点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.4分“优秀”

人生第一辆车 试驾了国产逸动旗舰1.4T，试驾了英朗换壳科鲁泽1.5L自吸，试驾了现在最终购买的威朗，试驾了朗逸1.4T，宝来1.5L自吸，试驾了伊兰特1.4T，试驾了东瀛宝马马自达2.0L自吸。 东瀛宝马确实很不错，操控确实好，外观好看，但是由于车身比例导致后排有点够呛，平常也要考虑一下后排人员感受，最终把第一想买的车删掉。 逸动是国产里我最看中的，试驾后动力确实还挺不错。但是有点顿挫，优点是在试驾车里就这款空间最大，那大沙发堪比日产天籁，隔音也是几款最好的，但是听车友说生锈，失速，油耗高，最终放弃了。 科鲁泽是这些试驾里最实惠的，优点是方向稳重，变道最沉稳，可能是得益于四轮独立悬挂，确实很优秀。但是缺点是动力1.5自吸真的肉，1.3三缸还是不敢买，如果这车上1.4T加点价绝对火。 朗逸1.4T试驾的星空满逸版，可是落地近15了严重超预算，其实这几辆车里综合最优秀的就是朗逸了，宝来是顺手试驾的，1.5自吸比科鲁泽强一点点，但是提不起兴趣了，试驾了涡轮增压的后。 然后是伊兰特，讲真的，伊兰特很讨年轻人喜欢，试驾后操控挺不错的，但是外观总给我感觉是有点太前卫了。试驾时候发现顿挫有点严重，在朋友购买过菲斯塔后建议我不要买现代的干式双离合。最终放弃。 威朗不是我试驾的最后一款车，这款车，给我第一眼从前面看很霸气，侧面看有点溜背小帅，就后面尾箱看有点不是顶好看。动力是试驾几款车里最强的，由于采用钢链式cvt，平顺不卡顿，正常国道80km1500转左右，高速120km2100转左右，到今天提车30多天2000km了，综合油耗表显7.4。实测6.98。车友圈说的跑偏没遇到过，车机问题也没遇到过。方向很轻盈，平常超车，加点油分分钟的事。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.3分“优秀”

【最不满意】 目前没有不太满意的地方，毕竟提车才两天，而且跑偏，黑屏等问题都没有碰到过 【购车经历】 跑了很多家店，试驾了艾瑞泽8，威朗、名爵7和驱逐舰05，宋plus，怎么说呢，艾瑞泽8的质感真的糟糕透顶，肉眼可见的门板和下方接口甚至都不齐，接缝高高低低的，内饰比威朗好太多，但是外观的瑕疵是真的让人对品控没有信心，动力的话和威朗比起来大差不差，名爵7各方面都要高出威朗和艾瑞泽8，价格也高出两万，试驾的1.5t的顶配，担心的是外观目前扎眼，开几年之后会不会明显的审美变化外观落伍，所以没有买名爵，驱逐舰05，比亚迪的这款车很明显的价格贵，因为我不考虑基础款，只考虑带智能驾驶的版本，丐版甚至天窗都没有，底盘可能是放电池还是放什么，反正车内空间距离头顶空间比正常燃油车要短，又加上没有天窗，可以说是坐在棺材里面一样，而且仔细看后发现头很长，后备箱又做的很深，哪怕车长到了4.75米，主驾驶调成正常驾驶位之后的后排空间极度紧张，比上面的艾瑞泽8，威朗，名爵7要逼仄太多，总体而言，买比亚迪的驱逐舰05如果不要天窗不要后排，那随便下手，如果有需求，那这款车是最差的一款，试驾了23款宋plus，价格还行，内饰还行，车体够大空间也够用，但是真的不算好开，过减速带感觉太差了，明显的那种接近跳起来的感觉(只是接近，没真的跳起来)，后来试驾了威朗，颜值毫无疑问是很不错的，而且因为白色的原因，质感要比艾瑞泽8好，操控也是随踩随到，双联屏我喜欢，价格实惠，所以最后直接在名爵7和威朗中选择了威朗，至于大众的朗逸，还有雷凌卡罗拉等车，之前开过朋友和同事的，怎么说呢，没眼缘，没动力，只有标能看(个人感觉，不喜勿喷)。 【提车价格】 总价12.9万包牌包保险包税落地，赠品的膜，和非全包围脚垫，膜没要，脚垫也自己买了全包围换掉了，等于没有赠品，有两次保养是全国4s联保，加上一次赠送的店保。具体车细分价格没怎么注意，保险4000，上牌300，其他的就是税和裸车价了，无息贷款3.7万一年半，每个月还2000。 【驾驶感受】 空间够大，因为车头短，后备箱不算深，只是够用的级别，所以车内前后座空间非常大，我个人身高178，主驾驶调至舒服的位置后后排坐上去还有两拳的空间，也让同事乘坐过，反馈是后排空间很大，就是底盘确实有些拉胯，属于是高一点的减速带但凡速度快一些，都会蹦起来的那种，我是因为平时后排不会经常坐人所以不在乎这个点。动力不想多说了，买这车就是冲着发动机来的，其他优点都是意外惊喜，缺点也都是深思熟虑过能够忽略的。 【油耗】 才开了两天，总共也只跑了一百四十公里，所以目前油耗统计肯定不准确，没有参考价值 【维修成本】 保养反正是600一次，五千公里或者半年，其他的不知道。 【最满意】 动力操控都很好，城市道路想超谁就超谁，油门到底有推背感，不是很强烈的那种，但是很明显。骑刹车是有很线性，但是还是要多踩一点才好，不然刹车距离会很长，具体还是看个人操作习惯。 多的不说，车车很满意，后期自己把车整备一下，开个六七年七八年应该问题不大，另外再请教一下自己找汽车店贴膜一般贴哪种的，价格是多少？ 最后附上爱车图片，疾风白色，非17寸轮毂。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 了解到威朗这款车最初是刷抖音看到博主推荐，看了视频后感觉还不错，就从懂车帝上看相关配置，本来当初都差点订了雷凌的双擎运动版了，后来价格稍微差点，就没买成，后来买了威朗后才发现幸好没买雷凌，不然13万多感觉买了个老年代步车，，，车机只有个最基础功能，配置也相比威朗少很多，从看这款车，看的对比的车不多，对比了雷凌，朗逸，星瑞，有一说一，朗逸隔音比威朗好，胎噪也更小，星瑞要加95油，又怕后期小毛病太多，最后还是选择了威朗，提车后越看越喜欢，毕竟是自己25岁没靠父母自己买的第一辆车，了解这款车大多数都是看的懂车帝车友圈，4S店里就去了一次，然后就订车了。 【最不满意】 目前感觉车头有点窄，再就是如果车头挡风玻璃到车牌弧度再小点应该就更好看了； 这车子的隔音还可以，但是胎噪确实还大，刚试驾完朗逸再过来试驾威朗的，威朗确实胎噪很大； 底盘调教不太好，后面不是独立悬架，在过减速带时，整车都感觉比较颠。其他都挺满意。 【提车价格】 在云南五线的小城市提的，因为就一家4S店，价格实在讲不下来，但自己也还是算满意了，也问过昆明的4S店，也差不了多少，就在当地提了，买的白色猎风版，加价2000，全部落地117000，4S店要求，保险买的比较高，6000多。 【驾驶感受】 自己开的车少，平时回家偶尔开下家里的车，平时很少能摸到车，同事的帕萨特，现代，奔驰也都开过，可能因为自己是新手的原因吧，感觉开了威朗也没太大区别? 【油耗】 目前刚开了100多公里，刚提车那会是19L，现在降到了15左右，公里数太少，油耗没啥参考价值，等下次加油就知道了。 【亮点配置】 倒车影像跟雷达对后面的障碍物感知很精准，个人感觉，十来万的车内，各方面配置在合资车中很全面了。 这车侧面是真的帅！！！ 【乘坐体验】 本人身高差不多178，调好位置后，后排到腿部空间大概还有2拳多，头顶空间也比较满意。 【乘坐体验】 后面为非独立悬架，过减速带或者比较不平整的路面时，整车比较巅。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.71分“良好”

【满意】 动力表现出色，这个价位很少有能够跑到7秒的燃油车，1.5T涡轮增压发动机有184马力，匹配CVT变速箱，既保证的动力，又兼顾了油耗。另外这台车的空间也很出色，基本上满足家用轿车的需求，后排不是很拥挤。此外，运动的外观设计，也迎合了年轻用户的口味，最后就是性价比很高。 【最不满意】 内饰异味比较大，每次上车都能够闻到强烈的劣质皮革味道。再就是隔音效果，轮胎噪音很大，悬架设定不舒服，过减速带的时候，会有明显的颠簸感。 【油耗】 目前这台车的综合油耗百公里8升，对于一台定位运动、百公里加速7秒多的小车来说，这个油耗真的不是很高。 【驾驶体验】这台车的底盘比较稳，它采用通用最新的第八代Ecotec 1.5T发动机配合钢链的CVT变速箱，不少人对于CVT有一定偏见，觉得它没有双离合变速箱的换挡积极、加速性好，不过通用这个CVT是钢链CVT，也就是避开了钢带CVT的缺点，正常家用的话，使用50万公里完全没有问题；并且这套动力百公里加速只有7秒多，加速性一点都不弱，而且换挡还平顺，没有双离合变速箱在低速时换挡的顿挫感。不过这台车的悬架不太舒服，尤其是后悬架，过减速带的时候会有多余的跳动，感觉压不住车身。 【总结】 看重的是这台车的性价比，优惠后的裸车基本11万元左右，高功率1.5T的动力，7.7秒的破百水平，它不管面对上一代思域、还是现款的十一代思域也都不虚；加上运动的外观，不错的内饰用料，这台车在动力、空间、颜值、配置的每个方面都兼顾到了。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.2分“良好”

这是我第一次买车，直接无语。开了3个月，小问题一大堆，开始就是奔着外观和性价比选择的这个车，现在真是后悔。去4s点问了几个周围朋友的车都没有的问题。问了就说正常，找的理由反正我是听不懂，反正就是正常。比如说: 1.有一次在银行附近打不着火是正常现象。因为信号干扰 2.挂倒挡完车再挂前进档，车都会抖，有时候还抖的挺厉害，问为什么，回答了什么专业术语我也听不懂 3.有时候锁车反光镜不回收，有三次 4.无钥匙进入需要按按钮才能开解锁。 5.锁车窗键只能锁后面两个车窗。 6.仪表盘边听歌边打电话死机重启，有两次，还让我录视频不然不信 现在是退也没法退，修又修不了，卖也买不到价。真是后悔当初做的这个决定

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3.5分“良好”

【购车经历】看了朗逸，宝来，然后威朗，最后决定买了威朗，主要是喜欢运动感和动力强，毕竟单身狗的我平时基本都是自己开车 【销售态度】我在西安西沣路启泰别克4s买的，销售态度只能说一般般吧 【提车价格】我在23年2月底买的，车的生产日期是23年1月，车价优惠5万，白色➕黑顶3000，裸车价100900，保险7500，含一个保养套餐，上牌1280，购置税8920，差不多118600，算上贷款利息就是12.2W 【动力表现】1.5T阿凡达发动机果然牛逼，红绿灯起步后我都过了路口了，后面大部分车才开始移动，平时在路上跑也是动力很充沛 【油耗】刚上手开的前两周一直是8.5个油，后面慢慢降下来了，现在基本稳定在7.7个油 【驾驶感受】这是我人生的第一个车，其他车没开过，个人感觉还是比较满意的，缺点就是路面不平整的时候轮胎的滤震感还清晰，噪音的话还能接受，还有前段刹车有点软，油门前段很激进，停车倒车什么的都不敢踩油门 【乘坐体验】只能说不太舒适吧，座椅有点偏硬，在4s店体验君威的时候，那座椅很舒服，毕竟一分钱一分货 【空间表现】空间还可以，后排坐起来也不太挤，就是后备箱稍微有点小，大点的东西放不进去 【最不满意】车机的百度账号老是掉配置，还有好几次提示前碰撞系统不可用。解锁键非实体，有时候得按好几次才能开门 反正总的来说，整体还是比较满意的，毕竟是人生的第一个车，也是我自己喜欢并选择的😀

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.9分“良好”

【最不满意】 一上车就自动播放收音机，刚开始没有搜台滋滋滋的很吵，后面搜索收藏了几个频道会好一点，起码是正常电台了。悬挂偏硬，过坑很颠，后排乘坐体验不好。整车感觉短胖短胖的。另外前后防撞梁确实不够地道。 【购车经历】 坐标福州 去了两家别克，两家本田，第一家别克不告诉我免息政策，第二家告诉我有一年贴息，本田看了思域和形格，低配版内饰毛坯房接受不了，落地也要12万+，等于是加一万出头多一个独悬，思域外形也会好看点。4s店还没得试驾。本来还想去看看标志408，第二家别克销售比较直接，考虑到后期标志有退市风险，就没去标志4s，试驾完直接订了。 【提车价格】 11.05，送行车记录仪，中凌车窗贴膜，底盘装甲，吸尘器，四个垃圾脚垫，应急包。被销售忽悠买了个1500的终生机油免费套餐。不知道有没有坑。 【驾驶感受】 动力随叫随到，高速基本上随便超，起步也很快。还没有地板油起步过，急加速的时候朋友都说发动机声浪好听。 【油耗】 目前开了320公里，一半市区一半快速路，表显8.7 L百公里。 【最满意】 动力十足，11万的车内饰颇有豪华感觉，双连屏科技感很足，carplay更是永远的神。各种安全配置也给的超级足。 【空间表现】 由于压缩了车头空间，加上本人身高偏矮才165，加上本身2700的轴距，所以完全不用考虑前后排空间问题。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.3分“良好”

目前还没开150km。堵车油耗很高 油耗统计还不太准。车机屏幕连主题都换不了，除了有carplay这点还行 比较一般，作为第一辆买的车比较失望，好在价格不算高，当时也是图便宜动力还行才买的。总体来说100分我给70。销售服务很差也影响了我购车的体验，性能没啥惊艳的 有车距保持这个是可以提醒下走神的司机

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3.8分“良好”

【购车经历】 7月份开始看的车，刚需要用车，主要考虑10个出点头家用，唯一的要求就是动力要好一点，同学买了一辆思域，动力确实可以，但是内饰和驾驶感受一般，坐过一次高速，还是不考虑了，其他的车里面合资的动力有的选的就威朗了，本来打算下半年订就行，然后看到9月份售后政策有调整 【提车价格】 价格方面跑了3家店，两家有现车，还有一家不肯给价格，8月底又着急订，就去了大丰厚德，28号订车30号提车，全款裸车9.9，保险和税自己交的，落地11.4多点，本来打算砍刀11.3内再要点赠品的，不过送的那些也无所谓 【动力表现】 最满意的就是动力方面了，刚提车跑了100公里高速回家，油门根本不敢踩，说到就到 【驾驶感受】 目前来说算比较满意，唯一的缺憾就是噪音大了点，不过放点音乐也能接受，毕竟这个价位的噪音都差不多，但是比我坐同学的思域好是我没想到的，

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3.6分“良好”

买车前还是考虑到口罩原因 ， 为了安全性还是买个小车代步 9月份开始看车 先看中订了比亚迪宋pro结果就是等车一个月还要等5个月 果断退订 十一去看了传奇影豹 长安univ 哈佛h6 标志408也老是打电话让去看车 也是口罩原因不太敢乱跑懂车帝看了一圈感觉威朗还行 就去看了两次 到5号销售推荐23猎风，看中了白车黑顶谈价到11.5能落地 觉得还行回去跟表哥表弟一商量性价比还可以 想着只要不是点背遇到跑偏黑屏硬伤啥毛病的就好，说是订车两星期能到货，不墨迹直接下手。 11.25到车提车 过程还算顺利 优点是动力确实强 轻踩油门响应明显 超车过红绿灯都是一马当先 纵向空间也还可以 我表哥1.80开着也不挤 明显缺点:车身窄了点 整体外观看着显小 好像有些异响 不知道是不是隔音做的不好的缘故 异响有一些 总体来说还算满意 没有遇到异响黑屏啥的毛病对了 还有就是前几天去洗车 到车影像竟然花了 不过后备箱杨起来过了十分钟又好了 感觉线路减配有点严重 希望别处别的幺蛾子

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.2分“优秀”

外观：gs运动套件，时尚动感有活力，适合年轻人 【驾驶感受】 稍微给些油就走，动力贼给力，高速120的时候超车点一下就超了，很稳。 【油耗】 可能是新手的原因，高速跑的也不多，油耗现在有点高，我相信会降下来的 【最满意】 档杆是真的帅气，大连屏也喜欢。 【购车经历】 国庆去了趟4s店，那时只有22款，因为下雨，没试驾成，然后加了销售微信，下旬的时候销售发微信说月末优惠很大，周末就去看车试驾，试驾了23款顶配疾风，档杆惊艳到我了，两个小时就交定金订车了。第一次看车试驾，两个小时交定金，非常迅速了属于，有比我订车更快的嘛？ 【提车价格】 车价优惠四万五，加了个5888的保养延保套餐后多优惠三千，贷了八w还三年，年息很低，还款无压力。8 【最不满意】 噪音大，听着像是没减震似的，尤其高速，噪音更大。 【销售态度】 销售态度很好，提车之后有问题也都会解答，解答不了的也告诉我该问谁，帮我解决。

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2.43分“一般”

垃圾车，刚买回家1个月车机屏幕就开始死机卡顿，两块屏幕都卡死，写这条评论现在是24年4月21号10:17分，此时此刻我得车机屏幕又卡死了，附带图片3张。我已经重启车辆很多次，没有用。还有❗️发动机莫名其妙亮故障灯，汽车无法启动行驶。去4S店告知我死机卡顿正常，都这样。发动机亮故障灯无法启动也没给解决，以后陆续出现过两次。真是大怨种车，垃圾垃圾垃圾！再考虑这款车的朋友慎重。我真的后悔！我想说千万别买，买国产车挺好的。买车的时候我想买国产，家里人不同意。还是老思想总局的合资车好。别克除了gl8 真的只有在中国卖的好。中国的别克！千万别买！真的是太傻逼了！太傻逼！ 【最不满意】 发动机莫名亮故障灯，无法启动。 车机系统，屏幕卡顿。 4S店说正常

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4.1分“优秀”

外观除了看起来小点，内部空间还是不错的 尤其后备箱 真的大 行驶质感还不错 由于后悬架不是独立的 有点簸 其他的都还好，油耗马马虎虎 跑过100公里的快速路 匀速90多点 油耗3.7 没错 3,7 去的时候430公里续航 回来还有420 很夸张 ！ 外观帅 颜值很抗打 ，动力有 超车自信 驾驶辅助 基本用的都有 座椅加热 我特么爱死了 ， 新车味道有点上头 ，哈哈哈 我说一句 别选威朗 没提车之前看不到 提车过后到处都特么是威朗😆

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3分“良好”

内饰朴实无华，新车味道大。 买这车只要看中的是主动安全配置。 个人感觉gs的运动外观还是比较帅的。 空间方面，车子虽然看起来小，但是空间还是不错的比朗逸稍微大一些。由于车身比较窄，为了提供舒适的乘坐空间，导致中控扶手台比较窄，杯架与档把处于一条线上，杯架在档把后面，不太方便。 驾驶感受，一脚油门下去提速感还是很强的，但是个人感觉速度达到90往上没有朗逸稳。 刹车力度是线性递增，比朗逸要平顺些。 转向灯和雨刷拨杆的力度有点尴尬，力小点拨过去会弹回来，力大点，会拨到下一个位置。就比如，打右转向灯变道后拨回来，力稍微大点会弹到左转向灯，然后回正，就会导致左转向灯亮一会。相较于朗逸会偏硬一些。 虽然有一些小毛病，但总的来说，威朗还是一个性价比很不错的一台小轿车。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

4.4分“优秀”

外观个人感觉还可以吧，6月底提的，到现在也才开了700多公里，油耗7点多，第一次开车，所以这开不出来好坏，朋友也开了，说提速快，挺好的。个人也没发现有啥毛病，就是中间有一次用CarPlay听歌的时候接了个电话，挂完电话之后音量突然提升到顶了，吓我一跳，之后也有听歌的时候打电话进来的，不过没这种情况了，估计是车机卡一下，概率问题。驾驶辅助对我这种新手挺好用，老司机建议关了，朋友变道不打转向灯就抢方向盘，有点危险了属于是。也可能是我没开过其他车的原因，总体来说是辆好车。