点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.57分“良好”

【满意】1，外观时尚运动，GS版本针对中网、前包围、后视镜以及轮毂等细节位置，进行了熏黑处理，让整车看起来更有冲击力。另外，这台车的内饰科技感也很强，双联屏的设计有效的提升档次感。 2，空间比较大，这台车的纵向空间没有太大问题，后排乘客也有不错的腿部空间表现。但是这台车的车身宽度一般，乘坐两个人的话很轻松，三个人的话会略显拥挤一些，不过大部分情况下也不会满载出行。 3，动力表现确实不错，1.5T涡轮增压发动机有184马力，并且匹配的钢链CVT，整套动力以可靠平顺为主，加速丝滑。这在同价位的轿车里面还是没有对手的，百公里加速基本在7秒左右，属于小钢炮级别。 4，性价比高，一台10多万元的家用轿车，优惠4万元之后，落地不到12万元，别克的品牌力，动力，配置等各方面，在同价位里面都是屈指可数，闭眼入这台车没有错。 【不满意】1，方向盘轻重不合理，方向盘特别轻，不符合运动轿车的设定。 2，隔音效果一般，轮胎和发动机噪音容易进入车内。 3，舒适性一般，底盘比较硬，适合年轻人，不适合追求舒适的人。 4，车机系统不好用，偶尔会有黑屏的问题出现。 【油耗】WLTC综合油耗百公里5.95升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.2升。 【优惠】目前现金优惠40000元。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.71分“良好”

【满意】 动力表现出色，这个价位很少有能够跑到7秒的燃油车，1.5T涡轮增压发动机有184马力，匹配CVT变速箱，既保证的动力，又兼顾了油耗。另外这台车的空间也很出色，基本上满足家用轿车的需求，后排不是很拥挤。此外，运动的外观设计，也迎合了年轻用户的口味，最后就是性价比很高。 【最不满意】 内饰异味比较大，每次上车都能够闻到强烈的劣质皮革味道。再就是隔音效果，轮胎噪音很大，悬架设定不舒服，过减速带的时候，会有明显的颠簸感。 【油耗】 目前这台车的综合油耗百公里8升，对于一台定位运动、百公里加速7秒多的小车来说，这个油耗真的不是很高。 【驾驶体验】这台车的底盘比较稳，它采用通用最新的第八代Ecotec 1.5T发动机配合钢链的CVT变速箱，不少人对于CVT有一定偏见，觉得它没有双离合变速箱的换挡积极、加速性好，不过通用这个CVT是钢链CVT，也就是避开了钢带CVT的缺点，正常家用的话，使用50万公里完全没有问题；并且这套动力百公里加速只有7秒多，加速性一点都不弱，而且换挡还平顺，没有双离合变速箱在低速时换挡的顿挫感。不过这台车的悬架不太舒服，尤其是后悬架，过减速带的时候会有多余的跳动，感觉压不住车身。 【总结】 看重的是这台车的性价比，优惠后的裸车基本11万元左右，高功率1.5T的动力，7.7秒的破百水平，它不管面对上一代思域、还是现款的十一代思域也都不虚；加上运动的外观，不错的内饰用料，这台车在动力、空间、颜值、配置的每个方面都兼顾到了。

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4.21分“优秀”

优点不说了只说缺点和碰到的问题（基本都在车机） 车机： 1.一两个月就掉一次配置雷打不动 2.号称有OTA但是从来没更新过 3.carplay连接总是用车机的热点连接（后来摸索出来恢复出厂设置以后先用蓝牙连接再连接carplay就绕开热点了） 3.5.懒得编辑加在这里，连接carplay的时候听着歌，听微信语音（也可能是发语音）会突然音量飙到最高，静音按了好像都没用…好几次了，有一次还是在行车途中，强忍着好久把carplay断了才停止，以后都不敢在连着车机的时候看微信了，心脏和耳膜都受不了 4.主页的壁纸功能就是摆设，点开只有默认壁纸（有一次刷新出来几张新的换上了，掉配置以后就再也没有过了，这玩意难道节日限定吗） 5.空调界面小概率卡死，触屏不能用AC啥的也不知道开没开，万幸是风速和温度能通过实体键操作要不然就只能靠边熄火重启了 6.9000+公里时被防盗锁了一次，车机直接瘫痪啥也干不了（车能开，倒影不能用）去s店解锁了，原因不明 车本体： 1.停车熄火再点火有时候刹车踏板踩不动，大力出奇迹才能成功点火，然后刹车踏板就软下去了（怀疑AUTO HOLD卡住，以后再熄火前得先把它关了） 2.储物空间是真的感动，杯架在档把正后面，真有你的啊，车门上的储物如图所示也只能塞手套挪车卡啥的，座椅后靠背的储物袋还阉割了一侧的，后排中间杯架也没有（我是猎风不知道疾风是不是有） 外观： 0.外观见仁见智但是我忍不住说一句，和同价位的比有个比较大的缺点，就是车头不知道是太短了吗？侧面看很不协调，怪怪的比例。 其他的暂时想不到了，不过也差不多就这些，以后再有新问题应该就是耐用性的问题了吧比如烧机油渗油变速箱耗损之类的吧，希望不会让我失望 总体来说真是一辆好车，前提是把车机摘下来踩上两脚再啐一口扔进垃圾桶…

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.2分“良好”

这是我第一次买车，直接无语。开了3个月，小问题一大堆，开始就是奔着外观和性价比选择的这个车，现在真是后悔。去4s点问了几个周围朋友的车都没有的问题。问了就说正常，找的理由反正我是听不懂，反正就是正常。比如说: 1.有一次在银行附近打不着火是正常现象。因为信号干扰 2.挂倒挡完车再挂前进档，车都会抖，有时候还抖的挺厉害，问为什么，回答了什么专业术语我也听不懂 3.有时候锁车反光镜不回收，有三次 4.无钥匙进入需要按按钮才能开解锁。 5.锁车窗键只能锁后面两个车窗。 6.仪表盘边听歌边打电话死机重启，有两次，还让我录视频不然不信 现在是退也没法退，修又修不了，卖也买不到价。真是后悔当初做的这个决定

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.5分“良好”

【购车经历】看了朗逸，宝来，然后威朗，最后决定买了威朗，主要是喜欢运动感和动力强，毕竟单身狗的我平时基本都是自己开车 【销售态度】我在西安西沣路启泰别克4s买的，销售态度只能说一般般吧 【提车价格】我在23年2月底买的，车的生产日期是23年1月，车价优惠5万，白色➕黑顶3000，裸车价100900，保险7500，含一个保养套餐，上牌1280，购置税8920，差不多118600，算上贷款利息就是12.2W 【动力表现】1.5T阿凡达发动机果然牛逼，红绿灯起步后我都过了路口了，后面大部分车才开始移动，平时在路上跑也是动力很充沛 【油耗】刚上手开的前两周一直是8.5个油，后面慢慢降下来了，现在基本稳定在7.7个油 【驾驶感受】这是我人生的第一个车，其他车没开过，个人感觉还是比较满意的，缺点就是路面不平整的时候轮胎的滤震感还清晰，噪音的话还能接受，还有前段刹车有点软，油门前段很激进，停车倒车什么的都不敢踩油门 【乘坐体验】只能说不太舒适吧，座椅有点偏硬，在4s店体验君威的时候，那座椅很舒服，毕竟一分钱一分货 【空间表现】空间还可以，后排坐起来也不太挤，就是后备箱稍微有点小，大点的东西放不进去 【最不满意】车机的百度账号老是掉配置，还有好几次提示前碰撞系统不可用。解锁键非实体，有时候得按好几次才能开门 反正总的来说，整体还是比较满意的，毕竟是人生的第一个车，也是我自己喜欢并选择的😀

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3.9分“良好”

【最不满意】 一上车就自动播放收音机，刚开始没有搜台滋滋滋的很吵，后面搜索收藏了几个频道会好一点，起码是正常电台了。悬挂偏硬，过坑很颠，后排乘坐体验不好。整车感觉短胖短胖的。另外前后防撞梁确实不够地道。 【购车经历】 坐标福州 去了两家别克，两家本田，第一家别克不告诉我免息政策，第二家告诉我有一年贴息，本田看了思域和形格，低配版内饰毛坯房接受不了，落地也要12万+，等于是加一万出头多一个独悬，思域外形也会好看点。4s店还没得试驾。本来还想去看看标志408，第二家别克销售比较直接，考虑到后期标志有退市风险，就没去标志4s，试驾完直接订了。 【提车价格】 11.05，送行车记录仪，中凌车窗贴膜，底盘装甲，吸尘器，四个垃圾脚垫，应急包。被销售忽悠买了个1500的终生机油免费套餐。不知道有没有坑。 【驾驶感受】 动力随叫随到，高速基本上随便超，起步也很快。还没有地板油起步过，急加速的时候朋友都说发动机声浪好听。 【油耗】 目前开了320公里，一半市区一半快速路，表显8.7 L百公里。 【最满意】 动力十足，11万的车内饰颇有豪华感觉，双连屏科技感很足，carplay更是永远的神。各种安全配置也给的超级足。 【空间表现】 由于压缩了车头空间，加上本人身高偏矮才165，加上本身2700的轴距，所以完全不用考虑前后排空间问题。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.2分“良好”

【购车经历】 要结婚，所以要买车了。 驾照也是今年5月份刚拿的，属于新手司机。 买车之前对象要求10万能落地的车，然后去看车，期间看了君威，威朗，迈锐宝，名爵。一路看到蒙迪欧，是真喜欢。1.5豪华版砍价到16.7落地，交了定金5000，准备国庆之前提车。 不出意外的话，我应该写蒙迪欧的测评。可是却写了威朗Pro猎风版。是的，意外就是国庆前没能提到蒙迪欧，准备买2.0豪华蒙迪欧，谈到17.5落地……毫无意外，又没能提到车……看来冥冥中注定的事。然后销售退了定金。 对象也清醒过来，我们要买10万的车，咋加到17.5了，飘了飘了，是我不配。 【提车价格】在国庆期间去看了最初的威朗，因为优惠五万六，白色车加了两千，裸车9.69万，交强险一千一，其他的三者，商业等两千八，购置税八千多。落地不到11万的样子。 对象很满意，是因为价格优惠，空间还不错。 我呢，对象满意我也得满意呗。 外观还可以吧，终于有了车，内饰也挺好。 【驾驶感受】 买完车就开高速了，动力很强劲，超车有劲，轻点油门轻松超车。当然不是我开，我表弟开。 推背感很强，加速和稳定性都有的。 副驾驶可以躺平，舒适度很好。 【油耗】 从正阳到上海跑了八百多公里，只用了一箱半的油，平均油耗5.8。 我表弟开车，我副驾驶。开到一半我就躺平睡了，车内静音效果还不错，减震还行，毕竟a级车的价格不能太强求了，当然比不过蒙迪欧，价格摆在那呢。再讲个有意思的，路上看到了日吹的凯美瑞，占左道速度又慢，一加速就冒黑烟，我和表弟笑了好一会。我表弟轻点油门就超过了它。还好我和对象的看法一致，就算步行都不买日本车。 嗯，预计开个5年再上蒙迪欧吧，我的梦中情车。 【最不满意】 减震效果不太满意，路过安徽的时候路面有些不平，有点抖。震动感还是挺明显的，这个价位做到这种程度还行吧，毕竟不是独立悬架。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

2.7分“一般”

大家好！我是 别克 威朗 的车主，来自甘肃，我提的车型是"2023款 Pro GS 猎风版”。 裸车价是10.09万，目前行驶了3000多公里，谈谈我的用车感受。 外观 整体的外观造型挺具有视觉冲击力，带来的酷感满满，开出去会很拉风，反正当时给我的第印象很运动帅气，挺符合我的审美标准。 这个价位中很吸引我的外形设计，它的车头部分采用了很多时尚潮流的元素，标志性的logo独特的进气格栅，都给人眼前一亮的感受。 而车灯方面同样足够考究，不仅造型漂亮，光源夜晚时还能带来很好的照明范国，亮度够高，遇到昏暗道路时，能很安心，还有腰身硬朗的线条看起来也很有动感魅力，搭载的轮毂，也让侧面更加的眼，再有尾翼方面的设计感也颇高， 内饰 我对威朗是始于颜值中于内饰中控台上一个长长的大屏幕，我记忆中只有那些百万豪车才有那种大屏没想到在我的小威朗上也拥有了。 进去车内瞬间感觉小威朗的档次拉高了，其次就是真皮座椅了坐着不仅舒适包裹性很强。每当下班后到家我都会在车上坐会或者把座椅放倒开一局游戏。  最满意 外观上真的是非常漂亮的，溜背的造型设计，看上去也非常的运动。ACC自适应巡航在高速上挺好用，尤其是配合车道保持和主动刹车功能，高速上开车时相对省心。车道偏离预警和碰撞预警也能提供安全辅助。 可以通过语音开启空调或升降车窗，让它播放音乐或开启导 航系统大都能识别出来，地图是百度地图能给出三条规划路线，精准度和手机导航比较接近 要是把中配也加上手机无线充电或者是电动座椅这些实用的功能，我感觉性价比会更高，可能有些贪心了，本身这个价位配置都非常实用，已经非常高了，看来是我不懂得满足啊。 整体使用起来还是非常不错的，毕竟价格也不算高，一些功能用起来还是比较顺手的，十万出头的价格，这款车已经让我非常满意了。 空间 虽然这个车外观看起来不是特别的大，但是坐进去之后发现它里边的空间优化挺好的。你像我个子在山东这边也不属于特别高的，但是也就是一个比较正常的身高，1米86左右，体重在190斤不到。 坐在前面没有那种拥挤的感觉。主要是我在前排调整好之后，后排的座椅空间还是非常宽敞的。所以我就觉得这个车，他其实有点儿外表和内内在不太一样。实际看起来不大，但是空间确实不小。  驾驶感受 1.5的发动机，使发动机舱显得非常的饱满，不显得的拥挤，强劲的动力，开起来使车子非常快，超车也非常容易，但是不提倡超车，特别是扎实的底盘，使得车子在不平稳的路面上也非常稳当，没有晃船摇摆飘逸的感觉。转弯时特别的稳重，方向回的也非常准确稳定。 起步非常快，轻轻松松的超过 100迈。有时给油狠了一点，立即产生出催背的感觉，虽然对一个老司机来说，有一点冒失，但是我还是很喜欢这种感觉。开空调时，发动机转速也没有感觉，动力一点也不受影响。刹车灵敏安全，轻点脚踏板就有，非常的及时有效，急利车时，ABS效果非常的好。 方向盘轻又不失稳重，转弯时，方向盘自动回声非常淮确。特别是在超车时，非常快，但是这种行为不提倡。  油耗 它的1.5T涡轮增压发动机的油耗比其它同排量的发动机的油耗都要低一些。目前我的表显油耗大概是5个多，这还是在开了空调的前提下。 在市区行驶，路面比较拥堵的情况下，油耗也没有增加太多。高速路上的油耗表现更加的优秀。可以保持在一个比较稳定的区间。 总结 开出去的时候特别的有面子，不觉得拥挤，整车的性价比很可以，质量不错，颜值方面也不错，是比较注重综合实力的，我很满意，也挑不出什么毛病来，整体不错。 这个车还是1.5l的涡轮增压发动机，开起来非常有劲儿。总体来说这个车的性价比还是蛮高的，嗯，价格优惠挺多的，然后配置也很丰富，所以非常喜欢，当时就直接买下了。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.2分“优秀”

【购车经历】 10到15价位的车都看了个遍，最开始是想买秦的，但是试驾了以后觉得那个底盘实在是拉垮，既不运动也不舒适，所以放弃。 后面又看上了思域和型格，但是劲动和科技版14.2的落地价还是个布座椅，所以放弃。 最后还是选择了威朗，其实我家里人并不希望我买这个车，因为我爸的车是辆科鲁兹，他更希望我买日系，日系这个价格只能买到自吸车，我个人对动力要求还是挺高的，最后我说要么买国产要么就威朗，对比之下我父亲还是妥协了。 【提车价格】 分期三年11.8落地，送了膜和底盘护板还有脚垫，价格其实还有下降的空间，但是我着急在5.1之前提车，就没有跟销售继续耗了。 【驾驶感受】 对得起这个价格，急加速时变速箱会有半秒到一秒的延迟，cvt的车都有这个毛病，发动机已经这么强了，不好要求它跟马自达的变速箱那么跟脚。 方向盘说实话我觉得高速行驶时不太舒服，转向太硬了，不如我家的老科鲁兹跑高速时舒服。 底盘的话我觉得挺好的，也可能是因为我家的老科鲁太硬了，所以我对底盘的要求并不高。 【最满意】 外观是我最满意的一点了，一开始还想着买个乐享得了，省下一万多吃东西，然后在店里看见猎风实车的那一刻就推翻我之前的想法了，实在是太戳我审美了，可惜的就是车做得太高了，正面看着像个白胖子。 还有就是大屏的分辨率很高，平时使用看着很舒服，这个屏幕可以给满分。 【最不满意】 carplay放音乐卡顿，有时候还会有杂音，这还不如我以前的车自己加装的盒子好用。 23款取消了传统圆盘仪表差评，这个仪表没有一个风格是我喜欢的，然后壁纸也不能更换，我更喜欢像大众和本田那种圆盘仪表风格，看着简单直接。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.3分“良好”

目前还没开150km。堵车油耗很高 油耗统计还不太准。车机屏幕连主题都换不了，除了有carplay这点还行 比较一般，作为第一辆买的车比较失望，好在价格不算高，当时也是图便宜动力还行才买的。总体来说100分我给70。销售服务很差也影响了我购车的体验，性能没啥惊艳的 有车距保持这个是可以提醒下走神的司机

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.8分“良好”

【购车经历】 7月份开始看的车，刚需要用车，主要考虑10个出点头家用，唯一的要求就是动力要好一点，同学买了一辆思域，动力确实可以，但是内饰和驾驶感受一般，坐过一次高速，还是不考虑了，其他的车里面合资的动力有的选的就威朗了，本来打算下半年订就行，然后看到9月份售后政策有调整 【提车价格】 价格方面跑了3家店，两家有现车，还有一家不肯给价格，8月底又着急订，就去了大丰厚德，28号订车30号提车，全款裸车9.9，保险和税自己交的，落地11.4多点，本来打算砍刀11.3内再要点赠品的，不过送的那些也无所谓 【动力表现】 最满意的就是动力方面了，刚提车跑了100公里高速回家，油门根本不敢踩，说到就到 【驾驶感受】 目前来说算比较满意，唯一的缺憾就是噪音大了点，不过放点音乐也能接受，毕竟这个价位的噪音都差不多，但是比我坐同学的思域好是我没想到的，

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.2分“良好”

买的烈风版白色，去的第一家4S店一点都不实诚乐享报价10.7，烈风还没车，真的坑。然后去第二家4S人家都下班了，还有个值班小姐姐接待，给了个销售主管微信，直接微信谈了价格11.3烈风白，帮做2.5万一年免息贷款，送玻璃膜和行车记录仪还有其他小赠品，感觉价格到了，就订车了，有现车，要上班就晚了几天提车。 提车到现在开了三百多公里，驾驶感觉不错，符合预期，10多万的家用车，性价比高，走了国道回了次老家，来回200多公里，看油耗4.5百公里，算是很低了。 最不满意就是扶手箱太短了，而且usb在扶手箱里，水杯架设计在扶手箱前，放水后非常的难受，设计不合理。跑偏的问题没感觉到，可能是我开车都不放手的。 综合起来，这辆车还是一辆值得购买的车。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.7分“良好”

7月份买车，预算13万左右，有几款车在选择：标志408、朗逸500万，宝来。看了几款当时都优惠力度不大，当时有同事去做保养，带我去别克四儿子店再看看，一见店就喜欢上这款威朗PRO了（以前在上汽通用工作2年，对通用、别克汽车有一种情怀），外观设计动感十足，偏年轻化，试驾时动力也很足，预算也在范围内，落地11.6个（免息分期比全款便宜4）前，现在跑了2个半月快3千公里，驾驶感觉可以，动力、内饰等也在接受范围之内，要说缺点吧，可能有以下：车载导航是百度导航，路况复杂时有时反应跟不上，需要手机导航，再一个是充电孔在储物箱里面，比较不方便。其他的还可以，买车后就谈了个女朋友，她也挺喜欢这款车的，希望给我带来好运吧，人生的第一辆车人！

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.6分“良好”

买车前还是考虑到口罩原因 ， 为了安全性还是买个小车代步 9月份开始看车 先看中订了比亚迪宋pro结果就是等车一个月还要等5个月 果断退订 十一去看了传奇影豹 长安univ 哈佛h6 标志408也老是打电话让去看车 也是口罩原因不太敢乱跑懂车帝看了一圈感觉威朗还行 就去看了两次 到5号销售推荐23猎风，看中了白车黑顶谈价到11.5能落地 觉得还行回去跟表哥表弟一商量性价比还可以 想着只要不是点背遇到跑偏黑屏硬伤啥毛病的就好，说是订车两星期能到货，不墨迹直接下手。 11.25到车提车 过程还算顺利 优点是动力确实强 轻踩油门响应明显 超车过红绿灯都是一马当先 纵向空间也还可以 我表哥1.80开着也不挤 明显缺点:车身窄了点 整体外观看着显小 好像有些异响 不知道是不是隔音做的不好的缘故 异响有一些 总体来说还算满意 没有遇到异响黑屏啥的毛病对了 还有就是前几天去洗车 到车影像竟然花了 不过后备箱杨起来过了十分钟又好了 感觉线路减配有点严重 希望别处别的幺蛾子

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.8分“良好”

【购车经历】 人生第一辆车，买车纯粹是家庭需要，个人注重外观和安全，兼顾耐用和功能。22万内的预算，最先看的B级车里的凯美瑞和蒙迪欧，越往后看越不考虑日系，这里要感谢水军的洗脑。蒙迪欧是新车还不知稳定性如何，偶然看到了威朗，名字和外观都可以，动力也强，虽然功能比起来蒙迪欧弱一点，也够用，而且才十万出头，做了一些了解就订了。省下10万有种赚了10万的感觉。 【提车价格】 23款猎风全款落地11.9，送了防爆膜、按摩系统、发动机护甲、行李箱、头枕抱枕、10次机油保养、行车记录仪 【驾驶感受】 1.动力足，给油就走，说到就到，相当满意 2.方向盘操控灵活平顺，女孩子应该也轻松驾驭 3.原车倒车影像很准，对新手有很大的辅助 4.隔音一般，不算吵，算合格范畴 【油耗】 开车猛又只在市区跑，平均10到11个点，跑过一次高速平均6.7个点，已确认威朗不是欢乐表 【不满意】 新车味道明显、准备了很多除味除甲醛的东西 前后防撞梁减配，让车主心里安全感下降 【最满意】 外观漂亮，耐看亮点，细节位置设计的恰当。动力足，超车轻松