两次基本保养，还有地垫、灭火器。其他没有了。 【空间表现】 足够我们家使用、个人觉得后排和后备箱空间够我们家使用。 【驾驶感受】 跑了五千多公里了，动力随叫随到、自动驻车用的不是很习惯，一般都是挂N档和拉手刹等红绿灯。个人觉得上坡不费劲。跑高速很平稳。吐槽一下车机，有时候声音突然降低或者没有声音，首保的时候跟4S店反馈过了，保养过好一点了。 【乘坐体验】 整体座椅有点偏硬但能接受。后排座椅家人说还行吧。 新手上路，内心多少有点忐忑。由于语言水平有限，只写到这里。希望各位路过的小伙伴，不要喷，谢谢。 感恩Mon～

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.4分“优秀”

人生第一辆车 试驾了国产逸动旗舰1.4T，试驾了英朗换壳科鲁泽1.5L自吸，试驾了现在最终购买的威朗，试驾了朗逸1.4T，宝来1.5L自吸，试驾了伊兰特1.4T，试驾了东瀛宝马马自达2.0L自吸。 东瀛宝马确实很不错，操控确实好，外观好看，但是由于车身比例导致后排有点够呛，平常也要考虑一下后排人员感受，最终把第一想买的车删掉。 逸动是国产里我最看中的，试驾后动力确实还挺不错。但是有点顿挫，优点是在试驾车里就这款空间最大，那大沙发堪比日产天籁，隔音也是几款最好的，但是听车友说生锈，失速，油耗高，最终放弃了。 科鲁泽是这些试驾里最实惠的，优点是方向稳重，变道最沉稳，可能是得益于四轮独立悬挂，确实很优秀。但是缺点是动力1.5自吸真的肉，1.3三缸还是不敢买，如果这车上1.4T加点价绝对火。 朗逸1.4T试驾的星空满逸版，可是落地近15了严重超预算，其实这几辆车里综合最优秀的就是朗逸了，宝来是顺手试驾的，1.5自吸比科鲁泽强一点点，但是提不起兴趣了，试驾了涡轮增压的后。 然后是伊兰特，讲真的，伊兰特很讨年轻人喜欢，试驾后操控挺不错的，但是外观总给我感觉是有点太前卫了。试驾时候发现顿挫有点严重，在朋友购买过菲斯塔后建议我不要买现代的干式双离合。最终放弃。 威朗不是我试驾的最后一款车，这款车，给我第一眼从前面看很霸气，侧面看有点溜背小帅，就后面尾箱看有点不是顶好看。动力是试驾几款车里最强的，由于采用钢链式cvt，平顺不卡顿，正常国道80km1500转左右，高速120km2100转左右，到今天提车30多天2000km了，综合油耗表显7.4。实测6.98。车友圈说的跑偏没遇到过，车机问题也没遇到过。方向很轻盈，平常超车，加点油分分钟的事。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4分“优秀”

买车一年，跑了2万7千公里的用车体验 ＃颜值:首先是外观，对比其他同级轿车，这款车的流线型相对比较时尚一些，灰白主流的颜色比较低调，特别是洗过车以后显得很有时尚感，有线条感，轮毅也很时尚，灯的处理也是比较酷炫的，总体外观决对超过日系车好几个年代。 ＃油耗:油耗市区开的话在8左右，上了高速相对省很多，基本都在6-7左右，高速很省，一箱油可以跑600多公里，不要说美系车费油，就算日系不会踩也费油． ＃空间:空间方面还是挺大的，本人身高180，坐在里面刚刚好，别看外表车不大，但是轴距相对其他车较长，所以坐在里面不会觉得挤，三个人出游再带两小孩旅行没任何问题。 ＃驾驶体验:1.5t动力较充沛，加速度也还不错，本人曾经和他大哥君威gs蹦过，地板油直接飞出去，甩开gs几个身位，gs车主直呼:现在英朗都这么快了吗😃。方向也是相当轻，转向之类的比较灵活，换挡20-30码会稍微有点顿挫，尤其是自动启停的时候。悬挂和避震相对来说稍微有些偏硬，过坑之类的会稍显有些不顺畅，但是转弯驾驶感相当nice，60码过弯一气哼成，什么叫过弯丝滑，这就是了，。座椅还可以，相对比较舒服，尤其是驾驶座和副驾驶，发动机的噪音还是有点大的，但是隔音效果做的还不错，关上窗感觉不到什么噪音。 ＃内饰:内饰一般，只能说中规中矩，全靠大连屏和棕色皮质软装撑住，但是同级已属于中上。 # 安全:主动安全拉满，主动刹车起码救了我十多次。但是车体钢材拉伸强度有待提高，曾经被马6撞的翼子板凹陷，人家马6毫无损伤，可能降价后钢材强度大幅不如老威朗。 ＃价格:提车10万出头还要怎么形容，这个价格但凡只要犹豫一秒完全是对他的不尊重，不买他难道去买割韭菜的两田一众嘛。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.3分“优秀”

优点：动力完美，超车无压力，美系动力还是没得说 外观看起来还算不错 内部空间不错，比轩逸，朗逸，卡罗拉等价位差不多的空间算最好的了 缺点：地盘减震不能说咋样，只能说感觉基本没有，过个坑啥的能颠死你 油耗有点高，目前行驶700对公里，一半高速，一半长沙市区，表显油耗8.8，加了600块油，按照目前情况应该就是跑900公里这样子，如市区堵的厉害的话可能还不到，不知道是不是没熟悉这车，以前深圳开公司的卡罗拉，也就6.6的油耗，脚法应该不会有太大问题 有时开起来中控部分会有莎莎的声响，感觉是有什么松动在抖动的那种响 胎噪，风噪声音大 【最不满意】 说到重点，提车大概一个多星期，安吉星没用了，车上on键灯是绿的，按照客服说法这个是正常连接的，但是on按键拨号还没接通就提示“通话已结束”，手机安吉星里面数据无法更新，所有工能无法使用没法和汽车建立连接了，但是目前车机能联网，导航，听歌都没有问题 安吉星投诉电话这么多天是一直打不通无人接听，打安吉星客服，就是左右踢皮球一直说已经反馈了，等技术.数据部门回复啥的，答应的回复时间从来没回复，我不电话去，那边就没回复，答应的时间和放屁一样，现在我也懒得找了，只追4s店了，不知道大家有没有碰到这个安吉星的问题

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.1分“优秀”

买车之前对比了朗逸、星瑞、秦plus、缤瑞，后面朗逸和星瑞觉得价格偏高了，那会星瑞1.5准备上，也等了一段时间，后面透露出来的扶摇版，价格不香，还不如直接2.0，所以不考虑了。秦主要是怕EV受限，缤瑞挺好的，也纠结了一下，但是后面还是买了别克，因为比较起来更好看。 油耗： 目前开了2000公里左右，小熊油耗记录油耗，平均速度50多，平均6.9左右，安吉星显示最近一个月油耗6.52。自己加油算大概一公里5毛-6毛左右，油耗我自己来说还能接受吧。毕竟开车就得加油。 动力：动力确实猛，轻踩油门就往前窜。刹车的话我觉得有点信心不足的样子。但是也还可以。 隔音：中规中矩。 十来万的车子就不要想有多安静了。我是觉得胎噪有点大，高速风噪还好。后面可能会换个静音胎试试。 车机：车机有点卡，有时候不是很流畅。车机黑屏也遇到过一次。停了一个中午，启动的时候黑屏，应该是太阳太大，晒得车机发烫导致的。但是加装的360还是能正常使用。 音响：还可以吧，但是目前音响在某些频率会有像小石头在音响上振动的“咯咯咯”的异响。不知道是什么因素导致的，个人猜想可能是加装360的时候有些小零件卡在音响那里了。后面去做首保的时候再检查一下。 空间：空间相对比来说确实还是蛮大的，当初买也是对比起来因为空间比较大，才考虑的。 配置的话：23款猎风自带倒车影像，然后我在4儿子加装了360，还蛮好用。L1驾驶辅助也用的舒服，高速省心。 暂时想到这么多吧。 小问题还是有的，主要还是音响那里的异响，不知道是什么引起的。其他的在这个价位，都还是蛮有性价比的。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

4分“优秀”

【最不满意】 没有什么不满意的地方，买之前就知道可能会有跑偏，黑屏，和底盘拉胯的现象，目前没碰到过，只有底盘确实一般化 【购车经历】 看了很多车，艾瑞泽8，名爵7，星锐，马自达3，还有君威，驱逐舰05，秦，23款宋pro，轩逸朗逸卡罗拉雷凌开过朋友和同事的，直接不想要，外观平庸，动力平庸，所谓的省油耐用，都买车了，油耗再高能高多少出来？至于耐用，更可笑，我反正自己一个人开，又不是一车传三代，人走车还在，所以直接pass掉。至于艾瑞泽8，品控做工真的差的一批，内饰倒是完爆威朗，然并卵，外面看上去连门缝接线都不平，廉价感太重，名爵的话，各方面都好一些，价格也高一些，但是担心外观过几年落伍，再加上传说中的上修飞机下修表，荣威名爵修不好，没敢下手，马自达3怎么说呢，小，看着真小，而且动力真的没有亮点，油门反应会反应比较久，很明显的久。驱逐舰05丐版就是个棺材盒子，没天窗，底板到天窗的高度压抑的一批，身高178，调整到正常驾驶姿势后排贼小，带智能驾驶的版本太贵，太特么割韭菜了，我觉得真的是只有特别没有钱又特别需要车的人才会去买丐版，奈何中国就是人多而且穷人多，我也穷，但是我就不想要驱逐舰05，秦就是换了壳的驱逐舰05，没什么好说的，宋pro，嘿嘿，底盘比威朗还拉胯，其他的都差不多是我接受不了的一些问题pass掉，最后还是选择了威朗。 【提车价格】疾风版白色没有17寸的轮毂，报价给我13.1，懒得墨迹直接一口价12.9，过了一会销售申请下来可以搞，也没要别的什么东西，直接让她拖车去了，赠品就是全车垃圾膜，垃圾脚垫，两次全国联保和一次店保，膜直接没贴，脚垫直接自己买了全包围。 【驾驶感受】 1号提车，到现在11号也只开了400公里，第一箱油加满300块，目前显示剩余续航80，全部是城市道路和快速路，没有高速，因为时间还短，所以当前油耗不值得参考。开起来确实爽，就是想怎么开怎么开，指向性精准，尝试了一下，有时候会跑偏，有时候不会，感觉更多的还是路面的原因，车道保持提车就关了，城市道路里开的时候抢方向盘太可怕了，车多人多距离还死近，动不动就有一大堆加塞别车的傻鸟。 【油耗】 提车时间赏短，不值得参考。 【空间表现】 一点毛病都没有，车头不长，后备箱属于够用级，所以空间很大，正常驾驶位置调好之后后排空间依旧宽敞，乘坐体验属于平均以上水准。 【维修成本】 只知道保养一次大概在600块，其他的没怎么关注。 【最满意】 买这车就冲着动力和颜值来的，非常好，买了不后悔。 最后附上爱车照片，水平一般话，实车比照片好看。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

3.9分“良好”

外观运动，侧面线条多样，车头短了点，屁股搭配尾翼还很好看，车头略显小，视觉宽度略窄，特别是停在比较宽的车旁边，车灯比较好看。 车内空间很不错，翻毛皮比较有运动质感，坐着挺扎实，舒适度也不错，后排个子不高的人坐着还是挺宽敞的，后备箱空间非常大。 最满意的是加速能力，踩起来很舒服，比较跟脚，发动机2500转就完全够用，使劲踩动力充沛。 变速箱比较适合日常，够平顺也比较聪明，但暴力开就反应慢一点点，也不用吹毛求疵，毕竟还是家用车定位。 底盘韧性还可以，大的减速带过滤比较生硬，有一定的余震，底盘没有装甲，走乡村小路经常听到石头子儿打底盘的声音。侧倾很稳，高速越能感受到，轮胎经常恰入小石头，有时候哒哒哒的声音很烦，每次都要去抠出来。整体坐感前排比后排好一点。 噪声也还好吧，风噪大一点，低速关窗没啥明显的声音，高速开着音乐的话也完全能接受。 油耗马马虎虎，市区坐两个人，上下班三十公里，全程平均速度大概25左右，8.5-9.2个油，一箱油450左右，油箱小了点。高速国省道，一个人开，全程平均速度60-80左右，最高速度120-130左右，大概5.6-6.1左右吧，一箱油能开620左右，都是我实际加油实际里程算出来的，表显只能大概参考。 车机一般，肯定不如智能化强的车机，好在有carplay，不过无线的经常连不上，弄了好多次都不行，一直用有线的还比较稳定。 流媒体后视镜很清晰，很好用，送的记录仪没用，感觉很大不好看，送的贴膜晚上有点黑，隔热居然还不错。4儿子不厚道，保险被多坑一千多，有点无语，买了什么两年无忧什么来的，很烦。 现在刚开一千公里左右吧，没发现论坛经常说的那些毛病，黑屏，亏电，转向柱问题和跑偏问题都没有发现。只有无线carplay死活连不上。但愿以后也不遇到这些问题。 总之一个人或者小两口开这个车代步，跑跑高速出行挺不错，总体还是很满意的。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.3分“优秀”

【最不满意】 目前没有不太满意的地方，毕竟提车才两天，而且跑偏，黑屏等问题都没有碰到过 【购车经历】 跑了很多家店，试驾了艾瑞泽8，威朗、名爵7和驱逐舰05，宋plus，怎么说呢，艾瑞泽8的质感真的糟糕透顶，肉眼可见的门板和下方接口甚至都不齐，接缝高高低低的，内饰比威朗好太多，但是外观的瑕疵是真的让人对品控没有信心，动力的话和威朗比起来大差不差，名爵7各方面都要高出威朗和艾瑞泽8，价格也高出两万，试驾的1.5t的顶配，担心的是外观目前扎眼，开几年之后会不会明显的审美变化外观落伍，所以没有买名爵，驱逐舰05，比亚迪的这款车很明显的价格贵，因为我不考虑基础款，只考虑带智能驾驶的版本，丐版甚至天窗都没有，底盘可能是放电池还是放什么，反正车内空间距离头顶空间比正常燃油车要短，又加上没有天窗，可以说是坐在棺材里面一样，而且仔细看后发现头很长，后备箱又做的很深，哪怕车长到了4.75米，主驾驶调成正常驾驶位之后的后排空间极度紧张，比上面的艾瑞泽8，威朗，名爵7要逼仄太多，总体而言，买比亚迪的驱逐舰05如果不要天窗不要后排，那随便下手，如果有需求，那这款车是最差的一款，试驾了23款宋plus，价格还行，内饰还行，车体够大空间也够用，但是真的不算好开，过减速带感觉太差了，明显的那种接近跳起来的感觉(只是接近，没真的跳起来)，后来试驾了威朗，颜值毫无疑问是很不错的，而且因为白色的原因，质感要比艾瑞泽8好，操控也是随踩随到，双联屏我喜欢，价格实惠，所以最后直接在名爵7和威朗中选择了威朗，至于大众的朗逸，还有雷凌卡罗拉等车，之前开过朋友和同事的，怎么说呢，没眼缘，没动力，只有标能看(个人感觉，不喜勿喷)。 【提车价格】 总价12.9万包牌包保险包税落地，赠品的膜，和非全包围脚垫，膜没要，脚垫也自己买了全包围换掉了，等于没有赠品，有两次保养是全国4s联保，加上一次赠送的店保。具体车细分价格没怎么注意，保险4000，上牌300，其他的就是税和裸车价了，无息贷款3.7万一年半，每个月还2000。 【驾驶感受】 空间够大，因为车头短，后备箱不算深，只是够用的级别，所以车内前后座空间非常大，我个人身高178，主驾驶调至舒服的位置后后排坐上去还有两拳的空间，也让同事乘坐过，反馈是后排空间很大，就是底盘确实有些拉胯，属于是高一点的减速带但凡速度快一些，都会蹦起来的那种，我是因为平时后排不会经常坐人所以不在乎这个点。动力不想多说了，买这车就是冲着发动机来的，其他优点都是意外惊喜，缺点也都是深思熟虑过能够忽略的。 【油耗】 才开了两天，总共也只跑了一百四十公里，所以目前油耗统计肯定不准确，没有参考价值 【维修成本】 保养反正是600一次，五千公里或者半年，其他的不知道。 【最满意】 动力操控都很好，城市道路想超谁就超谁，油门到底有推背感，不是很强烈的那种，但是很明显。骑刹车是有很线性，但是还是要多踩一点才好，不然刹车距离会很长，具体还是看个人操作习惯。 多的不说，车车很满意，后期自己把车整备一下，开个六七年七八年应该问题不大，另外再请教一下自己找汽车店贴膜一般贴哪种的，价格是多少？ 最后附上爱车图片，疾风白色，非17寸轮毂。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.3分“优秀”

2023.9.17更新：也算新车一血了，路边排水渠没看见左前轮掉下去了，又自己开出来了，然后就发现过颠簸路面有咣当咣当异响，来4s店举起来发现发动机护板螺丝让我磕掉了一个，护板一过颠簸路面咣当咣当响，表扬发动机护板，幸亏有护板，要不然就磕发动机了 刚出了趟远门，再更新个油耗 2023.9.16更新下油耗，上图 【最不满意】 新车味道太大了，低速变速箱有拖曳感，车漆薄，轻轻一刮就掉，空调按键反人类 【购车经历】 本地4s店太坑人，现在想想还要生气！ 本地车展，聊了很久的销售告诉我10.3w能下来，我把妻子和丈母娘都叫下来（车展在丈母娘家楼下）准备付钱了，销售却说10.5w不讲价，我反问不是说好10.3，销售却说我听错了，是10.5，我当时就生气了，我不差这两千，但你不能骗我，我妻子和丈母娘都被我叫来了，你在这耍我呢？当时我就走了，打死不在本地买了。正好隔壁省会长春月末冲销量，我带着媳妇坐火车去长春提了，花了十万零五百，原本没准备贷款，但销售说贷款还是这个价，还送我行车记录仪，倒车影像，底盘护甲，发动机护板，脚垫，膜，我就贷款买了，还是十万零五百，一年还完零利率 【提车价格】 十万零五百，贷款 【驾驶感受】 看了快一年车了，最开始想买宝来1.5L，但价格超过11万了，买不起，退儿求其次买轩逸经典，轩逸经典便宜才九万多，但太乞丐了，车里面啥配置都没有，踩油门只听发动机嗷嗷叫不走道。 跟偶然看见别克威朗，首先就被双联屏吸引了，虽然很多人都觉得丑，但我却很喜欢，感觉很帅！动力没的说，特别是开完轩逸经典之后，我再也不想开轩逸经典了，太肉了 【油耗】 还可以，现在一千多公里，提车刚刚一个多月，百公里7个多吧 【销售态度】 不太热情，我坐火车去的长春，大老远去的，销售却有点爱搭不理的 【乘坐体验】 空间很大，我175cm 90kg，大肚子也不觉得挤，后排没有大众那个中间隆起，就很宽敞 【保养】 还没有首保，没到里程 【亮点配置】 双联屏和安全驾驶系统，很喜欢 油耗：补一张刚刚拍的，从上班开始到家的油耗，大概六十公里，全是乡村烂路

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.6分“优秀”

外观方面：外观挺帅气的，黑顶白色，媳妇也挺喜欢?。 动力油耗方面：动力也不错。跑高速我新手跑过160挺稳的。高速省道大概5.8-6.2油耗，市区短距离得9个?，当然我技术还不熟练。总体上目前是6.8左右吧，车机显示5.8，我我不太懂。 价格方面：当时买的时候价格感觉也不错，10.7落地的。不过年底听说又降价不少，买过就不说啦。十万多也在心理承受范围。 空间配置方面：空间还行，不算太大也不小，后备箱相对大一点，油箱小一点实际40升左右吧感觉。配置上有倒车影像，要是有360对新手更好咯。 买车过程：其实一直在看科鲁泽，价格低配置也不少。日系排除了，大众价格性价比感觉也不太高，个人感受哈没有针对大家。在网上抖音上看各种价格看半年没时间去店里。最后和媳妇一起去看了下，销售一忽悠，脑子一热，定了别克，毕竟老婆大人喜欢能减少一半的烦恼?。 销售服务还是蛮不错，没怎么操心。 问题：网上说的一些问题暂时没有，车机导航也正常，就是我华为手机不能用卡普累，得苹果手机，特么的我就不买苹果手机，好在车友群有安卓的教程，不过我没搞。 唯一一个就是有次等红绿灯，全车电源断了，打火没反应。后来问销售，让我打开车前盖，看下是不是电源那里螺丝松了，一看真的是。不知道是什么鬼，可能是车怕亏电哪个之前给送掉，买的时候没拧上？ 交车的时候有个小插曲，验车时候没有，交车时候发现有一点点不起眼的漆被石子蹦到，后来销售加送护板，充气泵，多送了二次保养，看服务不错，我也懒得再说了。上牌第二天就蹭到车头?。 选号儿子店没给我搞手机的，现场选的，我一个人去的给媳妇打的视频看选的，一致同意确定的。在此鸣谢老婆大人，辛苦了? 总体上还满意，都是手工打字的。也是新手，很多不懂，可能也有吃亏方面的吧。这车很多人黑，价格能接受买自己喜欢的就行吧，没必要互相攻击。萝卜青菜，各有所爱。 感谢圈主大大推荐。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.8分“良好”

去年的11月份我买下了人生的第一台车--威朗ProGS猎风版，到现在算下来也有差不多小半年的时间了，也正是这小半年的用车体验让我对它有了重新的看法和认知。还记得当初选这台车的时候最看中的就是青春靓丽时尚的外观，那时候毕竟没啥经验，买车订车都是家里人去的，主要是看眼缘吧。现在想想当时那么“草率”多少有点“后怕”，好在经过这段时间的接触使用，看到它如此优秀的表现对我算是一种欣慰。 买车的预算十来万，这个价格的车子也有很多。看了一些车之后觉得这款威朗 ProGs做的不错，外观颜值高，造型饱满，看上去年轻时尚，挺符合我的审美要求的。坐在车内，车子前后座椅间距宽，腿脚伸展轻松。头顶设计的高，驾驶视野好，坐在上面宽松舒适，车上的驾驶辅助功能配置多，车身稳定控制，车道保持辅助系统，定速巡航都有，操控简单，驾驶轻松。车上座椅软硬度刚好，坐在上面也比较舒服，试驾感受不错，别克的车子也比较信赖，价格合适，就选了这款车。半年的时间说长不长说短也不短，现在我俩磨合的很默契，有种“兄弟”相称的感觉。除了喜欢它的外观颜值以外，我现在也挺看好它的性价比，甚至有个朋友看到我买的这辆车不错，紧随其后他也入手了一辆。这台车的价格对我们年轻人来说不会有太大的经济压力，虽说价格不高，但是它的功能配置基本上应有尽有，至少我当时考虑到的功能它都有，可以满足平时代步驾驶需求。到现在为止我已经开了差不多有5000公里，主要还是在市里上下班开的多一些，当然偶尔也开着它自驾游，现在的油耗表现比我预期的要低一些，动力系统还没让我失望，猎风版配置的是1.5T的发动机，最大功率135千瓦、够用了。它属于紧凑型车，但是乘坐空间并不拥挤，尤其是现在只有我和老婆小孩三个人用的多一些，所以后排基本上不会拥挤。 最后再说说我开着的感受吧。动力方面:对于新手来说，那是杠杠的，高速上面一不小心就100迈了:操控方面:底盘扎实，方向精准，没任何虚位，指哪打哪。让我这个新手操作起来也非常带感油耗方面:平时上下班稍有拥堵，起步频繁，夏天开空调，总体来说，油耗稳定一直在7.7个左右，没有大的起伏。故障直到目前为止出现过黑屏一次，主要是车机系统问题，黑屏多一次，看别人都是右边黑屏，我的是左右都黑了，还有就是反应比较慢，但能够接受，运动套件外观好看，阿凡达1.5t发动机也很给力，动力强劲，给油就走，随踩随有，超车很方便，驻车系统红绿灯很好用，嘎嘎猛，空间也挺大的，威朗这辆车还是比较满意的，油耗也能接受，配置也够用，该有的都有。不足的地方有，扶手箱里面的USB接口，在扶手箱底下很难插上去，扶手箱本来就小，把数据线插里面基本没啥可放的了，还有副驾驶的安全带，很难插进去，每次别人坐我车都说怎么扣不进去，每次都是我帮忙扣上去的，总体来说威朗这辆车还是可以的，相比较别的合资车性价比很高，同价位的好像还没有威朗这么大马力的吧，值得购买，买它不后悔。